Foorum Kodulehekülg Eesti Audi Klubi foorum Viimati aktiivne: Mitte kunagi


Pole sisse logitud. [Logi sisse - Registreeri]
Mine lehekülje algusesse

Telli teema e-mailile | Lisa lemmikutesse   Tee uus teema
Autor:
Pealkiri: lambdat kontrollida? (Vastuseid: 10 | Vaatamisi: 2569)
Snowhite
huviline



Registreerunud 12.06.06
Asukoht: tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: C5 S6

postitati 23.07.06 17:49 Tsiteeri
lambdat kontrollida?



kuidas kontrollida lambdat kõige lihtsamini, et kas ta töötab või mitte, proovisin sedasi, et panin mootori tööle, ja eemaldasin juhtme, pistikust, absoluutselt mingit muutust
ei toimunud.
mõõtsin nende terminalide vahelist takistust, näitas et 4,6 ohmut, peaks olemagi nii vist, mootor siis 2.8 ja 12v ja lambda 3 juhtmega.
probleem muidu selles, et ülilaisk on kui gaasipedaalile vajutada ja bensukulu on meeletu.
ja kas keegi teab kus asub sel v6-l see mootori temp andur (sinine) mis annab ajule tempi, mitte näiturile...
tänks for help
kui helpite.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
ranz
klubiliige



Registreerunud 29.09.02
Kasutaja on eemal


postitati 23.07.06 18:09 Tsiteeri


Sinu masinal peaks neid lambdasid kaks olema, üks ühe poole silindrite jaoks, teine teise.
Igatahel, lambda pealt tuleb kolm juhet, kaks ühte pistikusse ja üks üksinda teise, sellesama üksiku pealt mõõdat pinget mis seal siis on vahemikus 0-1V. Tõmba selle otsa pealt see kattekumm eemale ning üks testri ots massi teine sinna otsa peale, kohapeal töötava mootoriga peab näit pidevalt muutuma 0 ja 0,7(8)V vahet, kui seisab miski kindla voldi peal on lambda omadega õhtal (minu masinal nt seisis asi 0,5V peal). Üle mõõda kindlasti siis mõlemad lambdad.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
lukas
huviline



Registreerunud 29.07.04
Asukoht: Tartumaa
Kasutaja on eemal

Auto: paar käru

postitati 23.07.06 18:59 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: Snowhite
kas keegi teab kus asub sel v6-l see mootori temp andur (sinine) mis annab ajule tempi, mitte näiturile...


siit teemast saad temp anduri kohta abi


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
Snowhite
huviline



Registreerunud 12.06.06
Asukoht: tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: C5 S6

postitati 23.07.06 20:18 Tsiteeri


kas seda mõõdan tühikäigul?
või panen moori autosse gaasiga mängima?
teor. peaks ta ju tühikäigul hoidma suht sarnast signaali, vastavalt segule?ahjaa, ja teine lambda teisel poolel on 2 juhtmega, millist ma seal mõõdan


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
ranz
klubiliige



Registreerunud 29.09.02
Kasutaja on eemal


postitati 24.07.06 06:24 Tsiteeri


Kahe juhtmega? tegelt peaks mõlemad lambdad olema kolme juhtmega:o tühikäigul ja tavasõidu ajal muutub lambda näit koguaeg, suurematel pööretel lihtsalt kiiremini, põhjagaasiga peab lambda näit jääma seisma 0,7-0,8V (seda kohapeal seistes mõõta ei saa, vaja otsad salongi tuua ning sõita)


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
jõuvanker
klubiliige

Avatar


Registreerunud 21.03.03
Asukoht: Harjumaa
Kasutaja on eemal

Auto: ´11a. A4 avant q. s-tronic 3.0TDI 176KW

postitati 24.07.06 06:27 Tsiteeri


Lihtsaim viis: otsi inimene, kes omab sülearvutit ning vastavat softi ( VAG-COM ) ja mine temaga sõitma, kohe pilt selge;)


lapsepõlvest alates meeldinud 20VT R5
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
tarmo
klubiliige



Registreerunud 05.01.03
Kasutaja on eemal


postitati 24.07.06 06:44 Tsiteeri


snowhite....jõuvanker tegi omale reklaami just ;)
helista talle


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
riio
huviline



Registreerunud 22.01.06
Asukoht: Tallinn,Harjumaa,Harku
Kasutaja on eemal


postitati 24.07.06 06:55 Tsiteeri


või külasta diagnosti...kolme otsaga jah peaks olema, ehk uks signaal ja 2 juhet kütte jaoks...kui nüüd õigesti mäletan. Endal kui läks lambda siis oli seest poolt küttega lühises ja näitas 11.8 volti kuigi üle 1.0 ei tohiks olla:)


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U SkypeKasutaja Telefoninumber
romulus1
huviline



Registreerunud 20.02.04
Kasutaja on eemal


postitati 24.07.06 15:01 Tsiteeri


vaata http://www.hot.ee/bensiinipump

artikkel 3. Töösegu, võimsus, kütusekulu ja ökoloogia.


Vaata kasutaja profiili Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U
Snowhite
huviline



Registreerunud 12.06.06
Asukoht: tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: C5 S6

postitati 24.07.06 16:38 Tsiteeri


penarõhk on ok,
kontrollisin lambdad üle, mõlemad töötavad, pesin ära õhuka, puhastasin aku külge tulevad juhtmete otsad, mis olid neegermustaks õksüdeerunud ja tegin veel imesid, ja tulemus nullllllllllllll.
tahaks nutta aga vara veel,
sümpomid ikka sellised, tühikäik laperdab, kergelt aga laperdab, madala tuuriga kiirendades hakkab nagu kergelt jõnksutama ja no ei lähe pöördesse, teise käiguga peenestada pole lihtsalt võimalik, aga tühikäigult kui vajutada siis hüppavad pöörded üles küll ja täiesti ilusti.
küssa veel, et kuidas seda mootori temp andurit kontrollida, et kas töötab või mitte?
seda mis annab ajule signaali.
täiega masekas hakkab maad võtma...


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
kps
moderaator

Avatar


Registreerunud 27.05.03
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal

Auto: 5x4x4

postitati 24.07.06 18:45 Tsiteeri


Kas sul katalysaatorid ikka lasevad midagi l6bi? Kui on j6uetus autol v6ivad ka kyynlajuhtmed antud symptomite j6rgi v6sinud olla. Vaata v6heke Tehnilise all ringi ja v6rdle symptomeid, ehk leiad veel m6tteid mida kontrollida saad.


Hea auto on palju autosid...
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
Tee uus teema


Mine lehekülje lõppu


XMB Audi Club Edition
Täiendanud: indro, klem, j6mm & diversion @ 2002-2020
Eesti Audi Klubi ei vastuta foorumis tehtud postituste eest.
[Päringuid: 20]
[PHP: 23.6% - SQL: 76.4%]