| Lehekülgi: 1 2 |
kevo
huviline
Registreerunud 24.08.05
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi B4, 93a
|
|
postitati 31.10.05 21:14
|
|
|
salong ei lähe soojaks
Sõites linnas kuskil 45minta hakkab salongi alles sooja tulema. Siis ka mitte päris kuuma. Üle sai vaadatud termostaat, see on korras.
Märkasin, et plokikaane tihendist on kunagi tosooli õrnalt läbi tilkunud. Imevähe on ka nüüd sealt immitsenud. Võib asi selles olla, et õhk satub
sealt vahele ja salong seetõttu soojaks ei lähe?
|
Võtan vahel sõna!
|
|
|
|
|
Black
klubiliige
Registreerunud 28.01.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Q7
|
|
kevo
huviline
Registreerunud 24.08.05
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi B4, 93a
|
|
postitati 01.11.05 06:12
|
|
|
Termomeeter tõuseb 90C juurde ja sinna ta ka jääb.
Kui õhku välja ei saa, kas siis ei pruugi sisemine radiaator soojaks minna?
|
Võtan vahel sõna!
|
|
|
|
|
kevo
huviline
Registreerunud 24.08.05
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi B4, 93a
|
|
postitati 01.11.05 19:07
|
|
|
On veel arvamusi. Igasugune abi oleks teretulnud.
|
Võtan vahel sõna!
|
|
|
|
|
kama2
huviline
Registreerunud 24.08.03
Asukoht: Dorpat
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 01.11.05 21:01
|
|
|
Kui õhk on sees, siis kindlasti asi soojaks ei lähe.
Oled midagi süsteemiga teinud ? voolikud-termostaadi vahetanud, et õhk võiks sisse jääda ?
Kliima on peal ? Siis võivad siibrid jukerdada.
Kui kliimat pole, siis võib soojuse nupp kõrist (tross) lahti olla jne.
Vigu võib mitmeid olla. Aga alusta siiski õhutamisest (katsu käega sisse-väljalaske voolikud, mis salongiradikasse lähevad, kui mõlemad on enam vähem
samad soojad, siis õhku vast ei ole)
|
|
|
|
kevo
huviline
Registreerunud 24.08.05
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi B4, 93a
|
|
postitati 02.11.05 06:18
|
|
|
Termostaadi vahetasin ära. Kliimat pole.Soojuse nupp kõrist lahti pole, sest kui külma peale keerata, siis on tunda, et läheb veel külmemeks.
Sisse-väljalasketorud on mõlemad samak kuumad.
Selline küsimus, et kui õhk sees kas siis temperatuur tõuseb ka kõrgemale? Mul läheb miski aeg üle 100C ja siis langeb jälle 90C peale kuhu ta ka
pidama jääb.
|
Võtan vahel sõna!
|
|
|
|
|
Mudjamix
huviline
Registreerunud 29.03.05
Kasutaja on eemal
Auto: TT mk2 + Q7
|
|
postitati 02.11.05 07:37
|
|
|
Kas õhku tuleb salongi korralikult kui vent viimases asendis?Omal oli salongi filter nii umbes et vaevalt miskit sealt läbi tuli.Peale vahetust oopis
teine saun 
|
Don't drink and drive. You might hit a bump and spill your beer
|
|
|
|
|
kevo
huviline
Registreerunud 24.08.05
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi B4, 93a
|
|
postitati 02.11.05 07:40
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Mudjamix
Kas õhku tuleb salongi korralikult kui vent viimases asendis?Omal oli salongi filter nii umbes et vaevalt miskit sealt läbi tuli.Peale vahetust oopis
teine saun |
Salongi filter sai enne talve ilusasti ära puhastatud. Sodi oli kõvasti sees.
|
Võtan vahel sõna!
|
|
|
|
|
puruvana
huviline
Registreerunud 18.05.05
Asukoht: Kuressaare
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A4 b7
|
|
postitati 02.11.05 09:32
|
|
|
t2pselt sama jama mul , mul tosool ka hetkel nii must, hullem, kui roostes vesi, kui 2ra vahetan, vaatan, kas l2heb paremax ka
|
|
|
|
kevo
huviline
Registreerunud 24.08.05
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi B4, 93a
|
|
postitati 02.11.05 10:44
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: puruvana
t2pselt sama jama mul , mul tosool ka hetkel nii must, hullem, kui roostes vesi, kui 2ra vahetan, vaatan, kas l2heb paremax ka |
Mul ka tosool pruuni värvi.. roostes nagu.
|
Võtan vahel sõna!
|
|
|
|
|
blaska
huviline
Registreerunud 09.07.04
Asukoht: Pakaste-Narva-Jõesuu
Kasutaja on eemal
Auto: A4b5 1,9tdi avant
|
|
postitati 02.11.05 10:48
|
|
|
mul ei avanenud soojaklapp lõplikult võsin asja lahti ja aitasin käega kaasa siis hakkas tulema ka sooja.
|
|
|
|
kevo
huviline
Registreerunud 24.08.05
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi B4, 93a
|
|
postitati 02.11.05 12:38
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: blaska
mul ei avanenud soojaklapp lõplikult võsin asja lahti ja aitasin käega kaasa siis hakkas tulema ka sooja. |
Seesama kalpp, mis külma ja sooja reguleerib?
|
Võtan vahel sõna!
|
|
|
|
|
rainii
huviline
Registreerunud 02.11.05
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: B4 2.0 85kW
|
|
postitati 02.11.05 15:45
|
|
|
Kevo, mul täpselt sama jama. Ootan ka huviga erinevaid arvamusi 
Termostaat peaks korras olema. Arvatakse, et veepump jamab, aga samas temp üle 90C ei lähe; või salongiradikas umbes. Õhu väljalaskmist pole veel
proovinud. Kui korda saan, üritan teada anda.
Lisaks veel seda, et soojust regullib mu autol kliimaseade.
|
|
|
|
kollerimees
huviline
Registreerunud 07.10.04
Asukoht: Põlvamaa
Kasutaja on eemal
Auto: VW Touareg
|
|
postitati 02.11.05 16:03
|
|
|
see on peaaegu kindlasti selle siibri viga mis laseb õhku radikast läbi või sellest mööda.Pane keegi seda vaatama ja liiguta seda sooja nuppu
salongis.
|
auto nr 27
|
|
|
|
|
blaska
huviline
Registreerunud 09.07.04
Asukoht: Pakaste-Narva-Jõesuu
Kasutaja on eemal
Auto: A4b5 1,9tdi avant
|
|
postitati 02.11.05 16:44
|
|
|
seesma klapp jah mis sooja ja külma regullib
|
|
|
|
kevo
huviline
Registreerunud 24.08.05
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi B4, 93a
|
|
postitati 02.11.05 16:51
|
|
|
Kus kohas see klapp seal kapoti all täpselt asub. Kas seal kojameeste all plastmass kobaka all, või kus?
Selline jama ka veel, et täna katsetasin.. termostaat avaneb kuskil 75-80C juures. Vist avaneb siis liiga vara, ära on väsinud. Paar päeva tagasi
vahetasin termostaati. Kui uue peale sain siis läks temp 105C ja arvasin, et termostaat katki. Seega panin vana tagasi. Sai aga vist vale otsus
tehtud, sest temp. tõusu võis ju tingida õhk jahutussüsteemis. Proovisin ka termostaati keeta, enne keetmist hakkas lahti vinnama (termostaadil kirjas
92C)
Niiet pean vist ikka siis uue termostaadi tagasi panema.
|
Võtan vahel sõna!
|
|
|
|
|
puruvana
huviline
Registreerunud 18.05.05
Asukoht: Kuressaare
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A4 b7
|
|
postitati 02.11.05 18:26
|
|
|
ml läx natuke paremax, pesin radika ja selle jama läbi ja panin uue tosooli ja veel õhutasin nati aga pean veel õhutama, vasakpoolne lõdvik ei lähe
kuumax ja tesied on t2itsa kuumad, ma arvan et see veel hoiab mul seda kinni sooja, pean veel natuke pusima ja vaatan kas saan korralikult õhutatud,
sealt nirises tosooli ka nii vähe, uurin veel
|
|
|
|
puruvana
huviline
Registreerunud 18.05.05
Asukoht: Kuressaare
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A4 b7
|
 postitati 08.11.05 21:26
|
|
|
kui siin palju räägitaxe nendest filtritest, et on mustad jne, siis mul selline küsimus, et kus need asuvad a.80 88 a. -l?vaatax omal ka need asjad
üle
|
|
|
|
saviants
huviline
Registreerunud 22.10.04
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 09.11.05 09:48
|
|
|
et selline lugu,
aastaid tagasi oli mul Ford Scorpio. Ühel ilusal sügispäeval, kui oli vaja hakata sooja tuppa saama, selgus , et sooja ei tule parimalgi tahtmisel,
heal juhul ainult leiget. Hakkasin siis asjaga tegelama: vahetasin termostaadi , tulemus 0; vahetasin jahutusvedeliku - 0 ; lasin süsteemi läbi
puhuda ja seda 2x erinevates hoolduskohtades - tulemus 0 ; lasin süsteemi läbi pesta mingite spets vahenditega - tulemus 0.
Kusjuures, vesi käis läbi, sisse läks tuline ja tagasi radikast tuli ka tuline , kuid salongi ei jõudnud midagi.
Ma arvan, et käisin oma murega vähemalt 4-5 korda teeninduses ja kulutasin hulk raha ja aega , kuid abi ei saanud. Remondivanad hoitsid pead kinni ja
ei saanud aru, mis krd jama on ja viimases hädas soovitasid vahetada soojendusradika. Ok, kuigi usku asjasse polnud, võtsin ise vana radika maha ( 2 h
tööd ) ja panin uue ehk siis romulast saadud vana radika (300 eek) asemele ( 2 h tööd ) ja ma pidin perseli kukkuma, kui peale käivitust
praktiliselt kohe hakkas sellist kuuma puhuma, et oleks võinud kogu talve aknad lahti sõita ....
Jõudu.
|
|
|
|
Kaaku
huviline
Registreerunud 11.10.04
Asukoht: Patika
Kasutaja on eemal
Auto: Audi Cabriolet, A6 C7.5 Competition, RS4 B7
|
|
postitati 09.11.05 13:02
|
|
|
Salongiradiaatori vahetus on üks ilgemalt kepp asi (ilma kliimata
variandi puhul vaja armatuur kõik lahti kiskuda ja ajakulu miski kõva 5 tundi), kuid tulemusi annab suht kindlasti. Enne kui omal vahetatud(andis
lihtsalt väsimusest otsad) sai, tuli küll sooja kenasti, kuid nüüd tuleb veel kenamini
|
|
|
|
Black
klubiliige
Registreerunud 28.01.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Q7
|
|
postitati 09.11.05 14:27
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Kaaku
Salongiradiaatori vahetus on üks ilgemalt kepp asi (ilma kliimata
variandi puhul vaja armatuur kõik lahti kiskuda ja ajakulu miski kõva 5 tundi |
Lohutan sind sellega, et kliimaga on veel veidi hullem.
Vahetama asudes soovitan varuda pika (vähemalt 20 cm) teraga ristpeakruvika, millega ahjupooled lahti keerata.
|
|
|
|
|
|
kevo
huviline
Registreerunud 24.08.05
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi B4, 93a
|
|
postitati 09.11.05 19:19
|
|
|
Sai siis termostaat lõpuks ära vahetatud. Kuid temp. tõuseb nüüd 100C-ni ja tundub, et termostaat avaneb just selle kraadi juures (enne seda alumine
toru leigevõitu). Termostaadi peal aga kirjas 92C. Krt kas tõesti termo siis praak?? Ja kui peale sõitu paisupaagi korki kruttisin, hakkas seal
tosooli välja punnitama.
On kellelgi arvamust.. kas õhk jahutussüsteemis sees, või mis???
|
Võtan vahel sõna!
|
|
|
|
|
Black
klubiliige
Registreerunud 28.01.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Q7
|
|
postitati 09.11.05 19:42
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: kevo
On kellelgi arvamust.. kas õhk jahutussüsteemis sees, või mis??? |
Ei, rõhk on sees. Audil peabki olema. Nii hakkab jahutusvedelik keema kõrgemal temperatuuril ja 100 juures pole muretsemiseks veel mingit põhjust.
|
|
|
|
|
|
kevo
huviline
Registreerunud 24.08.05
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi B4, 93a
|
|
postitati 11.11.05 13:06
|
|
|
Paisupaagi korgi vahetud pidavat aitama.. on sel tõepõhi all???
|
Võtan vahel sõna!
|
|
|
|
|
Kaaku
huviline
Registreerunud 11.10.04
Asukoht: Patika
Kasutaja on eemal
Auto: Audi Cabriolet, A6 C7.5 Competition, RS4 B7
|
|
postitati 13.11.05 18:51
|
|
|
Lase salongiradiaator ära vahetada või võta ise see töö ette.
Nendele vidinatele kuluva raha hoiad ehk kokku, kui asja "südamest" hakkad.
Ei ole meeletult kulukas. Forsist sain mina omale uue radiaatori 425 eeguga + tosooli ca 3-4 liitirt + vahetus 600 vist (tegelt see töö on kallim aga
armatuuri lahtikiskumisel ja kokkupanekul tegin ise suurema töö ära).
Ehk siis kui lased teha on kulu ca 1500. Nats pluss-miinus.
Ise tehes hoiad tööraha täiesti kokku.
|
|
|
|
| Lehekülgi: 1 2 |
