| Lehekülgi: 1 .. 34 35 36 37 |
GrandpasGarage
huviline
Registreerunud 07.01.19
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 04.02.19 08:07
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Rufhouse
Siselink tuleb armatuuri poole lükates ja siis välja poole tõmmates ära. Lingi taga polstri veel üks kruvi. |
Tänud, õhtul katsun kätte saada 
|
|
|
|
N2hvits
huviline
Registreerunud 03.02.17
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 19.02.19 23:17
|
|
|
2.3q sumps
Tere jälle. Tänud neile kes ennem mootoriküsimustele vastasid. Hetkel pole suurt midagi ette võtnud kuna masin enamjaolt seisab ja ootab oma aega,
küll aga sain vahepeal sumbutajast lahti.
Järgmine mure siis selles et sumbutaja pole enam downpipest alates taastamiskõlbulik ning oleks vaja leida uus. Seega tekkinud paar uut küsimust.
Kas c3 quattro ja esiveolise sumpadel on mingi vahe kinnituste osas?
Kui ei, siis kas 1.8 ja 2.3 sumpadel on mingi arvestatav vahe?
Tänud ette.
|
|
|
|
SalmA
klubiliige
Registreerunud 23.09.13
Asukoht: Tallinn/Rapla/Lokuta
Kasutaja on eemal
Auto: 100 Sedan 2.5 TDI 90
|
|
postitati 20.02.19 06:41
|
|
|
Vahe tuleb mootori ja kui on automaat käigukast. Vedavad sillad ei mängi rolli.
Vahet saad vaadata siit: https://audi.7zap.com/en/rdw/audi+100+avant/a100/1989-79/2/
SalmA
|
Some seek forgiveness, others escape...
|
|
|
|
|
otto
klubiliige
Registreerunud 23.07.06
Asukoht: L-Virumaa, Venevere
Kasutaja on eemal
Auto: 200 2.2 10V TQ Avant 1990, V8 D11 3.6 1988, 100 Sport 2.2TQ 1990
|
|
postitati 24.02.19 17:37
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: SalmA
Vahe tuleb mootori ja kui on automaat käigukast. Vedavad sillad ei mängi rolli.
Vahet saad vaadata siit: https://audi.7zap.com/en/rdw/audi+100+avant/a100/1989-79/2/
SalmA |
Quattro ja esiveolise summuti jooks on ikka täiesti erinev. Esiteks juba lõpupüti eelne toru, esivedu jookseb sillatala pealt
ja Q jookseb alt, pluss siis veel et esivedu ikka suht sirgelt taha mõne jõnksuga aga Q omal neid jõnkse palju rohkem sees ja vahepütid hoopis teise
kuju ja asetusega.
|
Audi OOOO - Lord Of The Rings
|
|
|
|
|
jreb
huviline
Registreerunud 29.06.16
Kasutaja on eemal
Auto: Audi C3 2.2 10v TQ Avant
|
|
postitati 16.04.19 19:29
|
|
|
Otsin vist jälle nõela heinakuhjast. Oleks kena kui kellegil leidub või oskab soovitada kust veel otsida. ECU temp sensor 034 905 379 B
|
|
|
|
KeveN
huviline
Registreerunud 29.09.08
Asukoht: Võru
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 80 TYP85 Q , Audi V8 4.2
|
|
postitati 16.04.19 20:02
|
|
|
Tervist.
Oman Audi V8 ja sooviks ATM käigukasti mõõtevarrast osta või kui keegi kaaskannataja omab seda, siis teha mõõtetöid ja pilte, et saaksin omale
valmistada.
Mingit infot on netis, aga tahaks kindel olla.
|
|
|
|
|
|
SalmA
klubiliige
Registreerunud 23.09.13
Asukoht: Tallinn/Rapla/Lokuta
Kasutaja on eemal
Auto: 100 Sedan 2.5 TDI 90
|
|
turbotigu555
huviline
Registreerunud 05.12.18
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 25.04.19 13:46
|
|
|
Küsimus selline- kas mc2 mootor, mis koos juhtmestikuga tulnud b2 quattro pealt, on võimalik kergema vaevaga käima panna 1988 Audi 200tg peal, millel
oli algselt mc mootor? või on pigem keerulisem aretamine? mis erinevused võiksid juhtmestikes esineda?
200-l on keegi eelnev omanik orig. moto juhtmestiku osaliselt välja kiskunud ja ühe kimbu on armatuuri alt teadmata põhjusel katki hakkinud. Kaitsme-
ja releeplokid paistavad kõik omal koha. Samuti paistab mootoriga kaasas olev juhtmestik kohandatud, kuna enne b2 peale rändamist olevat mootor olnud
200 avant atm peal. Pole varem palju elektritöödega kokku puutunud seega pilt üsna kirju 
Päikest.
|
|
|
|
Eints
klubiliige
Registreerunud 12.03.03
Asukoht: Harjumaa
Kasutaja on eemal
Auto: 200 20VT-Coupe-Escort Cabrio-T5-Astra-Bronco-Savana-Continental-
|
|
postitati 15.06.19 07:49
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: KeveN
Tervist.
Oman Audi V8 ja sooviks ATM käigukasti mõõtevarrast osta või kui keegi kaaskannataja omab seda, siis teha mõõtetöid ja pilte, et saaksin omale
valmistada.
Mingit infot on netis, aga tahaks kindel olla. |
Mul säärane asi olemas kui soovid mõõtu võtta. 
|
Teostan Audi remondi, hooldus, elektri ja diagnostika töid. IDEEAUTO OÜ 5115122
|
|
|
|
|
Eints
klubiliige
Registreerunud 12.03.03
Asukoht: Harjumaa
Kasutaja on eemal
Auto: 200 20VT-Coupe-Escort Cabrio-T5-Astra-Bronco-Savana-Continental-
|
|
postitati 15.06.19 07:51
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: turbotigu555
Küsimus selline- kas mc2 mootor, mis koos juhtmestikuga tulnud b2 quattro pealt, on võimalik kergema vaevaga käima panna 1988 Audi 200tg peal, millel
oli algselt mc mootor? või on pigem keerulisem aretamine? mis erinevused võiksid juhtmestikes esineda?
200-l on keegi eelnev omanik orig. moto juhtmestiku osaliselt välja kiskunud ja ühe kimbu on armatuuri alt teadmata põhjusel katki hakkinud. Kaitsme-
ja releeplokid paistavad kõik omal koha. Samuti paistab mootoriga kaasas olev juhtmestik kohandatud, kuna enne b2 peale rändamist olevat mootor olnud
200 avant atm peal. Pole varem palju elektritöödega kokku puutunud seega pilt üsna kirju
Päikest. |
Kui juhtmed ainult salongis rapitud, siis pigem teeks need korda, mootori juhtmestiku vahetus on päris aeganõudev töö mille käigus vana rabe
juhtmestik võib kannatada saada. Lisa mõni pilt vigasest kohast, siis oskan rohkem soovitada.
|
Teostan Audi remondi, hooldus, elektri ja diagnostika töid. IDEEAUTO OÜ 5115122
|
|
|
|
|
turbotigu555
huviline
Registreerunud 05.12.18
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 25.08.19 13:19
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Eints
| Tsitaat: | Algselt postitas: turbotigu555
Küsimus selline- kas mc2 mootor, mis koos juhtmestikuga tulnud b2 quattro pealt, on võimalik kergema vaevaga käima panna 1988 Audi 200tg peal, millel
oli algselt mc mootor? või on pigem keerulisem aretamine? mis erinevused võiksid juhtmestikes esineda?
200-l on keegi eelnev omanik orig. moto juhtmestiku osaliselt välja kiskunud ja ühe kimbu on armatuuri alt teadmata põhjusel katki hakkinud. Kaitsme-
ja releeplokid paistavad kõik omal koha. Samuti paistab mootoriga kaasas olev juhtmestik kohandatud, kuna enne b2 peale rändamist olevat mootor olnud
200 avant atm peal. Pole varem palju elektritöödega kokku puutunud seega pilt üsna kirju
Päikest. |
Kui juhtmed ainult salongis rapitud, siis pigem teeks need korda, mootori juhtmestiku vahetus on päris aeganõudev töö mille käigus vana rabe
juhtmestik võib kannatada saada. Lisa mõni pilt vigasest kohast, siis oskan rohkem soovitada. |
pilt lõigatud juhtmekimbust
Telefonis üks kehvem pilt oli räsitud piirkonnast. Lõigatud pundis on 26 juhet kui õigesti mäletan ja pea pooled on sinised. Pole suutnud leida ka el.
skeeme millelt välja lugeda mis juhtmetega tegu. Tundub nagu punt läheks edasi kuhugile kaitsmeploki poole.
|
|
|
|
Taifuun
huviline
Registreerunud 30.03.06
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 100 Q
|
|
postitati 20.01.20 21:49
|
|
|
C3 "karelink"
Kui kellelgi peaks vaja minema, siis on pakkuda erinevaid C3 juppe 1984 aasta esiveolie pealt.
Salongi juppe, armatuur, generaator, erinevaid paake jne jne.
Ise uurin päikesesirmide konkse kuigi tundub vist lootusetu.
Teine asi, kas raksuvaid uksepiirajaid saab kuidagi korda teha või liigub neid uutena / sobivad mõne teise omad ?
|
|
|
|
Carolim
huviline
Registreerunud 13.10.06
Asukoht: Läänemaa
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 31.01.20 12:31
|
|
|
Tere!
Kas on pakkuda kellelgi Audi 100/200 typ 44 B piilari välimisi katteid ja ülemiste ukseliistude ringi? (korralikke)
Tänan!
|
|
|
|
|
|
SkAudimees1
huviline
Registreerunud 15.09.13
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A8, 4.2 D2/Audi V8
|
|
Audi100C2
klubiliige
Registreerunud 05.01.08
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi S4 2.2 1993a; Audi 100 2.8Q, 1991; Audi 200 2.1 5E 1981a; VW T3 Syncro Caravelle GL 1990a
|
|
postitati 01.10.20 12:28
|
|
|
Head mõtted oodatud - kas C3 karelingi analoog-kell tahhoka asemel on parandatav või on parem kohe uus leida? Tundub, et olen mingi hammasratta puruks
keeranud seda õigeks sättides. Praegu on spidoka plokk just sellises asendis, et saan kiiresti küljest võtta ja selle jama ära lahendada.
Samuti oleks tore teada, et kas 86a KZ mootoriga masinal peaks olema katalüsaator all või mitte? Seni on info vastuoluline.
Ja starteri osas ka küsimus - kas pigem kohe uus või on mingi vana-sulle-taastatud-mulle vahetusfondi võimalus ka veel tänapäeval kusagil?
|
|
|
|
SalmA
klubiliige
Registreerunud 23.09.13
Asukoht: Tallinn/Rapla/Lokuta
Kasutaja on eemal
Auto: 100 Sedan 2.5 TDI 90
|
|
postitati 02.10.20 06:02
|
|
|
Kat peaks olema vastavalt turule kõigil C3 platvormi autodel(va diesel).
Kas oled kella lahti ka teinud? Ehk on hammakad sarnased libelink-i omal.
SalmA
|
Some seek forgiveness, others escape...
|
|
|
|
|
Audi100C2
klubiliige
Registreerunud 05.01.08
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi S4 2.2 1993a; Audi 100 2.8Q, 1991; Audi 200 2.1 5E 1981a; VW T3 Syncro Caravelle GL 1990a
|
|
postitati 17.07.21 10:18
|
|
|
Aidake nüüd hädast välja - C3 100 esistangele keskele on vaja metallist liistu. Kaotasin enda oma kolimise käigus ära...
|
|
|
|
Procon-Ten
klubiliige
Registreerunud 07.08.06
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 200 2.2T 20V q '85 & Audi Q7 3.0TDI '13 & VW Transporter 1.6D '86 & VW Caravelle 2.1 WBX
|
|
audicabrio
huviline
Registreerunud 30.08.07
Asukoht: Eesti
Kasutaja on eemal
Auto: C4 2,5TDiQ Avant;C2 2.1;C6;Cabrio;200 2,2TQ, Suzuki Tl1000R,D-max,Renegade800
|
|
postitati 03.08.21 07:09
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: SalmA
Kat peaks olema vastavalt turule kõigil C3 platvormi autodel(va diesel).
Kas oled kella lahti ka teinud? Ehk on hammakad sarnased libelink-i omal.
SalmA |
1986a Audi 200 MC1 passis ilusti KAT- Ei ja pole ka all midagi.
|
|
|
|
SalmA
klubiliige
Registreerunud 23.09.13
Asukoht: Tallinn/Rapla/Lokuta
Kasutaja on eemal
Auto: 100 Sedan 2.5 TDI 90
|
|
postitati 03.08.21 07:53
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: audicabrio
| Tsitaat: | Algselt postitas: SalmA
Kat peaks olema vastavalt turule kõigil C3 platvormi autodel(va diesel).
Kas oled kella lahti ka teinud? Ehk on hammakad sarnased libelink-i omal.
SalmA |
1986a Audi 200 MC1 passis ilusti KAT- Ei ja pole ka all midagi. |
Ega päritolu ei tea, mis turule toodetud?
SalmA
|
Some seek forgiveness, others escape...
|
|
|
|
|
Kivitare
klubiliige
Registreerunud 28.01.07
Asukoht: Eesti
Kasutaja on eemal
Auto: 220v
|
|
postitati 03.08.21 08:57
|
|
|
+1.
Küll leidub keegi veel? Isegi sattusin juhuslikult peale, sest foorumis tihti ei käi enam.
|
|
|
|
|
|
Jürgen
klubiliige
Registreerunud 11.11.04
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 03.08.21 09:56
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Kivitare
+1.
Küll leidub keegi veel? Isegi sattusin juhuslikult peale, sest foorumis tihti ei käi enam. |
+2kompl
SalmA - ei, vasta tõele väide, et C3 läbivalt kat - karelink bensukaid mitmeid olnud, millel polnud. Võibolla aastakäigust tulenevalt vms.
|
|
|
|
deicide
huviline
Registreerunud 17.09.07
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal
Auto: 92' Audi V8 4,2 Quattro, 01' Audi S8 4,2 Quattro
|
|
postitati 03.08.21 11:55
|
|
|
Võtaks ka 1 komplekti.
|
|
|
|
Procon-Ten
klubiliige
Registreerunud 07.08.06
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 200 2.2T 20V q '85 & Audi Q7 3.0TDI '13 & VW Transporter 1.6D '86 & VW Caravelle 2.1 WBX
|
|
postitati 03.08.21 12:15
|
|
|
Teeme siis nii, et reede hommikuks prooviks nimekirja kokku saada. Et kõik, kes soovivad neid porikaitseplekke tellida, võiksid mulle otse postkasti
kirjutada hiljemalt 06.08.21 09:00, siis läheb nimekiri lukku, et saaksin kaupmehega edasi suhelda.
|
|
|
|
Siim105
huviline
Registreerunud 02.01.11
Asukoht: Räpina
Kasutaja on eemal
Auto: Vw GolfLD mk1 '79 Vw JettaTX mk1 '83 Audi B3 2.0 '89 Audi Avant C3Q '87 Vw Passat B3 '88
|
|
postitati 15.02.22 23:15
|
|
|
Kellegil huvi pole ühe karelink c3 avant quattro vastu?
Kere on otsas(liiga mäda) aga tehnika toimis (viimati õieti käima ei saanud sest kütuse toru mäda). Passis EI KAT.
|
|
|
|
| Lehekülgi: 1 .. 34 35 36 37 |
