tarvoseer
huviline
Registreerunud 03.02.12
Asukoht: Palamuse
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 Quattro 2.8 142kw 1998a
|
|
postitati 21.02.14 07:41
|
|
|
Mootoriõli kaob
Teen siis uue teema jälle, nüüd ilmnes uus probleem Audi a4 2004 85kw. Nimelt on hakanud õli kaudma, varras näitab normis aga armatuuris tuli näitab
miinimumi. Jahutusvedelik ka kaob, leket pole leidnud. Ei oska enam midagi teha. kas tõesti on mootor õhtal?
|
|
|
|
rocket
klubiliige
Registreerunud 13.10.04
Asukoht: Rocca al Mare
Kasutaja on eemal
Auto: 40 TFSI
|
|
postitati 21.02.14 07:44
|
|
|
Kui seisva mootoriga on mõõtevarras normis, siis õli ju ikkagi ei kao ?!?
|
|
|
|
|
|
tarvoseer
huviline
Registreerunud 03.02.12
Asukoht: Palamuse
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 Quattro 2.8 142kw 1998a
|
|
postitati 21.02.14 07:53
|
|
|
Seistes on normis, siis järelikult andur läbi? Kui õli olen peale valanud siis tuli kustub ära.
|
|
|
|
rocket
klubiliige
Registreerunud 13.10.04
Asukoht: Rocca al Mare
Kasutaja on eemal
Auto: 40 TFSI
|
|
postitati 21.02.14 08:07
|
|
|
Varda järgi normis peaks ta olema ikka enne pealevalamist.
Kindlasti peab vahet tegema ka erinevatel hoiatusmärkidel: kas õlirõhk madal, õlitase madal või õlitasemeandur õhtal (kiri SENSOR).
Õlitasemeandur karteripõhjas edastab kelladesse samaaegselt ka õlitemperatuuri.
|
|
|
|
|
|
Jann
huviline
Registreerunud 07.08.05
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal
Auto: C7 Allroad BIT, ABARTH, BR 175.
|
|
postitati 21.02.14 08:07
|
|
|
Usu ikka seda, mida silmaga näed, mitte mingit andurit. Vaheta andur ära ja asi korras. Jahutusvedeliku kadu on hoopis teine teema. Kui lekkeid kuskil
pole, siis paha lugu. Kaheste plokikaaned pole just parimad..
|
OOOO, VW, Seat, Skoda DIAGNOSTIKA, OSTUABI (võimalik üle Eesti), kodeerimine, (de)aktiveerimine, aut. kastide õli, seadistused, DPF-i, õhkvedrustuse
mured, läbisõit jne. (Litsentsiga orig. Ross-Tech PRO V2 seade + alati uusim tarkvara ja 20a. kogemust). 2g, HN+, MHI2, MHI2Q uuendused, NAVI 2026-27,
VIM, SpeedCam, Carplay, Android Auto aktiv. jne. Läbitud kilomeetreid ei muuda. U2U või 55547002.
|
|
|
|
|
rocket
klubiliige
Registreerunud 13.10.04
Asukoht: Rocca al Mare
Kasutaja on eemal
Auto: 40 TFSI
|
|
postitati 21.02.14 08:08
|
|
|
1.9 TDI on ju mootor ?!?
|
|
|
|
|
|
Jann
huviline
Registreerunud 07.08.05
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal
Auto: C7 Allroad BIT, ABARTH, BR 175.
|
|
postitati 21.02.14 08:09
|
|
|
Sorry, minu viga.
|
OOOO, VW, Seat, Skoda DIAGNOSTIKA, OSTUABI (võimalik üle Eesti), kodeerimine, (de)aktiveerimine, aut. kastide õli, seadistused, DPF-i, õhkvedrustuse
mured, läbisõit jne. (Litsentsiga orig. Ross-Tech PRO V2 seade + alati uusim tarkvara ja 20a. kogemust). 2g, HN+, MHI2, MHI2Q uuendused, NAVI 2026-27,
VIM, SpeedCam, Carplay, Android Auto aktiv. jne. Läbitud kilomeetreid ei muuda. U2U või 55547002.
|
|
|
|
|
tarvoseer
huviline
Registreerunud 03.02.12
Asukoht: Palamuse
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 Quattro 2.8 142kw 1998a
|
|
postitati 21.02.14 08:14
|
|
|
Täielik nulliring. Olen ikka alguses tagasi  enam ei teagi mida teha.
|
|
|
|
rocket
klubiliige
Registreerunud 13.10.04
Asukoht: Rocca al Mare
Kasutaja on eemal
Auto: 40 TFSI
|
|
postitati 21.02.14 11:31
|
|
|
Tee kindlaks palju kaob õli 1000 km sõiduga. Siis saab öelda, kas see on palju või vähe.
|
|
|
|
|
|
A-kaheksa
huviline
Registreerunud 23.11.07
Asukoht: Harjumaa
Kasutaja on eemal
Auto: A6 C6 4,2Q, Mondeo 11
|
|
postitati 21.02.14 13:02
|
|
|
Kõik on suhteline. Mõnel mootoril on tehase andmetel "normaalne" õli kulu kuni 1,5L 1000 km kohta. Kui vaid 1000rpm linnavahel töristad külma
mootoriga, siis võivad õlirõngad ka kinni olla. Anna vahelduseks piitsa autole ja vaata mis tulemus on. Kas anduri vahetasid ära, ja mis viga auto
üldse andis? Õli tase või rõhk?
Jahutusvedelik võib lekkida ka näiteks radika prao kaudu. Ei pruugi midagi maha tilkuda, aurustub radika pealt minema.
Sa ikka veendusid, et jahutusvedelik õli sekka pole lekkinud?
|
Auto LCD displayde remont ja vahetus, armatuuride remont.
www.harteron.ee
|
|
|
|
|
tarvoseer
huviline
Registreerunud 03.02.12
Asukoht: Palamuse
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 Quattro 2.8 142kw 1998a
|
|
postitati 21.02.14 15:07
|
|
|
Loll küsimus küll, aga kuidas ma teen selgeks kas jahutusvedelik on õli sees ?
Üks küsimus veel. Kui sõidust tulen on autos ära põlemata nafta või õli lõhn.
|
|
|
|
V200
huviline
Registreerunud 11.09.04
Asukoht: Los Angeles
Kasutaja on eemal
Auto: A6 2,6 Q, A4 1,8 T Multitronic, A4 1,8 TQ Avant Tiptronic, S4 3,0 TQ S tronic, Tesla S 85 kWh
|
|
postitati 22.02.14 07:37
|
|
|
Kas mootor on tagant kuiv? Konkreetsest mootorist midagi teadmata pakuks, et klapikambrikaane tihendi või mõne mootori taga asuva tihendi vahelt ajab
õli ja gaase välja. Need viimased siis võivad mootori tagant ka kojameeste juures asuvasse salongiventilatsiooni õhuvõtuavasse jõuda.
|
|
|
|
|
