rass
klubiliige
Registreerunud 25.09.02
Kasutaja on eemal
Auto: 9-5, S80, Passat, Corsa, 2x R850R
|
|
postitati 27.05.03 14:15
|
|
|
Maailma võimsaim sõiduauto diiselmootor
Audi sai taas hakkama
V8 4.0 TDi mootor uuele A8-le,
üle 200 hepa jne. autolehes kirjutab täpsemalt.
Maailma sportlikuim ja võimsam sõiduautodele paigutatud diiselmootor ning nelivedule pannakse seda vist ainult.
|
|
|
|
|
|
80quattro
klubiliige
Registreerunud 13.05.03
Asukoht: Mõisa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A4 B9 Allroad quattro; Audi Q3; Audi 100 C3
|
|
postitati 27.05.03 14:18
|
|
|
202kw
|
Toomas
|
|
|
|
|
Demis
huviline
Registreerunud 26.09.02
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: 5 cyl 20V
|
|
postitati 28.05.03 08:30
|
|
|
Lugesin kuskilt et 700 BMW hakkab kasutama diisel mootoreid. MIs nende KW olla võiks?
sain juba 189
|
|
|
|
|
|
ViljarS
huviline
Registreerunud 25.09.02
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: Ford Focus RS 2010
|
|
postitati 28.05.03 11:58
|
|
|
diislist hakkab juba päris häid asju tulema
|
|
|
|
allans
huviline
Registreerunud 24.12.02
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 28.05.03 12:19
|
|
|
tahate naudingut saada diislist minge tehke saksa autos touraegiga proovisõit viiene W tüübi turbodisla üle 300 jõu
paljudele bensukatele annab silmad ette
|
|
|
|
80quattro
klubiliige
Registreerunud 13.05.03
Asukoht: Mõisa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A4 B9 Allroad quattro; Audi Q3; Audi 100 C3
|
|
postitati 28.05.03 12:38
|
|
|
| Tsitaat: | Esialgne postitaja allans
tahate naudingut saada diislist minge tehke saksa autos touraegiga proovisõit viiene W tüübi turbodisla üle 300 jõu
paljudele bensukatele annab silmad ette |
5.0 10syl 230Kw
|
Toomas
|
|
|
|
|
Demis
huviline
Registreerunud 26.09.02
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: 5 cyl 20V
|
|
postitati 28.05.03 14:34
|
|
|
| Tsitaat: | Esialgne postitaja 80quattro
| Tsitaat: | Esialgne postitaja allans
tahate naudingut saada diislist minge tehke saksa autos touraegiga proovisõit viiene W tüübi turbodisla üle 300 jõu
paljudele bensukatele annab silmad ette |
5.0 10syl 230Kw |
Palju selle moto kytuse kulu võiks olla?
|
|
|
|
|
|
80quattro
klubiliige
Registreerunud 13.05.03
Asukoht: Mõisa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A4 B9 Allroad quattro; Audi Q3; Audi 100 C3
|
|
postitati 28.05.03 14:48
|
|
|
| Tsitaat: | Esialgne postitaja WarAngel
| Tsitaat: | Esialgne postitaja 80quattro
| Tsitaat: | Esialgne postitaja allans
tahate naudingut saada diislist minge tehke saksa autos touraegiga proovisõit viiene W tüübi turbodisla üle 300 jõu
paljudele bensukatele annab silmad ette |
5.0 10syl 230Kw |
Palju selle moto kytuse kulu võiks olla? |
Seda ma ei tea, aga kindlasti vähem kui bensukal
|
Toomas
|
|
|
|
|
joosu
huviline
Registreerunud 02.10.02
Asukoht: tln/harjumaa
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 28.05.03 14:59
|
|
|
Kuskilt jäi kõrva,et linnas miski 15-17 vist oli.
|
|
|
|
madjs
huviline
Registreerunud 28.10.02
Asukoht: Läänemaa, Lihula
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 80 b4 1,9tdi, Suzuki VX 800, Golf 2 GTI, Megan Coupe 108kw
|
|
postitati 28.05.03 15:54
|
|
|
No kui te otsite maailma kõige-kõige võimsamat diislt siis peaks äkki laevandusse vaatama? Autodepuhul minuteada asjad sedapidi, et kõigepealt rekkad
ja siis alles võib sõiduautosid vaatama hakata
|
|
|
|
Demis
huviline
Registreerunud 26.09.02
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: 5 cyl 20V
|
|
sam
huviline
Registreerunud 27.10.02
Asukoht: Tallinn, Kihnu
Kasutaja on eemal
Auto: audi- A6 2,8 142kw
|
|
postitati 28.05.03 17:42
|
|
|
tegemist siiski seeriasõiduautole paigutatava diisliga. mootori pikkus- 516mm ja kaal-270kg. linnas 13,4l, maanteel 7,5l. 0-100 ni 6,7s
|
|
|
|
pprz
klubiliige
Registreerunud 01.10.02
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 30.05.03 20:27
|
|
|
paar pilti siis
|
|
|
|
|
|
Amadeus
klubiliige
Registreerunud 08.10.02
Asukoht: Tartumaa
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 31.05.03 12:52
|
|
|
| Tsitaat: | Esialgne postitaja allans
tahate naudingut saada diislist minge tehke saksa autos touraegiga proovisõit viiene W tüübi turbodisla üle 300 jõu
paljudele bensukatele annab silmad ette |
V10 on mitte W.
|
|
|
|
Indrek
huviline
Registreerunud 09.10.02
Asukoht: Raplamaa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 C5 quattro
|
|
postitati 23.06.03 16:58
|
|
|
võimsaim disla on imo touaregil...
|
Endine "insche"
|
|
|
|
|
forsin
huviline
Registreerunud 01.07.04
Asukoht: Audirstad(no)/Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: S6T, S6TD, Golf TDi 200hp, Multivan
|
|
postitati 27.02.05 18:57
|
|
|
Jah seda dislat tahaks tulevikus mõnel oma autol omada, ja küll see aeg ka tuleb.
|
|
|
|
Exclusive
huviline
Registreerunud 01.10.05
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: Typ 85 CQ, XC90, ZX10R
|
|
postitati 04.10.05 16:54
|
|
|
Seoses tööga olen enamus nende uutega sõitnud. Tõsi on see, et uus a8 4.0 diisel tahtis kaela murda. Minek lihtsalt mega. Samas touaregi bensukas 3.0
r6 manuaaliga jäi kuidagi toppama, diisel automaadiga jällegi tunduvalt parem.
|
|
|
|
Silwer
huviline
Registreerunud 11.12.02
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 04.10.05 20:27
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: 80quattro
202kw |
Njah, BMW oli olemas 5 aastat tagasi nelja liitrine 180kw diisel, mida sai üle 200kw tuunida kas chipi või siis tuning boxiga - seega tundub see uudis
praegusel hetkel ei midagi erilist olevat...
|
BMW 325i E30 2,8 stroker & BMW 328iT E36 & Seat Altea XL 2,0 TDI+DSG
|
|
|
|
|
MaQQu
klubiliige
Registreerunud 15.12.02
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 04.10.05 20:33
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Silwer
| Tsitaat: | Algselt postitas: 80quattro
202kw |
Njah, BMW oli olemas 5 aastat tagasi nelja liitrine 180kw diisel, mida sai üle 200kw tuunida kas chipi või siis tuning boxiga - seega tundub see uudis
praegusel hetkel ei midagi erilist olevat... |
ka 80quattro postitus oli 2,5 a vanune
|
|
|
|
Silwer
huviline
Registreerunud 11.12.02
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 04.10.05 20:40
|
|
|
No ok aga kes see krt upitab siin nii vanat teemat...
|
BMW 325i E30 2,8 stroker & BMW 328iT E36 & Seat Altea XL 2,0 TDI+DSG
|
|
|
|
|
samru
klubiliige
Registreerunud 01.02.04
Asukoht: Pirita, Mähe
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A8 4,2Q, B6 3,0Q, Buell XB12s
|
|
Silwer
huviline
Registreerunud 11.12.02
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 05.10.05 10:08
|
|
|
Njah, kõik on suhteline, ühte saad osta praegu vähem kui 200 tuhande krooni eest. Teisest võid selle rahaga vaid unistada...
|
BMW 325i E30 2,8 stroker & BMW 328iT E36 & Seat Altea XL 2,0 TDI+DSG
|
|
|
|
|
Treep
huviline
Registreerunud 11.10.05
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi
|
|
postitati 11.10.05 19:00
|
|
|
Audil on nüüd muide olemas ka 4,2 liitrine diisel.  Mootor kuulub A8 ja
uue Q7 varustusse.
|
|
|
|
galen
huviline
Registreerunud 01.07.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: B4 2.6 V6, koda kahene aiatraktor
|
|
Black
klubiliige
Registreerunud 28.01.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Q7
|
|
postitati 12.10.05 05:34
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: galen
Demise posti täienduseks...
maailma võimsaim diiselmootor näha alloleval lingil:
http://www.bath.ac.uk/~ccsshb/12cyl/
vääne: 5,608,312 lb/ft at 102rpm  |
Sellest oli juba siin suht ammu juttu. Hetkel käsilolev teema
võiks jääda siiski sõiduautode piiresse. Täiendasin selles osas veidi ka pealkirja.
|
|
|
|
