geenius
huviline
Registreerunud 17.01.05
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi B4 2.0 95.a.
|
|
postitati 18.01.06 11:52
|
|
|
Kas esiamordid võivad kobinat/kolinat teha??
Kas on mõeldav, et esiamordid võivad ebatasasel teel kobiseda ja koliseda, kuigi nad samas õõtsutades nagu töötaksid. Ja millest see põhjustatud saab,
kas amordile tekib mingi käega mittetajutav lõtk sisse? Padi laagriga ja muud puksid ja kondid vahetatud.
|
|
|
|
john
huviline
Registreerunud 07.01.03
Asukoht: Tallinn - Helsink
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 90 GTO, Audi 90 Treser, Audi 200 Quattro, El Camino 5.7
|
|
postitati 18.01.06 11:55
|
|
|
Stabikakont, õõtsapuksid, rooliotsad... asi võib yks kõik milles olla. Käi kuskil tõõkojas ära ja las vaatavad tõstuki peal yle.
|
|
|
|
|
|
geenius
huviline
Registreerunud 17.01.05
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi B4 2.0 95.a.
|
|
postitati 18.01.06 11:58
|
|
|
Kusjuures külastasin Autopartneri Tartu esinduse avamiskampaania ajal ja mehed ütlesid, et nii korralikku ja kolksuvaba B4 pole nad veel näinud Aga siiski tundub, et miskit nagu kobiseks
|
|
|
|
workout
huviline
Registreerunud 19.10.04
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: A6 2.8 Q 142kw C4 at
|
|
postitati 18.01.06 12:20
|
|
|
mul oli midagi sarnast pärast veermiku remonti, sh amortide vahetamist. kolksus aukudes ja kohalt minnes.
käisin suvalises töökojas ja vastati, et ahh ... amordipadi ära. Panin siis Peterburi tee 38 aja kirja ja seal selgus, et uus ca 5000 km sõitnud Sach
gaasiamort otsad andnud (amordipadjad olid ka ära). Forss vahetas amordi tasuta ringi.
|
|
|
|
jan-kos
huviline
Registreerunud 23.04.03
Asukoht: Harjumaa
Kasutaja on eemal
Auto: A100TDIC4 oilexpress ja pargimaastur
|
|
postitati 18.01.06 12:46
|
|
|
On tekkinud tühik amordile ja sellised on olemas juba 2 tk (kolksamort) 
Kusjuures õli väljas ei ole.
|
|
|
|
|
|
teints
huviline
Registreerunud 12.11.02
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: A80 Avant 2,3
|
|
postitati 18.01.06 17:23
|
|
|
assa, mul juba tükk aega sama probleem. Ja amordid said uued pandud umbes aasta tagasi ... ja loomulikult Sachsi gaasid  Käidud mitu korda tõstukil, aga ei midagi, kõik tiptop korras.
|
|
|
|
Taavi
klubiliige
Registreerunud 21.11.04
Asukoht: Kuressaare/Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: UrS4
|
|
postitati 18.01.06 18:08
|
|
|
Mul ka hetkel taga mingi metalne kolks. Tuli poole tunniga. Seega nagu üsna järsku. Kahtlustan ka amorti, kuna muu on korras.
|
12.301@181km/h
|
|
|
|
|
geenius
huviline
Registreerunud 17.01.05
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi B4 2.0 95.a.
|
|
postitati 19.01.06 08:19
|
|
|
Oskab keegi tehniliselt selgitada, mille tagajärjel amordile selline lõtk sisse tuleb ja kas seda annab ka ära hoida? Lõtku leevendamiseks on ilmselt
vaid üks tee - amordi vahetus. Kusjuures enne amordini jõudmist kahtlustas üks sillakontrolli mees, et hoopis roolivardal lõtk, kuid sõites selgus
ikkagi, et ratta koopast tulevad kolksud ja järelikult amordid kobisevad.
|
|
|
|
audi980
huviline
Registreerunud 05.01.06
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 100 2.2 83 a
|
|
postitati 21.01.06 09:26
|
|
|
Vb on seal laager koos kummi puksiga läbi!!!!Oli sama häda!!!
|
|
|
|
curse22
huviline
Registreerunud 13.02.05
Asukoht: võru-tartu-tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: RED B4
|
|
postitati 14.07.07 07:18
|
|
|
sai ka amordid ära vahetatud sachsi supertouringute vastu
ja käegaüles alla autot liigutates on selline metalne kõlks sees.
Kas on siis tegemist järjekordse toreda kolksamordiga?
|
|
|
|
curse22
huviline
Registreerunud 13.02.05
Asukoht: võru-tartu-tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: RED B4
|
|
postitati 15.07.07 05:58
|
|
|
olen nüüd natuke rohkem sõitnud ja teepeal ei suuremal kiirusel pole midagi kuulda ja vaikselt sõites käib täiesti umbmäärasel ajal kõlks, isegi
täiesti siledal asfaldil.
üldse ei saa nagu enam aru milles probleem!!?
|
|
|
|
Soyer
huviline
Registreerunud 14.06.05
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 15.07.07 09:04
|
|
|
Mu autol ka all need sachsi supertouring amordid ees ja aasta saab varsti täis nendega. Kevadel kolises esisild. Õõtsad vahetasin ära. Sain paar kuud
vaikust nautida kui paremalt hakkas kolinat tulema. Üle raudtee sõites on kõige paremini kuulda ja siis ka mõlemalt poolt tuleb. Siin on juttu olnud
ka roolilati kolinast. Kumb on tõenäolisem kas roolilatt või amordid? Ennem augusti ei saa ise käsi külge ajada.
|
|
|
|
seawolf
huviline
Registreerunud 19.02.07
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: audi 100 2,3 aut.
|
|
postitati 15.07.07 10:44
|
|
|
Kontrolli üle amordi püstakute suured mutrid mis amorti kinni hoiavad. Kui endal vahetasin siis enda arust kinni keeranud kontrollisin käega ja amort
liikus püstaku sees. Suured torutangid abiks.
|
|
|
|
emsy
huviline
Registreerunud 26.02.07
Asukoht: Tartumaa
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 15.07.07 19:41
|
|
|
omal A6 aastast 1995 ja sammuti on kolks koha pealt ära minnes või pöörates. Amordid (gaas) on 5 kuud vanad, kõik muud puksid, laagrid on veel uuemad,
vedru terve- ei jää muud üle kui amordi viga.. Seni olen edasi sõitnud,
aga kaua enam ei kannata... .
|
|
|
|
wookie
huviline
Registreerunud 21.02.07
Asukoht: Harjumaa
Kasutaja on eemal
Auto: A80 B4 Quattro 2.6 '94, VW Passat 4Motion '01, Audi A6Q C7 '11
|
|
postitati 15.07.07 20:44
|
|
|
A80, 94 aastast, pöörates ja kohalt ära minnes koliseb/kobiseb. Jama hakkas peale paar päeva pärast esiamortide vahetust (noh ühest amordist jäi ühel
ilusal päeval ootamatult massiivsed 7% alles). Tükk aega on viga otsitud. Kahtlustati stabika konte, vahetati, ei midagi. Kahtlustati rooliotsasid,
vahetati, sai parem, aga mitte hea. Siis kahtlustati amordi tugilaagrit, aga selgus, et see on korralik.
Lammutati ja logistati väheke põhjalikumalt, nenditi, et muidu jumala korras esisild aga ainukesed asjad, mis tahaks vahetamist, on poolraami (kas on
ikka selline asi olemas?) puksid. Neljapäeval lähen vahetama, vaatame, kas saab asja vaikseks või ei.
Kusjuures, eriti naljakas on veel see, et mida soojem on ilm, seda paremini koliseb. Jaheda ilmaga on päris vagane.
|
|
|
|
egert20
huviline
Registreerunud 12.08.06
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 15.07.07 22:33
|
|
|
omalgi selline probleem ja aru ei saa mis seal enam kolksuda annab vahetatud põhimõtteliselt kõik uus õõts koos puksidega.sarniir,kont,amordi
tugilaagrid,põhjalöögi leevendi.
Ikkagi midagi kolksub,kõik mutrid mitu korda ülekäidud kuid amordi püstak ise kontrollimata veel.
Kui car stopist küsima läksin öeldi et amordi tugilaager läbi aga kui sai öeldud et vahetasin nädal tagasi,siis ei osatud midagi vastata.
vahepeal oli probleemiks ka amordi reguleerimis mutter,tundub et tuleb ise lahti kuidagi
|
|
|
|
