madisson
huviline
Registreerunud 30.01.12
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal
Auto: A6 1.8T 2002
|
|
postitati 08.02.15 12:51
|
|
|
1.8 92kw plokikaane vahetusel vajaminevad asjad
Mida pean poest ligi võtma plokikaane vahetuse korral? Plokikaane tihend, kkk tihend, poldid plokikaanele, mis veel?
|
|
|
|
rocket
klubiliige
Registreerunud 13.10.04
Asukoht: Rocca al Mare
Kasutaja on eemal
Auto: 40 TFSI
|
|
postitati 08.02.15 12:57
|
|
|
Nukaketipinguti plekktihend koos poolkuuga.
Lisaks ehk ka silkarit kkk tihendi nurkade jaoks.
|
|
|
|
|
|
madisson
huviline
Registreerunud 30.01.12
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal
Auto: A6 1.8T 2002
|
|
postitati 08.02.15 20:18
|
|
|
Selge, tänud!
|
|
|
|
Fugitive
klubiliige
Registreerunud 12.02.06
Asukoht: Tallinn-Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 Allroad 2008 3.0tdi
|
|
postitati 08.02.15 20:36
|
|
|
Nukkvõlli simmerid võiks uued panna, sisse/väljalaskekollektorite tihendid, igasugused jahutussüsteemi torude O-rõngad, kui mõni peaks plokikaane
küljes olema. Seoses väljalaske kollektoriga ka uued tikkpoldid ja mutrid, kasvõi mõned kuna need kipuvad katki minema või olema sellises korras, et
teist korda kasutada ei kõlba.
|
|
|
|
|
|
Saatant
huviline
Registreerunud 16.12.12
Asukoht: L-Virumaa
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 09.02.15 15:18
|
|
|
Kui juba lammutama siis võiks kohe kaveepumba,rihmakomplekti ja klapisääred vahetada.
|
|
|
|
Fugitive
klubiliige
Registreerunud 12.02.06
Asukoht: Tallinn-Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 Allroad 2008 3.0tdi
|
|
postitati 09.02.15 15:51
|
|
|
Ja kui need on 10 000km tagasi vahetatud, kas siis ka peab?
Need pole ikkagi päris need asjad mis antud töö puhul igal juhul to-do listis olema peaksid.
| Tsitaat: | Algselt postitas: Saatant
Kui juba lammutama siis võiks kohe kaveepumba,rihmakomplekti ja klapisääred vahetada. |
|
|
|
|
|
|
Saatant
huviline
Registreerunud 16.12.12
Asukoht: L-Virumaa
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 09.02.15 18:53
|
|
|
Kui kaalika peale viakad ja hommikul esimes käivitusega sinine pahvakas taga on siis mõtled küll et palju õnne klapisääri vahetada ja klappe õhuga
üleval hoida.Ja teatavasti ei soovitata rihma pingutada üle ühe korra ja iga rullik kulub teatud pingsuse astmes erinevalt.Veepump on jh vbl ainuke
asi mida jätta kui värskelt vahetatud.Räägin enda kogemusest,tasuks ka vända kiilusoon ja kiil üle vaadata mis kipuvad lõtkuma kui valesti pingutatud.
|
|
|
|
vibro
huviline
Registreerunud 01.10.11
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 09.02.15 19:55
|
|
|
Kõik oleneb sellest mis põhjusel üldse kaane maha keerad.
Uue kaane peale keeramisel on vaja ainult uut tihendit ja uusi polte kaane lihvimine pole ka paha mõte.
Ülejäänud asjade vahetus on ainult soovituslik ja võimalik ka vahedada hiljem aga mõnda asja võib olla väga keeruline vahetada.
Ise pead otsustama kui palju asju tahad vahetada ja kui palju investeerida.
Kui teed seda tõõd omale ja plaan pikalt autot hoida siis võid ära vahetada rõngad, saaled, klapid, juhtpuksid, klapisääre tihendid, klapid
sooveldada lasta, sisselaske tihendid, väljalaske tihendid, jahutusvedeliku torude tihendid, nukkvõllide tihendid, klapikambrikaane tihend ja võibolla
veel midagi mis pähe ei tule.
|
|
|
|
Fugitive
klubiliige
Registreerunud 12.02.06
Asukoht: Tallinn-Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 Allroad 2008 3.0tdi
|
|
postitati 09.02.15 20:04
|
|
|
Kui sisse/väljalaske kollektorid pole just hiljuti uusi tihendeid saanud siis ma hästi ei kujuta ette kuidas saab asjad nii lahti, et need terveks
jäävad ka kõlbavad teist korda kasutamiseks.
| Tsitaat: | Algselt postitas: vibro
Kõik oleneb sellest mis põhjusel üldse kaane maha keerad.
Uue kaane peale keeramisel on vaja ainult uut tihendit ja uusi polte kaane lihvimine pole ka paha mõte.
Ülejäänud asjade vahetus on ainult soovituslik ja võimalik ka vahedada hiljem aga mõnda asja võib olla väga keeruline vahetada.
Ise pead otsustama kui palju asju tahad vahetada ja kui palju investeerida.
Kui teed seda tõõd omale ja plaan pikalt autot hoida siis võid ära vahetada rõngad, saaled, klapid, juhtpuksid, klapisääre tihendid, klapid
sooveldada lasta, sisselaske tihendid, väljalaske tihendid, jahutusvedeliku torude tihendid, nukkvõllide tihendid, klapikambrikaane tihend ja võibolla
veel midagi mis pähe ei tule. |
|
|
|
|
|
|
madisson
huviline
Registreerunud 30.01.12
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal
Auto: A6 1.8T 2002
|
|
postitati 10.02.15 08:09
|
|
|
Sisse/väljalaske kollektori tihendid käisid peast läbi ka endal, vaevalt nad tervelt kätte saab. Sain väga hea hinnaga korraliku sirge kaane koos
sisuga, millel hiljuti korralik remont tehtud. Enda autol kaob jahutusvedelik mootorisse, mis avaldub mehise jahutusvedeliku kaoga ja aurupilvega
tagant ning peale nädalast seismist käivitades ei tule üks silinder koheselt järgi kõrva järgi kuulates.
|
|
|
|
