| Lehekülgi: 1 2 3 |
zander91
postitusõiguseta
Registreerunud 17.08.10
Asukoht: Paide
Kasutaja on eemal
Auto: audi a4 b7 3.0Q
|
|
postitati 02.05.14 13:24
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: audi_a4_v6
| Tsitaat: | Algselt postitas: KristjanL
| Tsitaat: | Algselt postitas: Quattru
Üks küsimus. Täpselt sajaga mnt-l liigeldes kui kõrgel pöörded on sellel autol? |
100peal umbes 2700-2800 pööret.. üsna mõttetu kuues käik  Kütusekulu
sealjuures näitab 7,5-8l
120 peal on 3100 |
Ongi kuuene jah, minu toodud andmed olid tõesti viiese kohta, huvitav, et siis pöörded ikka sama kõrged nagu viiesega? Aga ses mõttes, et need asjad
on siiski jäigalt seotud, et kui 100 juures on 2700-2800 p/min vahel (ja 0 juures on 0 p/min), siis 120 peal on 3240-3360 vahel p/min.
|
Targutan ka veel veidi pole vaatand palju saja pealt rmp-sid on aga 120km/h siis on 2000 rmp
Kütte kulu sajaga lastes on alla 7.
|
|
|
|
KristjanL
huviline
Registreerunud 15.08.11
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A4 3.0Q
|
|
postitati 29.06.14 14:07
|
|
|
Ei tea nende pöörete kohta, ma ütlesin seda, mida silmaga taho pealt välja lugesin
Väike updaate kah:
18" RS6 originaalvelg
Terve parem külg, esimene ja tagumine stanks ning vasak tagumine tiib värvitud. Stanged siis üleni kerevärvi, sest enne olid alumised osad
värvimata.
Kunde ukse alumine liist uus
Paar lätis tehtud telefoniklõpsu ka juurde
|
|
|
|
zander91
postitusõiguseta
Registreerunud 17.08.10
Asukoht: Paide
Kasutaja on eemal
Auto: audi a4 b7 3.0Q
|
|
postitati 29.06.14 14:33
|
|
|
Mis asjad sul udukates on? Xenonid või mingid Narva pirnid?
Palju parem näb välja küll kui ennem!
|
|
|
|
KristjanL
huviline
Registreerunud 15.08.11
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A4 3.0Q
|
|
KristjanL
huviline
Registreerunud 15.08.11
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A4 3.0Q
|
|
postitati 09.07.14 00:05
|
|
|
Tagaluuk poleeritud ja Rieger'i tagumine lip'i sarnane asi ka küljes 
|
|
|
|
Oja1
huviline
Registreerunud 23.09.13
Asukoht: Türi vald
Kasutaja on eemal
Auto: S5 & X5
|
|
postitati 09.07.14 16:06
|
|
|
Jõhkralt kena B6 ikka! Need veljed, summutiotsad ja lip annavad ikka palju juurde küll.
|
|
|
|
|
|
Tarmo_j
huviline
Registreerunud 12.05.13
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 C6 3,0tdi 2004a
|
|
postitati 22.07.14 12:26
|
|
|
Sul ees polegi tooni ?
Lip on päris kena , peab oma silmaga piiluma.
|
|
|
|
|
|
KristjanL
huviline
Registreerunud 15.08.11
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A4 3.0Q
|
|
postitati 22.07.14 17:51
|
|
|
Veel ei ole kuskil tooni, aga järgmise kuu alguses proovin ette 35 ja taha 20 ringi panna
|
|
|
|
Tarmo_j
huviline
Registreerunud 12.05.13
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 C6 3,0tdi 2004a
|
|
postitati 22.07.14 21:33
|
|
|
Lip on tõesti kena seal taga.
Taga sul kardinad jah, aga selline toonring peaks päris hea jäääma , ka politsei arvates
|
|
|
|
|
|
ObiWan
huviline
Registreerunud 24.10.12
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 29.07.14 23:04
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: KristjanL
Vahepealne uuendus, nimelt siit-sealt nokitsetud veel mõned asjad:
Tagumise ukse kardina ülemine kinnitus vahetatud.
Ostsin tunkraua ( originaal )
Juhiiste sadulsepa juures korda tehtud
Antennivõimendi korda tehtud
Nimelt antennivõimendi korda tegemiseks on vaja ainult kahte-kolme paberiklambrit.
Käib töö sedamoodi:
1. Laepolstri kõige tagumine pikk kate ära tõmmata- ainult tüüblid hoiavad
2. Pane raadio tööle ja sellise sageduse peale, mida muidu ei mänginud
3. Hakka näpuga vajutama võimendile, ühel hetkel muutub raadio levi 10x paremaks
4. Pane selle koha peale paberiklambrid.
Niipalju, kui ma lugesin, siis üldjuhul on probleem just selle koha peal, kus on "Germany" kirjas.. Ja nii ka minul
Lahendusest üks netist laenatud pilt, kuna ise ei viitsinud teha:
Ostes arvasin, et audil ongi nii kehva levi, aga näed- pidin pettuma. Nüüd on võimalik ka maal käies raadiot kuulata
Kuna aga sadulsepa juures oli iste terve nädala ja kogu selle aja oli akuklemm maas, siis on tekkinud järgmine anomaalia- Alarm hakkab ise tööle.
Probleemi põhjustajaks signa pasuna "varuaku", mis on lihtsalt otsa saanud. Selle DIY "uueks tegemine" juba nädala pärast |
Tere,
Sama mure, aga avandiga. Kas saan oma katusepolstri sama valutult maha? Esimese katse tegin aga väga ettevaatlikult - ei tulnud kergelt ära.
Ette tänades,
ObiWan
|
|
|
|
KristjanL
huviline
Registreerunud 15.08.11
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A4 3.0Q
|
|
postitati 30.07.14 05:37
|
|
|
Avant'i kohta ei oska öelda, välismaa foorumitest leiab kindlasti adekvaatse vastuse (audizine näiteks)
|
|
|
|
ObiWan
huviline
Registreerunud 24.10.12
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 30.07.14 23:50
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: KristjanL
Avant'i kohta ei oska öelda, välismaa foorumitest leiab kindlasti adekvaatse vastuse (audizine näiteks) |
aituma, uurin - soov on ikka raadiolevisse sattuda 
|
|
|
|
rocket
klubiliige
Registreerunud 13.10.04
Asukoht: Rocca al Mare
Kasutaja on eemal
Auto: 40 TFSI
|
|
postitati 31.07.14 07:19
|
|
|
Avandil ei ole sellist plastifitseeritud imevõimendit.
Baasvariandil on antenniniidid ühendatud ainult vasakpoolses kuudiklaasis. Premiumvariandil (ehk diversity võimendi ja kahe antennipistikuga maki
puhul) on antenniniidid ühendatud võimendiga erinevatelt kuudikülgedelt (klaasidelt).
Võimendi asub kõigil vasakpoolse kuudiklaasi alaservas.
Selles valguses pole ka katusepolstreid vaja tirida.
Konkreetse autoteema jaoks tegemist siiski offtopic'uga !
|
|
|
|
|
|
ObiWan
huviline
Registreerunud 24.10.12
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 01.08.14 23:19
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: rocket
Avandil ei ole sellist plastifitseeritud imevõimendit.
Baasvariant on antenniniidid vasakpoolses kuudiklaasis. Premiumvariandil on antenniniidid erinevatel kuudikülgedel (klaasidel).
Võimendi asub kõigil vasakpoolse kuudiklaasi alaservas.
Selles valguses pole ka katusepolstreid vaja tirida.
Konkreetse autoteema jaoks tegemist siiski offtopic'uga ! |
Aituma. Tõsi jah, et offtopic - lihtsalt leidsin nutika lahenduse mida tahtsin veidi uurida.
|
|
|
|
KristjanL
huviline
Registreerunud 15.08.11
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A4 3.0Q
|
|
postitati 03.08.14 10:04
|
|
|
Reedel käis pill Jyrisoo juures lambda ja kati välja progemises ja võtsin ka kellaploki korra küljest, et mootorituli töötavaks saada. Siis tegin ka
väikse avastuse, et keegi eelmistest omanikest on leidlikult mootoritule elimineerinud
Esmasp. saan Revalist käigukasti otsasimmeri ja diffri simmerid kätte, siis saab järgmise nädala jooksul need ka ära vahetada.
|
|
|
|
KristjanL
huviline
Registreerunud 15.08.11
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A4 3.0Q
|
|
postitati 19.10.14 01:59
|
|
|
Vahepeal siis diffri simmerid, kasti otsasimmer, üks kardina kinnitus, esimesed piduriklotsid ja mõned pisividinad veel vahetatud.
Lisaks sellele on nüüd ka pool pagassi subwoofri poolt hõivatud ja ees 30% toon ning taga 15%.
Täna sai tuttaval lastud mõned klõpsud teha, panen nad siia siis ka juba..
Ahjah, Sachs race engineeringu sidur ka tellitud, lähipäevil peaks jõudma..
|
|
|
|
Siim89
huviline
Registreerunud 07.06.10
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: C5 1.8T; C4 2.2TQ;
|
|
postitati 19.10.14 07:12
|
|
|
Väga ilus auto ja need veljed on ka vist klassika, mis sobib iga 2000-2005 aasta auto alla nagu valatult.
Küsimuseks jääb, et miks tellida päris palju kallim SRE sidur sinna, kui jõudu juures pole?
|
S4 OMC 238 km/h, ET 13,04
|
|
|
|
|
KristjanL
huviline
Registreerunud 15.08.11
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A4 3.0Q
|
|
postitati 19.10.14 10:54
|
|
|
SRE seetõttu, et see auto näeb päris tihti 1/4 miili pikkuseid sirgeid. Eelmise LUK korvi lamellid said kuumaga otsa, korv "vajus läbi"..Eks varsti
peab hooratta peale ka mõtlema hakkama, kas 1 massiline või lasta praegune kokku keevitada.
Muidugi ka see oli juba veidike määrav, et SRE tuleb tuttava kaudu odavamalt kätte, kui originaal või tavaline sachsi komplekt.
|
|
|
|
YNWA
huviline
Registreerunud 15.10.12
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 C7 3.0 Tdi 180kw
|
|
postitati 19.10.14 14:25
|
|
|
Ilus auto sul. Midagi pole öelda.
|
|
|
|
KristjanL
huviline
Registreerunud 15.08.11
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A4 3.0Q
|
|
postitati 06.03.15 21:06
|
|
|
Vahepeal natukene teema uuenduseks. Täna sai suvekad alla visatud, hetkel 225/45r18 Dunlop Sport SP1, aga ilmselt ilusamate ilmadega lähevad veljed
värvi ja siis juba madalam ja kitsam rehv ning lisaks sellele ka flants.
Samuti vahepeal lõppes ära ka kütusepump, mistõttu jättis Audi mind esimest korda teeäärde, aga sai ka see kiirelt lahendatud.
Ja mõned nokitsemised veel tehtud:
Sachs Race Engineering sidur
Tagumise kunde ukse sisemine liist
Diffri otsasimmer, käigukasti tagumine otsasimmer
H7 5000k xenon pirnid lähikasse
Uued pidurikettad ja klotsid ning supporti traadid ette
Starteri remont, pendiks oli kinni ja harjade hoidik kulunud.
Õlivahetus
Karteripõhja vahetus, sain vanalinnas vanast põhjast jagu. Seega oli see juba 2. põhi, millest jagu olen saanud, oleks vast aeg investeerida
põhjakaitsesse
Tagastange nurgakinnitus, sain Audist kätte, aga pole veel külge pannud.
Juhi päiksesirmile uus hoidik
Numbrituled uued, vanadel hakkasid klemmid küljest kukkuma ja klaasid olid pruunid
Salongile keemiline ja osooni masinaga kenasti "uue auto" lõhn sisse saadud.
Eest sain korra toonkile ka maha kiskuda, nüüd ees 35% kiled
Kindlasti midagi veel, aga egas kõik meelde jää.
Ja täna sai ka üks pilt suveveljega tehtud, minu jaoks vaatepilt taas harjumatu, sest talvel sai sõidetud 16" veljega ja kõrge rehviga.
Starteri kätte saamiseks sain kena avastuse osaliseks, nimelt esiosa tuleb lahti lasta, et generaatori poldid välja tuleks.. Geniaalne inseneritöö
|
|
|
|
joelkaspar
huviline
Registreerunud 28.10.14
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 15.03.15 19:53
|
|
|
Tulid täna tallinn-pärnu mntl vastu. Peeglist vaatasin veel nii kaua järgi kui sai.
Edu ilusa masinaga.
Kaspar.
|
|
|
|
KristjanL
huviline
Registreerunud 15.08.11
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A4 3.0Q
|
|
postitati 15.03.15 21:07
|
|
|
Ilmselt kaua ei saanud, ühe A7'me ja 300C'ga sai väheke kiiruskatseid tehtud. Aga suured tänud 
|
|
|
|
SLaurit
huviline
Registreerunud 31.03.11
Asukoht: Tallinn-Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A4 `04
|
|
postitati 16.03.15 19:46
|
|
|
Kuidas maanteekiirusel sõita on ilma resokateta, ei häiri?
Mul sama mootoriga B6, tahaks ka hääli tiba paremaks
Jõhkralt kena auto sul, peab endale ka lip`i tellima.
|
|
|
|
KristjanL
huviline
Registreerunud 15.08.11
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A4 3.0Q
|
|
postitati 16.03.15 21:34
|
|
|
Kõrget lip'i raske üsna raske leida.
Hääl on nagu ta on, mind üldse ei häiri. Kõik katalüsaatorid on tühjad ja resokaid pole, aga maanteel sõites salongi ei tule mingit summuti müra.
Kiirendades muidugi teine asi, aga seegi pole häiriv. Kui Tallinnas oled, siis võid proovima tulla.
|
|
|
|
KristjanL
huviline
Registreerunud 15.08.11
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A4 3.0Q
|
|
postitati 22.05.15 06:49
|
|
|
Vahepeal nipet-näpet teinud jälle, vaakumvoolikud välja vahetatud, karterituulutus puhastatud, õlivahetus, kõik filtrid uued, uus siduripedaali asendi
andur, uksepolstritele kõik uued düüblid, sisselaske kolle puhastatud.
Tegin ka kuulutuse valmis, tahaks vaikselt turbo-maailma sisenenda.
http://www.auto24.ee/kasutatud/auto.php?id=1992795&rhash=9efe
|
|
|
|
| Lehekülgi: 1 2 3 |
