| Lehekülgi: 1 .. 10 11 12 13 14 |
jõuvanker
klubiliige
Registreerunud 21.03.03
Asukoht: Harjumaa
Kasutaja on eemal
Auto: ´11a. A4 avant q. s-tronic 3.0TDI 176KW
|
|
postitati 24.01.09 20:13
|
|
|
Mõttetu vahetada ainuüksi MAP andurit, kuna soft on kirjutatud silmaspidades 250KPa map andurit.
|
lapsepõlvest alates meeldinud 20VT R5
|
|
|
|
|
SiiliViin
huviline
Registreerunud 08.10.07
Asukoht: Rakvere
Kasutaja on eemal
Auto: Vana Audi
|
|
postitati 24.01.09 20:22
|
|
|
Aga mida te siis soovitate? Sest sõites laseb originaal vedru wastegate liiga lahti.
|
|
|
|
laurz
huviline
Registreerunud 30.12.05
Asukoht: Eesti
Kasutaja on eemal
Auto: b4TQ  E39
|
|
postitati 24.01.09 20:27
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: SiiliViin
Aga mida te siis soovitate? Sest sõites laseb originaal vedru wastegate liiga lahti. |
Millest sa seda järeldad?
|
|
|
|
SiiliViin
huviline
Registreerunud 08.10.07
Asukoht: Rakvere
Kasutaja on eemal
Auto: Vana Audi
|
|
postitati 24.01.09 20:29
|
|
|
sest sumpast on kosta et kõik läheb otse sinna ja minekust on ka tunda et enam ei ole päris see.
|
|
|
|
laurz
huviline
Registreerunud 30.12.05
Asukoht: Eesti
Kasutaja on eemal
Auto: b4TQ E39
|
|
postitati 24.01.09 20:34
|
|
|
Kuidas sa sõites kuuled,mis sumpast tuleb Viga on kuskil mujal.
|
|
|
|
SiiliViin
huviline
Registreerunud 08.10.07
Asukoht: Rakvere
Kasutaja on eemal
Auto: Vana Audi
|
|
postitati 24.01.09 20:37
|
|
|
sest sumpal pole peale viimase püti midagi ja väga hästi on kuulda kõik!
|
|
|
|
laurz
huviline
Registreerunud 30.12.05
Asukoht: Eesti
Kasutaja on eemal
Auto: b4TQ E39
|
|
postitati 24.01.09 20:41
|
|
|
Uuri parem WG ehitust ja tööpõhimõtet korralikult
|
|
|
|
jõuvanker
klubiliige
Registreerunud 21.03.03
Asukoht: Harjumaa
Kasutaja on eemal
Auto: ´11a. A4 avant q. s-tronic 3.0TDI 176KW
|
|
postitati 24.01.09 21:01
|
|
|
Arvuti järgi, veakoodid.
Ilmselt on by-pass ebatihe oopis, mootor kohvi, lihtsalt sitt soft.
Räägi, kui suur on sinu maisnal max ülelaaderõhk? Siis räägime edasi, kas sinu masin liigub või ei liigu.
|
lapsepõlvest alates meeldinud 20VT R5
|
|
|
|
|
SiiliViin
huviline
Registreerunud 08.10.07
Asukoht: Rakvere
Kasutaja on eemal
Auto: Vana Audi
|
|
postitati 24.01.09 21:04
|
|
|
ennem läks ülerõhk 1,6-1,7-ni kui pedal põhja lükata aga enam ei lähe üle 1,2-1,3-e ja sumpast tuleb selline lärm nagu läheks kõik otse sinna. by-pass
on vahetatud metallist tehtu vastu.
|
|
|
|
jõuvanker
klubiliige
Registreerunud 21.03.03
Asukoht: Harjumaa
Kasutaja on eemal
Auto: ´11a. A4 avant q. s-tronic 3.0TDI 176KW
|
|
postitati 24.01.09 21:07
|
|
|
Võta see metallist by-pass lahti korra, veendu, et see ka töötab, et ei oleks kinni kiilinud vms saast vahel.
Pigem on sinu masinal tekkinud rõhuleke kuskile sisselaskesse või tõesti väsis WG vedru ära. Proovi kellegi teise maisna pealt vedru, saad aimu.
Arvutijuhtme võiks ka ajaviiteks järgi panna.
Stage 1 softi kasutades, ei soovita kruttida WGst rõhku peale, max, mis on veel normaalne ehk, on 1.5bar puhast üle, ka seda on tglt natukene palju,
hea oleks 1.4bar.
WG-l on "selka" maas? Kui on maas, siis keera kruvi sissepoole, saad rõhku juurde. Kaua Sa seda masinat omanud oled?
|
lapsepõlvest alates meeldinud 20VT R5
|
|
|
|
|
laurz
huviline
Registreerunud 30.12.05
Asukoht: Eesti
Kasutaja on eemal
Auto: b4TQ E39
|
|
postitati 24.01.09 21:08
|
|
|
Ja rõhku vaatad kompult?
|
|
|
|
SiiliViin
huviline
Registreerunud 08.10.07
Asukoht: Rakvere
Kasutaja on eemal
Auto: Vana Audi
|
|
postitati 24.01.09 21:11
|
|
|
rõhku vaatan jah kompult. Olen sellega mingi poolteist aastat sõitnud ja siiani pole probleeme olnud aga viimasel ajal on kiirendus kuidagi lahjemaks
jäänud ja seda ka kompu järgi. Äkki solenoid jamab? ma pole seda lammutanud ja ei ole sellega väga kursis.
|
|
|
|
SiiliViin
huviline
Registreerunud 08.10.07
Asukoht: Rakvere
Kasutaja on eemal
Auto: Vana Audi
|
|
postitati 24.01.09 21:13
|
|
|
ja vedru on põhjas ning ennem maanteel ei saanud pedalit põhja suruda sest kohe järgnes fuel-cut aga enam mitte. 
|
|
|
|
jõuvanker
klubiliige
Registreerunud 21.03.03
Asukoht: Harjumaa
Kasutaja on eemal
Auto: ´11a. A4 avant q. s-tronic 3.0TDI 176KW
|
|
postitati 24.01.09 21:16
|
|
|
Mis numbrit näed displeil, 2+bar või 1+bar vms?
|
lapsepõlvest alates meeldinud 20VT R5
|
|
|
|
|
SiiliViin
huviline
Registreerunud 08.10.07
Asukoht: Rakvere
Kasutaja on eemal
Auto: Vana Audi
|
|
postitati 24.01.09 21:18
|
|
|
ma ju kirjutasin et ülerõhku st. üle kahe kompul.
|
|
|
|
jõuvanker
klubiliige
Registreerunud 21.03.03
Asukoht: Harjumaa
Kasutaja on eemal
Auto: ´11a. A4 avant q. s-tronic 3.0TDI 176KW
|
|
postitati 24.01.09 21:22
|
|
|
Otsi viga rõhulekkest sisselaskes võisiis tõesti WG vedru väsinud järsku, seda viimast usun küll ülivähe. Kaku lõdvikud maha sisselaske poolepealt,
vaata kriitiliselt üle, mõni pragu sees, mis seda jama tekitab ning juhtme võiks ka ajaviiteks järgi lükata, sel võib olla nii mõnigi viga ala
otsakiil katki vms
|
lapsepõlvest alates meeldinud 20VT R5
|
|
|
|
|
SiiliViin
huviline
Registreerunud 08.10.07
Asukoht: Rakvere
Kasutaja on eemal
Auto: Vana Audi
|
|
postitati 24.01.09 21:24
|
|
|
ok tnx. Vaatan lõdvikud üle ja katsun lasta juhtme ka sappa panna.
|
|
|
|
Teemo
klubiliige
Registreerunud 15.10.05
Asukoht: Tallinn, Kivimäe
Kasutaja on eemal
Auto: Audi Quattro
|
|
postitati 24.01.09 21:55
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: SiiliViin
ma ju kirjutasin et ülerõhku st. üle kahe kompul. |
Aga kas kompu ikka suudab näidata rohkem, kui 2,5. Vist mitte.
Kui on originaal vedru ja seda pole peale keeratud, siis hoiab suuremat rõhku ainult n75 klapp ehk veistgeidi juhtsolenoid. Seega kontrollida
veistgeit, n75, rõhulekked.
|
|
|
|
laurz
huviline
Registreerunud 30.12.05
Asukoht: Eesti
Kasutaja on eemal
Auto: b4TQ E39
|
|
postitati 24.01.09 22:04
|
|
|
Kas viga võib föönis endas olla? WG vedru põhjas,ilmselt tugevama vedruga by-pass klapp. Turbiin on ilgeid lakse saand ju.
|
|
|
|
SiiliViin
huviline
Registreerunud 08.10.07
Asukoht: Rakvere
Kasutaja on eemal
Auto: Vana Audi
|
|
postitati 24.01.09 22:21
|
|
|
viimati suve lõpus katsudes polnud turbiinil mingit loksu ja niimoodi tundu nagu uus. Nii et ma ei oska seda kommenteerida. võib-olla tõesti. Seda ma
mõtlesingi kui küsisin teilt et siin on suurte kogemustega vennad ja äkki oskavad miskit selle kohta kosta!
|
|
|
|
SiiliViin
huviline
Registreerunud 08.10.07
Asukoht: Rakvere
Kasutaja on eemal
Auto: Vana Audi
|
|
postitati 24.01.09 22:28
|
|
|
Suvel proovisin korra üle kahe baarist vedru ja see ei avanenud üldse ja polnud kasu sellest aga rõhk läks üles uskumatult hästi kuni loomulikult tuli
fuel-cut ja seda kõigest õrnalt pedaali vajutades. Selle tulemusel andis otsad peale turbot olev kolmik aga see sai uus tehtud. Selle pärast tahakski
teada et kas mingi parem vedru aitaks madalatel pööretel äkki paremini rõhku hoida?
|
|
|
|
forsin
huviline
Registreerunud 01.07.04
Asukoht: Audirstad(no)/Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: S6T, S6TD, Golf TDi 200hp, Multivan
|
|
postitati 24.01.09 22:55
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: SiiliViin
Aga mida te siis soovitate? Sest sõites laseb originaal vedru wastegate liiga lahti. |
indlalt ei soovita vedru üle poole sisse
keerata =kinni keerata. Osta vedru ja sõida. Julgen väita kindlalt, ei juhtu motoga midagi, kui surve on natuke üle mapi + chipp
Sealjuures peavad andurid korras olema ja tehase märgid võllidel paigas.
|
|
|
|
forsin
huviline
Registreerunud 01.07.04
Asukoht: Audirstad(no)/Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: S6T, S6TD, Golf TDi 200hp, Multivan
|
|
postitati 24.01.09 22:57
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: SiiliViin
Suvel proovisin korra üle kahe baarist vedru ja see ei avanenud üldse ja polnud kasu sellest aga rõhk läks üles uskumatult hästi kuni loomulikult tuli
fuel-cut ja seda kõigest õrnalt pedaali vajutades. Selle tulemusel andis otsad peale turbot olev kolmik aga see sai uus tehtud. Selle pärast tahakski
teada et kas mingi parem vedru aitaks madalatel pööretel äkki paremini rõhku hoida? |
ei aita sest seda teeb aju kuni kasutusel n 75
|
|
|
|
SiiliViin
huviline
Registreerunud 08.10.07
Asukoht: Rakvere
Kasutaja on eemal
Auto: Vana Audi
|
|
postitati 24.01.09 23:04
|
|
|
Sinu jutu järgi äkki aitab solenoidi asendamine boost controlleriga? Olen selle kohta ainult netist lugenud ja ei oska paremat seisukohta selle
suhtes võtta, et kas see on nagu teleturu kaup või on tõsiselt võetav kaup!?
|
|
|
|
laurz
huviline
Registreerunud 30.12.05
Asukoht: Eesti
Kasutaja on eemal
Auto: b4TQ E39
|
|
postitati 24.01.09 23:12
|
|
|
Soovitan soojalt Enne uuri järgi kuhu su rõhk kadund on ja siis tegele
tuuninguga
|
|
|
|
| Lehekülgi: 1 .. 10 11 12 13 14 |
