| Lehekülgi: 1 2 3 |
keeRISTOrm
huviline
Registreerunud 15.07.08
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
keeRISTOrm
huviline
Registreerunud 15.07.08
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
wex
huviline
Registreerunud 06.08.12
Asukoht: Viljandimaa
Kasutaja on eemal
Auto: 93 Audi 80
|
|
r384n3
huviline
Registreerunud 18.08.13
Asukoht: Taebla
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A4 B5 1.9 81kw TDI, Audi 80 B4 Turbo Quattro
|
|
postitati 30.07.15 11:43
|
|
|
Saab küll järelpaigaldada seda filtri raami. Kunagi ühel doonoril oli ta isegi olemas kuid enam ei meenu, mis sellest sai.
|
|
|
|
keeRISTOrm
huviline
Registreerunud 15.07.08
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 30.07.15 15:20
|
|
|
Tänud info eest! Tellisin HL autoosadest filtriraami ja filtri ära 
|
|
|
|
r384n3
huviline
Registreerunud 18.08.13
Asukoht: Taebla
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A4 B5 1.9 81kw TDI, Audi 80 B4 Turbo Quattro
|
|
postitati 30.07.15 15:22
|
|
|
Kui saladus pole, siis mitu raha selle filtriraami eest küsiti?
|
|
|
|
keeRISTOrm
huviline
Registreerunud 15.07.08
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 30.07.15 16:32
|
|
|
Letihind jääb 15-16€ juurde, originaalosa
|
|
|
|
keeRISTOrm
huviline
Registreerunud 15.07.08
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 03.08.15 18:50
|
|
|
Täna sai õige filtrihoidja koos filtriga külge, hoopis teine asi.
http://i1194.photobucket.com/albums/aa373/keeRISTOrm/Audi%2080%20B4/20150803_1410141.jpg
Lisaks käisin ka ühtesid Coupest pärit esimesi sportistmeid vaatamas - kahjuks olid aga nii logud juba, et otsustasin siiski mitte võtta. Kui kellelgi
on korralike sedaani sportistmeid pakkuda (kasvõi ainult esimesi), siis võib U2U saata. Vastu saan ka praeguseid pakkuda.
|
|
|
|
keeRISTOrm
huviline
Registreerunud 15.07.08
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
keeRISTOrm
huviline
Registreerunud 15.07.08
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 17.10.15 14:48
|
|
|
Vahepeal on siis üht-teist toimunud. Auto vedeles pikalt Teemo juures - tegeles sellega siis, kui tekkis vaba aega.
Külge sai uus Gates hammasrihma komplekt, veepump, esimesed simmerid, kiilrihmad, alumine vändapolt ja uus jahutusvedelik
Külge sai uus Hella/Behr salongiradikas - praegu tundub ebareaalne, kui kiiresti tuba saunaks läheb
Käsipidur sai jälle heaks tehtud, vahetatud sai ka üks tross (53€/tk...)
Mootori tagumine flants sai uus ja üks väike tihend veel
Lisaks kohendas ta mõningad juhtmed ja nipet-näpet
Siis sai täna läbitud ülevaatus.
Siis muretsesin endale lisakellad ja ostsin uued andurid. Õlitemperatuuri andur sai originaal ja kahe klemmiga rõhuandur tuli FAE toodang.
http://i1194.photobucket.com/albums/aa373/keeRISTOrm/Audi%2080%20B4/DSC_0174.jpg
Anduritele jõudsin juhtmed ära vedada, aga voltmeetri voolu osas jäin kahtlema. Siin foorumis olevas DIY õpetuses on kaitsmeosa minu auto omast üsna
erinev. Aga sama musta-sinise juhtme ma rooli alt leidsin. Testriga proovisin siis oli muidu 0V, eelsüütega 11...V lõpp ja töötava mootoriga 12...V
lõpp. Ideepoolest tundub nagu õige olevat, aga uurin siit igaks juhuks üle.
http://i1194.photobucket.com/albums/aa373/keeRISTOrm/Audi%2080%20B4/DSC_0171.jpg
http://i1194.photobucket.com/albums/aa373/keeRISTOrm/Audi%2080%20B4/DSC_0172.jpg
Voldi näidud on väiksed, sest aku on praegu üsna tühi. Enamus aega seisab ja siis töristatakse garaazi sisse ja välja, laadida ta ei jõua. Geneka
pealt näitas laadimist 14V+, aga aku pealt on 12V lõpp. Kuna aku massikaabel on üsna jäik ja vana juba, siis vahetan selle esialgu ära ja vaatan kas
saab laadimise heaks. Tegin akutesti ka, aku ise korras.
Ja midagi sain veel:
http://i1194.photobucket.com/albums/aa373/keeRISTOrm/Audi%2080%20B4/DSC_0155.jpg
Eks mingi aeg nokitseb jälle. Varsti lähevad talveveljed ja rehvid ka alla ja siis jääb lund ootama.
|
|
|
|
weiks
huviline
Registreerunud 04.05.10
Asukoht: Sindi
Kasutaja on eemal
Auto: 80 2.7BiTQ 92'; A4 1.8TQ 95'; Cabrio 1.8T 95'; A4 3.0TFSi manu 08'; S4 3.0TFSi 10'; A4 1.8TFSi 13'
|
|
postitati 18.10.15 09:19
|
|
|
Kas need trossid on kullatud või miks need 53€ tk maksavad? Sobivad tegelt ka esiveolise omad ja need olid 10€ tk.
Kindel et see õlitemp. andur sobib? See näeb nii hiiglaslik välja võrreldes sellega, mis seal muidu käib ning pildi järgi pakuks, et see füüsiliselt
ei mahu mitte kuidagi sinna avasse.
Seal DIY õpetuses kirjeldatud sinine pistik asub hoopis kaitsmekarbi all. See roolialune sinine pistik on süütega toide ABS/Diffri lukk, kuid sinna
võid ka voltmeetri vahele ühendada, sest selle juhtme üks ots läheb kaitsmekarbi sinise pistikuni välja.
|
|
|
|
|
|
butan
huviline
Registreerunud 13.10.10
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: (80Q 20V ex  ) A4 1.9TDI
|
|
postitati 18.10.15 09:53
|
|
|
See õli tempi andur on õige asi 2.3 mootoritel see siuke on lihtsalt,
võreldes pisikesega, mis käib R4-tel. See peab käima õlipumba külge mingi vist klapi korgi asemele.
|
|
|
|
keeRISTOrm
huviline
Registreerunud 15.07.08
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 25.10.15 09:51
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: weiks
Kas need trossid on kullatud või miks need 53€ tk maksavad? Sobivad tegelt ka esiveolise omad ja need olid 10€ tk.
Kindel et see õlitemp. andur sobib? See näeb nii hiiglaslik välja võrreldes sellega, mis seal muidu käib ning pildi järgi pakuks, et see füüsiliselt
ei mahu mitte kuidagi sinna avasse.
Seal DIY õpetuses kirjeldatud sinine pistik asub hoopis kaitsmekarbi all. See roolialune sinine pistik on süütega toide ABS/Diffri lukk, kuid sinna
võid ka voltmeetri vahele ühendada, sest selle juhtme üks ots läheb kaitsmekarbi sinise pistikuni välja. |
Hind selline, sest väidetavalt on ainult originaalosa saadaval. Kui kindel sa selles oled, et esiveolise omad täpselt samamoodi sobivad? Kipun
kahtlema, et pidevalt Audidega tegelev remondimees seda ei teaks (eriti kui on ise ka endale samasugust jääraja masinat ehitanud). Aga no mine sa
tea... Peal olnud trossid "sobisid" ka - oli mingi trummelpiduriga trossi variant ja vedrudega tuunitud. Toimetas, aga päris õige ikka polnud.
Andurid peaks ikka õiged olema. Vaatasin juba pesad üle ka.
Selge, siis ühendan voltmeetri selle juhtme külge
|
|
|
|
weiks
huviline
Registreerunud 04.05.10
Asukoht: Sindi
Kasutaja on eemal
Auto: 80 2.7BiTQ 92'; A4 1.8TQ 95'; Cabrio 1.8T 95'; A4 3.0TFSi manu 08'; S4 3.0TFSi 10'; A4 1.8TFSi 13'
|
|
postitati 25.10.15 09:59
|
|
|
Trosside sobivuses olen 100% kindel, sest enda esiveolise b4ja ehitasin ise quattroks ning trossid jäid esiveolise omad. Tagasilla vahetuse käigus
jätsin trossid rippuma ja panin pärast uuesti quattro piduritele külge, kuna ei osanud isegi selle peale tulla, et seal võiks miski erinev olla.
Esiveolise sild oli ka ketastega, mitte trumlitega.
|
|
|
|
|
|
M2ki
huviline
Registreerunud 14.08.07
Kasutaja on eemal
Auto: B3q; B4q;
|
|
postitati 25.10.15 13:52
|
|
|
Kaitsmeploki sinises pistikus on kolm klemmi kirjaga 15a mis tulevad nr.12 kaitsme alt. Ühenda olemas oleva musta/sinise juhtme külge või otsi
klemmiga juhtme ots ja pane vaba 15a külge.
|
|
|
|
Teemo
klubiliige
Registreerunud 15.10.05
Asukoht: Tallinn, Kivimäe
Kasutaja on eemal
Auto: Audi Quattro
|
|
postitati 13.11.15 22:21
|
|
|
Quattro ja esiveolise trossidega on see lugu, et esivedu sobib enamvähem pikkuselt ja vist annab ka regulli välja, ja samuti sobib ka trummli oma,
kuid see koht kus ta läbi õõtsa jookseb, omab spets kinnitust ja kuna õõts liigub lakkamtult üles -alla , siis see b osa trossi kõri on läbi alla ühe
aasta- proovitud. Originaal quatrro tross kestab u.10-15 aastat.
Tegelt b4 quattrol on veel mitmeid tagasilla juppe mis, ainult originaalis, kuid saab kohandada ka a4 quattro b-osi, mis tööb säästu kuni 80%.
|
|
|
|
weiks
huviline
Registreerunud 04.05.10
Asukoht: Sindi
Kasutaja on eemal
Auto: 80 2.7BiTQ 92'; A4 1.8TQ 95'; Cabrio 1.8T 95'; A4 3.0TFSi manu 08'; S4 3.0TFSi 10'; A4 1.8TFSi 13'
|
|
postitati 14.11.15 11:55
|
|
|
Iseenesest on need trossid ka mul mingid b-osad. Sain need ketastega tagasillaga kaasa kui tegin trumlitelt ketastele upgrade ehk siis need olid juba
enne mind kasutatud. Siis sai nende trossidega aasta esiveolisena sõidetud, talvel kässarit rebitud (esiveoliste talverõõmud) ning nüüd quattrona
sõidetud ka veel 1,5 aastaga 11000km peale ning siiani on nad ühes tükis ja käsipidur toimib nii nagu peab. Seega on ei teagi kas mu läbisõidud ja
kasutamised olnud tagasihoidlikud või on see kvaliteet lihtsalt nii varieeruv.
Käändmike alumised puksid on jah näiteks B4 puhul üsna krõbeda hinnaga ning kuna neid veel 4tk kokku ka, siis 4x20eur on ikka päris kole võrreldes 4x5
euri  Koodide järgi uurides jõudsin toona ka nii kaugele, et ka rs2
käändmikel on all samad puksid mis b5, seega mis viga neid kasutatada ka ühel tavaliselt b4jal. Vahetusel jäi silma vaid see erinevus, et b4 omad olid
seest üleni kummist, b5 omad aga omasid tühja ruumi ümber.
|
|
|
|
|
|
keeRISTOrm
huviline
Registreerunud 15.07.08
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 14.11.15 15:59
|
|
|
Vot siis, vastati sellele, millele mina ei osanud
Lisan siis teemasse uut ka. Vahepeal said masinale talverattad alla.
http://i1194.photobucket.com/albums/aa373/keeRISTOrm/Audi%2080%20B4/DSC_0268.jpg
Siis vahetasin aku massikaablid ära. Vanad olid kivikõvad, ilmselt seest täiesti oksüdeerunud. Enne jooksis üks kaabel aku klemmi küljest akualuse
pleki külge ja sama poldi alt mootoriplokki. Vedasin igaks petteks mõlemale eraldi kaabli.
http://i1194.photobucket.com/albums/aa373/keeRISTOrm/Audi%2080%20B4/DSC_0273.jpg
http://i1194.photobucket.com/albums/aa373/keeRISTOrm/Audi%2080%20B4/DSC_0274.jpg
Siis leidsin lõpuks musta värvi doonori, mida varuosadeks müüdi. Õnnestus sealt saada kaua oodatud korras juhiuks ja korras hinged. Eelmine uks kukkus
oma 5cm, kui lingist lahti päästsin, ukseplekk oli alumise hinge juurest katki ja kõver ja hing ise ka suure loksuga. Lisaks sai võetud sama doonori
küljest korralikumad esitiivad ja tagumine parem uks, millel mul korralik mõlk täpselt liistu all. Hiljem avastasin, et läks isegi nii hästi, et
värvikood on ka sama. Juhiuks sai ära vahetatud ja toimetab nüüd väga kenasti. Esitiibasid ja tagumist ust ei näe pointi talveks külge panna -
võibolla kevadel. Eks näis.
http://i1194.photobucket.com/albums/aa373/keeRISTOrm/Audi%2080%20B4/DSC_0300.jpg
Sõber otsustas kihvad ka ära vahetada.
http://i1194.photobucket.com/albums/aa373/keeRISTOrm/DSC_1368.jpg
Ja täna panin lõpuks ka lisakellad sisse. Keskkonsooli plastik on tiba heledamat tooni, kui ülejäänud, aga pole hullu. Kui kellelgi juhtub tumemust
kusagil vedelema, siis U2U.
http://i1194.photobucket.com/albums/aa373/keeRISTOrm/Audi%2080%20B4/DSC_0317.jpg
http://i1194.photobucket.com/albums/aa373/keeRISTOrm/Audi%2080%20B4/DSC_0324.jpg
(pildil süüde sees, mootor ei käi)
Aga kuidas õlitemperatuuri ja õlirõhku üldse jälgida? Mis näidud on tavalised/normaalsed ja kust maalt võib probleeme oodata?
|
|
|
|
M2ki
huviline
Registreerunud 14.08.07
Kasutaja on eemal
Auto: B3q; B4q;
|
|
postitati 14.11.15 16:39
|
|
|
Kellade peale käiv liist on olemas? Kui ei, siis mul vist kuskil üks on üle.
|
|
|
|
keeRISTOrm
huviline
Registreerunud 15.07.08
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 14.11.15 16:46
|
|
|
Ei ole. See kes kellad müüs, ütles ka, et tal on see kusagil kindlalt olemas ja kui garaa˛i koristuse käigus leiab, siis annab tagant järgi. Aga kui
sa selle ise leiad, siis võid U2U kirjutada
|
|
|
|
keeRISTOrm
huviline
Registreerunud 15.07.08
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
Patrick
huviline
Registreerunud 31.03.07
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: B5 Q AEB;Vaz 21063;Bmw E46;Mitsubishi Pajero
|
|
postitati 11.12.15 21:32
|
|
|
See velg on täiesti perfektne A80-ne alla  -seda kõike, siis madaldusega
nagu photoshop´isid. Igaljuhul, kui hind velgedel hea, siis anna minna.
|
TQ
|
|
|
|
|
nimi
huviline
Registreerunud 15.01.09
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: B5 1.8tq STW, B5 S4
|
|
postitati 12.12.15 08:28
|
|
|
Ja sobib hasti.
|
|
|
|
keeRISTOrm
huviline
Registreerunud 15.07.08
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
keeRISTOrm
huviline
Registreerunud 15.07.08
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 17.12.15 21:01
|
|
|
Täna sai signalisatsioonile uus varem puudu olnud pasun pandud, nüüd teeb häält ka ja toimetab õigesti. Samuti kustutasin pultide mälu, salvestasin
uuesti ja muutsin ka natuke seadeid.
Paar päeva tagasi avastasin, et tagadiffer ei lähe enam lukku. Umbes nädal tagasi hakkas ABS ka trikitama - varem ei toiminud üldse ja tuluke põles
armatuuris, nüüd järsku kustus tühja koha pealt tuluke ära ja hakkas pedaali suristama. Rääkisin Teemoga ka, need pididki omavahel seoses olema ja
ilmselt läheb ABS üldse maha. Rajal seda nagunii ei kasuta. Ta saab mingi hetk siis nokitseda jälle.
Tuleks siis seda lund ja külma ka... 
|
|
|
|
| Lehekülgi: 1 2 3 |
