| Lehekülgi: 1 2 3 |
SamsungS4
Bännitud
Registreerunud 28.07.13
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Quattro
|
|
postitati 01.10.13 06:14
|
|
|
Külm mootor teeb imelikku häält - A6 C5 2.8 142kW Q
Täna hommikul käivitasin auto , auto natuke töötas pöördet läksid 800 peale , sõitsin kooli ning sõidu ajal mootoris nagu midagi vahepeal plõriseb ,
parkisin auto ära ja vabal käigul vahepeal tekib see plõrin sisse , kui mootor soojaks läheb kaob see plõrin.
See põrin on tekkinud nüüd viimasel ajal madalamate temperatuuridega.
Autoks audi a6 c5 2.8l 142 kw q automaat.
|
|
|
|
ülks
huviline
Registreerunud 04.12.04
Asukoht: Tartu/Tartumaa
Kasutaja on eemal
Auto: A6 C4 2.5Tdi & Cabrio 2.8 & Chevrolet Astro AWD
|
|
postitati 01.10.13 07:58
|
|
|
Klapitiks? Mis õli sees ja kui vana?
|
|
|
|
|
|
SamsungS4
Bännitud
Registreerunud 28.07.13
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Quattro
|
|
postitati 01.10.13 08:11
|
|
|
Õli vahetati mingi 30 000 km tagasi kui ma ei eksi , ise olen juurde valanud 2 l 5w 40 täissünti.
see hääl on tekkinud nüüd madalatel temperatuuridel.
|
|
|
|
rocket
klubiliige
Registreerunud 13.10.04
Asukoht: Rocca al Mare
Kasutaja on eemal
Auto: 40 TFSI
|
|
postitati 01.10.13 08:25
|
|
|
Õli oleks normaalne vahetada siiski 10000-15000 km tagant.
Kas kasutada üle 15 aasta vanal mootoril poolsünt või täissünt õli on juba eraldi teema.
|
|
|
|
|
|
mtaudi
huviline
Registreerunud 26.02.07
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 01.10.13 08:33
|
|
|
Täissünt on selget liiga vedel õli selle mootori jaoks - õlikanalid suured ja õlipump ei suuda nii vedelat õli surve all hoida. Ja 30tkm ühe õliga
 Mootorimõrvar. 10tkm on lagi selle mootori õlivahetuseks, kuid ise
soovitaks isegi natuke veel lühemat välpa.
|
|
|
|
SamsungS4
Bännitud
Registreerunud 28.07.13
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Quattro
|
|
postitati 01.10.13 12:44
|
|
|
Asi on selles,et ma ei tea millal õli täpselt vahetati, kodus kuskil raamatus oli see kirja pandut aga hetkel pole kodus.
|
|
|
|
frosto
huviline
Registreerunud 14.01.09
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 01.10.13 16:41
|
|
|
Juba teatmatusepärast oleks pidand õli kiiremaskorras vahetama.
|
|
|
|
jokerAudi
huviline
Registreerunud 09.02.08
Asukoht: Eesti Vabariik
Kasutaja on eemal
Auto: Superb 2018
|
|
postitati 01.10.13 18:00
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: SamsungS4
Asi on selles,et ma ei tea millal õli täpselt vahetati, kodus kuskil raamatus oli see kirja pandut aga hetkel pole kodus. |
Jumala eest...ehk peaks bussiga sõitma siis... (ära solvu). Kui ei tea, millal midagi autoga tehtud on, tuleb see ise kohe ära teha. Üldse ei imesta,
kui sul seal tõukurid vms läbi on, kuna õli määrdeomadused on veega sarnased. Nii vanal autol vaheta iga 10 000km tagant õli ja kasuta 10w40
poolsünti. Soovitavalt mõne suurema tootja (nt Castrol või Mobil) toodangut.
|
|
|
|
|
|
mtaudi
huviline
Registreerunud 26.02.07
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 01.10.13 18:57
|
|
|
Sekundeerin jokerAudi öeldut - 10w40 Mobili poolsünt on sinna mootorisse väga hea õli väga hea hinnaga. Minu silmis on auto juures kolm põhilist asja,
mille pealt ei hoia ma midagi kokku vaid kasutan võimalikku parimat, kuid räägin ka rahakotiga läbi - need on rehvid, õli ja rihmavahetus! Kui
teel ei püsi, on auto katki - kui õli on vana või vale, siis kahjustab mootorit - kui rihm on kahtlane, siis võibolla ei olegi varsti enam mootorit.
|
|
|
|
commodore
huviline
Registreerunud 26.03.05
Kasutaja on eemal
Auto: Coupe Quattro, C6 quattro, Passat B8 4motion 280hp
|
|
postitati 01.10.13 19:11
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: mtaudi
Sekundeerin jokerAudi öeldut - 10w40 Mobili poolsünt on sinna mootorisse väga hea õli väga hea hinnaga. Minu silmis on auto juures kolm põhilist asja,
mille pealt ei hoia ma midagi kokku vaid kasutan võimalikku parimat, kuid räägin ka rahakotiga läbi - need on rehvid, õli ja rihmavahetus! Kui
teel ei püsi, on auto katki - kui õli on vana või vale, siis kahjustab mootorit - kui rihm on kahtlane, siis võibolla ei olegi varsti enam mootorit.
|
Nii ta kipub olema. Vanemate autodega on üks jama koguaeg. Ise olen juba kogu esisilla välja vahetanud ja alles nüüd tuli viga välja. Samas õli
vahetusega kade ma pole, siiski mootor tiksub. Aga jah, rusikareegel on see, et kui oled auto ostnud- vaheta kohe kõik mahlad ja rihmad ära. Seda
olenemata mis eelmine omanik räägib.
|
|
|
|
SamsungS4
Bännitud
Registreerunud 28.07.13
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Quattro
|
|
postitati 01.10.13 19:17
|
|
|
Ju siis peab õli vahetama minema , sest viimane märge mis eelmisel omanikul on kirjas on selline : 208596 km õli vahetus 2011 aastal septembris ,
hetkel juba 226 046 km läbi sõit juu siis läheb õli vahetusse.
|
|
|
|
SamsungS4
Bännitud
Registreerunud 28.07.13
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Quattro
|
|
jokerAudi
huviline
Registreerunud 09.02.08
Asukoht: Eesti Vabariik
Kasutaja on eemal
Auto: Superb 2018
|
|
postitati 01.10.13 19:31
|
|
|
See õli sobib küll. Ja väga mõistlik temaga enam sõita poleks küll jah, et vältida suurema kahju tekitamist. Vaheta see õli võimalikult kähku ära.
|
|
|
|
|
|
commodore
huviline
Registreerunud 26.03.05
Kasutaja on eemal
Auto: Coupe Quattro, C6 quattro, Passat B8 4motion 280hp
|
|
postitati 01.10.13 19:34
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: SamsungS4
Ju siis peab õli vahetama minema , sest viimane märge mis eelmisel omanikul on kirjas on selline : 208596 km õli vahetus 2011 aastal septembris ,
hetkel juba 226 046 km läbi sõit juu siis läheb õli vahetusse. |
Minul on õlivahetuse reegel: aasta või 15 000km. Tavaliselt saab aasta ennem täis. Seega vaheta kindlasti ära.
|
|
|
|
SamsungS4
Bännitud
Registreerunud 28.07.13
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Quattro
|
|
postitati 01.10.13 19:37
|
|
|
Kus kõige lähim kohta õismäele oleks kus saaks selle vahetuse tehtud?
Ja oletame ma vahetan selle õli ära ja see külma mootori pärin / vibratsioon ikka alles jääb , mis siis edasi teha , minna mootori diagnostikale ?
|
|
|
|
mtaudi
huviline
Registreerunud 26.02.07
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 01.10.13 20:04
|
|
|
Mine osta Forss-ist õli ja filtrid ära - ehk saad ka seal selle ära teha. Kui ei saa, siis näiteks Carstop kadaka teel - peaks kiiremini aja saama,
kui Forss-is. Peaasi, et vahetatud saaks ja korralik õli sisse - vahet pole kus - see on nii lihtne töö, et iga töökoda saab hakkama, aga õli olgu
korralik.
Vaheta kõigepealt õli ära koos õli- ja salongifiltriga, siis räägime edasi. Usun, et see klõbin jääb vähemalt 2 korda vaiksemaks peale seda - heal
juhul kaob üldse ära. Ehk pead varsti korra uuesti vahetama, et sinna kogunenud jama välja saada, mis pikast välbast tekkis - soovitus oleks kuskil
5000km pealt uuesti koos õlifiltriga ja siis juba 10 000 km välpa sõitma hakata.
[edit] judinatd tekivad peale, kui vanema masinaga sõidetakse 20000 ja kaks aastat ühe sama õli ja filtriga - hoia pöidlad pihus, et midagi veel
tuksis väga pole - oma jälje jättis see mootorisse kindlasti.
|
|
|
|
frosto
huviline
Registreerunud 14.01.09
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 02.10.13 15:47
|
|
|
Ja olenevalt läbisõidust(juhul,kui sa ei sõida aastas 10-15tkm) tuleks kindlasti aastas vähemalt korra mootoriõli vahetada.
Mootoriõli kogub selleajaga piisavalt niikust jnejnejne ,et oma omadused kaotada.Hoijan sulle väga pöijalt,et peale uueõli lisamist tiksud ja asjad
hullemaks ei lähe.Vana õli paks ja piisavalt mootoripulke kulutand.Uus õli peseb vana p**a lahti ja polegi see mootor enam nii tihe või tekib mingi
ummistus kuskil.
Kõik taoline asi bmw e39sa peal üleelatud.Eelmine omanik pold õlivahetand ca 5a.Läbisõit selleajaga kõigest 18tkm.
Aga peale kiiret õlivahetust läks asi juba kurvemaks.Peale nn õlipesu (ca 1500km) uueõli lisamisel mootor juba hakkas meenutama diisliklaginat.Sinna
varna see mootor läks.Isegi ei hakand üritama remontida.Tuli romulast teine moto peale.
|
|
|
|
SamsungS4
Bännitud
Registreerunud 28.07.13
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Quattro
|
|
postitati 02.10.13 17:11
|
|
|
Ma loodan ka , sest paar päeva tagasi sai natuke kiirendatud ja p**a õliga on see suht halb.
Homme siis üritan õli ära vahetada + õlifilter, õhufilter ja bensiinifilter, salongifilter sai kuu tagasi vahetatud.
Aga mille poolest sellele autole 10w-40 poolsünt parem on kui 5w-40 täissünt .See ,et poolsünt pole nii vedel või on muid põhjuseid ka ?
|
|
|
|
jokerAudi
huviline
Registreerunud 09.02.08
Asukoht: Eesti Vabariik
Kasutaja on eemal
Auto: Superb 2018
|
|
postitati 02.10.13 17:39
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: SamsungS4
Ma loodan ka , sest paar päeva tagasi sai natuke kiirendatud ja p**a õliga on see suht halb.
Homme siis üritan õli ära vahetada + õlifilter, õhufilter ja bensiinifilter, salongifilter sai kuu tagasi vahetatud.
Aga mille poolest sellele autole 10w-40 poolsünt parem on kui 5w-40 täissünt .See ,et poolsünt pole nii vedel või on muid põhjuseid ka ?
|
Just nimelt. Vana ja kulunud mootor, poolsünt pole nii vedel ja sobib talle paremini lihtsalt.
|
|
|
|
|
|
mtaudi
huviline
Registreerunud 26.02.07
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 02.10.13 17:40
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: SamsungS4
Aga mille poolest sellele autole 10w-40 poolsünt parem on kui 5w-40 täissünt .See ,et poolsünt pole nii vedel või on muid põhjuseid ka ?
|
Täpselt nii - täissünteetiline õli on liiga vedel ja tehas ei ole ette näinud, et nii vedela õliga sõita võiks. Pole mõtet seda täissünti sinna
toppida, kus selle koht ei ole. Selle 10w40 Mobil Super 2000 x1 õliga sõidab see auto ideaalselt ja ei ole vaja muretseda. Poolsünt võib hoopis kurja
teha, kuna õlisurve ei ole piisav ja siis ei jätku seda igalepoole, kuhu vaja oleks. Pealegi võib see kolvirõngaste vahelt liigselt silindrisse
lekkida ja sellega kasvab kohe ka õlikulu. Ühesõnaga - pole mõtet mingit keemiat teha. Ma panen ka oma vanemasse V6 mootorisse seda Mobil-i poolsünti
ja uuemasse R4 mootorisse täissünti, kuna nii on ette nähtud.
|
|
|
|
SamsungS4
Bännitud
Registreerunud 28.07.13
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Quattro
|
|
postitati 02.10.13 17:43
|
|
|
No siis tekib mul tõesti küsimus, miks tehase poolt vin-koodi järgi on määratud mu autole just täissünt ja mida kuradit eelmine omanik seda kasutas,
ma ei mõista .
|
|
|
|
yanekk
klubiliige
Registreerunud 09.11.05
Asukoht: Home Haapsalu
Kasutaja on eemal
Auto: Ex S4, S6, A6, A4, Coupe + veel pool praami täit.
|
|
postitati 02.10.13 17:48
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: SamsungS4
No siis tekib mul tõesti küsimus, miks tehase poolt vin-koodi järgi on määratud mu autole just täissünt ja mida kuradit eelmine omanik seda kasutas,
ma ei mõista . |
Keegi ei keela panna täissünti sinna sisse.
Vana masina puhul (eriti veel see mis käest ära lastud) on tehase soovitus ja reaalsus kaks eri asja.
|
|
|
|
|
|
jokerAudi
huviline
Registreerunud 09.02.08
Asukoht: Eesti Vabariik
Kasutaja on eemal
Auto: Superb 2018
|
|
postitati 02.10.13 17:48
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: SamsungS4
No siis tekib mul tõesti küsimus, miks tehase poolt vin-koodi järgi on määratud mu autole just täissünt ja mida kuradit eelmine omanik seda kasutas,
ma ei mõista . |
Mida kuradit sa muretsed selle pärast, mida eelmine omanik kasutas, aru ma ei saa? 
Tee ise õigesti- uus poolsünt õli sisse ja uued filtrid ja looda, et mootor viga ei ole saanud. VIN-koodi järgi vaadates näidatakse muidugi täissünti,
kuna uuena on see auto mõeldud töötama täissündiga. Kui aga vaatad tootekataloogi, kus saab ka läbisõitu valida (nt Valvoline tootesoovitus), siis
seal, lisades läbisõiduks 100 000+km, saab ka poolsündi soovitusi.
|
|
|
|
|
|
SamsungS4
Bännitud
Registreerunud 28.07.13
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Quattro
|
|
postitati 02.10.13 17:51
|
|
|
Selge , eks ma üritan homme löögile saada ja ära vahetada , siis on näha mis mootor teeb . 
Muideks kas filtrite firma / tootja ka loeb või pole see tähtis ?
|
|
|
|
jokerAudi
huviline
Registreerunud 09.02.08
Asukoht: Eesti Vabariik
Kasutaja on eemal
Auto: Superb 2018
|
|
postitati 02.10.13 17:54
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: SamsungS4
Selge , eks ma üritan homme löögile saada ja ära vahetada , siis on näha mis mootor teeb .
Muideks kas filtrite firma / tootja ka loeb või pole see tähtis ? |
Ei ole väga oluline. Ise olen kasutanud MANN, WIX ja FRAM toodangut ja siiani pole pidanud pettuma.
|
|
|
|
|
|
| Lehekülgi: 1 2 3 |
