| Lehekülgi: 1 2 3 4 .. 8 |
siimuu
huviline
Registreerunud 19.08.11
Asukoht: Eesti
Kasutaja on eemal
Auto: VW Passat BiT 4motion B8 3G '17 / BMW Z4 E85 3.0 Convertible
|
|
postitati 09.11.14 21:00
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Kmerevits
Polegi elu nagu lill. Vana audi ikka hea. Pole mingeid tulukesi vms, aga sellel igast andurid jne. Tänase seisuga särab armatuuris ilus abs-i tuli,
 . Tunne nagu oleks miksit kuskilt katki , mida peaks üle vaatama ? Või
kust viga otsida ?
Viga tekkis täiesti lampi, kui auto kohapeal töötas . |
Alustades sellest, et mõni andur on surnud või paigast nihkunud (ca 12 eur per andur) kuni selleni, et võib olla on abs pump või pumba aju surnud. ABS
pumbaaju suremine on suht koht tüüpviga.
Eks pead nii tegema nagu eelpool soovitati, et kaabel külge ja viga otsima.
|
|
|
|
Kmerevits
huviline
Registreerunud 04.03.11
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi
|
|
postitati 14.11.14 20:26
|
|
|
Nii.. Eile sai siis airbagi tulest lahti. Viga oli nagu ikka, kõrvalistuja istme pistikus. Mis seal ikka, aga mingi vinge ingel on turbo geomeetria
ikka nii kinni tõmmanud, kui see veel vähegi võimalik on. Pole ise küll kõige kergema jalaga, aga ju see siis oli enne juba kinni vms. Paar päeva
tagasi andis tunda, kui möödasõitu tegin ja veidike avariisse läks. Aga mis seal ikka , peab raha koguma ja asja korda ajama. Senikaua c4-jaga
kärutama. Ei taha päris lilleks ka lasta.
|
|
|
|
kuno666
huviline
Registreerunud 15.07.06
Asukoht: pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: 2xV8 & 1x 2,2 20v.
|
|
postitati 14.11.14 21:21
|
|
|
Kilksamale tuled vaatame üle.
|
|
|
|
Kmerevits
huviline
Registreerunud 04.03.11
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi
|
|
postitati 15.11.14 07:28
|
|
|
Mis seal ikka vaadata. Silver pani arvuti järgi kohapeal näitaset puhub miljon bar-i rõhku  . Ehk seda kõike tühikäigul.
|
|
|
|
Kmerevits
huviline
Registreerunud 04.03.11
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi
|
|
postitati 18.11.14 20:47
|
|
|
Neljapäeval läheb siis turps puhastusse. Katalüsaator lendab ka vahelt naherr. Kunagi tegeleb ka egr-iga. Sellega kiiret pole. Ehk äkki saab õli ka
vahetatud, mille küll unustasin mainida töö listi, aga teen seda homme kindlasti. Kuna webasto kupatus on veits ees , siis rehvitõstukil seda suht
keeruline teha.
Ja kes soovib korralikke valget värvi super hyper flätfivesi omale, siis olen huivtatud vahetusest mingite edevamate 16" velgede vastu. Vajadusel
saab peale orgnnida sinna mingid norm lamellid.
|
|
|
|
Kmerevits
huviline
Registreerunud 04.03.11
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi
|
|
postitati 21.11.14 21:07
|
|
|
Nii Eilse seisuga siis turbo geomeetria puhastatud. Turbo oli kinni roostetanud/mädanenud jms pask oli seal sees. Sai ka katalüsaator eemaldatud, uus
summuti sukk, BP visco 5000 õli sisse. Töötab nagu maasikas, Vaja veel veidike summutit kohendada, sest kuskile käib ikka õrnalt vastu. Mul kohe ei
joppa nende summutitega. Kõikidel autodel sama häda  Aga praegu on vähemalt
hea sõita. Parem kui varem. Samas tekkis küsimus esimiste kõlarite kohta. Kuna need mul absoluutselt puuduvad. Ilmselt mingi Vaasja kunagi
väljakakkunud need. Aga see selleks. Vaatasin moreli koaksiaalkõlarit jne. Või peakso lema komponendid ikka ees ustes. Kuna bassiga kõrad juba nagunii
lilleks lastud, siis tahaks suht head sellist, noh et oleks heli ja bassi ka ikka. C4 audis on see esimiste kõlarite süsteem ilmselgelt vähe
teistmoodi, ja seal mängivad ka originaalid sigahästi, aga kuidas on lood b5 audiga ?
|
|
|
|
Kmerevits
huviline
Registreerunud 04.03.11
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi
|
|
postitati 26.11.14 22:06
|
|
|
Täna sai sisi rattad üle balanseeritud, Ning üritasin webastot normaalselt tööle saada. Noo ei oska mina, paned aja paika, mil nagu peaks see asi
tööle hakkama. Korraks teeb seal kapotiall häält, siis hakkab plõks plõksutama ja pärast seda saabub vaikus kuid samas webasto "kell" jääb ikka
põlema. Kord hakkab kliima salongis tööle, siis jälle ei hakka. Pole varasemaid kogemusi ka sel alal. Ehk keegi oskab soovitada ingliskeelset manuali
? sest kaasas autos oli ainult saksakeelne . Seda keelt ei oska ise. Tahaks ikka asja normaalselt tööle saada. Ja paar viga ka. nimelt summuti käib
jälle vastu. Kopp ees nendest summutitest. Iga autoga sama jama.
Lisan ühe pildi ka üle pika aja.
|
|
|
|
Kmerevits
huviline
Registreerunud 04.03.11
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi
|
|
postitati 01.12.14 19:44
|
|
|
Tere!
Täna siis juhtus jälle nii ühtkoma teist. Punkt number üks oli see, et hommikul töölesõites oli ainult vile ja no power. Tundus veidike kahtlane.
Mõtlesin et turbo just käis geomeetria puhastuses, et sealt ei saa jama olla. Mis seal ikka sai õhtul asja uurima hakatud. Kütuse filter oli sutsu
halvasti jäänud ja coolerist tuleva lõdviku läbihõõrunud. Oli auk sees. Sai siis kasutatud töövahendeid, ehk paik peale ja lisaks sõber tõi veel
termokahanevat ja sai see ka veel lisaks peale tõmmatud. Aga ka see polnud veel kõik. Suss oli ikka alles. Andsin gaasi, ei saanud aru kust tuli.
Lõpuks avastasime siiski veel ühe pisikese augukese. Nimelt see plastikust toru mis tuleb sisselaske küljest ja läheb coolerisse, selles oli nii umbes
5cm pikkune pragu, Täpselt kinnituskõrva juures. Sai kõrv mahalõigatud ja prigu kokkusulatatud ja siis sinna termokahanev peale , lisaks veel
traadikiht ja veel üks jupp termokahanevat . Õhtul töölt kojusõites sai ikka näo naerule, sest minu pepsidynojärgi pole see auto veel niihästi
liikunud.
Samuti sain täna kätte EGR delete plaadid. Sisselaset vaadates, siis see veel umbes polnud, seega hetkel veel töötab. Vähemalt visuaalselt töötab
normaalselt. Ja lisaks kuna tööjuures kiire kiire möödas, siis peab minema veel summutit sättima, raip käib vastu tagumsit stabikavarrast ja teeb suht
häirivat plärinat, kolinat vms. Uued kummitripid on vaja kindlasti sinna paigaldada, ja eks siis veel näha ole mis teha vaja.
Vahest paneb ikka kiruma ja vanduma , kas oli ikka dislakat vaja.
Tahmamiseni !
|
|
|
|
Quattru
klubiliige
Registreerunud 26.12.09
Asukoht: Hiiumaa - Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A4 V6
|
|
postitati 02.12.14 12:16
|
|
|
Ei ega siis ei säästagi selle vanema tahmaajamiga rahaliselt suurt midagi.
Igatahes lihtsalt tahtsin õelda et selliste kulmude ja võrega näeb välja nagu Vectra. Ei ole vaja neid rõngaid häbeneda
Aga edu, eks endale meeldib siis.
|
|
|
|
|
|
Kmerevits
huviline
Registreerunud 04.03.11
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi
|
|
postitati 02.12.14 15:33
|
|
|
Kui võre ette panna, siis paneksin sinna ainult s4 võre, ehk siis selle niiöelda kärje, koos tumeda märgiga, mis sobiks ilusasti
|
|
|
|
kuks456
huviline
Registreerunud 31.08.12
Asukoht: Harjumaa,Pärnumaa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A4 Tdi
|
|
postitati 02.12.14 16:13
|
|
|
Miks Twistrit veel auto kallale pole lasknud?(nukk,pihustid,pumbapea)
|
No smoke , no fun! TDI
Pole olemas purustamatut kivi,on olemas nõrgad mehed.
|
|
|
|
|
Kmerevits
huviline
Registreerunud 04.03.11
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi
|
|
postitati 02.12.14 19:43
|
|
|
Aga milleks neid vaja ? Ei näe asjal pointi, ei lähe kuskile 1/4 sõitma
Minuarust liigub suht reipalt ka niisama. Pole vaja mingit tahma taha
|
|
|
|
kuks456
huviline
Registreerunud 31.08.12
Asukoht: Harjumaa,Pärnumaa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A4 Tdi
|
|
postitati 04.12.14 16:24
|
|
|
Küll kunagi ära harjud edasiminekuga siis ikka vaja juurde mõelda.
|
No smoke , no fun! TDI
Pole olemas purustamatut kivi,on olemas nõrgad mehed.
|
|
|
|
|
ragnara
huviline
Registreerunud 23.03.12
Asukoht: Kuressaare
Kasutaja on eemal
Auto: A4 b9 2.0TDI Quattro
|
|
postitati 04.12.14 17:09
|
|
|
Audi märk võiks võrel olla ja need kulmud pole ka suurem asi, muidu tundub igati sile b5  :
|
|
|
|
Kmerevits
huviline
Registreerunud 04.03.11
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi
|
|
postitati 07.12.14 19:42
|
|
|
Täud heade sõnade eest. Aga tekkis selline debiilne küsimus, et kas see symphony raadio seal keskkonsoolis juhib veel mingit tilulilu ? Lihtsalt kuna
sellest makist muud tolku pole, kui näeb hea välja seal, ehk siis läheb ülejäänuga kokkua ja 2din makid ülejäänud on suht õudsa välimusega, siis plaan
1din sisse visata. Korralik alpine raadio kapis tolmu kogumas. Seepärast selline mõte tuligi ja enne uuriks targematet , kui hakkan siin raame ja asju
soetama omale.
Originaal võimendeid ja esikõlareid jne nagunii enam pole seal, seega tuleb niivõi naa kõik väljavahetada
|
|
|
|
siimuu
huviline
Registreerunud 19.08.11
Asukoht: Eesti
Kasutaja on eemal
Auto: VW Passat BiT 4motion B8 3G '17 / BMW Z4 E85 3.0 Convertible
|
|
postitati 07.12.14 20:02
|
|
|
Ei juhi, ainult kuvab spidoblokis LCD'le raadiojaama jms infot. Kui Sul originaal bose-süsteem üldse peal olnud ja see on nii kui nii välja lõhutud,
siis enam suurt vahet ei ole. Aftermarket lahendusega Sul muidugi enam spidoblokis infot ei kuva, aga see pole ilmselt ka kõige suurem kadu.
|
|
|
|
|
|
Kmerevits
huviline
Registreerunud 04.03.11
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi
|
|
postitati 07.12.14 20:42
|
|
|
Mul polegi spidoplokil ekraani
|
|
|
|
kris232
huviline
Registreerunud 18.07.13
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 08.12.14 20:30
|
|
|
Mul tekkis huvi, et mismoodi selle tagumise seljatoe kinnitused lahendatud on? Facelift B5 ja sedaani omad on totaalselt erinevad.
Kunagi ostsin ka mingi venna kaudu lätist nahksisu ja krt saatsid ka sedaani oma... ei viitsinud aretama hakata.
Ühel tüübil olen näinud sellist asja, et igal pidurdusel seljatugi kukkus alla
Muidu näeb igati viisakas välja.
|
A4 TDi Quattro
|
|
|
|
|
Kmerevits
huviline
Registreerunud 04.03.11
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi
|
|
postitati 08.12.14 20:45
|
|
|
Ma polegi seda kuidagi lahendanud . Tegemist pre face. sisuga ilmselt, ja feissil on tagumised seljatoe kinnitused teistmoodi natuke, seega koeravõk
hoiab neid hetkel üleval ja ilmselt muud lahendust polegi. Muidugi saaks ka nende kummidega, kus mõlemalpool otsas konks on vms aga ilmselgelt ei
hakka ma recaro istmeid tavalistevastu vahetama
|
|
|
|
Kmerevits
huviline
Registreerunud 04.03.11
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi
|
|
postitati 12.12.14 12:31
|
|
|
Nii sain kätte eile siis plastikraamid jutud, et 2din symphony asemel 1 din alpine sisse visata. Nagunii bose värki pole ja esimised kõlarid puudu
jne, siis paras alustada just makist, mis nagunii plaati ei lugenud. Samuti sai eile summuti omale kolm uut klambrit ja enam ei käigi vastu tagumist
stabikat ja jäi ka tagantpoolt vaadates viisakam. Üksõhtu käisin talve nautimas ja klõpsutasin siis paar pildikest ka lisaks muule mögale :
|
|
|
|
Kmerevits
huviline
Registreerunud 04.03.11
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi
|
|
postitati 17.12.14 18:37
|
|
|
Nii tänane makieemaldus läks ikka täiega aiataha . Ei taha see sümfoonia mu autost väljakolida. Proovitud sai nii aftermarket kui ka extreme audios
originaal võtmeid, aga see vend lukust lahti ei tule . Homme köis järgi ja tõmbab teise autoga välja pasa Okei. Nii karmiks ehk ei lähe aga tuleb ilmselt jõuga väljaväänata see. Tundub nagu oleks mingi miki sellekallal
kunagi käinud ja mõelnud et poh pole minu asi kuidas kätte saadakse.
|
|
|
|
Kmerevits
huviline
Registreerunud 04.03.11
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi
|
|
postitati 26.12.14 10:06
|
|
|
Nonii , häid pühi kõigie. ! Eile veendusin selles, et ilmselgelt jääb see a4 mu viimaseks dislakaks. Lund nautides käis rsk jälle nagu naksti
avariisse, ja jõud totaalselt kadunud. Turbo geomeetria käis just puhastuses jne. Suht õudne sedasi. Taod raha alla ja kasu ei midagi. Makiprobleemi
pole ka siiani lahendada jõudnud. Koguaeg tööl tööl ja peale tööd ei viitsi. Varsti puhkus siis aega tegeleda sellega küll. Seega tuleb jälle kaabel
järgi visata ja vaadata mis talle seeord ei meeldinud siis .
|
|
|
|
kuno666
huviline
Registreerunud 15.07.06
Asukoht: pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: 2xV8 & 1x 2,2 20v.
|
|
postitati 26.12.14 10:37
|
|
|
Tuleks korra turborõhk ära mõõta ja siis vaadata kas see vaakum klapp ka ilusti toimib.
|
|
|
|
siimuu
huviline
Registreerunud 19.08.11
Asukoht: Eesti
Kasutaja on eemal
Auto: VW Passat BiT 4motion B8 3G '17 / BMW Z4 E85 3.0 Convertible
|
|
postitati 26.12.14 11:30
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Kmerevits
Nii tänane makieemaldus läks ikka täiega aiataha . Ei taha see sümfoonia mu autost väljakolida. Proovitud sai nii aftermarket kui ka extreme audios
originaal võtmeid, aga see vend lukust lahti ei tule . Homme köis järgi ja tõmbab teise autoga välja pasa Okei. Nii karmiks ehk ei lähe aga tuleb ilmselt jõuga väljaväänata see. Tundub nagu oleks mingi miki sellekallal
kunagi käinud ja mõelnud et poh pole minu asi kuidas kätte saadakse. |
Mul oli sama probleem ja lõppes nii:
Ainult kliimapaneeli ja raadio ümber oleva plastiku lõhkusin kahjuks ära, sest puitimitatsiooni ümbris on maki äärte tagant kahe poldiga kinni.
Mustast jm plastikust on vist ainult nende metalsete klambritega kinni.
SimoQ kollane loopis ka safe mode, aga tal oli N75 katki. Äkki Sul sama probleem?
|
|
|
|
|
|
Rix
klubiliige
Registreerunud 06.03.11
Asukoht: Tabasalu
Kasutaja on eemal
Auto: B6 Quattro
|
|
postitati 26.12.14 14:13
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Kuits
| Tsitaat: | Algselt postitas: R-I-X
Sisu pole originaal? Tundub, nagu oleks sedaani sisu sisse vägistatud... (taga keskel puudub peatugi ja samuti ei paista olevat keskel 3 punkti
turvavööd). |
Taga ikka 3 punkti ja 3x peatugi pole tingimata kohustus. |
Alates 98 mudeliaastaga tulid need kõigile B5 Avantidele. Pealegi piltidelt paistab, et seljatugi ei käi pooleks (2/3) nagu universaalidel, vaid
tundub ühes tükis olevat.
Ja istmed vast ikka on 98a või uuemast autost, sest vanematel ei esiistmetes turvapatju.
|
|
|
|
|
|
| Lehekülgi: 1 2 3 4 .. 8 |
