Eesti Audi Klubi foorum - 1.8 ADR käriseb

Viimati aktiivne: Mitte kunagi

Pole sisse logitud. [Logi sisse - Registreeri]

Liikmed | Abi | Statistika | Chat

Eesti Audi Klubi foorum » Mootor, ülekanne & veermik » 1.8 ADR käriseb

Telli teema e-mailile | Lisa lemmikutesse

ehanurm

huviline

Registreerunud 22.10.10
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal

Auto: Volvo

postitati 12.02.14 18:22

1.8 ADR käriseb

Tere!

Selline küsimus, et 1,8 bensukas A4 (ADR mootor) käriseb kui pööret anda. Tühikäigul töötab vaikselt ja ei ole midagi aru saada. Kui pöörded üle 1500 lasta siis on kuulda sellist kärinat või krõbinat. Väljas kuulates tundub nagu tuleks rohkem juhi poolt kuskilt.
Käima minnes kõriseb starter peale käima minekut, kas võimalik et stater teeb sellist häält?

Edit: Uurisin veits netis ringi ja leidsin kaks suuremat viga, mis sellist "kärisemist" põhjustavad. Kas keti pinguti või rihma pingutusrull(hiljuti sai just vahetatud geneka pingutusrull). Ei mäleta kas enne pingutusrulli vahetamist tegi sellist kärisemist või mitte, valgel ajal pean üle vaatama, ega see häält ei tee. Oskab keegi veel midagi nende vigade kohta öelda ?

kunnark

huviline

Registreerunud 25.09.10
Asukoht: Harjumaa
Kasutaja on eemal

Auto: BMW E39

postitati 12.02.14 20:38

Kui generaatoril on siduriga ratas võivad selle laagrid ka ära olla ja raginat tekitada.

mkb

meeskond

Registreerunud 21.02.08
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: Avant Q

postitati 13.02.14 21:04

Kui starter seda häält teeks, siis oleks ta sisu õige ruttu sodiks. (süütelukupõhi andis kunagi saba ja lükkas starteri järgi vms sõites, sees polnud ühtegi tervet juppi)
Kas õlitase on normis? Õlivarras on õigel kõrgusel ehk kõik plastikust osad on terved?

rocket

klubiliige

Registreerunud 13.10.04
Asukoht: Rocca al Mare
Kasutaja on eemal

Auto: 40 TFSI

postitati 13.02.14 21:31

Tsitaat:

Algselt postitas: ehanurm
Kas keti pinguti või rihma pingutusrull(hiljuti sai just vahetatud geneka pingutusrull). Ei mäleta kas enne pingutusrulli vahetamist tegi sellist kärisemist või mitte, valgel ajal pean üle vaatama, ega see häält ei tee. Oskab keegi veel midagi nende vigade kohta öelda ?

Lamerihmal tuleks ikka terve pinguti vahetada. Lõtk tekib ka liigendisse ja pingutusrull võib hakata sealt külgedele (ehk siis ette ja taha) läbi painduma.
Seda võib käega kontrollida ja tühikäigul oleks tõmblemine ka silmaga näha.

Diagnostika, elektriküsimused. Lisade paigaldus ja õpetamine A6 C4-C8 ja A4 B5-B9'le. Pealinnas HELISTA 562-56789 !
Müüa püsikiirushoidja koos paigaldusega , Vaata ka: Cruise Control, :: Kompuuter ,:: LED orig. numbrituled ja salongivalgustus

ehanurm

huviline

Registreerunud 22.10.10
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal

Auto: Volvo

postitati 13.02.14 21:50

Tsitaat:

Algselt postitas: rocket
Lamerihmal tuleks ikka terve pinguti vahetada. Lõtk tekib ka liigendisse ja pingutusrull võib hakata sealt külgedele (ehk siis ette ja taha) läbi painduma.
Seda võib käega kontrollida ja tühikäigul oleks tõmblemine ka silmaga näha.

Terve pinguti vahetati ära. Natuke uurides ja kuulates tundub ikkagi et kärisemine tuleb generaatori juurest, ehk siis generaatori ratta laager võib seda kärisemist põhjustada. Kärisemine läheb tugevamaks kui pöördeid juurde anda, kas see viga olla ? Tühikäigul nagu ei ole väga hull, aga üle 1500 pöörde on väga kuuldav.

Edit: Kärisemise põhjus oli seekord siis kõige alumise mootori rihmaratta lõtk. Poldid, millega kinni oli pandud ei olnud originaalid ja olid väsinud, tänu sellele hakkas ratas "kärisema"

Eesti Audi Klubi foorum » Mootor, ülekanne & veermik » 1.8 ADR käriseb

XMB Audi Club Edition
Täiendanud: indro, klem, j6mm & diversion @ 2002-2020
Eesti Audi Klubi ei vastuta foorumis tehtud postituste eest.
[Päringuid: 20]
[PHP: 8.8% - SQL: 91.2%]