Foorum Kodulehekülg Eesti Audi Klubi foorum Viimati aktiivne: Mitte kunagi


Pole sisse logitud. [Logi sisse - Registreeri]
Mine lehekülje algusesse

Telli teema e-mailile | Lisa lemmikutesse   Tee uus teema
 Lehekülgi:  1  2  3  4
Autor:
Pealkiri: Audi A6 C7 Avant Quattro 2.0TFSI - 2018 - Cari (Vastuseid: 96 | Vaatamisi: 40005)
Cari
huviline

Avatar


Registreerunud 23.08.07
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: Audi A6

postitati 25.10.20 16:29 Tsiteeri


Vihmaste ilmadega kiskus juhipoolne esituli vesiseks
https://www.upload.ee/image/12432671/20200823_215439.jpg

Vahetati garantii korras mõlemad tuled ja ka uks tehti garantii korras siledaks!


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U
Cari
huviline

Avatar


Registreerunud 23.08.07
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: Audi A6

postitati 19.11.20 22:14 Tsiteeri


Sai siis üle pika aja pimedas uute tuledega sõidetud. Kui võtta reklaam aluseks, siis eeldus on selline: https://photos.app.goo.gl/1SeYD6F8XHHyfZKd7

Reaalsus oli aga selline: https://photos.app.goo.gl/dfNGbKZxtTajRYF4A

Üsna varakult kustutas ära väga palju segmente, jättes mind pimedasse. Probleemiks siis udu/niiskus kaamera ja esiklaasi vahel (esiklaas vahetatud eelmisel suvel).


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U
rocket
klubiliige

Avatar


Registreerunud 13.10.04
Asukoht: Rocca al Mare
Kasutaja on eemal

Auto: 40 TFSI

postitati 30.11.20 09:03 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: Cari
Probleemiks siis udu/niiskus kaamera ja esiklaasi vahel (esiklaas vahetatud eelmisel suvel).


Kuidas esiklaasi kaameraosa soojendus seda mõjutada võib?
Just oli kokkupuude S6'ga, millel peale hiljutist esiklaasi vahetust oli soojenduse veakood juba sees, mis ennast ära kustutada enam ei lubanud.


Diagnostika, elektriküsimused. Lisade paigaldus ja õpetamine A6 C4-C8 ja A4 B5-B9'le. Pealinnas HELISTA 562-56789 !
Müüa püsikiirushoidja koos paigaldusega , Vaata ka: Cruise Control, :: Kompuuter ,:: LED orig. numbrituled ja salongivalgustus
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
Cari
huviline

Avatar


Registreerunud 23.08.07
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: Audi A6

postitati 30.11.20 16:50 Tsiteeri


Minu puhul laheneb olukord ilmselt esiklaasi vahetusega. Loodetavasti lähinädalatel. Pimedas sõita on nii ikka üsna nigel


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U
Cari
huviline

Avatar


Registreerunud 23.08.07
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: Audi A6

postitati 17.12.20 19:50 Tsiteeri


Vahetati garantii korras esiklaas.
https://www.upload.ee/image/12653799/Screenshot_20201217-204344_Photos.jpg

:@ sama või veel hullem kui enne


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U
merchant
huviline



Registreerunud 08.03.18
Asukoht: Harjumaa
Kasutaja on eemal

Auto: A6 Allroad C7 BiT

postitati 18.12.20 09:46 Tsiteeri


Mis siin hullu on?


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
rs156
Suletud konto



Registreerunud 24.03.15
Kasutaja on eemal


postitati 18.12.20 10:41 Tsiteeri


Tundub, et kaugtuli võiks näidata rohkem kui 25 meetrit ette :D


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
merchant
huviline



Registreerunud 08.03.18
Asukoht: Harjumaa
Kasutaja on eemal

Auto: A6 Allroad C7 BiT

postitati 18.12.20 17:10 Tsiteeri


See kaugtuli käitubgi nii, et kui auto ees punaseid näeb, teeb maatriks sinna "augu" sisse. Tulede vihk oleks üleüldse nagu natuke madalal. Kas sellest pendeldamiset said lahti, mida ühes varasemas videos näha oli?


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
Cari
huviline

Avatar


Registreerunud 23.08.07
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: Audi A6

postitati 18.12.20 20:34 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: merchant
See kaugtuli käitubgi nii, et kui auto ees punaseid näeb, teeb maatriks sinna "augu" sisse. Tulede vihk oleks üleüldse nagu natuke madalal. Kas sellest pendeldamiset said lahti, mida ühes varasemas videos näha oli?


Väga madal. Enne seda jama oli normaalne, eesolev või vastutulev auto oli täpselt paraja suurusega augus. Hetkel on nii, et kui kuskil silmapiiril on tuluke, siis otse valgustavad segmendis on väljas. Hetkel seis hullem kui enne, siis sain aru et auk oli nihkes alla ja paremale. Nüüd tundub et otse suunal maatriks lihtsalt ei toimi

Edit: pendeldsmist polnud. See on lihtsalt lühike repeati'i peal olev klipp, mis näitab kui varakult Matrix kaugtule maha keeras.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U
rs156
Suletud konto



Registreerunud 24.03.15
Kasutaja on eemal


postitati 19.12.20 10:36 Tsiteeri


Kas matrix tuledega ongi rohkem probleeme kui pre-facelift full-led tuledega? Pole täheldanud, et inimesed seal niiskusprobleeme jms kurdaks samal mastaabil, mis facelifti puhul.
Ja kas need tuled vahetatakse välja korraga, või võib ükshaaval ka ?

Selles mõttes, et järgmisel autol on samad tuled ja ilmselt garantiid pole, siis teaks, millega arvestada :)


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
Cari
huviline

Avatar


Registreerunud 23.08.07
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: Audi A6

postitati 19.12.20 11:27 Tsiteeri


Minu juhtumi puhul oleks esialgu vahetatud 1 tuli, kuid siis selgus, et teises ka mikropraod sees ja siis vahetati mõlemad. Järelikult siis saab jupikaupa ka.

Ma hetkel kahtlustan et probleemiks endiselt kaamera ja et klaasivahetus ei aidanud. 2 nädala pärast läheb uuesti sisse, eks siis selgub


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U
Cari
huviline

Avatar


Registreerunud 23.08.07
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: Audi A6

postitati 19.12.20 14:54 Tsiteeri


Siin on üks näide normaalsest "august"
https://youtu.be/bCgbwTHOplw


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U
Ruudi
huviline



Registreerunud 14.03.09
Asukoht: Jögevamaa
Kasutaja on eemal

Auto: Q5

postitati 19.12.20 15:24 Tsiteeri


Täpselt nii mul veel töötavad.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
rs156
Suletud konto



Registreerunud 24.03.15
Kasutaja on eemal


postitati 20.12.20 20:41 Tsiteeri


Kas matrixi puhul sellist bypassi vms pole, et lülitad välja selle matrix-reziimi ja käsitsi hoiad täielikult sees või täielikult väljas , a la nagu oldschool autodel ?


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
Cari
huviline

Avatar


Registreerunud 23.08.07
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: Audi A6

postitati 20.12.20 21:24 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: rs156
Kas matrixi puhul sellist bypassi vms pole, et lülitad välja selle matrix-reziimi ja käsitsi hoiad täielikult sees või täielikult väljas , a la nagu oldschool autodel ?


Saab minna täismanuaali peale ja seda ka lähiajal pean tegema. Matrixitega sõitmine on hetkel eluohtlik


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U
Ulvar
huviline



Registreerunud 31.03.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: Ioniq 5

postitati 21.12.20 00:12 Tsiteeri


Piisab ju kangi teistkordsest lükkamisest ja ongi täied jõuga peal.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
Cari
huviline

Avatar


Registreerunud 23.08.07
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: Audi A6

postitati 29.12.20 07:31 Tsiteeri


Esmaspäeval kalibreeriti tuled uuesti. Tulemuseks on see, et Matrix funktsioon on hakanud tööle, kuid vastutulevad autod vilgutasid (alles siis võttis segmendi maha) ja tundus, et eesolevat autot valgustas ka liiga kaua.

Ehk siis natuke läks paremaks, aga päris korras kindlasti veel ei ole. Eilsel testisõidul olid muidugi üsna lumetuisused tingimused, see võis ka mõjutav tegur olla. Proovin lähiajal paremates tingimustes ühe maanteeotsa teha.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U
JPriit
huviline



Registreerunud 06.06.14
Kasutaja on eemal


postitati 29.12.20 07:52 Tsiteeri


Uuesti kalibreerida? Oli kokkupuude kunagi mbga, kus 2 eklassi täis ledidega käitusid täiesti erinevalt. Nimelt 2x suurema lsiga ja kulunud esiklaasiga e vahetas ideaalselt, kunagi ei pidanud sekkuma aga teisele vilgutati kogaueg. 1ne kord esindus väitis,et kõik on nende mõistes ok. 2ne kord väitis,et esiklaas on kulunud ja segab kaamera tööd. 3 kord sai 2 autot korraga ette näidatud,et asi ei saa olla esiklaasis. kalibreerige uuesti, siis viimase korraga said nad tuled paika ja enam ühtäkki polnud esiklaas kulunud, peale seda töötasid kulda ja rohkem ei vilgutatud.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
Cari
huviline

Avatar


Registreerunud 23.08.07
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: Audi A6

postitati 04.01.21 21:18 Tsiteeri


3 aastat ja 40k km paarutatud. Täna korralises mahlade vahetuses. Tulede teema veel õhus!


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U
Cari
huviline

Avatar


Registreerunud 23.08.07
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: Audi A6

postitati 03.02.21 18:51 Tsiteeri


Olen siin foorumis lugenud mitmest C7 topicust, et BOSE heli on s*tt. Tahaksin siinkohal öelda, et BOSE on enam kui küll tavakasutajate. Vajadusel võtab istme massaa˛i rolli üle, muul ajal on lihtsalt hea kuulata. Küll aga arvasin üks hetk samamoodi, et heli ei kõlba mitte kuhugi. Miks?

Sest heli seades peab veenduma et "surround" on keeratud kõige väiksema väärtuse peale. Lisaks tasub tuunida heli fookust (valikus front ja center). Front seades heli parem. Täiendavalt võiks subwoofer/bass olla mitte max seades vaid vähemalt paar sammu vähem.

Veel üks huvitav tähelepanek- kui kuulata autos raadiot ja sisse lülitada müra tekitavaid seadmeid (webasto, istme vent), siis auto ise keerab 1-2 nõksu heli peale, et kompenseerida tekkivat müra


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U
Raikzz
huviline



Registreerunud 21.01.12
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: F80 M3 Competition

postitati 03.02.21 21:44 Tsiteeri


Bose heli ongi s*tt, seda fakti seadetega ei muuda


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
Jann
huviline

Avatar


Registreerunud 07.08.05
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal

Auto: C7 Allroad BiTDi 230kw, FIAT 500 Sport, BR 175.

postitati 04.02.21 06:17 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: Raikzz
Bose heli ongi s*tt, seda fakti seadetega ei muuda


Järgmine tarkpea. Mis siis on hea? Mingi iseehitatud soperdis, mis naabrimuti lauakristalli vitriinkapis tantsu lööma paneb, nagu Kenn Plokkidel? Või tavaline ilma võimuta ja aktiivkõlaritega süsteem? Bang on hea, kui oled mingi helilooja ja tahad tabada eriti teravat nootide mängu ja seda silmad kinni kaifida, vaikselt ja ilma müdinata. Autos, hahaa. Bose just ongi ainuke pakutav, mis ilma muutmata keskmise inimese vajadused rahuldab.
See, kui mõni on uuendustega oskamatult isetegevust teinud ja heli täiesti ära rikkunud, on ka teema kusjuures. Neile õnnesoovid ja paksu rahakotti.


OOOO, VW, Seat, Skoda DIAGNOSTIKA, OSTUABI (võimalik üle Eesti), kodeerimine, (de)aktiveerimine, aut. kastide adaptsioonid, õhkvedrustuse mured jne. (Litsentsiga orig. Ross-Tech PRO V2 seade + uusim tarkvara VCDS 23.11.0 + pikk kogemus). 2g, HN+, MHI2, MHI2Q uuendused, NAVI 2024, VIM, SpeedCam, Carplay, Android Auto aktiv. jne. Läbitud kilomeetreid ei muuda. U2U või 55547002.
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
Raikzz
huviline



Registreerunud 21.01.12
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: F80 M3 Competition

postitati 04.02.21 09:31 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: Jann
Tsitaat:
Algselt postitas: Raikzz
Bose heli ongi s*tt, seda fakti seadetega ei muuda


Järgmine tarkpea. Mis siis on hea? Mingi iseehitatud soperdis, mis naabrimuti lauakristalli vitriinkapis tantsu lööma paneb, nagu Kenn Plokkidel? Või tavaline ilma võimuta ja aktiivkõlaritega süsteem? Bang on hea, kui oled mingi helilooja ja tahad tabada eriti teravat nootide mängu ja seda silmad kinni kaifida, vaikselt ja ilma müdinata. Autos, hahaa. Bose just ongi ainuke pakutav, mis ilma muutmata keskmise inimese vajadused rahuldab.
See, kui mõni on uuendustega oskamatult isetegevust teinud ja heli täiesti ära rikkunud, on ka teema kusjuures. Neile õnnesoovid ja paksu rahakotti.

Auto helisüsteem ongi subjektiivne teema, see kui sina "tarkpea" oma kuku raadiot kuulates helikvaliteedil vahet ei tee ja see sinu vajadused rahuldab, ei tähenda see seda, et Bose süsteemil midagi häda ei ole.

Nagu sa ise ütlesid, Bose rahuldab keskmise kasutaja vajadused, samamoodi nagu seda teeb nt 2.0TDI võrdluses RS6ga.

Kui Bose süsteem jääbki vajadustele nõrgaks, siis selle saab üsna mõistliku hinnaga upgradeda igatepidi paremaks kui B&O. Kui selle käigus veel C7-le mürasummutust lisada, siis on juba tegemist päris mõnusa komboga.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
masuurik
huviline

Avatar


Registreerunud 05.03.12
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: Porsche Panamera Turbo S

postitati 04.02.21 10:56 Tsiteeri


Ma olen need kóik peamised variandid siin ära proovinud, va 2.0tdi:D
Kupee kerega A5, B&O. Kórged väga head. Bass lahja, ikka mannetu. Panin juurde Alpine digi vóimu ja 10” pioneeri freeairi taga aknalauda. Aknalaud ja C piilarid pigi alla. Juures mmi gain control. Tulemus kóige parem siit Audide nimekirjast. Helipilt väga hea. Auto on väike ja helipilt kajab kenasti.
A7 bose. Minuarust polnud viga midagi. Samas ma ise seda autot eriti ei kasutanud ja ei viitsinud ka peenhäälestada. Okse ei olnud igatahes kindlasti.

Rs6, B&O advanced. Ikka sama jama minuarust, et kórged head, bassi puudu. Suur auto, heli kaob kuhugi. Samas siin Milltek laulab rohkem esilauljat, B&O rohkem backi.

Ja no kui vórdluseks tuua mu valge hobi 2101, millel kokku 2,5kw heli, eraldi vóimendid, kórged-madalad-kesmised ja 8 oomile sillatud topelt 12” óntsarid, korralikud akud ja kaabeldus kullatud klemmidega, väga korralik pigi, väike salong, sissepuhe tagaakna alla, siis see auto pole enam uksed kinni kuulamiseks vaid avatuna ja mängib nagu kontsert.
;)


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
Raikzz
huviline



Registreerunud 21.01.12
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: F80 M3 Competition

postitati 04.02.21 15:09 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: masuurik
Ma olen need kóik peamised variandid siin ära proovinud, va 2.0tdi:D
Kupee kerega A5, B&O. Kórged väga head. Bass lahja, ikka mannetu. Panin juurde Alpine digi vóimu ja 10” pioneeri freeairi taga aknalauda. Aknalaud ja C piilarid pigi alla. Juures mmi gain control. Tulemus kóige parem siit Audide nimekirjast. Helipilt väga hea. Auto on väike ja helipilt kajab kenasti.
A7 bose. Minuarust polnud viga midagi. Samas ma ise seda autot eriti ei kasutanud ja ei viitsinud ka peenhäälestada. Okse ei olnud igatahes kindlasti.

Rs6, B&O advanced. Ikka sama jama minuarust, et kórged head, bassi puudu. Suur auto, heli kaob kuhugi. Samas siin Milltek laulab rohkem esilauljat, B&O rohkem backi.

Ja no kui vórdluseks tuua mu valge hobi 2101, millel kokku 2,5kw heli, eraldi vóimendid, kórged-madalad-kesmised ja 8 oomile sillatud topelt 12” óntsarid, korralikud akud ja kaabeldus kullatud klemmidega, väga korralik pigi, väike salong, sissepuhe tagaakna alla, siis see auto pole enam uksed kinni kuulamiseks vaid avatuna ja mängib nagu kontsert.
;)


Kahjuks on jah isegi B&O süsteemil madal ots nadi, eriti arvestades selle lisavarustuse maksumust.
RS6-l võib muidugi rahulikult selle basic süsteemi võtta, nagunii raadiot ei kuula :D


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
 Lehekülgi:  1  2  3  4
Tee uus teema


Mine lehekülje lõppu


XMB Audi Club Edition
Täiendanud: indro, klem, j6mm & diversion @ 2002-2020
Eesti Audi Klubi ei vastuta foorumis tehtud postituste eest.
[Päringuid: 20]
[PHP: 70.2% - SQL: 29.8%]