Loogiliselt võttes, ikkagi mingi andur valetab, lihtsalt mitte niipalju, et veateade tuleks. Ega sellel mootoril palju selliseid andureid lüliteid
pole, mis käivitamisaegse kütte maha keeravad. Kaks temperatuuriandurit ja TPS reostaat/lüliti. Temp andurid valetavad ilmselt mootori soojemaks ja
TPS tühikäigulüliti reostaat võib arvata,et hoiad pedaali all ning üleujutamise takistusmehanism ei anna jälle kütust peale. Kolmandal korral läheb
sellepärast käima, et süütamata kütust on juba põlemiskambris piisavalt, et käivituda.
Ma otseselt Motronicu juhtimisalgoritme ei tea, kuid üldiselt need ajud nii töötavad.
|