| Lehekülgi: 1 2 |
KuldarA
huviline
Registreerunud 26.11.11
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 04.06.13 09:12
|
|
|
A3 vs A4, diisel Q
Olen saanud siis sellise huvitava ülesande, et pean naise õele esimest autot valima ning kuna tulevikus olen mina ka see, kes põhilisi hooldus ja
väiksemaid remonttöid tegema peab, siis tahaks kindel olla, et saab hea valik tehtud.
Valikusse on jäänud hetkel A3 ja A4. A3 2000-2003 ja A4 B6 kerega ehk siis alates 2001. Hinnaklass on 4000-5000€, soovitavalt 4000 alguses, kuna siis
jääks remondifond ka väike.
Kriteeriumid on:
Diisel, nelivedu, mõistlikult lisasid(kliima, el. aknad jne)
Näidised mudelitest, mis võiks sobida:
http://www.auto24.ee/used/1334683
http://www.auto24.ee/used/1343802
Kuna ise pole antud mudelitega kokku puutunud, siis uuriks, et mida peaks silmas pidama, kui neid vaadata ning milliste kulutustega hilisemalt
arvestama.
A4 puhul teeb muret see 2.5 diisel, mis teadupärast päris probleemne mootor, kuid olen arusaanud, et 132kW juba täitsa asjalik.
Ühesõnaga oodatud on kõik asjalikud kommentaarid/soovitused.
|
|
|
|
prj
klubiliige
Registreerunud 04.12.08
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: S8 D4, A4 B9 2.0TQ, Cupra Born
|
|
postitati 04.06.13 09:19
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: KuldarA
A4 puhul teeb muret see 2.5 diisel, mis teadupärast päris probleemne mootor, kuid olen arusaanud, et 132kW juba täitsa asjalik. |
Oled valesti aru saanud.
Alates ca. 2003 on asjalik ning mootorikoodi järgi peab vaatama.
1.9 PD palju töökindlam ja ökonoomsem ning saab kerge vaevaga võimsust tõsta 125-130kw peale.
|
|
|
|
|
|
KuldarA
huviline
Registreerunud 26.11.11
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 04.06.13 09:20
|
|
|
Milliseid mootorikoode usaldada saab?
|
|
|
|
prj
klubiliige
Registreerunud 04.12.08
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: S8 D4, A4 B9 2.0TQ, Cupra Born
|
|
postitati 04.06.13 09:22
|
|
|
BDG, BCZ, BDH või BAU
|
|
|
|
|
|
KuldarA
huviline
Registreerunud 26.11.11
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 04.06.13 09:28
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: prj
BDG, BCZ, BDH või BAU |
Mootorikoodi saab VIN-i järgi ka kontrollida või peab kohale minema?
|
|
|
|
KuldarA
huviline
Registreerunud 26.11.11
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 04.06.13 09:31
|
|
|
1.9 olekski muidu eelistatud, kuid nende valik 4veduste hulgas väga kesine.
|
|
|
|
A-kaheksa
huviline
Registreerunud 23.11.07
Asukoht: Harjumaa
Kasutaja on eemal
Auto: A6 C6 4,2Q, Mondeo 11
|
|
postitati 04.06.13 09:43
|
|
|
Kui jätta kõrvale, mootorid, kastid, veoskeemid, siis mind jäi häirima hoopiski uste arv. Välja toodud A3 oli kaheukseline. Mis vajadused ootused
omanikul oleks? Vaja ka lapsi vedada? Naisterahvas ja esimene auto, siis arvestades Eesti parkimisruumi, oleks neljaukselisest kergem välja pääseda.
Ise ilmselt kalduks 1,9 ja A3 poole - aga neljaukselise valiks. Paraku sinu eeldustele vastavat neljaukselist Eestis müügis hetkel pole. Ongi seesama
ainus, mille linkisid.
Saksast saaksid näiteks selle:
http://suchen.mobile.de/auto-inserat/audi-a3-1-9-tdi-quattro-attraction-l%C3%B6bau/178568451.html?origin=PARK
|
Auto LCD displayde remont ja vahetus, armatuuride remont.
www.harteron.ee
|
|
|
|
|
KuldarA
huviline
Registreerunud 26.11.11
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 04.06.13 09:49
|
|
|
4ukseline oleks kindlasti jah, valisingi selle, kuna ei olnud Eestis tehnika poolt paremat varianti.
Naisterahvas ja esimene auto, veab ainult iseennast ja sõbrannasid ilmselt
Kuna enamjaolt sõidab pigem väiksemas linnas, siis ei ole see parkimise teema ka nii oluline.
Kast manuaal kindlasti, nii vanadel autodel ei näe automaadil pointi ja esimeseks autoks on hea, kui harjub manuaaliga ära.
//edit: Seda unustasin lisada, et A4 puhul tahab kindlasti sedaani, kuna universaal ju pereauto 
|
|
|
|
AronL
huviline
Registreerunud 07.09.08
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: M140i xDrive
|
|
postitati 04.06.13 10:15
|
|
|
Kriteeriumeid arvesse võttes, valiksin ise midagi sellist
On küll mõni aasta vanem, kuid mootor lihtsam ning odavam pidada, diisli ostmise põhiline point ju
Sõita mugavam kui A3'ga, lisaks töökindlam ja parem torsen nelikvedu. Selle raha eest korralikku B6 nagunii ei saa, rääkimata 1.9tdiQ'st.
|
|
|
|
KuldarA
huviline
Registreerunud 26.11.11
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 04.06.13 10:26
|
|
|
Vaatasin ise ka juba seda, et 1.9TDQ valik meeletult väike, et hakka või esivedu juba vaatama, aga selles 4vedu ikka kindlam, kuna maapiirkondades
talvel see lumelükkamine nagu ikka.
|
|
|
|
prj
klubiliige
Registreerunud 04.12.08
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: S8 D4, A4 B9 2.0TQ, Cupra Born
|
|
postitati 04.06.13 10:27
|
|
|
96kw mootor on täiesti teine maailm vana 81kw-ga võrreldes.
Sujuvus, tõmme jne...
Minu arust on too A3 väga hea variant esimeseks autoks.
Samas - kas on ikka vaja kindlasti diislit? On läbisõit nii suur? 1.8T on ka täiesti arvestatav valik ju.
|
|
|
|
|
|
KuldarA
huviline
Registreerunud 26.11.11
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 04.06.13 10:28
|
|
|
Diislit vaatame just kütusekulu ja mõnevõrra lihtsama hoolduse pärast. 1.8T ei hiilga just oma ökonoomsusega.
|
|
|
|
prj
klubiliige
Registreerunud 04.12.08
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: S8 D4, A4 B9 2.0TQ, Cupra Born
|
|
postitati 04.06.13 10:38
|
|
|
Diisel ei ole küll kohe kindlasti lihtsama hooldusega.
1.8T on vägagi ökonoomne 110kw ja 132kw versioonis A3 kere peal.
Kui aastane läbisõit alla 25000, siis ma diisli poole ei vaatakski üldse.
|
|
|
|
|
|
KuldarA
huviline
Registreerunud 26.11.11
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 04.06.13 10:39
|
|
|
Mis on probleemsed kohad, millele antud masinate juures tuleks tähelepanu pöörata?
Veermikus, kerel, elektroonikal jne.
Selle 2.5 diisli jätame siis kõrvale.
|
|
|
|
KuldarA
huviline
Registreerunud 26.11.11
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 04.06.13 10:40
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: prj
Diisel ei ole küll kohe kindlasti lihtsama hooldusega.
1.8T on vägagi ökonoomne 110kw ja 132kw versioonis A3 kere peal.
Kui aastane läbisõit alla 25000, siis ma diisli poole ei vaatakski üldse. |
Selge. Võtan need ka valikusse ja arutan läbi. Mis keskmine kulu sellisel A3 on?
|
|
|
|
rocket
klubiliige
Registreerunud 13.10.04
Asukoht: Rocca al Mare
Kasutaja on eemal
Auto: 40 TFSI
|
|
postitati 04.06.13 10:53
|
|
|
15 aastat (läbisõidud 250000 ja enam) vana auto elektri- ja mugavussüsteemid on kogu täiega amortiseerunud.
Põhimõtteliselt on vaja mingil ajahetkel nokitseda iga viimase kui sõlme kallal .
Vähemalt mõned nendest sõlmedest ei ole B6'tel (ca 10 aasta vanustel) veel surema hakanud .
Pigem loobu igasugusest lisavarustusest (vidinatest) ja osta võimalikult uus auto. See on mõistlik lähenemine nii auto kasutaja kui ka tulevase
remontija vaatevinklist.
|
|
|
|
|
|
prj
klubiliige
Registreerunud 04.12.08
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: S8 D4, A4 B9 2.0TQ, Cupra Born
|
|
postitati 04.06.13 10:54
|
|
|
8.7 bens vs 6.0 diisel.
Diislil on neli pumppihustit - nendega peaks midagi juhtuma, siis tükk on ca. 350 EUR uuest peast.
Selle kütusekulu vahe pealt saad 10 000km sõita enne, kui diisel ennast jälle ära tasuma hakkab.
Lihtsalt mõtlemisainet...
See kalkulatsioon on tehtud ilma töörahata (nukk maha jne).
81kw diislite puhul on üsna paljudel juba probleeme pumbaga, kuna nad on lihtsalt nii vanad ja tavaliselt väga palju sõitnud.
|
|
|
|
|
|
tarmo
klubiliige
Registreerunud 05.01.03
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 04.06.13 11:01
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: rocket
Vähemalt mõned nendest sõlmedest ei ole B6'tel (ca 10 aasta vanustel) veel surema hakanud .
Pigem loobu igasugusest lisavarustusest (vidinatest) ja osta võimalikult uus auto. See on mõistlik lähenemine nii auto kasutaja kui ka tulevase
remontija vaatevinklist. |
Pigem võta generatsioon vanem võimalikult viimane auto ja jäta vaba raha ootamatusteks. See püksinööbiga võrdse lisavarustusega soetamine silm ruutus,
et nii uus kui vähegi võimalik saaks, on idiootsus ja "naabrist parem" mentaliteet. Uuem kere = mitte €€ võrra kallim jupp, vaid kordi kallim jupp.
Mida uuem auto, seda keerulisemad sõlmed ja kallim hooldada. See, et sõlmed väsinud ei ole, on loll jutt ja sõltub ainult hooldusest ja kasutamisest.
|
|
|
|
KuldarA
huviline
Registreerunud 26.11.11
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 04.06.13 11:02
|
|
|
1.8T ka ju veatu mootor pole. Mis sellel vaatama peaks?
|
|
|
|
urmask
huviline
Registreerunud 14.11.11
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: A4 1.9TD Q; Passat 1.8 Syncro; Jeep 2,7 CRD
|
|
postitati 04.06.13 12:07
|
|
|
A3 on Haldex ja A4 Torsen.
|
|
|
|
|
|
audi_a4_v6
huviline
Registreerunud 17.08.10
Asukoht: Tartu, Elva
Kasutaja on eemal
Auto: Audi Q7 3.0TDI -14
|
|
postitati 04.06.13 12:08
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: urmask
A3 on Haldex ja A4 Torsen. |
Naisterahval vaevalt, et vahet on.
|
Ära kunagi lükka teist meest nurka, kust ainus väljapääs on üle su enda.
|
|
|
|
|
rocket
klubiliige
Registreerunud 13.10.04
Asukoht: Rocca al Mare
Kasutaja on eemal
Auto: 40 TFSI
|
|
postitati 04.06.13 12:17
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: tarmo
See, et sõlmed väsinud ei ole, on loll jutt ja sõltub ainult hooldusest ja kasutamisest.
|
Kumb on siis rohkem amortiseerunud on , uus või vana ?!?
Mu jutu mõte oli selles, et lisavarustus vanal autol ei tööta enam nii nagu peab. Mis mõte sellise kompoti eest enam maksta on. Romulast saad
samasuguse amortiseerunud jupi asemele. Vähe on neid autop:d:sid, kes uusi originaaljuppe soetavad 
|
|
|
|
|
|
KuldarA
huviline
Registreerunud 26.11.11
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 04.06.13 12:25
|
|
|
Haldex vs torsen jah rolli ei mängi, kuna 4veo eesmärk oleks antud autol siis see, et talvel ei peaks kuulama seda, et jälle kinni jäi kuskile jne.
Sellisel juhul teeb haldex ka oma töö ära.
|
|
|
|
Simps
klubiliige
Registreerunud 29.01.05
Asukoht: muutuv
Kasutaja on eemal
Auto: erinevad
|
|
postitati 04.06.13 12:36
|
|
|
Oleneb konkreetsest isendist. Määrav on auto reaalne seisukord, mitte odo näit ega väljalaske aasta.
| Tsitaat: | Algselt postitas: rocket
Kumb on siis rohkem amortiseerunud on , uus või vana ?!?
|
Audi pole lihtsalt auto - Audi on stoori omaette |
|
|
|
|
KuldarA
huviline
Registreerunud 26.11.11
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 04.06.13 12:38
|
|
|
Leidsin tänu ühele foorumi kasutajale ühe ideaalse variandi:
http://www.auto24.ee/kasutatud/auto.php?id=1308323
Kas keegi on antud autot käinud vaatamas või teab selle kohta midagi rääkida?
Mida selle puhul silmas pidada, kui vaatama minna?
|
|
|
|
| Lehekülgi: 1 2 |
