| Lehekülgi: 1 2 3 4 5 6 |
Helina
huviline
Registreerunud 19.10.08
Kasutaja on eemal
Auto: A5 coupe 3.2fsi q 195kw 2008
|
|
postitati 24.04.15 14:49
|
|
|
Hooldus 172230km
Auto sai hommikul viidud VKM i sisselaskeklappide puhastusse ja 6 h hiljem sai kenasti ta kätte. 
Oli old näha, et varasemalt on ikka seda ka puhastatud aga tahmane oli ikka. Avastati veel, et tuleks vahetada karterituulutuse klapp ( mis ta nii
väga klapp ongi, paras seade ), natuke lekib. Vahetati ka vajalikud tihendid, mis töökäigus lahti käisid. Samuti sai 1 pihusti tihend vahetatud, mis
omadega läbi oli old. Ühesõnaga klapid puhtad ja meel hea. Edasimineku
osas nüüd suuri muutusi ei olnud, aga hääl tuli madalalt küll mehisem. 
|
|
|
|
Helina
huviline
Registreerunud 19.10.08
Kasutaja on eemal
Auto: A5 coupe 3.2fsi q 195kw 2008
|
|
postitati 28.04.15 17:57
|
|
|
27.04-28.04.15
2 päeva veetis auto mul tööjuures kenasti aega hoolsate käte all, kus ta sai omale täispoleeri ning selga Swisswax Concorso vaha.
Tulevikus nina osa tahaks värvi saada, kivirahe on kiirteedel oma töö teinud, aga hetkel pole see prioriteet.
|
|
|
|
siimuu
huviline
Registreerunud 19.08.11
Asukoht: Eesti
Kasutaja on eemal
Auto: VW Passat BiT 4motion B8 3G '17 / BMW Z4 E85 3.0 Convertible
|
|
postitati 28.04.15 20:14
|
|
|
Taha pane 25 mm flantsid, läheb pilt tunduvalt paremaks. Ideaalis võiksid ette ka 15 mm flantsi panna. Pole kallis lõbu ka ja väljanägemine läheb
tunduvalt paremaks. :-)
|
|
|
|
|
|
Helina
huviline
Registreerunud 19.10.08
Kasutaja on eemal
Auto: A5 coupe 3.2fsi q 195kw 2008
|
|
postitati 29.04.15 05:21
|
|
|
Mõtetes on see flantsi teema läbi käinud küll, praegugi on mingid seal vahel, eks kunagi vaatab seda asja.
|
|
|
|
S4BiT
huviline
Registreerunud 20.08.07
Asukoht: Kuressaare
Kasutaja on eemal
Auto: ‘07 BMW 335xi E91
|
|
postitati 29.04.15 06:47
|
|
|
Kõik on väga ilus aga flantsi järele karjub jah jubedalt
|
|
|
|
|
|
siimuu
huviline
Registreerunud 19.08.11
Asukoht: Eesti
Kasutaja on eemal
Auto: VW Passat BiT 4motion B8 3G '17 / BMW Z4 E85 3.0 Convertible
|
|
postitati 29.04.15 07:41
|
|
|
Õhtul võin näidata pilti Masuuriku auto näitel, milline 25 mm ja 15 mm flantsiga jäi.
|
|
|
|
|
|
Helina
huviline
Registreerunud 19.10.08
Kasutaja on eemal
Auto: A5 coupe 3.2fsi q 195kw 2008
|
|
postitati 03.05.15 07:59
|
|
|
Üks küss, targemad andke nõu.
Nimelt külma mootoriga vajutades viskab tagant musta välja, ainult siis kui kiirendada, muidu ei tahma. Sooja mootoriga enam nii ei tahma. Segu rikas?
Või mida peaks nüüd kontrollima hakkama? Muidu mootoritöös häireid ei ole, vahele ei jäta jne.
|
|
|
|
S4BiT
huviline
Registreerunud 20.08.07
Asukoht: Kuressaare
Kasutaja on eemal
Auto: ‘07 BMW 335xi E91
|
|
postitati 03.05.15 08:06
|
|
|
Külma mootoriga on autodel nagunii segu rikkam alguses, võibolla tuleneb sellest. Üldjuhul ei tasugi enne tallama hakata, kui mootor soe on. Mul on
sarnane mootor, ja tegelikult lähevad summuti otsad päris kiirelt mustaks kui ära pesta, mingitel hetkedel on samuti segu meeletult rikas. Läheb nüüd
lähinädalatel ketivahetusse ja siis näeb, kas muutub midagi.
|
|
|
|
|
|
Helina
huviline
Registreerunud 19.10.08
Kasutaja on eemal
Auto: A5 coupe 3.2fsi q 195kw 2008
|
|
postitati 03.05.15 08:13
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: S4BiT
Külma mootoriga on autodel nagunii segu rikkam alguses, võibolla tuleneb sellest. Üldjuhul ei tasugi enne tallama hakata, kui mootor soe on. Mul on
sarnane mootor, ja tegelikult lähevad summuti otsad päris kiirelt mustaks kui ära pesta, mingitel hetkedel on samuti segu meeletult rikas. Läheb nüüd
lähinädalatel ketivahetusse ja siis näeb, kas muutub midagi. |
Ega ma külma mootoriga hullu ei panegi, lihtsalt isegi kui 50 ni kiirendada viskab kerge pahmaka tagant välja. Peeglist ise muidugi ei näe, seega nii
hull ei ole, aga elukaaslane sõitis taga ja nägi.
|
|
|
|
Kuits
klubiliige
Registreerunud 01.11.07
Asukoht: Tln/Röa/Laimjala/Viru-Nigula
Kasutaja on eemal
Auto: 2x B5Q, B3, 2xC4 TDI, GMT 199
|
|
postitati 03.05.15 08:24
|
|
|
Täiesti normaalne nähtus. Need FSI ja TFSI-d viskavadki kiirendamisega kerge tolmu välja, nähtud seda nii vanemate, kui ka uuemate isendite puhul,
mis kuuluvad VAG grupile.
|
Vorsprung durch Drehmoment !
|
|
|
|
|
S4BiT
huviline
Registreerunud 20.08.07
Asukoht: Kuressaare
Kasutaja on eemal
Auto: ‘07 BMW 335xi E91
|
|
postitati 03.05.15 08:44
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Kuits
Täiesti normaalne nähtus. Need FSI ja TFSI-d viskavadki kiirendamisega kerge tolmu välja, nähtud seda nii vanemate, kui ka uuemate isendite puhul,
mis kuuluvad VAG grupile. |
Okei, sel juhul pole see summuti otste kiire tahmamine mingi ime nähtus
|
|
|
|
|
|
Kuits
klubiliige
Registreerunud 01.11.07
Asukoht: Tln/Röa/Laimjala/Viru-Nigula
Kasutaja on eemal
Auto: 2x B5Q, B3, 2xC4 TDI, GMT 199
|
|
S4BiT
huviline
Registreerunud 20.08.07
Asukoht: Kuressaare
Kasutaja on eemal
Auto: ‘07 BMW 335xi E91
|
|
postitati 03.05.15 09:57
|
|
|
Noh jah, antud juhul on siiski tegemist pigem rikka kütuseseguga mitte õli põletamisega.
|
|
|
|
|
|
Helina
huviline
Registreerunud 19.10.08
Kasutaja on eemal
Auto: A5 coupe 3.2fsi q 195kw 2008
|
|
postitati 29.05.15 15:14
|
|
|
Täna käis auto karterituulutuse klapi kontrollis ja selgus, et see on täiesti terve ja ei leki mitte ühestki otsast! Ei tea, miks VKM väitis, et läbi
omadega. Seda õli võis väikses koguses sattuda lihtsalt filtri vahetusel sinna.
|
|
|
|
Helina
huviline
Registreerunud 19.10.08
Kasutaja on eemal
Auto: A5 coupe 3.2fsi q 195kw 2008
|
|
postitati 26.07.15 20:29
|
|
|
Polegi paar kuud midagi kirjutanud, mis seal ikka, auto peab end kenasti üleval, ainult vala aga sisse ja sõidame.
Üks ebameeldiv seik oli ka vahepeal, kui üks öö taheti veljed auto alt tuuri panna. Hommikul oli auto kandepinna alused telliseid täis ja esiveljedki
juba suht lahti keeratud, aga hakati vist vahele jääma ja asi jäi katki.
Kuid vahepeal sai siiski üks viga ka kõrvaldatud, nimelt uus Xenon plokk, mis paremas tules läbi oli.
Kaks klõpsu ka lihtsalt.
|
|
|
|
-WMX-
huviline
Registreerunud 18.12.09
Asukoht: Eesti
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 Avant 3.2FSI S-line
|
|
Quattru
klubiliige
Registreerunud 26.12.09
Asukoht: Hiiumaa - Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A4 V6
|
|
postitati 18.08.15 00:19
|
|
|
Aga viimase fl aja "vihased" LED tagatuled? 
Ilu liikur mainin taas. Edu!
|
|
|
|
|
|
Helina
huviline
Registreerunud 19.10.08
Kasutaja on eemal
Auto: A5 coupe 3.2fsi q 195kw 2008
|
|
postitati 18.08.15 04:06
|
|
|
Mul pole see tuuningtuhin veel peale tulnud. Esmalt tähtsamad ja veidi
vajalikumad ostud autole ootavad ees.
|
|
|
|
Helina
huviline
Registreerunud 19.10.08
Kasutaja on eemal
Auto: A5 coupe 3.2fsi q 195kw 2008
|
|
postitati 14.09.15 12:37
|
|
|
Tiba sai nokitsetud täna auto kallal. Kuna üks Xenon arvas, et lõpetab töölepingu, siis sai ostetud koheselt 2 uut, mis ka täna tuledesse läksid, (
Osram D3S 66340 Xenarc OEM ) http://www.diagnostikaseadmed.ee/d3s/81-osram-d3s-66340-xenarc.html . Varasemalt olid seal Philipsid.
Mingi aeg hakkas kostuma kerge " V8 " sound põhjaalt, sai vaadatud, mis keiss seal on jah oh imet, 2 klambrit täitsa mädad seal ja üks nendest oli
kohe kohe kukkumas alt ära. Sain õigel ajal jaole ja läksid sinnagi uued
Audi klambrid (55,5x60x90).
Muidu kulgeme ikka rõõmsalt, kriips kaardus kõrvuni. Ülespoole loomulikult. 
|
|
|
|
rocket
klubiliige
Registreerunud 13.10.04
Asukoht: Rocca al Mare
Kasutaja on eemal
Auto: 40 TFSI
|
|
postitati 14.09.15 12:56
|
|
|
Ühele A5'le sai facelift LED tagatuled edukalt paigaldatud ja ka ise kodeeritud. Üks neljast osast koosnev juhtmesari on jätkuvalt pakkuda:
PILT
Lisaks on veel AUX-IN pesa koos audiojuhtmestikuga A4/A5/Q5 Concert/Symphony'le
ja käetoega (ehk täiendavate 12-voldiste pesadega) keskkonsooli PnP toitejuhtmestik.
|
|
|
|
|
|
Helina
huviline
Registreerunud 19.10.08
Kasutaja on eemal
Auto: A5 coupe 3.2fsi q 195kw 2008
|
|
postitati 14.09.15 13:03
|
|
|
Mul seda aux-in vaja pole.
|
|
|
|
Helina
huviline
Registreerunud 19.10.08
Kasutaja on eemal
Auto: A5 coupe 3.2fsi q 195kw 2008
|
|
postitati 26.09.15 20:10
|
|
|
Natuke muudatusi:
Talveks tulid siis teised papud 18x8.
Uuteks rehvideks valisin talveks seekord lamellid ( Nokian WR-A3) kuna linnas ei näe naeladel pointi.
Hoolduse osas sai vahetatud ka paar asja:
1) Plokikaane vaheline eesmine veetoru. ( Vana oli kuumaga kergelt ära vajunud ja hakkas juba peaaegu vastu rihma minema, nüüd uuega ikka vahe
sees.
2) Sisselaskekollektori vaakumi juhtsolenoid. ( Põhjus miks vahetusse läks oli veakood " Intake manifold tuning valve stuck closed ". Sai lastud
teha korralik diagnostika, viga tuvastati ja põhjus oligi selles solenoidis, mis ei teinud enam oma tööd ega juhtinud mingile klapile vaakumit edasi
ja sellepärast klapp kinni oligi.
Muidu ikka rõõmsalt edasi.
|
|
|
|
Helina
huviline
Registreerunud 19.10.08
Kasutaja on eemal
Auto: A5 coupe 3.2fsi q 195kw 2008
|
|
postitati 27.01.16 08:13
|
|
|
Pole ammu midagi kirjutanud. Aga pole ka põhjust olnud. Auto peab end
eeskujulikult üleval. Kuid üks asi siiski andis otsad.
Nimelt väsis ära juhipoolne klaasitõstuki tross, mis läks pooleks ja aken kukkus kolinal alla. Ajutiselt kuniks töökotta aja sai, oli klaasi all
puupakk.
Nüüd taas kõik tiptop korras.
Naudin Audit.
|
|
|
|
Quattru
klubiliige
Registreerunud 26.12.09
Asukoht: Hiiumaa - Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A4 V6
|
|
postitati 27.01.16 21:44
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Helina
Pole ammu midagi kirjutanud. Aga pole ka põhjust olnud. Auto peab end
eeskujulikult üleval. Kuid üks asi siiski andis otsad.
Nimelt väsis ära juhipoolne klaasitõstuki tross, mis läks pooleks ja aken kukkus kolinal alla. Ajutiselt kuniks töökotta aja sai, oli klaasi all
puupakk.
Nüüd taas kõik tiptop korras.
Naudin Audit. |
Palju selle vea likvideerimine plekkima ka läks?
Tahaks juba nähe kui need viimased veljed alla kruvid.
|
|
|
|
|
|
Helina
huviline
Registreerunud 19.10.08
Kasutaja on eemal
Auto: A5 coupe 3.2fsi q 195kw 2008
|
|
postitati 28.01.16 06:40
|
|
|
Veljed juba ammuilma all.
Aga see tõstuki asi läks päris normaalselt maksma kuna vahetatakse kogu raam välja. Ca 350.- koos tööga siis. OEM jupid.
|
|
|
|
| Lehekülgi: 1 2 3 4 5 6 |
.
