| Lehekülgi: 1 2 |
Raivom80
huviline
Registreerunud 19.11.14
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A8 D2 4.2 2000
|
|
postitati 27.04.15 18:35
|
|
|
Audi 80 B4 tagant tuleb valget suitsu
Tervist
Selline mure, et auto tossab kuidagi palju. Tagant tuleb valget suitsu, mitte küll hirm palju aga minu arust natuke rohkem kui peaks .
Jahutusvedeliku nagu ei kao, ja õli tase on normis.
Oskab keegi anda nõu milles võiks viga olla??
Ülevaatus on kohe tulemas ja kardan, et Co on liiga kõrge.
Autoks audi 80 B4 2.0 85kw
|
|
|
|
rix30
huviline
Registreerunud 19.04.09
Asukoht: Lielahti.
Kasutaja on eemal
Auto: Audi S3 1,8T 8L
|
|
postitati 27.04.15 19:05
|
|
|
Audid auravadki rohkem kui miski muu isendid.
Kas tõesti on keeruline auto mootor ja võimsus ära märkida.
|
Adolf Hitler!
|
|
|
|
|
Dr.Rammstein
huviline
Registreerunud 09.04.10
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 c6 3.0 171kw universaal
|
|
postitati 27.04.15 19:11
|
|
|
Jahutusvedeliku põlemise suits on Valge.
Õli põlemise suits on sinakas.
Jahutusvedeliku paagis jahutusvedeliku ilus ja heitgaaside lõhna pole?
|
|
|
|
Kuits
huviline
Registreerunud 01.11.07
Asukoht: Tln/Röa/Laimjala/Viru-Nigula
Kasutaja on eemal
Auto: 2x B5Q, B3, 2xC4 TDI, GMT 199
|
|
postitati 27.04.15 19:16
|
|
|
Kas tegu suitsu vöi auruga? Valge suitsu, ehk jah.vedeliku põletamisel peaks ka tunnuseks olema spetsiifiline lõhn.
Kui kõik näitajad, vedelikud ja mootori töö vastab OK olekule, siis võib tegu olla lihtsalt kondents auruga, mis tekib lähemate vahemaade läbimisel
|
Vorsprung durch Drehmoment !
|
|
|
|
|
roy
huviline
Registreerunud 02.09.05
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 28.04.15 13:03
|
|
|
Endal ka sama mootor ja ajas välja valget tossu nõnda vahel ei näinudki mis taga toimub. Viga ma teada ei saanudki. Ülevaatusel läks alati läbi.
Gaaside mõõtmisega oli probleem kuna suurematel pööretel kõigutas pöördeid mida ma muidu ei tundnud. Viga oli lambda anduris. Toss jäi väikseks kui
lasksin klapisääretihendid ära vahetada ja rihma. Tean küll, et õli suits on sinine. Järgmine ooper oli süütega kuna keegi ei näinud hoorattal märki.
Selles suhtes on mul usk kadunud kõiksugustesse troboskoobi meestesse. Möödunud aastal pärast neid tegevusi on külmalt normaalne toss. Nagu öeldakse,
et üks viga ikka küljes tal. Tühikäigu pöörded vahel olid korras ja vahel ei. Jagaja oli nõnda kinni, et andis leotada ja meisliga taguda. Sellel
aastal keerasin süüdet natuke hilisemaks ja tühikäik korras nagu imeväel. Usun, nüüd on süüde ka enam-vähem paigas. Natuke gaasipedaali vajutades
kogub kiiresti kiirust, see peaks näitama, et peaks korras olema. Selle valge tossu pärast läheb ülevaatusel läbi kui masin muidu korras. Tossas ta
sunnik mul oma 5 aastat. Enne ülevaatust sõida ja aja masin kuumaks. Kirjutasin pikemalt kuna olen vanem mees ja masin mulle meeldib, ei taha välja
vahetada. Audi 80 b4 85kw 1994a. Eks ole kirjutis mõnele kasulik.
|
|
|
|
Raivom80
huviline
Registreerunud 19.11.14
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A8 D2 4.2 2000
|
|
postitati 28.04.15 14:19
|
|
|
Muidu on mootor korras jah aga nüüd panin tähele, et õli on kuhugi kadunud, niiet tuleb siis tihendite vahetus?? Palju see umbes maksma võiks minna ja
kus võiks lasta sellist tööd teha?
|
|
|
|
roy
huviline
Registreerunud 02.09.05
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 29.04.15 06:32
|
|
|
Oleks Viljandis teaks juhatada. Ühte tahan ütelda klapisääre tihendite vahetus, B4 2,0 85 pole pole üldsegi suur ega keeruline töö mootorimehe käes.
Midagi suurt lahtivõtta pole tarvis. Hinda ei tea ütelda, mul oli muud tööd ka teha. Uuri hindu mitmelt poolt, küsida võivad tea kui palju... 100
juurot on ulme, 50 juurot ja sellest alla poole. Firmades kus tunni hind kõrge ei maksa nägu näidatagi. Tihendid pole kallid, need osta ise
korralikust kauplusest. Valge tossu kohta tahaks veel ütelda, et vaata alt järgi kas kuskil enne katalisaatorit pole mingit väiksemat leket. Toru on
toru ja seistes võib tekkida õhu liikumine ning imab katti kõvasti niiskust sisse.
|
|
|
|
Raivom80
huviline
Registreerunud 19.11.14
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A8 D2 4.2 2000
|
|
postitati 29.04.15 08:28
|
|
|
siin pildil nr 099-041 on minu autol puudu igatahes.
Kas keegi siit foorumist näiteks viitsiks ära teha selle tihindite vahetuse mingi normaalse summa eest?? Näeksin ise kõrvalt kuidas asi käib ja
saaksin targemaks ka. Asun ise tallinna lähedal.
|
|
|
|
Raivom80
huviline
Registreerunud 19.11.14
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A8 D2 4.2 2000
|
|
Kev95
huviline
Registreerunud 27.01.11
Asukoht: Viimsi/Viljandi
Kasutaja on eemal
Auto: A6 C6
|
|
postitati 29.04.15 11:58
|
|
|
Ülevaatuse pärast kardad, siis käi kuskil punktis ära. Ütle, et tahad ainult heitgaase mõõta ja mõõdavad väikese raha eest ära.
|
|
|
|
roy
huviline
Registreerunud 02.09.05
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 29.04.15 13:35
|
|
|
Kui ma nüüd õieti aru saan on puudu esimene pütt? See ongi katolisaator. Nüüd viimasel ajal keevitatakse katt külge ja kogu moos. Ilma katita küll
pole mõtet ülevaatusele minna.
|
|
|
|
ivorturb12
huviline
Registreerunud 21.10.08
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 29.04.15 13:43
|
|
|
Mu endisel a6 2.4 v6 bensukal oli pidevalt valge aur/suits taga. Sõitsin kodust tartu(ca 50km) ning peale selle maa läbimist, seistes valgusfoori
tagagi oli korralik valge taga tihtipeale. Jahutusvedelikku ei tarbinud. Ja nii oli ta minu käes üle poole aasta + eelmine omanik sõitis üle aasta.
Viga teada ei saanudki, kui seal oli üldse midagi viga. Kõik filtrid olid vahetatud, originaal katalüsaatorid all, ülevaatusel öeldi co kohta, et
superhea, jahutusvedelikku ei kadunud..
|
|
|
|
Raivom80
huviline
Registreerunud 19.11.14
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A8 D2 4.2 2000
|
|
postitati 30.04.15 12:11
|
|
|
Kas sul õli kadus?? Minu ka jahutusvedeliku ei kao aga õli küll
|
|
|
|
ivorturb12
huviline
Registreerunud 21.10.08
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 30.04.15 14:35
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Raivom80
Kas sul õli kadus?? Minu ka jahutusvedeliku ei kao aga õli küll |
Väga vähesel määral, ja leke oli ka ühe klapikambrikaane vahel veidi..
|
|
|
|
roy
huviline
Registreerunud 02.09.05
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 01.05.15 10:24
|
|
|
Minul sõi õli nagu leiba. Iga pikema sõidu järel tuli tublisti õli juurde kallata. Peale klapisäärte tihendite vahetust seisab õlitase juba pikemat
aega. Ikka hirmuga kontrollin peale pikemat sõitu, vähenemist pole märgata. Kunagi nooremalt oli mul Sierra, peale ostmist oli õlikulu suur ja ajas
sinist suitsu välja. Sai klapisäärte tihendid vahetatud jäi tase püsima. Lõpuks läksin nõnda laisaks, et tuli meelde taset kontrollida alles aasta
pärast enne õlivahetust. Sierrast tahtsin kirjutada sellepärast, et nendel juhtus karburaatoriga vahel selline asi, et ajas tagant tohutult valget
tosu välja. Taga jäid autod seisma. See ei olnud jahutusvedelikust. Keegi selgitas mulle millest see oli aga ma ei saanud aru. Peale kaht sellist
juhust ja meeletut bensiinikulu müüsin ta vana jalgratta hinna eest maha, peale sain ka veel pudeli konjakit.
|
|
|
|
ivorturb12
huviline
Registreerunud 21.10.08
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 01.05.15 18:23
|
|
|
No klapisääretihendid peakski tekitama sinist suitsu, kuid mitte valget.
|
|
|
|
Raivom80
huviline
Registreerunud 19.11.14
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A8 D2 4.2 2000
|
|
postitati 01.05.15 18:27
|
|
|
Tänud kõigile abistajatele, nüüd on ainult vaja, et keegi ära vahetaks need tihendid. On keegi kes oskab ja viitsiks mingi summa eest ära vahetada mul
need lähiajal??
|
|
|
|
stihl
huviline
Registreerunud 14.09.09
Asukoht: tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi Coupe B3, Jaguar XJ6 Series II
|
|
postitati 02.05.15 14:54
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Raivom80
Tervist
Selline mure, et auto tossab kuidagi palju. Tagant tuleb valget suitsu, mitte küll hirm palju aga minu arust natuke rohkem kui peaks .
Jahutusvedeliku nagu ei kao, ja õli tase on normis.
Oskab keegi anda nõu milles võiks viga olla??
Ülevaatus on kohe tulemas ja kardan, et Co on liiga kõrge.
Autoks audi 80 B4 2.0 85kw |
1. Mulle õpetati koolis, et bensiini põlemissaadusteks on süsihappegaas CO2 ja vesi. Veeaur võibki tunduda, et on valge toss.
2. CO on nähtamatu ja lõhnatu mürgine gaas.
Ehk minu soovitus enne remontimist on ülevaatuspunktis CO ära lasta mõõta.
Ja siis juba edasi tegutseda.
Või, mis tõenäolisem, üldse mitte tegutseda, kui kõik on korras.
|
|
|
|
|
|
Raivom80
huviline
Registreerunud 19.11.14
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A8 D2 4.2 2000
|
|
postitati 02.05.15 16:03
|
|
|
kindlasti ei ole kõik korras kui õli võtab 
|
|
|
|
ivorturb12
huviline
Registreerunud 21.10.08
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 02.05.15 19:54
|
|
|
Palju ta sul siis õli võtab ka?
Vanad autod reeglina korras mootoritega vist tõesti ei võta tilkagi, kuid mõnel juba tehase poolt ju mingi õlivõtmine normaalseks määratud.
|
|
|
|
Raivom80
huviline
Registreerunud 19.11.14
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A8 D2 4.2 2000
|
|
postitati 03.05.15 18:23
|
|
|
Kuskil 500 km kohta natuke üle poole liitri õli võtab.
|
|
|
|
ivorturb12
huviline
Registreerunud 21.10.08
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 04.05.15 06:56
|
|
|
Siis palju võitu küll jah.
|
|
|
|
Raivom80
huviline
Registreerunud 19.11.14
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A8 D2 4.2 2000
|
|
postitati 04.05.15 18:17
|
|
|
Küsiks seda ka, et kus kohas sellel autol lambda peaks asuma???
Ei tunne nii hästi veel seda autot
|
|
|
|
weiks
huviline
Registreerunud 04.05.10
Asukoht: Sindi
Kasutaja on eemal
Auto: 80 2.7BiTQ 92'; A4 1.8TQ 95'; Cabrio 1.8T 95'; A4 3.0TFSi manu 08'; S4 3.0TFSi 10'; A4 1.8TFSi 13'
|
|
postitati 04.05.15 19:00
|
|
|
Põhja all ennem katti.
|
|
|
|
|
|
Wolf123
huviline
Registreerunud 27.04.11
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal
Auto: B4 Coupe
|
|
postitati 04.05.15 19:51
|
|
|
100km peale 100gr õli on küll maru palju. Mul eelmine 2.0 ABK võttis ca 2000 peale 500ml, ka see ajas juba närvi.
Hetkel Coupe peal olev 2.0 ABK kulu on ca 100ml 4000km peale, seega peale õlivahetust on imevähe varda tase langenud - peale ei pea valama.
Lambda on tal kas katalüsaatori küljes või kui see minema visatud, siis toru sees enne katti.
Kui katt puudub, siis on niikuinii rohkem seda valget sooja auru taga. Enda autodel läbi elatud teema. Samuti on ka bensiinimootoriga vanemate Audide
puhul see täiesti normaalne, kui korralikult kiirendades veerada järel on peale mõningat tühikäigul käimist.
|
Teostan Viljandis sõiduautode diagnostikat ( ka koduvisiidid ) 56267442
|
|
|
|
|
| Lehekülgi: 1 2 |
