Foorum Kodulehekülg Eesti Audi Klubi foorum Viimati aktiivne: Mitte kunagi


Pole sisse logitud. [Logi sisse - Registreeri]
Mine lehekülje algusesse

Telli teema e-mailile | Lisa lemmikutesse   Tee uus teema Tee uus küsitlus
Autor:
Pealkiri: A6 3.1 188kw (Vastuseid: 10 | Vaatamisi: 1006)
Jdt
huviline



Registreerunud 14.05.24
Kasutaja on eemal


postitati 14.05.24 06:03 Tsiteeri
A6 3.1 188kw



Plaan töö autoks selline isend võtta https://www.auto24.ee/soidukid/4037506
Küsimus siis kui hull antud mootor on? Kuuldavasti Audid tahavad kole tihti keti vahetust saada , on midagi head rääkida antud mootori kohta või tuleks ringiga mööda minna ?


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
prj
klubiliige



Registreerunud 04.12.08
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: S8 D4, A4 B9 2.0TQ, Cupra Born

postitati 14.05.24 15:33 Tsiteeri


3.2, mitte 3.1.

Ära osta selle mootoriga autot.


Vaata kasutaja profiili Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U
Jdt
huviline



Registreerunud 14.05.24
Kasutaja on eemal


postitati 14.05.24 16:47 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: prj
3.2, mitte 3.1.

Ära osta selle mootoriga autot.

Millised need vastupidavamad mootorid audidel on ? Või üldse on ? Eelnevalt ainult bemmidega sõitnud kuniks viimasel plokikaan kõveraks lendas.

Huvitav et päris mitu kuulutust väidab et 3.1 ?


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
Jann
huviline

Avatar


Registreerunud 07.08.05
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal

Auto: C7 Allroad BiTDi 230kw, FIAT 500 Sport, BR 175.

postitati 15.05.24 04:04 Tsiteeri


Või siis osta kui liigub veel kuidagi. Ostad telekahinnaga esimese nelikveolise autom. kastiga audi ja sõidad kuni esimese kalli remondini ning saad teada, mida järgmise puhul tahta. Võta kui kooliraha.:D


OOOO, VW, Seat, Skoda DIAGNOSTIKA, OSTUABI (võimalik üle Eesti), kodeerimine, (de)aktiveerimine, aut. kastide adaptsioonid, DPF, õhkvedrustuse mured jne. (Litsentsiga orig. Ross-Tech PRO V2 seade + uusim tarkvara VCDS 24.5.0 + pikk kogemus). 2g, HN+, MHI2, MHI2Q uuendused, NAVI 2024, VIM, SpeedCam, Carplay, Android Auto aktiv. jne. Läbitud kilomeetreid ei muuda. U2U või 55547002.
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
end3l
klubiliige



Registreerunud 27.06.07
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: 90 3B, CQ NM, CQ AEB-064, 80 1Z, CQ AAN jpm

postitati 15.05.24 23:50 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: Jdt
on midagi head rääkida antud mootori kohta


Kiirem, kui 3.0tdi.
Sellega vist kõik hea osa piirdubki.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
margus
huviline

Avatar


Registreerunud 15.12.02
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal


postitati 16.05.24 08:16 Tsiteeri


Ehk oskab keegi harida nende 3.2 mootorite erinevust (kui neid üldse on) järgnevatel mudelitel - A3, A4 ja A6?
Kas tegemist on kõigi puhul sama mootori ja samade muredega või on neil siiski erinevused? A3 näitab ka 184kW, kuid kas see on vaid väikesele mudelite kohandatud erinevus või on ikkagi tegemist sama mootoriga?


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
mkb
meeskond



Registreerunud 21.02.08
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on foorumis

Auto: Avant Q

postitati 16.05.24 09:25 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: Jdt
Huvitav et päris mitu kuulutust väidab et 3.1 ?

Auto24 võtab reg. numbri järgi Transpordiametist info ja ümardab töömahu 3123 cm³ -->3100 cm³.

Tsitaat:
Algselt postitas: margus
Kas tegemist on kõigi puhul sama mootori ja samade muredega või on neil siiski erinevused? A3 näitab ka 184kW, kuid kas see on vaid väikesele mudelite kohandatud erinevus või on ikkagi tegemist sama mootoriga?

A3 peal peaks ikka VR6 olema.


https://images.spritmonitor.de/1472718.png
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
siLc
huviline

Avatar


Registreerunud 05.06.10
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: 2011 VW Passat EcoFuel

postitati 16.05.24 09:56 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: mkb
A3 peal peaks ikka VR6 olema.

A3 on jah VR6 - täiesti teine mootor võrreldes käesolev 3.2 FSI.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi
Kremlin
klubiliige

Avatar


Registreerunud 26.01.10
Asukoht: Rakvere
Kasutaja on eemal

Auto: Audi A4 B8 3.2 FSI S-Line Avant Quattro

postitati 16.05.24 17:24 Tsiteeri


Mul on A4 B8 3.2 FSI / CALA / 9a. sõitnud ja hetkel ei oska ühtegi halba sõna öelda. 120000km sõitnud ja mootoriga muresid ple eriti old, pihustite teema oli / drossel ka, aga kas neid saab 3.2 FSI süüks nimetada, pigem mitte.
Minu jaoks kõige suurem miinus sellel on küttekulu :D


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U Skype Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
Jdt
huviline



Registreerunud 14.05.24
Kasutaja on eemal


postitati 19.05.24 20:35 Tsiteeri


Audi A6 C5 2.5 Quattro Avant 132kw 2004
Kuidas sellega on ? Sellest ka suure kaarega mööda ?
Vbl peaks siis ikka vana hea Passati töö autoks võtma :D


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
mkb
meeskond



Registreerunud 21.02.08
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on foorumis

Auto: Avant Q

postitati 19.05.24 21:10 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: Jdt
Audi A6 C5 2.5 Quattro Avant 132kw 2004
Kuidas sellega on ? Sellest ka suure kaarega mööda ?
Vbl peaks siis ikka vana hea Passati töö autoks võtma :D


Sellele küsimusele on küll vastus olemas ja uut teemat see ei vaja.
https://foorum.audiclub.ee/viewthread.php?tid=28977
https://foorum.audiclub.ee/viewthread.php?tid=44100


https://images.spritmonitor.de/1472718.png
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
Tee uus teema Tee uus küsitlus


Mine lehekülje lõppu


XMB Audi Club Edition
Täiendanud: indro, klem, j6mm & diversion @ 2002-2020
Eesti Audi Klubi ei vastuta foorumis tehtud postituste eest.
[Päringuid: 20]
[PHP: 31.0% - SQL: 69.0%]