Registreerunud 10.08.05
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: A6 Avant 2,8 autom ´95
postitati 04.09.13 20:02
Cruise control
Tere,
On kellelgi pakkuda jooniseid kust loeks välja selle töö põhimõtte. Kala kuskil vaakumis. Kuna kolmik ära murdunud ja ei oska seda kuskile tagasi
ühendada, siis joonis ehk aitaks õige koha üles leida
Autoks A6 95a 2,8 128kW aut
Terv,
Jansu
audi_a4_v6
huviline
Registreerunud 17.08.10
Asukoht: Tartu, Elva
Kasutaja on eemal
Auto: Audi Q7 3.0TDI -14
postitati 04.09.13 20:04
Kolmikusse peaks minema kolm vaakumtoru, pole vahet, mis järjekorras, aga kuna sul automaat, siis vist ainult piduripedaali juurest tuleb sinna
vaakumvoolik, polekski nagu kolmikut vaja?
Ära kunagi lükka teist meest nurka, kust ainus väljapääs on üle su enda.
rocket
klubiliige
Registreerunud 13.10.04
Asukoht: Rocca al Mare
Kasutaja on eemal
Auto: 40 TFSI
postitati 04.09.13 20:23
Mootoriruumis on kaks kolmikut- üks musta värvi on päris pumba otsas/küljes, mis ühendab siis vaakumpumpa, pumba teisel küljel asuvat
rõhureguleerimisklappi ja peamagistraali.
Peamagistraalil on siis järgmine tavaliselt valget värvi kolmik, kust toimub hargnemine vaakummembraani ehk -tõmmitsani ja pedaalideni minevasse
harusse.
Salongis võib siduri- ja piduripedaali vahel leiduda ka kolmas.
XMB Audi Club Edition
Täiendanud: indro, klem, j6mm & diversion @ 2002-2020
Eesti Audi Klubi ei vastuta foorumis tehtud postituste eest.
[Päringuid: 20]
[PHP: 7.8% - SQL: 92.2%]
