KNurgberg
huviline
Registreerunud 21.12.17
Asukoht: Rakvere_Sipoo
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 21.12.17 11:10
|
|
|
Audi Coupe 2.3 - 1990 - KNurgberg
Tervist, tervist! Jälle tagasi Audi ridades, seekord siis V6 asemel R5.
Alul oli soov vötta ligi B5 A4Q aga need mis vaatasin läksid järjest kellegile teisele  Siis avardasin silmaringi veidike ja leidsin ühe Coupe, 2.8 liitrine, lähemalt vaadates ei old nii hea kui pildil ning ajalugu ei
tekitanud ka ostu usku, ehk siis aastas praktiliselt 3-4x omanikku vahetanud. Avardasin veelgi silmaringi ning leidsingi selle mille ära Ostsin, pole
küll nelik aga täitsa püss Siiski
Korralik pauk taga Nagu kaks kaheliitrist Bocki pudelit oleks taga, hääl
iseeenest isegi meeldib kuid maanteel on vöimatu olla autos.
Jätangi nüüd auto Eesti vennale et veidi sättida, kere on hea, roostet ei leia, sillad ka tummised, ei ühtki kriginat ega kolinat, Tallinna tänavad
töestasid et on hea. Autol kerge -35mm madaldus ka, teel püsib nagu liimitult
Teha on siiski palju, uksepolstrid ning lagi vaja välja vahetada, kui keegi teab kedagi kes teab kedagi kes teab kedagi siis andke julgelt teada.
Löpupütti tahaks originaali, kui kellegil on müüa vöi ilge isu vahetada siis andke teada.
Abs teeb nalja, muidu on köik ilus aga viimased cm kui seisma jäädes nagu Abs aktiveerub, pedaal muutub vedelaks ja tunne samasugune kui lumel rattad
plokki lasta, asfaldi peal.
Äkki on keegi kokku puutunud.
Käike ei leia hästi üles, muidu lülituvad kenasti aga raskusi öigesse kohta suunamisega selline lödi vms, on sellega miskit teha v ei?
Alumisi ukseliiste sooviks ka, kasutatuid arvatavasti ei liigu, on olemas ainult A originaal osa vöi leiab kuskilt järeletehtuid Ka?
Kütusetaseme seier valetab, müüja ytles et esimese punase kriipsu juures pidavat seisma juba jääma
Tuleb tellida mootoririhma komplekt koos veepumbaga, teha korralik hooldus ning siis on plaan Tallinnast see Hannes üles otsida et mootori korralikult
ära timmiks, liigub kyll aga vaevalt teda eriti korralikult sätitud on. Spetsialisti silm on ikka spetsialisti silm 
|
|
|
|
wolly
huviline
Registreerunud 09.09.07
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 22.12.17 06:36
|
|
|
C4l tegi abs sama nalja kui esiratta absi hammasvöö oli kahjustada saanud. Absi märgutuli armatuuril ei põlenud, küll aga pidurdades abs töötas, aga
mitte kogu aeg.
|
|
|
|
KNurgberg
huviline
Registreerunud 21.12.17
Asukoht: Rakvere_Sipoo
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 23.12.17 01:30
|
|
|
Jep, umbes samad tundemärgid minulgi, lasen vennal üle kaeda
Selline küsimus tekkis vahepeal, et kas oleks vöimallk sellele kuuekäiguline kast panna vöi mitte, mingi vahetyki abil ehk? Krt maanteel söites on
pöörded ikka seal 3000 rpm kandis, hakkab körvadele
|
|
|
|
r384n3
huviline
Registreerunud 18.08.13
Asukoht: Taebla
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A4 B5 1.9 81kw TDI, Audi 80 B4 Turbo Quattro
|
|
postitati 23.12.17 02:34
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: KNurgberg
Jep, umbes samad tundemärgid minulgi, lasen vennal üle kaeda
Selline küsimus tekkis vahepeal, et kas oleks vöimallk sellele kuuekäiguline kast panna vöi mitte, mingi vahetyki abil ehk? Krt maanteel söites on
pöörded ikka seal 3000 rpm kandis, hakkab körvadele
|
B4 2.0 85kw kastiga saad pöörded ca 2500rpm kanti, 2.0 66kw kastiga(CDY koodiga kast) ca 2200rpm, b4 1.9 TDi kastiga(BAA koodiga, vaja disla pooltelgi
või v6 bensuka telgi + käändmikke) ca 1800rpm. Kõik need kolm valikut kordades odavamad, kui kuuene manuaal, millele veel s2 käppasi, pooltelgi,
suurema laagriga käändmikke, teist sillatala, kangi koos hoovastikuga, veits kere modimist jne juurde vaja.
|
Old Audis never die. They just get faster.
|
|
|
|
|
KNurgberg
huviline
Registreerunud 21.12.17
Asukoht: Rakvere_Sipoo
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 23.12.17 03:43
|
|
|
Hea teada, ei arvanudki et asi vöiks nii keeruline kuuese puhul olla
Kuna neis asjades köige targem pole, ise pigem suudan rohkem möelda ja küsida kui teha siis loogiliselt kiirusomadused muutuvad, elik ökonoomsus
suureneb veidi ning kiirusomadused jäävad väiksemaks?
|
|
|
|
stihl
huviline
Registreerunud 14.09.09
Asukoht: tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi Coupe B3, Jaguar XJ6 Series II
|
|
postitati 23.12.17 11:52
|
|
|
Mis see kiirusomadus veel on? Kas nullist sajani kiirendus?
Kuuesega lihtsalt on tüütum sõita, eriti linnas. Pealegi pole ju pindel, palju kuuese peaülekande arv erineb viiesest, vist märkimisväärselt eriti
mitte.
Parem tee väljalase korda, saad maanteel samuti raadiost päevauudiseid kuulata. 
Nooruses ka endal läbikäidud tee, korra kiirendades oli äge küll, aga Tln-Tartu mnt pani pea valutama.
Siis veel ei pakutud neid odavaid ferrari-astonmartini sumpsilahendusi ka. Neil ju tehasest taga klapisüsteem, mis saab aru, et kui foori tagant ära
lendad, siis löriseb kus kurat ja kui maanteel istud, siis keerab end vaikseks. Nüüd saab seda ka normhinnaga tavaautole soetada.
.
|
|
|
|
KNurgberg
huviline
Registreerunud 21.12.17
Asukoht: Rakvere_Sipoo
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 23.12.17 12:38
|
|
|
Kiirendust mötlesin jah
Sumpariga on juba plaanid tehtud ning see sinna ei jää, pole eriline sportsumpsi fänn aga seepärast autot ostmata ka ei jätnud. Isegi otiginaal
sumpsiga oleks maanteel 3000+ rpm palju, kuna liiklen ka kiirteel siis kevadel suvel ja sygisel on piirkiirus 120kmh.
Kordan veel et ma ei ole tehnilise osaga niivörd kursis ning arvasin et on lihtne vahetus.
|
|
|
|
stihl
huviline
Registreerunud 14.09.09
Asukoht: tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi Coupe B3, Jaguar XJ6 Series II
|
|
postitati 24.12.17 09:29
|
|
|
Need vanad ongi sellised, et maanteel kipuvad karjuma.
Minu B3, 83kw bens röögib 120ga kah nagu pealekeeratud ühekäiguline vene võrr:
See spido 120 muidugi tähendab gepsu järgi mingi 110-114, täpselt ei mäleta, aga ikkagi.
Tegu automaadiga, aga manuaal vast sama. (või õige tsipa vähem)
Aga kumb ta sul siis ongi nüüd, kas R5 või 2,8?
Mul oli kunagi sigar selle R5-ga ja see sõitis maanteel küll paagitäiega üle tuhande kildi. Pöördeid ei mäleta.
Ehk siis suht ökopill nii vana asja kohta. Ökom, kui praegu pisike kahene R4 kupee...
.
|
|
|
|
zack
|
|
postitati 24.12.17 11:32
|
|
|
Paistab tubli coupe...sisust võiks ka pilte postitada.
Tulevad enda coupe ajad meelde, oli ka 2.3 aga automaatkastiga.
Edu ja jaksu autoga! 
|
|
|
|
KNurgberg
huviline
Registreerunud 21.12.17
Asukoht: Rakvere_Sipoo
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 24.12.17 11:46
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: stihl
Need vanad ongi sellised, et maanteel kipuvad karjuma.
Minu B3, 83kw bens röögib 120ga kah nagu pealekeeratud ühekäiguline vene võrr:
See spido 120 muidugi tähendab gepsu järgi mingi 110-114, täpselt ei mäleta, aga ikkagi.
Tegu automaadiga, aga manuaal vast sama. (või õige tsipa vähem)
Aga kumb ta sul siis ongi nüüd, kas R5 või 2,8?
Mul oli kunagi sigar selle R5-ga ja see sõitis maanteel küll paagitäiega üle tuhande kildi. Pöördeid ei mäleta.
Ehk siis suht ökopill nii vana asja kohta. Ökom, kui praegu pisike kahene R4 kupee...
. |
See on ikka 2.3 R5, ma siin jälgisin spidokat kiirust, täitsa tore oli
Ma ei ole ise veel eriti söitnudki, ainult siis kui ära töin ja sealt edasi laevale venna garaazi
|
|
|
|
KNurgberg
huviline
Registreerunud 21.12.17
Asukoht: Rakvere_Sipoo
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 24.12.17 11:48
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: zack
Paistab tubli coupe...sisust võiks ka pilte postitada.
Tulevad enda coupe ajad meelde, oli ka 2.3 aga automaatkastiga.
Edu ja jaksu autoga! |
Jep, tehniliselt tundub täitsa tore, eks nipetnäpet ikka teha, varsti pea 30a vana auto
Mul oli kunagi uuem sada, 2.3 98kw, oli ka tore hääled on nunnud, aga
egas siin enam eriti valikut ole, 2.8 ja selle körval oli ka veel yks 2.0 aga R5 meeldib veits enam
Sisu on veits räpakas, üks pilt leidub sellest kuidas eelmine omaniku neiu on meeleoluvalgustust loonud sp ka uusi polstreid vaja, tundus et lihtsam uus otsida kui seda remontida, aga kui ei leia siis üritab korda
saada
|
|
|
|
stihl
huviline
Registreerunud 14.09.09
Asukoht: tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi Coupe B3, Jaguar XJ6 Series II
|
|
postitati 24.12.17 14:07
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: KNurgberg
[kuidas eelmine omaniku neiu on meeleoluvalgustust loonud
|
Kindel, et "neiu" mitte see omanik ise, et neiut ära rääkida?
Aga sõltub; kui nad on sinna liistu sisse 1000 dioodide jaoks auku puurinud, siis on pekkis, aga ehk on mingi riba peale kleebitud, mida annab
lihtviisil maha kiskuda?
.
|
|
|
|
KNurgberg
huviline
Registreerunud 21.12.17
Asukoht: Rakvere_Sipoo
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 24.12.17 15:00
|
|
|
See neiu oli omanik temaga tegingi diili siis ütles et Ise paigaldas Akna sirmid ka miskist punasest riidest üle tehtud. Vaatasin siin ringi ja
mötlesin et vöiks veits uhkemad istmed otsida aga see on juba ülim haruldus, eriti kui nahast tahaks, pole ju riidestki spordikaid saada :p
|
|
|
|
KNurgberg
huviline
Registreerunud 21.12.17
Asukoht: Rakvere_Sipoo
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 01.01.18 19:08
|
|
|
Vahepeal siis asi veidi arenenud sisu poolelt, sai uued polstrid külge, suunatuled lülitavad end ise välja kui rooli tagasi keerata, ning käigukang
liigub ka kenasti, kuid tundub et tuleb uus kast otsida, korralik undamine sees, ei ole pöhjustatud rehvidest, arvatavast möni laager ära koolemas.
Varuosade soovi nimelkiri ka:
Juhipoolse esiakna töstukit oleks vaja, vändaga akna versioon
Löpupütti sooviks ka
Ning kui leiab heas korras kkasti siis ei ütleks sellestki ära
|
|
|
|
J.Aru
huviline
Registreerunud 28.07.12
Asukoht: L-Virumaa
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 01.01.18 20:37
|
|
|
Rattalaagrid kindlasti korras? Ei pruugi loksuda aga häält võivad siiski teha. Ühe japsiga kogemus kus möla oli nii karm, et maanteekiirusel pidi
karjuma, et teine midagi kuuleks. Peale rattalaagritevahetust nagu uus auto. Vana laagrit lahti võttes selgus, et laagrisse oli vesi pääsenud ja laagri saalele augud sisse roostetanud.
Samuti kogemus Passati peal millel rattalaager undas (kusjuures korra vahetatud ja kuskil 30 000km sõitnud SKF laager), ei olnud loksu ega saanud
mitte midagi aru vedrust kinni hoides ja keerutades.
|
|
|
|
Kmerevits
huviline
Registreerunud 04.03.11
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi
|
|
postitati 02.01.18 13:24
|
|
|
Maasika lõhn on hea valik . Aga istmed katsu ka audi omad leida. On viisakam. Nood tunduvad mingid volkari omad ?
|
|
|
|
KNurgberg
huviline
Registreerunud 21.12.17
Asukoht: Rakvere_Sipoo
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 02.01.18 13:29
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Kmerevits
Maasika lõhn on hea valik . Aga istmed katsu ka audi omad leida. On viisakam. Nood tunduvad mingid volkari omad ? |
Ei ole audi omad? Ega ma ei tea coupele üldiselt väga keeruline üldse
miskit leida ideaal oleks sport nahk aga kust sa vötad
|
|
|
|
KNurgberg
huviline
Registreerunud 21.12.17
Asukoht: Rakvere_Sipoo
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 02.01.18 13:30
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: J.Aru
Rattalaagrid kindlasti korras? Ei pruugi loksuda aga häält võivad siiski teha. Ühe japsiga kogemus kus möla oli nii karm, et maanteekiirusel pidi
karjuma, et teine midagi kuuleks. Peale rattalaagritevahetust nagu uus auto. Vana laagrit lahti võttes selgus, et laagrisse oli vesi pääsenud ja laagri saalele augud sisse roostetanud.
Samuti kogemus Passati peal millel rattalaager undas (kusjuures korra vahetatud ja kuskil 30 000km sõitnud SKF laager), ei olnud loksu ega saanud
mitte midagi aru vedrust kinni hoides ja keerutades. |
Kurat ei tea, rattalaagri undamine on natuke teistmoodi, kahepeale vennaga leidsine et vast pole ikka laager ega vahet polegi, kkaste leiab kahe rattalaagrikomplekti hinnaga
|
|
|
|
MatuAudi
huviline
Registreerunud 07.08.04
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi Cabrio, A4 B8 S-line
|
|
ain25
klubiliige
Registreerunud 20.10.07
Asukoht: Viljandimaa.
Kasutaja on eemal
Auto: 2*Audi coupe. Skoda
|
|
postitati 13.02.18 18:11
|
|
|
Tere tulemast Coupe ridadesse. Ilus ikka vaadata neid Coupesid. 1 Coupe juures. Egas neid väga enam ei liigu jep. Need kellel on ei müü ja ikka
hoiavad. Tõsine audi fanatt ongi see, kes sõidab vanemate mudelitaga
Sama ka siin, et oman 2* couped ja omasin ka c6 kerega a6 guattrot mingi aja ja loobusin. Uued audid on ka v. ilusad. Mida vähem elektroonikat seda
vähem probleeme. Jäin vanadele audidele truuks . Oleks mul mahti ka
nokitseda, kuid ei ole aega ja seisavad. Praegu palju muud teha ja kiired ajad. Kui hästi läheb saan vb. suve keskpaiku käpad külge panna.
Palju jõudu jaaaa paksu rahakotti, et ilusa asja valmis saad .
|
|
|
|
A 80
huviline
Registreerunud 24.03.03
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: Couped 83, 87, 90, 94.a ja Golf 4 traktor
|
|
postitati 13.02.18 20:01
|
|
|
Aga edu minu poolt ka. B3 coupe on piisavalt haruldane
et hoida ja teha. Krt keegi kuskil Tallinnas müüs coupe juppe.
Oli päris mitu tükki juppideks.
Suvel peaks couped kuskile kokku ajama.
Paar aastat tagasi oli Pärnus kogunemine.
Ise kahjuks ei jõudnud, nüüd oleks kindlasti käpp.
|
|
|
|
|
|
RS88
huviline
Registreerunud 13.10.13
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: S8 D3 2006
|
|
postitati 19.03.18 10:15
|
|
|
Pärnus oli kogunemine jah. Nüüd oleks aeg teha uus
Mina oleks kindlasti käpp, eelmine kord võtsin orgunni enda peale, seekord vist enam ei viitsi.
|
Not miles per gallon. Smiles per gallon. The real deal.
|
|
|
|
|
weiks
huviline
Registreerunud 04.05.10
Asukoht: Sindi
Kasutaja on eemal
Auto: 80 2.7BiTQ 92'; A4 1.8TQ 95'; Cabrio 1.8T 95'; A4 3.0TFSi manu 08'; S4 3.0TFSi 10'; A4 1.8TFSi 13'
|
|
postitati 19.03.18 11:42
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: RS88
Pärnus oli kogunemine jah. Nüüd oleks aeg teha uus
Mina oleks kindlasti käpp, eelmine kord võtsin orgunni enda peale, seekord vist enam ei viitsi. |
Kui Cabriod punti võtate, siis tuleks ka
|
|
|
|
RS88
huviline
Registreerunud 13.10.13
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: S8 D3 2006
|
|
postitati 19.03.18 14:04
|
|
|
Cabriod olid eelmine kord ka ning väga oodatud oleksite! Sellise 10-15 masinaga oleks asjal juba jumet.
|
Not miles per gallon. Smiles per gallon. The real deal.
|
|
|
|
|
