Foorum Kodulehekülg Eesti Audi Klubi foorum Viimati aktiivne: Mitte kunagi


Pole sisse logitud. [Logi sisse - Registreeri]
Mine lehekülje algusesse

Prinditav versioon | Telli teema e-mailile | Lisa lemmikutesse   Tee uus teema Tee uus küsitlus
 Lehekülgi:  1  ..  34  35  36
Autor:
Pealkiri: Audi 100/200/5000/V8 omanikud C2 ja C3 (Vastuseid: 882 | Vaatamisi: 105223)
GrandpasGarage
huviline



Registreerunud 07.01.19
Kasutaja on eemal


postitati 04.02.19 08:07 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: Rufhouse
Siselink tuleb armatuuri poole lükates ja siis välja poole tõmmates ära. Lingi taga polstri veel üks kruvi.

Tänud, õhtul katsun kätte saada :)


Vaata kasutaja profiili Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U
N2hvits
huviline



Registreerunud 03.02.17
Kasutaja on eemal


postitati 19.02.19 23:17 Tsiteeri
2.3q sumps



Tere jälle. Tänud neile kes ennem mootoriküsimustele vastasid. Hetkel pole suurt midagi ette võtnud kuna masin enamjaolt seisab ja ootab oma aega, küll aga sain vahepeal sumbutajast lahti.

Järgmine mure siis selles et sumbutaja pole enam downpipest alates taastamiskõlbulik ning oleks vaja leida uus. Seega tekkinud paar uut küsimust.

Kas c3 quattro ja esiveolise sumpadel on mingi vahe kinnituste osas?
Kui ei, siis kas 1.8 ja 2.3 sumpadel on mingi arvestatav vahe?

Tänud ette.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
SalmA
klubiliige

Avatar


Registreerunud 23.09.13
Asukoht: Tallinn/Rapla/Lokuta
Kasutaja on eemal

Auto: Ur-S6 Avant 2.2 97/ 100 Sedan 2.5 TDI 90

postitati 20.02.19 06:41 Tsiteeri


Vahe tuleb mootori ja kui on automaat käigukast. Vedavad sillad ei mängi rolli.

Vahet saad vaadata siit: https://audi.7zap.com/en/rdw/audi+100+avant/a100/1989-79/2/




SalmA


Some seek forgiveness, others escape...
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
otto
klubiliige

Avatar


Registreerunud 23.07.06
Asukoht: L-Virumaa, Venevere
Kasutaja on eemal

Auto: 200 2.2 10V TQ Avant 1990 MC2, Audi A6 C4 2.5TDI Quattro (S6 look) 1996, Audi S4 C4 2.2 20V Quattro Avant 1993, Audi 100 C3 2,3Q

postitati 24.02.19 17:37 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: SalmA
Vahe tuleb mootori ja kui on automaat käigukast. Vedavad sillad ei mängi rolli.

Vahet saad vaadata siit: https://audi.7zap.com/en/rdw/audi+100+avant/a100/1989-79/2/




SalmA
Quattro ja esiveolise summuti jooks on ikka täiesti erinev. Esiteks juba lõpupüti eelne toru, esivedu jookseb sillatala pealt ja Q jookseb alt, pluss siis veel et esivedu ikka suht sirgelt taha mõne jõnksuga aga Q omal neid jõnkse palju rohkem sees ja vahepütid hoopis teise kuju ja asetusega.


Audi OOOO - Lord Of The Rings
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
jreb
huviline



Registreerunud 29.06.16
Kasutaja on eemal

Auto: Audi C3 2.2 10v TQ Avant

postitati 16.04.19 19:29 Tsiteeri


Otsin vist jälle nõela heinakuhjast. Oleks kena kui kellegil leidub või oskab soovitada kust veel otsida. ECU temp sensor 034 905 379 B


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
KeveN
klubiliige

Avatar


Registreerunud 29.09.08
Asukoht: Võrumaa, Antsla, Kobela; Tartu
Kasutaja on eemal

Auto: Audi 80 TYP85 Q , Audi V8 4.2

postitati 16.04.19 20:02 Tsiteeri


Tervist.

Oman Audi V8 ja sooviks ATM käigukasti mõõtevarrast osta või kui keegi kaaskannataja omab seda, siis teha mõõtetöid ja pilte, et saaksin omale valmistada.

Mingit infot on netis, aga tahaks kindel olla.


Polyurea ülitugevad pinnakatted sõidukitele- https://polyterm.ee/
Vaata kasutaja profiili Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
SalmA
klubiliige

Avatar


Registreerunud 23.09.13
Asukoht: Tallinn/Rapla/Lokuta
Kasutaja on eemal

Auto: Ur-S6 Avant 2.2 97/ 100 Sedan 2.5 TDI 90

postitati 16.04.19 23:02 Tsiteeri


Siin juttu mõõtmetest:
http://www.audiv8.com/forum/showflat.php?Board=v8forum_eng&Number=56905

Esindusest proovisid tellida?
Samas lõpetati tootmine 01.10.2014

Samas peaksid ka sellise asjaga hakkama saama:
https://www.amazon.de/%C3%96lmessstab-%C3%96lstandsmessung-%C3%96lpeilstab-Messtab-Motor%C3%B6l/dp/B00SJ1EF6C

SalmA


Some seek forgiveness, others escape...
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
turbotigu555
huviline



Registreerunud 05.12.18
Kasutaja on eemal


postitati 25.04.19 13:46 Tsiteeri


Küsimus selline- kas mc2 mootor, mis koos juhtmestikuga tulnud b2 quattro pealt, on võimalik kergema vaevaga käima panna 1988 Audi 200tg peal, millel oli algselt mc mootor? või on pigem keerulisem aretamine? mis erinevused võiksid juhtmestikes esineda?

200-l on keegi eelnev omanik orig. moto juhtmestiku osaliselt välja kiskunud ja ühe kimbu on armatuuri alt teadmata põhjusel katki hakkinud. Kaitsme- ja releeplokid paistavad kõik omal koha. Samuti paistab mootoriga kaasas olev juhtmestik kohandatud, kuna enne b2 peale rändamist olevat mootor olnud 200 avant atm peal. Pole varem palju elektritöödega kokku puutunud seega pilt üsna kirju :D

Päikest.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
 Lehekülgi:  1  ..  34  35  36
Tee uus teema Tee uus küsitlus


Mine lehekülje lõppu


XMB Audi Club Edition
Arendanud Aventure Meedia & XMB Grupp © 2002-2009
Täiendanud indro, klem, j6mm & diversion @ 2002-2016
Eesti Audi Klubi ei vastuta foorumis tehtud postituste eest.
[Päringuid: 21]
[PHP: 9.7% - SQL: 90.3%]