Eesti Audi Klubi foorum - Audi a4 b5 1.8t 132kw 1999- Rando

Viimati aktiivne: Mitte kunagi

Pole sisse logitud. [Logi sisse - Registreeri]

Liikmed | Abi | Statistika | Chat

Eesti Audi Klubi foorum » Huviliste autod » Audi a4 b5 1.8t 132kw 1999- Rando

Telli teema e-mailile | Lisa lemmikutesse

QuattroAJL

huviline

Registreerunud 11.02.16
Asukoht: Jõgevamaa
Kasutaja on eemal

postitati 10.08.16 07:28

Audi a4 b5 1.8t 132kw 1999- Rando

Tere audipere.
Kuna enamjaolt surfan teistes foorumites ja ometi olen vahetanud automarkki ning juba üle poole aasta sõitnud ühe "minu jaoks huvitavava autoga" milleks on turbomootori ja nelikveoga audi a4...
Varasemalt sõitnud tagaveolistega ja ega teadnudgi täpsemalt mis võlud on nelikveolisel...vahetult enne a4 ostu omasin täpselt sama tehnikaga a6 c5 1.8tq 132kw mille sain sõbralt hea hinnaga kuid mingihetk tuttav tahtis seda ära osta ning hakkasin vaikselt luurama juba kergemat masinat millega oleks näiteks talvel hea rajalgi käiia ja suveperioodil mõni kiirem ring teha näiteks a24rajal (mitte päris stock masinaga)
Auto odomeetri näit tänaseks 250 000 ja siiani väga muretult sõitnud
Autost ka natukene:
Audi a4 b5 1.8t avant
Mootor 1.8T tähisega AJL + custom chip
Vedav sild: Quattro (nelikvedu)
Sisu: helehall tekstiil
Kliima
El. peeglid
Väljalaske aasta: 1999
Valuveljed 17"
roolivõimendi
kesklukustus
ABS pidurid
signalisatsioon (mahuanduriga)
pidurdusjõukontroll
lisapidurituli
turvavööde eelpingutid esiistmetel
kliimaautomaatik
4x elektrilised akende tõstukid
elektrilised välispeeglid (soojendusega)
toonitud klaasid
2x peeglid päikesesirmides (valgustusega)
uste sisevalgustus
kohtvalgustid
sportistmed
tagaistme seljatugi allaklapitav
nahkkattega rool
sportrool
reguleeritav roolisammas (kõrgus ja sügavus)
nahkkattega käigukanginupp
nahkkattega käsipidurikang
käetugi ees (laekaga)
käetugi taga
iluliistud salongis (puitdekoor)
jalamatid (tekstiilist)
pagasiruumi matt
kõlarid
autokompuuter
tulede korrektor
valgustuspakett
katusereelingud
välistemperatuuri näidik
tagaklaasi soojendus
salongi ja pakiruumi eraldusvõrk
pagasikate
tagaklaasi puhasti-eemaldatud

jätkub:

Tehtud tööd:
Ülevaatuse läbis ilma ühegi veata
Valuveljed 17"
Vaakumlekete eemaldamine
Mootoriõli vahetan iga 5000km järel ja õliks Castrol 5w30
Vahetatud pea-kõik tihendid:väljalaske,sisselaske kaane jne jne
Uus malm kollektor
Turbo holset he221w-porditud kuumkoja ja wg klapi pesaga
Pihustid 415cc@3bar kuid kasutan oem 4bar regulaatorit
3"downpipe ning summuti kuni eelviimase pütini 3"
3"maf koda
Riiulis vedeleb veel natuke suurem cooler
jätkub:

Tegemist vajav:
Rihmad-rullid
Tootlikum kütusepump
Soov oleks leida b4 s4 summuti viimane pütt
tagasillas midagi kriuksub nagu oleks lind koopas peidus

kuid sillapulgad muidu vaiksed

Auto tiba madalamaks
Paremad pidurid
Kasti jms õlide vahetus
jätkub:

Natuke pildimaterjali:

rauno.l

klubiliige

Registreerunud 24.02.15
Asukoht: Tartu/Elva
Kasutaja on eemal

Auto: Audi 80 b3 typ 89, Audi 80 b4 avant, Audi 90 2.3, Volvo v70 2008a

postitati 10.08.16 16:33

Uued pildid

Kuna teema omanik palus abi piltide lisamisel, siis postitan mõned ilusad pildid korralikust ja siledast a4-st.

https://www.upload.ee/image/6051905/13956869_1087888767914957_14060967_n.jpg

https://www.upload.ee/image/6051906/13937024_1087888627914971_1985073560_n.jpg

https://www.upload.ee/image/6051923/13940028_1087888697914964_1187775374_o.jpg

https://www.upload.ee/image/6051922/14009937_1087888764581624_417433000_n.jpg

https://www.upload.ee/image/6051924/13977958_1087888707914963_213640424_o.jpg

https://www.upload.ee/image/6051928/13940004_1087888691248298_1608974694_o.jpg

https://www.upload.ee/image/6051929/13978349_1087888727914961_1908154315_o.jpg

https://www.upload.ee/image/6051930/13950782_1087888681248299_2066877684_o.jpg

https://www.upload.ee/image/6051933/13950792_1087888724581628_836854599_o.jpg

https://www.upload.ee/image/6051934/13989545_1087888667914967_1583271753_n.jpg

Siin ka väike õpetus, kuidas lisada http://foorum.audiclub.ee/viewthread.php?tid=26264.

Edu edaspidiseks!

QuattroAJL

huviline

Registreerunud 11.02.16
Asukoht: Jõgevamaa
Kasutaja on eemal

postitati 10.08.16 19:03

Tsitaat:

suured tänud rauno.I le
eks lähiajal lisan ka rohkem pildimaterjale jms
välimuseosas midagi muutma ei hakka kuid madalamaks tahaks seda masinat kindlasti saada

jõudu masinal nüüdseks jagub kuid kevadel tuleks ka midagi kepsudega ette võtta...
ning väsimuse märkke jätavad ka mootoripadjad
:cool:

Suured tänud rauno.I le.
Eks lähiajal lisan ka rohkem pildimaterjale jms.
Välimuse osas midagi muutma ei hakka, kuid madalamaks tahaks seda masinat kindlasti saada

.
Jõudu masinal nüüdseks jagub, kuid kevadel tuleks ka midagi kepsudega ette võtta ning väsimuse märkke jätavad ka mootoripadjad.
:cool:

Rix

klubiliige

Registreerunud 06.03.11
Asukoht: Tabasalu
Kasutaja on eemal

Auto: B6 Quattro

postitati 10.08.16 19:16

Tsitaat:

Algselt postitas: QuattroAJL
suured tänud rauno.I le
eks lähiajal lisan ka rohkem pildimaterjale jms
välimuseosas midagi muutma ei hakka kuid madalamaks tahaks seda masinat kindlasti saada

jõudu masinal nüüdseks jagub kuid kevadel tuleks ka midagi kepsudega ette võtta...
ning väsimuse märkke jätavad ka mootoripadjad
:cool:

Tundub, et tulemas on midagi huvitavamat, kui lihtsalt tavaline tööle-koju auto.
Aga viska pilk ka siia teemasse ja tee vastavad korrektuurid enne, kui probleemid tekivad.

Audi A4 (B6/B7) püsikiirusehoidja + kompuuter | M: Audi A4 (B6/B7) jupid | O: Audi A4 (B6/B7) rooliajusid
Audi B6 & B7 fännklubi

QuattroAJL

huviline

Registreerunud 11.02.16
Asukoht: Jõgevamaa
Kasutaja on eemal

postitati 10.08.16 19:36

Saab kohandatud

see on meie nutiajastu:d
Auto hetkel kasutuses igapäevaselt ning mnt kruiisides saab ikka 7-ga hakkama

Oudseisy

huviline

Registreerunud 04.05.12
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: Audi A4 B7 2.0T 2005a

postitati 30.11.16 20:33

Nii huvipärast, et palju see keskmine muidu on (praegusel külmemal lumisel ajal)? Ja palju pärast chippimist kw?

siimuu

huviline

Registreerunud 19.08.11
Asukoht: Eesti
Kasutaja on eemal

Auto: VW Passat BiT 4motion B8 3G '17 / BMW Z4 E85 3.0 Convertible

postitati 30.11.16 23:16

Tsitaat:

Algselt postitas: Oudseisy
Nii huvipärast, et palju see keskmine muidu on (praegusel külmemal lumisel ajal)? Ja palju pärast chippimist kw?

Keskmine on suhteline mõiste, sest sõltub, kuidas pähe annad. Küll aga mina enda omaga sel vähesel perioodil, mis talvel liikunud olen ei ole linnas üle 12 käristanud. Sõltuvalt sõidustiilist & marsuudist jääb sinna 10-12 juurde arvan. Maanteel ümardatult 8 ja ülesse. Kompuutri keskmine on 9.9-11.1 näiteks, kui see üldse midagi näitab ja loeb.
Stage 1 chipiga saad nõksa üle 150 kW. Stage I chip annab AJL mootoril juurde vähem kui näiteks 110 kW'l, millel saab juurde 30 kW.
AJL 132 kW'l puhub stockis lihtsalt turbo 0.2 bar'i enam kui levinud 110 kW.

Kolme tollise väljalaskega pead ettevaatlik olema, et hääl sääsepininaks kätte ei läheks. Ise eelistaks 3'' downpipe + edasi 2.5'' toru.

// fotomotiiv.ee // facebook // instagram

Eesti Audi Klubi foorum » Huviliste autod » Audi a4 b5 1.8t 132kw 1999- Rando

XMB Audi Club Edition
Täiendanud: indro, klem, j6mm & diversion @ 2002-2020
Eesti Audi Klubi ei vastuta foorumis tehtud postituste eest.
[Päringuid: 20]
[PHP: 23.6% - SQL: 76.4%]