| Lehekülgi: 1 .. 11 12 13 14 |
majanduskriizz
huviline
Registreerunud 23.10.12
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: 4000S;
A80Qx2
|
|
postitati 26.08.15 10:38
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Audi100C2
Kas tiiva värv on ajutine lahendus? |
Ütleks pigem, et „ajutine" kuniks tekib võimalus kere keevitada ja üle värvida.
|
80-ndatel lõppes autode tootmine.
|
|
|
|
|
HendrikR
huviline
Registreerunud 10.05.15
Asukoht: Tallinn(Lasnamäe)
Kasutaja on eemal
Auto: AZLK 2140 '80, Iˇ 2715 '86, Ford Sierra '88
|
|
postitati 27.08.15 10:23
|
|
|
Selle esitiiva värvilahendus on päris huvitav isegi. Eristab hallist massist  Muidu jõudu ja jaksu tegutsemisel 
|
|
|
|
majanduskriizz
huviline
Registreerunud 23.10.12
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: 4000S;
A80Qx2
|
|
postitati 10.10.15 13:14
|
|
|
Auto on olnud senini igapäevases kasutuses. Vahetasin näidikuteplokis hõõgpirnid ledide vastu välja, kuid valgustugevus kahjuks jäi samaks ehk
nõrgaks. Siis lõpetas töö 84 aasta maki kasseti osa ja mõtlesin, et miks mitte midagi natukene asisemat sinna soetada kui kõlarid juba on.
Mõeldud-tehtud, leidsin sobiva maki Blaupunkt San Francisco 300, mis välimuseltki viisakas ja heli on tuhat korda parem kui enne ning toidab kõlarid
probleemideta ära.
Tagasi koju sõites tuli aga ületada kurikuulus Haabersti ringristmik kella kuue paiku. Kahjuks sõitis Ehitajate teelt ette üks Honda Accord ja nii
õnnetult, et ma lõin pidurid põhja ja tabasin ikka tagumist nurka tal. Auto lahkus kohe sündmuskohalt ja selle juht raius et ma sõitsin talle tagant
sisse ja et mina olen süüdi. Esimene patrull, kes kohale tuli, naist ümber veenda ei suutnud. Hiljem saabunud avariigrupp kuulas ära naise loo, vaatas
autosid ja minu pidurdusjälgi ning pakkus talle variantideks kas läbi kindlustuse või väärteomenetlusega. Õnneks valiti lõpuks esimene variant.
Kahju on siis niipalju, et stange ribadeks, tuled katki, mint seisukorras nikkel liistud purud, nurk on nii kaheksas et kapott nagu tagurpidi u täht
ja minu käpp mahub tiiva ja kapoti vahelt sisse :S :S Jääme ootama kindlustuse otsuse järele kuid eks karta on, et mahakandmisele nende jaoks. Panen
mõne pildi ka, aga need palju edasi ei anna vist:
Ja lõpetuseks siis üks pilt siis makist ka 
|
80-ndatel lõppes autode tootmine.
|
|
|
|
|
StS
huviline
Registreerunud 11.05.12
Asukoht: Nõo-Pangodi
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 100 1984
|
|
postitati 10.10.15 13:32
|
|
|
Ai ai see on paha,et sulle ettesõideti. Loodame,et päris mahakandmisele ei lähe auto ja kindlustus asja mõistvalt suhtub. Mul oli ka siin mitte väga
ammu juhus,kus hull rattur oleks kihutanud esitiiba. Seda veel teelt,kus on ühesuunaline liiklus aga kohalikud ratturid,kes eeskirjasid mitte
millekski ei pea.Tulevad tihti vastasuunast mäest alla suure hooga ja kihutavad siis teisele ette ja kohe kas esiukse või tiiva pihta.
|
|
|
|
Audi100C2
klubiliige
Registreerunud 05.01.08
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi S4 2.2 1993a; Audi 100 2.8Q, 1991; Audi 200 2.1 5E 1981a; VW T3 Syncro Caravelle GL 1990a
|
|
postitati 10.10.15 15:59
|
|
|
Kere on kaheksas? Tuli vist kuidagi eriti halva nurga alt see laks.
|
|
|
|
KeveN
huviline
Registreerunud 29.09.08
Asukoht: Võru
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 80 TYP85 Q , Audi V8 4.2
|
|
postitati 10.10.15 16:32
|
|
|
Kapott tuuleriivist lahti ja kere kaheksas? Ma olen kindel et poolraam ei tundnud ka seda paitust. Kõige hulllem on selle asja juures aind juppide
leidmine.
|
|
|
|
|
|
Audi100C2
klubiliige
Registreerunud 05.01.08
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi S4 2.2 1993a; Audi 100 2.8Q, 1991; Audi 200 2.1 5E 1981a; VW T3 Syncro Caravelle GL 1990a
|
|
postitati 10.10.15 18:34
|
|
|
Stange ja plekid saab taastada aga kroomdetailidega on küll huvitavam juba. Maha kandmine tundub suhteliselt ulme variant.
|
|
|
|
majanduskriizz
huviline
Registreerunud 23.10.12
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: 4000S;
A80Qx2
|
|
postitati 10.10.15 19:13
|
|
|
Stange nahk on küll jummala lõhki ju ja värvimata osa ka ja tala ka moondunud päris korralikult, see tuleb ikka uus leida USAst. Liiste jah ei leia
nii kergelt ja samuti pakun, et suunatule leidmisega samuti suht keeruline. Eks vaatab, mis kindlustus ütleb aga igal juhul jääb auto alles ja teen
korda ning olen juba valmis kindlustusega kaklema, sest need tahavad aint kasu lõigata. Lisaks kapott ikka kaassõitja poolsest nurgast oli kinni ja ei
tahtnud lahti tulla ega kinni minna enam korralikult, seega vastus nihkus paigast ära. Accord sööstis nii viimasel hetkel ette, et poleks ma pidureid
jõudnud puutuda, oleks ninad koos ka olnud...seega olid kokkupõrke hetkel mõlemi kiirused ka suht suured ikka, mina alguses kiirendasin, et teistele
mitte jalgu jääda, siis pidurdasin ja tema andis talda. Politseile seletas küll, et hakkas liikuma siis kui mina olin alles kuskil paldiski mnt peal,
aga noh keegi ei uskunud teda
P.S Üsna sürr kogemus enamvähem tipptunni ajal keset Haabersti ringi parkida
|
80-ndatel lõppes autode tootmine.
|
|
|
|
|
bob
klubiliige
Registreerunud 27.09.02
Asukoht: Harjumaa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi B2CQ 20vT, BMW G31
|
|
postitati 10.10.15 19:20
|
|
|
Kahjuks Eestis liikluskindlustus on vanemate autode kahjujuhtumite osas väga karm, ükskõik palju omanik sinna oma aega ja raha matnud on. Võetakse
kuskilt mingi "x" turuhind, mille eest korralikus remonditöökojas ei saa ühte detailigi taastatud. Õnneks vist Eestis (ega ka Euroopas) ühtegi teist
Audi 4000 keegi ei müü, ehk oleks see hea argument, millele tuginedes auto unikaalsust väärtustada. Purunenud detailegi pole ju kuskilt enam
ostagi.
Aga loodame parimat.
|
|
|
|
end3l
klubiliige
Registreerunud 27.06.07
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: 90 3B, CQ NM, CQ AEB-064, 80 1Z, CQ AAN jpm
|
|
postitati 10.10.15 20:21
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: majanduskriizz
P.S Üsna sürr kogemus enamvähem tipptunni ajal keset Haabersti ringi parkida |
Pakuks, et täpselt sama lahe, kui keset TTÜ ringi saab hobikal bensiin otsa, 1km enne garaazi.
See selleks, teemasse:
Uuri mõnelt usa-raua omanikult kuidas neil praktikas kindlustuses on läinud, kui nende 1970'-80' usakatele on sisse sõidetud.
See, et kere väljanägemine ja bränd "Audi" on pärit Saksamaalt, ei mängi mingit rolli. Kindlasti räägi (veenna) kindlustuses 4000S ja b2 80 vahest.
4000S puhul on tegemist USA-autoga, kuna stanged ja tuled on peaksid olema USA-spetsiifilised. Eriti hea oleks, kui 4000S on USA's toodetud, aga
keegi targem võiks öelda, kas sel ajal USA's toodeti Audisid kohapeal?
|
|
|
|
StS
huviline
Registreerunud 11.05.12
Asukoht: Nõo-Pangodi
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 100 1984
|
|
postitati 10.10.15 20:22
|
|
|
Kas kroom liistu C3 kere omaga ei anna asendada või see on nagu kõik 4000S detailid, mudelipõhiselt erinev teistest?
|
|
|
|
majanduskriizz
huviline
Registreerunud 23.10.12
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: 4000S;
A80Qx2
|
|
postitati 10.10.15 20:50
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: StS
Kas kroom liistu C3 kere omaga ei anna asendada või see on nagu kõik 4000S detailid, mudelipõhiselt erinev teistest? |
Sel ajal toodeti audisid ikka Lääne-Saksamaal, kuigi detailid toodetud üle maailma. Need konkreetsed liistud peaks olema samad nagu 90nl. Rahu, ma
tean oma auto erilisi tunnuseid ja on olemas strateegia, millega kindlustust survestada. Nimelt kui keegi mäletab/teab, siis on selle auto
tehasetunnistuse kleps araabiakeeles. Kui kindlustus pakub üüber madalat hinda autole, siis hakkan neile ajudele käima, et leidke veel teine selline
audi, mis on toodetud Araabia turule, vot! (See vaid üks nõksudest, mida plaanin kasutada) Lisaks hetkeseisuga ei leidnud Euroopast, ega ka Ameerikast
peamistelt saitidelt mingeid selliseid audisid müüa (1.8, automaat, esivedu, USAs mõned kallid Qd siiski on). Aga nüüd tuleb see põnevad umbes kuu
aega kindlustuse vastuste ootamist ja alles siis ilmselt võime rääkida mingitest resultaatidest.
|
80-ndatel lõppes autode tootmine.
|
|
|
|
|
plz
huviline
Registreerunud 06.11.11
Asukoht: Harjumaa
Kasutaja on eemal
Auto: B4 SEQ; Mazda 6;Mazda 3; cabriolet 2.8 ; MB-w115D; LR FR
|
|
postitati 10.10.15 21:49
|
|
|
Eks juba räägitud ja kurb kuulda, ega 4000 mudelina passis tulebki suurimaks argumendiks, täpselt sama lugu kui ala keegi ehitab c4 100st essi aga
panevad laksu nii reaalne ess kui isetehtud, mis kvaliteedilt ja detailiti samad. Kindlutus maksab 100 vennale a24 keskmise ja essi omale samuti,
lihtsalt viimane saab reaalselt rohkem. Ega muud kommenteerida ei oskagi, külma närvi ja hoia saagaga kursis.
|
|
|
|
Kivitare
klubiliige
Registreerunud 28.01.07
Asukoht: Eesti
Kasutaja on eemal
Auto: 220v
|
|
postitati 11.10.15 14:16
|
|
|
Ei koti ühtegi kindlustust see fakt, et su auto on kusgaile araabia turule tehtud. Olulised on autol küljes olnud margipärased detailid ja nende
saadavus. Läbielatud teema. Ei huvita neid ka saksa turg. Selle järgi võiks suvalise V6 C4 käraka puusse sõita ja (DOCS võrdlusel) 3000 € küsida.
Edu juppide leidmisel. Mida rohkem ise leiad, seda suurem tõenäosus on auto taastatud saada.
|
|
|
|
|
|
StS
huviline
Registreerunud 11.05.12
Asukoht: Nõo-Pangodi
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 100 1984
|
|
postitati 11.10.15 15:25
|
|
|
Ma usun,et kodanik majanduskriis saab selle mure ületatud
|
|
|
|
majanduskriizz
huviline
Registreerunud 23.10.12
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: 4000S;
A80Qx2
|
|
end3l
klubiliige
Registreerunud 27.06.07
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: 90 3B, CQ NM, CQ AEB-064, 80 1Z, CQ AAN jpm
|
|
postitati 11.10.15 23:25
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: majanduskriizz
aga kui minu auto on ainus arvel olev |
Selle tabeli järgi on 31.12.2014 seisuga 2tk Audi 4000'd Eestis arvel, mõlemad on
1.8L 1987a. Kas teine on vahepeal, 10 kuuga maha kantud?
|
|
|
|
majanduskriizz
huviline
Registreerunud 23.10.12
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: 4000S;
A80Qx2
|
|
majanduskriizz
huviline
Registreerunud 23.10.12
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: 4000S;
A80Qx2
|
|
postitati 07.12.15 19:42
|
|
|
Nagu ma ennustasin, siis kulus nüüd üsna jupp aega enne kui midagi tehtud sai. Esimesed kaks nädalat venitas Hiteh, kes lõpuks ei koostanudki
kalkulatsiooni ja ütles lihtsalt, et nemad seda autot ei remondi, sest varuosad on kallid. Aga sellest piisas, et asi sai lõpuks kindlustuse
ekspertiisi minna. Ekspert oli väga mõistlik: tahtis alguses isegi oma silmaga autot näha, kuid pärast lühikest kirjavahetust ja IdeeAuto
remondikalkulatsiooni nägemist oli kohe nõus garantiikirja väljastama. Siinkohal tahaksingi tänada Eintsi ja Saue Autoklubi, kes auto taastamise eest
hoolitsesid. Kui läks auto tegemiseks, siis oli vaja leida uued jupid ning kuna ainult stange eest küsiti pool auto hinnast, siis oli mul omale
mõttekam kõrvale tuua selline väike doonor:
Doonorilt saadud stange, selle kinnituste ja iluliistutega ehitati esiots jälle üles. Kere venitati sirgeks, tiivad, kapott, ninaraam ja osa lansekast
said uue värvi peale. Keredetailide vahed on paigas, kaasõitja poolsed tuled on ka uue koha peal ning uksed/kapott käivad kui uued.
Mõned pimedas tehtud pildid ka kuniks saan päevavalges paremad teha:
2013:
Maaler on tegelikult uskumatut tööd teinud, nüüd on ülejäänud kere pärast häbi, aga polnud võimalik kahjuks hetkel autot üleni värvida.
Lisaks eelnevale sain doonori küljest: tiibadel asuvad kummiliistud, tuhatoosi kaane, sisemise tahavaatepeegli, näidikute raami koos uute „tühjade
lülititega“. Keveni käest õnnestus hankida ka ideaalses seisukorras sinine kate näidikute kohale ehk lõpuks on ka külgmised kolmnurgad paigas. Oma
varudest leidsin: originaal aku kinnituse, jagaja ümbrise, HELLA lisapiduritule, mis kõik lähevad peagi auto külge.
|
80-ndatel lõppes autode tootmine.
|
|
|
|
|
JoonasJJ
klubiliige
Registreerunud 29.05.11
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: '08 Civic Type R / '07 GRB STI
|
|
postitati 07.12.15 21:59
|
|
|
See auto näeb nii sportlik kart välja, et ta võiks veel turboga R5, manuaal ja Q ka olla.
Niisama unistan "kõva häälega".
|
|
|
|
|
|
StS
huviline
Registreerunud 11.05.12
Asukoht: Nõo-Pangodi
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 100 1984
|
|
postitati 12.12.15 16:19
|
|
|
Ma juba kartsin,et selle autoga on lõpp. Kahjuks aasta 2015 ei ole ka teistele Audi omanikele hea olnud. Tuttava A4 esisild lagunes kapitaalselt
ära,kuna sõitis kogemata vastu kivi,mis teeperves. Minul kaburaator kutu ja auto on tänaseni kasutuskõlbmatu. Ühel teisel kaugel tuttaval läks vanal
Audi 80l enne rohuküla sadamat mootor kokku. Nii,et ainult üks häda ajab teist taga.
Hea,et leidsid varuosade toonori ja said enda auto liikuma. Ütleme,et mõni kehv asi on teinekord jälle hea.
|
|
|
|
Sparkle
huviline
Registreerunud 27.12.07
Asukoht: põlva
Kasutaja on eemal
Auto: 80 typ85(Q), S6 C4 AAN, A3 8V Tdi Q
|
|
postitati 13.12.15 14:24
|
|
|
Kindlasti uuri välia mis värviga täpsemalt värviti, siis tulevikus lihtsam ülejäänud korda teha. Värvi tootja, kood, värvi tooni aste vms(sama
värvikoodiga võib olla 3-4 eri tooni).
|
|
|
|
majanduskriizz
huviline
Registreerunud 23.10.12
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: 4000S;
A80Qx2
|
|
bob
klubiliige
Registreerunud 27.09.02
Asukoht: Harjumaa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi B2CQ 20vT, BMW G31
|
|
postitati 13.12.15 19:42
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: majanduskriizz
Mida lähemalt ma aga autot vaatasin, seda vähem entusiastlik olin tehtud värvitööde suhtes. |
Kui saladus pole, kus värvitööd teostati?
Aga sellegipoolest, tore et auto korda said
|
|
|
|
Audi100C2
klubiliige
Registreerunud 05.01.08
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi S4 2.2 1993a; Audi 100 2.8Q, 1991; Audi 200 2.1 5E 1981a; VW T3 Syncro Caravelle GL 1990a
|
|
postitati 13.12.15 21:28
|
|
|
Kuna käisin ka doonorit koormast vähendamas, siis nägin selle 4000-e lähemalt ära. Kaugelt pole viga, aga pedant tahab ilmselt sellele autole ikkagi
täielikku ülevärvimist. Samas midagi katastroofilist küll pole ja pealegi värvid saavad maa pealt hiljem otsa kui muud typ85 elemendid, eriti A4000
omad.
Stta värvitööd muidugi takka ei kiida.
|
|
|
|
| Lehekülgi: 1 .. 11 12 13 14 |
