niffu
huviline
Registreerunud 04.11.04
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal
Auto: C6, A6 & A6 Allroad ;Coupe Quattro Typ85 x 2
|
|
postitati 06.11.13 18:44
|
|
|
A6, C5 Kütuse,temp,voltmeetri näidud
Tere,
Auto A6, C5 1,8 T 2001
Probleem selles, et kõik kolm nimetatud näidikut ei näita täpselt.
Viga on olnud minu käes algusest peale.
Süüde sees on näidud järgmised: Vee temp. 90 kraadi, voltmeeter näitab ca 14 V ning kütuse näidik oli punase alguses, kuigi kütusetuli põles ning
paagis oli ca 2-3 l kütust. Paak täis pannes on seier tugeval üle 1/1.
Ise pakuks esimese hooga, et keegi spidomeetri lahti võtnud ning seierid suvaliselt tagasi pannud. Samas pöörete, kiiruse seier ning õli temp. on kõik
OK.
Kas saaksin seda kodus ise kuidagi "fixida" ?
Enda plaan oli VCDS-st vaadata vee temp. ning voltmeetri näite ning seierid õigesse kohta paika sättida. Proovisin, kuid seirid väga kergelt ära ei
tulnud ning mõtlesin, et uurin asja enne.
Huvitav on asja juures see, et kui süüte välja võtan kukuvad seierid mingil määral alla: temp. ca 70-80, voltmeeter 12 v peale ning kütusenäidik ka
mõne võrra. Ca. minuti pärast kui spidomeetril vool pealt ära läheb kukkuvad seierid nulli.
Oskab keegi midagi soovitada?
|
|
|
|
|
|
A-kaheksa
huviline
Registreerunud 23.11.07
Asukoht: Harjumaa
Kasutaja on eemal
Auto: A6 C6 4,2Q, Mondeo 11
|
|
rocket
klubiliige
Registreerunud 13.10.04
Asukoht: Rocca al Mare
Kasutaja on eemal
Auto: 40 TFSI
|
|
postitati 07.11.13 10:32
|
|
|
Kui tõesti mainitud Magnetti kellad, siis soovitaks uusi (kasutatud) VDO kellasid . Siin foorumis ka inimesi, kes immo paika ajavad.
|
|
|
|
|
|
niffu
huviline
Registreerunud 04.11.04
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal
Auto: C6, A6 & A6 Allroad ;Coupe Quattro Typ85 x 2
|
|
postitati 07.11.13 18:20
|
|
|
Seda teemat nägin, kuid mul ei avaldu problem päris nii ulatuslikult. Ehk siis mul vool vahepeal ära ei kao (vähemalt seni mitte), ning vigased on
ainult nimetatud kolm näidikut.
Mingi variant olemas ka on, et kahest spidomeetrit üks teha?
|
|
|
|
|
|
A-kaheksa
huviline
Registreerunud 23.11.07
Asukoht: Harjumaa
Kasutaja on eemal
Auto: A6 C6 4,2Q, Mondeo 11
|
|
postitati 08.11.13 11:06
|
|
|
Kõige töökindlam oleks Rocketi pakutud versioon. Osta VDO plokk. Seal on vigane osa vaid display. Magneti Marelli plokil vigu aga hulgim...
|
Auto LCD displayde remont ja vahetus, armatuuride remont.
www.harteron.ee
|
|
|
|
|
niffu
huviline
Registreerunud 04.11.04
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal
Auto: C6, A6 & A6 Allroad ;Coupe Quattro Typ85 x 2
|
|
postitati 10.11.13 15:23
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: A-kaheksa
Kõige töökindlam oleks Rocketi pakutud versioon. Osta VDO plokk. Seal on vigane osa vaid display. Magneti Marelli plokil vigu aga hulgim...
|
Ok, tänud. Küsiks veel, et kas sobivad ainult 1,8T pealt pärit plokk või võib sobib ka mõne muu bensuka oma (näiteks, 2,7 , 4,2 , 2,4 vms)
Kristjan
|
|
|
|
|
|
Siim89
huviline
Registreerunud 07.06.10
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: C5 1.8T; C4 2.2TQ;
|
|
postitati 10.11.13 18:55
|
|
|
Seal on oluline aastaarv ja ühendused ploki taga. Bensukate omad peaks kõik iseenesest sobima, tuleb ainult vajalik silindrite arv fikseerida pärast.
|
S4 OMC 238 km/h, ET 13,04
|
|
|
|
|
niffu
huviline
Registreerunud 04.11.04
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal
Auto: C6, A6 & A6 Allroad ;Coupe Quattro Typ85 x 2
|
|
postitati 10.11.13 20:14
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Siim89
Seal on oluline aastaarv ja ühendused ploki taga. Bensukate omad peaks kõik iseenesest sobima, tuleb ainult vajalik silindrite arv fikseerida pärast.
|
Mul on FL variant ehk siis 2001.06 alates aga väikese kompuutriga ning pistikud on roheline ja sinine. Tean, et 98.a. omal on ka samad pistikud, kuid
vahe on selles, et digitaalset kella ei ole vanemal ning ESP-d.
Kui kellelgi selline asi peaks üle olema võib märku anda!
|
|
|
|
|
|
