Foorum Kodulehekülg Eesti Audi Klubi foorum Viimati aktiivne: Mitte kunagi


Pole sisse logitud. [Logi sisse - Registreeri]
Mine lehekülje algusesse

Telli teema e-mailile | Lisa lemmikutesse   Tee uus teema
Autor:
Pealkiri: pöörded kuni 2.9-3k (Vastuseid: 3 | Vaatamisi: 961)
janes123
huviline



Registreerunud 22.07.15
Kasutaja on eemal


postitati 22.07.15 19:52 Tsiteeri
pöörded kuni 2.9-3k



tere,

probleem selles, et sõitsin karteri põhja alt ära(katki) ja tegin selle vahetuse ilusti tibenstobens ära, uus õli sisse ja start. enne seda käitus auto ilusti. hakkasin autoga liikuma, kuid siis pöörded enam ei kerkinud üle 2.9-3k. kiirendus oli kah mitte normaalne. vaevuvaevu sain 100 km/h kätte. aega läks muidugi sellega.

lükkasin arvuti järele ja sain järgnevad veakoodid:

00519 - Intake Manifold Pressure Sensor (G71)
31-00 - Open or Short to Ground
01375 - Valves for Engine Mounting; Stage 1
38-00 - Output won't Switch or Short to Plus

ehk oskab keegi miskit soovitada, mida teha ja kuidas.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
janes123
huviline



Registreerunud 22.07.15
Kasutaja on eemal


postitati 22.07.15 20:01 Tsiteeri


tegu audi a6 2001 aasta avant 2.5tdi quattro


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
meelo
huviline

Avatar


Registreerunud 07.01.06
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal

Auto: A6 C7 3.0 BiTDI Q Avant S-Line

postitati 22.07.15 22:11 Tsiteeri


Mootori aju ei näe ülelaaderõhku ja mootori patju ei tõmmata kokku- aju ei näe padja andurit.
Kontrolli üle MAP sensori pistiku ja anduri seisukord ja vaata kas aju üldse näeb mingitki rõhku. Mootori padja takistus üle mõõta võid võrrelda teisepoole omaga, kas on sama peast ei mäleta väärtust.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
janes123
huviline



Registreerunud 22.07.15
Kasutaja on eemal


postitati 23.07.15 12:40 Tsiteeri


Tsitaat:

nii, see et pöördesse ei läinud oligi sellest pistikust. juhe oli lahti tulnud kergelt. sai kinni pandud ja kõik vinksvonks.

võtan siis ette lähiajal ka selle pootori padja pistiku ja vaatan mis seal toimub.

Nii. See, et pöördesse ei läinud oligi sellest pistikust. Juhe oli lahti tulnud kergelt. Sai kinni pandud ja kõik vinksvonks.

Võtan siis ette lähiajal ka selle pootori padja pistiku ja vaatan mis seal toimub.

Märkus moderaatorilt: "Muutsin postituse eesti keele nõuetele vastavaks. Palun tee seda järgneval korral ise, kuna järgmine hooletult tehtud postitus kustutatakse! Kolmandal korral peatatakse sinu postitusõigus! Nõuded postituse keelelisele osale leiad siit."


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
Tee uus teema


Mine lehekülje lõppu


XMB Audi Club Edition
Täiendanud: indro, klem, j6mm & diversion @ 2002-2020
Eesti Audi Klubi ei vastuta foorumis tehtud postituste eest.
[Päringuid: 20]
[PHP: 7.7% - SQL: 92.3%]