| Lehekülgi: 1 2 |
T.R.
huviline
Registreerunud 14.01.14
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 14.01.14 05:10
|
|
|
A4 '01 1,8T Külma mootoriga ei käivitu
Mure siis selline, et auto ei käivitu külma mootoriga. Sooja ilmaga käivitub 3nda korraga ja külma ilmaga alles 7-10nda korraga, esimesed korrad ei
luba üldse ja siis hakkab lubama, eelviimane käivitamine- läheb käima(viskab pöörded 1100 peale) aga pöörded vajuvad alla ja sureb välja ning viimase
käivitusega viskab pöörded 1100 peale ja siis jääb käima. Ei tea enam milles asi võiks olla. Vahetatud kütusepump, külmkäivitus andur.
Eelnevalt vahetatud ka mootori juhtploki relee(kuna auto lakkas töötamast keset sõitu vahel).
Kui käima ära läheb, siis töötab nagu peab ja sooja mootoriga pole mingit probleemi.
Oskab keegi aidata?
|
|
|
|
rocket
klubiliige
Registreerunud 13.10.04
Asukoht: Rocca al Mare
Kasutaja on eemal
Auto: 40 TFSI
|
|
postitati 14.01.14 06:44
|
|
|
Kontrollida võiks veel näiteks küünlad ja mootori temperatuuri anduri.
|
|
|
|
|
|
T.R.
huviline
Registreerunud 14.01.14
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 14.01.14 18:37
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: rocket
Kontrollida võiks veel näiteks küünlad ja mootori temperatuuri anduri. |
Küünlad mõni aeg tagasi vahetatud, proovime siis jälle õnne peale ja vahetame mootori temp. anduri.
|
|
|
|
yanekk
klubiliige
Registreerunud 09.11.05
Asukoht: Home Haapsalu
Kasutaja on eemal
Auto: Ex S4, S6, A6, A4, Coupe + veel pool praami täit.
|
|
postitati 14.01.14 18:45
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: T.R.
proovime siis jälle õnne peale ja vahetame mootori temp. anduri. |
Miks peab seda katsetama, kaabel järgi ja asi selge.
|
|
|
|
|
|
T.R.
huviline
Registreerunud 14.01.14
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 15.01.14 05:06
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: yanekk
| Tsitaat: | Algselt postitas: T.R.
proovime siis jälle õnne peale ja vahetame mootori temp. anduri. |
Miks peab seda katsetama, kaabel järgi ja asi selge. |
Aga arvuti ei anna mingit veakoodi. ühe annab aga see pole ju sellega seoses.(16804/P0420/001056 - Catalyst System; Bank 1: Efficiency Below Threshold
)
|
|
|
|
yanekk
klubiliige
Registreerunud 09.11.05
Asukoht: Home Haapsalu
Kasutaja on eemal
Auto: Ex S4, S6, A6, A4, Coupe + veel pool praami täit.
|
|
postitati 15.01.14 06:10
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: T.R.
Aga arvuti ei anna mingit veakoodi. |
Et mitte s..asti öelda, siis kolm ...
|
|
|
|
|
|
KeveN
huviline
Registreerunud 29.09.08
Asukoht: Võru
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 80 TYP85 Q , Audi V8 4.2
|
|
postitati 15.01.14 10:57
|
|
|
Diagnostika pole ainud veakoodide lugemine sinna lisandub ka parameetrite jälgimine. Sinu puhu näiteks temp andur
|
|
|
|
|
|
T.R.
huviline
Registreerunud 14.01.14
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 15.01.14 15:46
|
|
|
Hästi,tuleb siis arvuti uuesti taha panna. Täna ostame anduri ka ära, eks siis näha ole, kui vahetatud saab.
|
|
|
|
Tamar
huviline
Registreerunud 16.12.10
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 15.01.14 15:52
|
|
|
Positiivne on vähemalt see, et palju uusi juppe saab külge 
|
|
|
|
T.R.
huviline
Registreerunud 14.01.14
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 15.01.14 15:55
|
|
|
Njah, varsti nii korras et pole mõttet mahagi müüa
|
|
|
|
T.R.
huviline
Registreerunud 14.01.14
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 24.01.14 12:23
|
|
|
Täna siis sai lõpuks see mootori temperatuuri andur ka vahetatud, eks siis homme näha ole kas aitas ka ja läheb ilusti käima
|
|
|
|
kas2par
huviline
Registreerunud 25.07.05
Kasutaja on eemal
Auto: S4 Avant 2.7BiT 2000a.
|
|
postitati 25.01.14 04:13
|
|
|
Pole tegemist sama tehnikaga (B4 2.0 85kw vs B5 1.8T) aga praegu täpselt sama probleem. Eile -20ga proovisin käima saada aga ainult lubas igal
käivitamisel 2 korda ja kõik. Tõmbasin ajju mineva temp.anduri pistiku(sinine pistik) lahti ja kohe käis. Ei hakka oletama kas just selle anduri viga
on aga vähemalt käima jäi. Kui täna hommikul sama jama siis tõstan teiselt autolt selle aju temp.anduri ümber ja võibolla saan vähe targemaks.
|
|
|
|
T.R.
huviline
Registreerunud 14.01.14
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 25.01.14 06:58
|
|
|
KORRAS!!!
Meil sai korda, täna hommikul käivitus ideaalselt!! Tänud kõigile kes viitsisid kirjutada ja Suured Tä'nud Rocketile!!
|
|
|
|
kas2par
huviline
Registreerunud 25.07.05
Kasutaja on eemal
Auto: S4 Avant 2.7BiT 2000a.
|
|
postitati 25.01.14 08:28
|
|
|
Teine aju temp.andur ja töötab. Müstika on veel muidugi see, miks minu vigase temp.anduriga 2.0 66kW B4 ilusti tööle läks.
|
|
|
|
imrek
huviline
Registreerunud 15.08.10
Asukoht: tartu
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 07.05.14 11:55
|
|
|
Kus see tem.andur asub 95a. a4 1,8 110kw?
|
|
|
|
Maaryo
huviline
Registreerunud 15.11.09
Asukoht: Põlvamaa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 80 1.8 TQ 20v, b8 tq
|
|
postitati 07.05.14 12:45
|
|
|
Plokikaane tagumises otsas, jahutusvedeliku flantsi küljes!
|
|
|
|
Panda
huviline
Registreerunud 24.03.06
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A4 1.8T Quattro (B6)
|
|
postitati 02.02.15 20:13
|
|
|
:O
Niisiis... Audi A4 B6 2001 1.8 Turbo Quattro. Ühel õhtul enam käima ei läinud... käiasin aku tühjaks. Vedasin remonti. Kuna kahtlustasin bensiini
pumpa (korra on sama mure olnud) siis sai see ära vahetatud. Pika käiamise peale läks käima. Kõik tore ja auto sõidab aga külma mootoriga käima ei
lähe... Tahab meeletult pikka käiamist. Lõpuks kui käivitub, siis sõidab täpselt nagu normaalne auto. Vahetasin ära jahutusvedeliku temperatuuri
anduri (kuna diagnost näitas vee temperatuuriks külma mootoriga 145 kraadi... pärast vahetust muutus näit normaalseks), ikka sama jama. Õhulugejalt
pistiku maha võtmisel auto hääl muutub. Järelikult peaks ka see töötama. Diagnostiga sai kustutatud kõik vea teated mälust. Praegu ei näita
diagnostika enam ühtegi viga aga külmalt käima ikka ei lähe. Pikalt käiates esimesed 3-4 korda ei luba. Siis 5-6 kord lubab ja seejärel veab ennast
vaevaliselt käima... Täiesti soojalt käivitades pole mingit muret.
Oskab keegi midagi soovitada või on kogemusi, et milles jama... Tõenäoliselt ei olnud bensiini pumbaga mingit pistmist. Ehk siis problreem tekkis suht
järsku. Sest hommikul käivitus väga ilusasti ja sõitis tööle ka aga töölt koju enam ei saanud 
|
|
|
|
Siim89
huviline
Registreerunud 07.06.10
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: C5 1.8T; C4 2.2TQ;
|
|
postitati 03.02.15 01:01
|
|
|
Diagnostika - vea kindlaks tegemine (ei ole ainult arvutiga veakoodide lugemine)
Diagnostika käigus tuleks vaadata ka erinevate andurite näite reaalajas, kus arvatavasti ka konkreetsel B6 mingi kala sees on.
Veakoodide lugemine on diagnostika üks osa
B6 piisavalt tark aju juba, et näha enamust mootori tööd juhtivat.
|
S4 OMC 238 km/h, ET 13,04
|
|
|
|
|
JMets
huviline
Registreerunud 15.12.13
Asukoht: Hiiumaa
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 03.02.15 05:04
|
|
|
Parameetrit jälgides peab mootor soe olema 
|
|
|
|
Panda
huviline
Registreerunud 24.03.06
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A4 1.8T Quattro (B6)
|
|
postitati 03.02.15 23:17
|
|
|
Ok. Uus anomaalia. Pikalt pikalt käiates läheb käima. Töötab ilusti läheb soojaks ja sõidab täitsa normaalselt. Sõitsin siis eile rahulikult
linnavahel (5 käik ja 50 km/h). Pärast umbes tunnist sõitu jäin seisma ja lasin autol kohapeal seistes tühikäigul käia. Umbes 15 minuti pärast hakasid
pöörded kukkuma. Alguses vähem, nii ilmselt mõnikümmend pööret aga pärast 5'ndat 6'ndat korda vajusid nii umbes 800 peale ja siis lükkas ülesse
umbes 1100'ni... ja nii mingi 10-15 korda... siis suri välja. 5 minutit hiljem läks esimesest võtmest käima. Hakkasin sõitma. Sõiduajal välja ei sure
aga on tunda, et hing kohati kinni... Seisma jäädes natuke aega käib ilusti aga siis minuti kahe pärast jälle sama jama. Kapoti alla vaadates on näha,
et bensiini voolik nendel puterdamis hetkedel elab täiesti oma elu (ehk tõmbleb) ja bensiini pump piniseb räigelt. Nendel hetkedel kui mootor
normaalselt töötab ei tee ka pump häält.
Kas võib see anomaalia olla seotud ka külm käivitus jamaga ja mis jama see kõik kokku võib olla?
|
|
|
|
yanekk
klubiliige
Registreerunud 09.11.05
Asukoht: Home Haapsalu
Kasutaja on eemal
Auto: Ex S4, S6, A6, A4, Coupe + veel pool praami täit.
|
|
postitati 04.02.15 05:13
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Panda
Kapoti alla vaadates on näha, et bensiini voolik nendel puterdamis hetkedel elab täiesti oma elu (ehk tõmbleb) ja bensiini pump piniseb räigelt.
Nendel hetkedel kui mootor normaalselt töötab ei tee ka pump häält.
|
Läks ikka uus pump (õigete andmetega) külge ja mis tootja oma?
On endal olnud paar juhust, kus odavama otsa tootja pakend ja sisu ei ühti, ehk siis pakendi koodi järgi 5 bar-i pump, karbis sees aga ainult 2 bar-i
tootev vigur.
|
|
|
|
|
|
Panda
huviline
Registreerunud 24.03.06
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A4 1.8T Quattro (B6)
|
|
postitati 04.02.15 14:12
|
|
|
Peale läks VW Passati 1.8t kasutatud pump. Kuna minu Audi on nii kuradi eriline (pumba kaanes on ainult üks auk - ehk see kust bensiin välja läheb) ja
sellist lihtsalt ei ole kuskilt võtta siis sai võetud pump ise sellisest korpusest kus on kaanes kaks auku (ehk kütuse välja minek ja siis ilmselt kas
tagasivool või tuulutus?). Pump ise korpusesse sobis ja peaks olema ka sama mootoriga autolt seega peaks surve sobima ju?
Kuidas testida kas viga on ikkagi pumbas???
VDO pump, kui ei eksi :O
|
|
|
|
yanekk
klubiliige
Registreerunud 09.11.05
Asukoht: Home Haapsalu
Kasutaja on eemal
Auto: Ex S4, S6, A6, A4, Coupe + veel pool praami täit.
|
|
postitati 04.02.15 18:25
|
|
|
Mõõda pumba surve ära.
|
|
|
|
|
|
Panda
huviline
Registreerunud 24.03.06
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A4 1.8T Quattro (B6)
|
|
postitati 05.02.15 00:30
|
|
|
Pump korras. Surve ok. Võtsin lahti kapotti alt bensiini vooliku, panin otsa plast pudelisse ja käivitasin... bensiin jookseb ilusti peale. Sai
ülekäidud ka kõik vaakum- ja muud voolikud. Kõik tundusid terved. Sai proovitud ka teist aju ja kütusepumba releed. Ei andnud ka see tulemust.
Aga nüüd selline jama, et lihtsalt proovi mõttes sai mahavõetud üks süütepool ja auto käivitus poole pöörde pealt :O (väääga rõvedat häält tegi aga
käivitus koheselt). Süütepool peal tagasi ja endised jamad ikka kallal.
Küsimus siis, et kas viga võib olla äkki MAF (õhu massi anduris)??? Või on veel mingeid põhjuseid???
|
|
|
|
yanekk
klubiliige
Registreerunud 09.11.05
Asukoht: Home Haapsalu
Kasutaja on eemal
Auto: Ex S4, S6, A6, A4, Coupe + veel pool praami täit.
|
|
postitati 05.02.15 04:57
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Panda
Pump korras. Surve ok. Võtsin lahti kapotti alt bensiini vooliku, panin otsa plast pudelisse ja käivitasin... bensiin jookseb ilusti peale.
|
Ja kuidas on see tegevus seotud pumba tootlikuse/surve mõõtmisega?
|
|
|
|
|
|
| Lehekülgi: 1 2 |
