SilverM
huviline
Registreerunud 25.09.14
Asukoht: valga
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 quattro, Audi a4 2.8 142kw
|
|
postitati 25.09.14 19:15
|
|
|
Audi A6 quattro 1995a sobivad mootorid.
Sooviks teada saada, mis mootorid veel sobiks suurema vaevata A6 universaal kerega quattro ´95 a. peale?
Märkus moderaatorilt: "Muutsin postituse eesti keele nõuetele vastavaks. Palun tee seda järgneval korral ise, kuna
järgmine hooletult tehtud postitus kustutatakse! Kolmandal korral peatatakse sinu postitusõigus! Nõuded postituse keelelisele osale leiad siit."
| Tsitaat: |
Sooviks teada saada mis mootorid veel sobiks suurema vaevata a6 universaal kerega quattro 95a peale
|
|
|
|
|
Kuits
huviline
Registreerunud 01.11.07
Asukoht: Tln/Röa/Laimjala/Viru-Nigula
Kasutaja on eemal
Auto: 2x B5Q, B3, 2xC4 TDI, GMT 199
|
|
postitati 25.09.14 19:19
|
|
|
Tere.
Alustuseks viide siia.
Teemast aga, mis mootor on hetkel ja millega soov asendada?
|
Vorsprung durch Drehmoment !
|
|
|
|
|
audi_a4_v6
huviline
Registreerunud 17.08.10
Asukoht: Tartu, Elva
Kasutaja on eemal
Auto: Audi Q7 3.0TDI -14
|
|
postitati 25.09.14 19:20
|
|
|
C4 kerele on pandud: 1,8/ 1,9/ 2,0/ 2,2/ 2,3/ 2,4/ 2,5/ 2,6/ 2,8/ 4,2. Äkki täpsustad natuke küsimust.
|
Ära kunagi lükka teist meest nurka, kust ainus väljapääs on üle su enda.
|
|
|
|
|
SilverM
huviline
Registreerunud 25.09.14
Asukoht: valga
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 quattro, Audi a4 2.8 142kw
|
|
postitati 25.09.14 19:32
|
|
|
C4 kere ja hetkel peal 2.0 dohc.
|
|
|
|
SilverM
huviline
Registreerunud 25.09.14
Asukoht: valga
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 quattro, Audi a4 2.8 142kw
|
|
postitati 25.09.14 19:33
|
|
|
Tahaks mingisugust korralikku ja vastupidavat mootorit ning muidugi ka normaalset jõu/kütusekulu vahekorda.
Kindlasti mitte V mootorit
|
|
|
|
kuno666
huviline
Registreerunud 15.07.06
Asukoht: pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: 2xV8 & 1x 2,2 20v.
|
|
postitati 25.09.14 19:43
|
|
|
2,5tdi 103 kw hea mootor nii mineku kui ka kütusekulu kohpealt.
|
|
|
|
SilverM
huviline
Registreerunud 25.09.14
Asukoht: valga
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 quattro, Audi a4 2.8 142kw
|
|
postitati 25.09.14 19:52
|
|
|
Unustasin mainida, et mul gaasiseade ja kliima ka peal. 
Ja ega selle "vahele aretamine" väga keeruliseks ei osutu?
Muidu iseenesest on hea soovitus.
|
Kiirus pole iial kedagi tapnud. Järsult seisma jäämine — see võtab sind.
|
|
|
|
|
Kuits
huviline
Registreerunud 01.11.07
Asukoht: Tln/Röa/Laimjala/Viru-Nigula
Kasutaja on eemal
Auto: 2x B5Q, B3, 2xC4 TDI, GMT 199
|
|
postitati 25.09.14 19:58
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: SilverM
Unustasin mainida, et mul gaasiseade ja kliima ka peal.
Ja ega selle "vahele aretamine" väga keeruliseks ei osutu?
Muidu iseenesest on hea soovitus. |
Tolle kahepoolese eest küsitakse juba müügihinnana Sinu olemasoleva auto väärtust, peaaegu.
Lisa juurde vajaminevad modifikatsioonid, tulemuseks hulk kulunud närvirakke, hall pea ja rahulolematus, no ja muidugi, kõige tähtsamat ei hakka
mainimagi.
Kui aga käed p..st välja ei kasva, koht ja tööks vajalikud asjad olemas koos teadmistega, siis go Willy.  .
Diisli vahele aretamine nn. ümberehitusena auto turuväärtust siiski ei tõsta, kindlustuse silmis, kui miskit peaks juhtuma, nemad lähtuvad
tehaseandmete järgi.
|
Vorsprung durch Drehmoment !
|
|
|
|
|
SilverM
huviline
Registreerunud 25.09.14
Asukoht: valga
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 quattro, Audi a4 2.8 142kw
|
|
postitati 25.09.14 20:05
|
|
|
Seda nüüd küll. Õnneks on olemas tuttav 47 aastane, kes on eluaeg tegelenud ainult mootorite vahtuse ja remondiga.
Lubas ükskõik mis mootorit tahan ja mis on a6 c4 valikus olemas 100€ eest vahele panna.
Jupid ja vidinad muidugi lähevad hinnale juurde.
Millist mootorit ise soovitaksid?
|
Kiirus pole iial kedagi tapnud. Järsult seisma jäämine — see võtab sind.
|
|
|
|
|
Kuits
huviline
Registreerunud 01.11.07
Asukoht: Tln/Röa/Laimjala/Viru-Nigula
Kasutaja on eemal
Auto: 2x B5Q, B3, 2xC4 TDI, GMT 199
|
|
postitati 25.09.14 20:14
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: SilverM
Millist mootorit ise soovitaksid? |
Võimalikult suurt ja võimast, kuid ökonoomset  .
Mina ei oska midagi soovitada, korras mootorit ehk.
|
Vorsprung durch Drehmoment !
|
|
|
|
|
SilverM
huviline
Registreerunud 25.09.14
Asukoht: valga
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 quattro, Audi a4 2.8 142kw
|
|
postitati 25.09.14 20:17
|
|
|
Iseenesest on mootor korras. Pritsepea plastikust huinaa mootori ja pea vahel tahab vahetust (uus koos peaga olemas), saab
lisaõhku vahele hetkel. Aga dohc mootor pidavat olema suhteliselt raskesti reguleeritav ja väga
paljud ei pidavat oskama seda paika sättidagi, sellest ka mootori vahetuse plaan.
|
Kiirus pole iial kedagi tapnud. Järsult seisma jäämine — see võtab sind.
|
|
|
|
|
audi_a4_v6
huviline
Registreerunud 17.08.10
Asukoht: Tartu, Elva
Kasutaja on eemal
Auto: Audi Q7 3.0TDI -14
|
|
postitati 25.09.14 20:24
|
|
|
Sellest masinast vist jutt: http://www.auto24.ee/kasutatud/auto.php?id=1750691
Ma soovitaksin ka otsida mingi korras mootor, enamus siiski ligi 20a siin maamunal veerenud ja sellest, mis kunagi oli, ei pruugi palju alles olla.
Näiteks ka need 2,5 TDI R5 mootorid, mida eespool soovitati, enamusel läbisõidud kaugelt üle poole miljoni ja klubis lugedes ka erinevaid probleeme
juba päris palju, ikkagi vanus tungib peale.
|
Ära kunagi lükka teist meest nurka, kust ainus väljapääs on üle su enda.
|
|
|
|
|
Kuits
huviline
Registreerunud 01.11.07
Asukoht: Tln/Röa/Laimjala/Viru-Nigula
Kasutaja on eemal
Auto: 2x B5Q, B3, 2xC4 TDI, GMT 199
|
|
postitati 25.09.14 20:30
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: SilverM
Iseenesest on mootor korras. Pritsepea plastikust huinaa mootori ja pea vahel tahab vahetust (uus koos peaga olemas), saab
lisaõhku vahele hetkel. Aga dohc mootor pidavat olema suhteliselt raskesti reguleeritav ja väga
paljud ei pidavat oskama seda paika sättidagi, sellest ka mootori vahetuse plaan. |
Ilmselt tuleb oluliselt soodsam leida mehhaanik, kes suudab asja toimima saada ja sõidad uhkelt edasi. Valgale lähemal, Viljandis peaks olema asja
tundev A. Särg ja J. Ligur (Särg AA OÜ ja Ligur Motors OÜ), pealinnas Speedster OÜ, Hannes.
|
Vorsprung durch Drehmoment !
|
|
|
|
|
Siim89
huviline
Registreerunud 07.06.10
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: C5 1.8T; C4 2.2TQ;
|
|
postitati 25.09.14 21:22
|
|
|
2,5 R5 diisel seda bensuka käigukasti puruks ei vääna? Neilgi ju tehasest tugev 01E vahel.
|
S4 OMC 238 km/h, ET 13,04
|
|
|
|
|
Zoig
klubiliige
Registreerunud 03.12.07
Asukoht: Paide/Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: IZh 21251 Kombi; Audi S6 Avant; B2c; B2q
|
|
postitati 25.09.14 21:35
|
|
|
01A kast kannatab sinna 400 jõu kanti (ei mäleta mitu Nm 2.2T tavaliselt sellise jõu juures toodab, kuskil 500 umbestäpselt) kenasti ära, kui just
igapäevase launchimisega seda lõhkuma ei hakka. Pigem on ülekanded need mille pärast tuleks 01E kast panna, need on kõige levinumad sobiva ülekandega
q kastid paraku.
|
Et oleks raskem!
|
|
|
|
|
SilverM
huviline
Registreerunud 25.09.14
Asukoht: valga
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 quattro, Audi a4 2.8 142kw
|
|
postitati 26.09.14 15:09
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: audi_a4_v6
Sellest masinast vist jutt: http://www.auto24.ee/kasutatud/auto.php?id=1750691
Ma soovitaksin ka otsida mingi korras mootor, enamus siiski ligi 20a siin maamunal veerenud ja sellest, mis kunagi oli, ei pruugi palju alles olla.
Näiteks ka need 2,5 TDI R5 mootorid, mida eespool soovitati, enamusel läbisõidud kaugelt üle poole miljoni ja klubis lugedes ka erinevaid probleeme
juba päris palju, ikkagi vanus tungib peale. |
Sellest autost jah.
|
Kiirus pole iial kedagi tapnud. Järsult seisma jäämine — see võtab sind.
|
|
|
|
|
SilverM
huviline
Registreerunud 25.09.14
Asukoht: valga
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 quattro, Audi a4 2.8 142kw
|
|
postitati 03.10.14 17:28
|
|
|
Sain vea teada ja mootori korda.
168€ uus halli andur, ning lisaks veel jagaja kaan. Mõni tarkpea oli kunagi kruvikaga midagi
aretada proovinud. Plaanis ka mootori kapp remont + keretööd.
|
Kiirus pole iial kedagi tapnud. Järsult seisma jäämine — see võtab sind.
|
|
|
|
|
