toomasd
huviline
Registreerunud 23.07.03
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 2.5TDI Avant 120kw BDG, Audi A4 Avant B8 2,0TDI
|
|
postitati 15.10.14 06:39
|
|
|
Mida teha esiklaasis areneva mõraga C5
Mõned kuud tagasi sai just vahetatud uus esiklaas ning äsja tabas jälle vasusõitvalt autolt kivi otse paremasse alla nurka ning nüüd areneb sealt
mõra. Krt! Puurisin klaasile metallipuuriga mõrale paar täppi ette kuid mõra arneb sealt ikka mööda.
Pöördun klubiliste poole küsimusega, kas on anda ideid kuidas klaasis mõra võiks veel peatada (hetkel see ca 10 cm juba, sõites vaatevälja muidu ei
sega) või siis on jälle klasivahetus ees ootamas.
Tervitades, Toomas.
|
|
|
|
VahurAudi
huviline
Registreerunud 26.02.14
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 C4 2.8 128kw*Audi A6 c5 2.5TDI 132kw Quattro*Bmw e39 1997.a. 2.5tds 105kw*Bmw e39 2003.a. 2.5d 120kw*Audi a8 2001.a. 4.2
|
|
postitati 15.10.14 06:48
|
|
|
Mõra täidetakse vaiguga et ta edasi ei läheks.
|
|
|
|
rocket
klubiliige
Registreerunud 13.10.04
Asukoht: Rocca al Mare
Kasutaja on eemal
Auto: 40 TFSI
|
|
postitati 15.10.14 06:51
|
|
|
Kui seal nurgas peaks mingi väike pinge ka sees olema, ega siis polegi kahjuks midagi teha 
|
|
|
|
|
|
toomasd
huviline
Registreerunud 23.07.03
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 2.5TDI Avant 120kw BDG, Audi A4 Avant B8 2,0TDI
|
|
postitati 15.10.14 07:30
|
|
|
Vastustest selgub siis kurb tõsiasi, et tõenäosus esiklaasis mõra pidama saada on väike, ning koduste vahenditega siin midagi ära ei tee.
Teemat edasi arendades küsiksin nüüd, kas keegi on ise esiklaasi (näit. romulast soetatud) kodustes tingimustes ära vahetanud ning kas tasub seda
kõiki riske arvesse võttes ikkagi ise teha või lasta a´la Autoklaasis ära vahetada.
|
|
|
|
jokerAudi
huviline
Registreerunud 09.02.08
Asukoht: Eesti Vabariik
Kasutaja on eemal
Auto: Superb 2018
|
|
postitati 15.10.14 10:38
|
|
|
Ise jebida on suht mõttetu. Klaasivahetus pole iseenesest ju nii kallis.
|
|
|
|
rocket
klubiliige
Registreerunud 13.10.04
Asukoht: Rocca al Mare
Kasutaja on eemal
Auto: 40 TFSI
|
|
postitati 15.10.14 10:44
|
|
|
Esimene kord läheb puu taha, järgmine kord pakud juba sõpradele teenust.
Aga eks tööriistad ja materjalid maksavad ka oma raha.
|
|
|
|
|
|
audi_a4_v6
huviline
Registreerunud 17.08.10
Asukoht: Tartu, Elva
Kasutaja on eemal
Auto: Audi Q7 3.0TDI -14
|
|
postitati 15.10.14 11:54
|
|
|
B-osa klaas koos vahetusega maksab umbes paak bensiini c5 puhul, kas on ise mõtet jamada?
|
Ära kunagi lükka teist meest nurka, kust ainus väljapääs on üle su enda.
|
|
|
|
|
toomasd
huviline
Registreerunud 23.07.03
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 2.5TDI Avant 120kw BDG, Audi A4 Avant B8 2,0TDI
|
|
postitati 15.10.14 11:56
|
|
|
Selge-selge, iga sepp jäägu oma liistude juurde.
|
|
|
|
ferdinand
huviline
Registreerunud 17.01.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: 400,401,969
|
|
postitati 15.10.14 12:51
|
|
|
See on ka põhjus miks ma pole seni kalleid klaase autodele ostnud, kivitäkkeid tekib iga natukese aja tagant.
Kui mõra on alles tekkinud siis saab selle edukalt peatada, vajadusel puuritakse augud, ning täidetakse vaiguga, olen sellist teenust kasutanud ja
tulemus oli tõepoolest vaevumärgatav. 10 cm mõra puhul mille otsi on juba kahjustatud, pole tõepoolest miskit teha. Õnneks ei maksa c5 klaas peaagu
midagi, 100.- nimel vist ei ole eriti mõtet romula kamakatega tegelema hakata.
|
Isegi kui mul on igav, kõik mul tuleb välja!
|
|
|
|
|
KristjanE
huviline
Registreerunud 17.10.10
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 80 B3Q
|
|
postitati 15.10.14 19:06
|
|
|
Romula omadel enamasti klaasi pind niipalju juba kahjustunud, et vastu päikest halb sõita.
|
|
|
|
