jürks
huviline
Registreerunud 09.09.12
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A4 Avant Quatro/Audi 80 quattro
|
|
postitati 19.04.13 12:04
|
|
|
Airbag ajude erinevused?
Uuriks, siis seda, et kas veluursisuga autol ja nahksisuga autol on airbagi ajud erinevad ?
Kuna peale nahksisu pealepanekut läksid armatuuris airbagi tuli põlema ja arvutiga ärakustutada ei saanud.
JA üks küsimus veel kas on võimalik airbag aju remontida/, kui ta on avarii reziimis. See aju on pärit, siis nahksisuga autolt, mis on esiotsa
matsuga.
|
|
|
|
rocket
klubiliige
Registreerunud 13.10.04
Asukoht: Rocca al Mare
Kasutaja on eemal
Auto: 40 TFSI
|
|
postitati 19.04.13 12:20
|
|
|
1. Kas veluursisul olid külgturvapadjad ees/taga ?
2. Kas nahksisul olid külgturvapadjad ees/taga ?
3. Missugused padjad olid nahksisuga autos avanenud ?
4. Kuidas on lood turvavöö eelpingutitega mõlemas autos ?
5. Kas autodes olid ka turvakardinad ?
6. Mis turule toodetud autodega on tegemist ?
Need on vaid mõned küsimused, mille vastustest asi hargnema hakkab .
|
|
|
|
|
|
samru
klubiliige
Registreerunud 01.02.04
Asukoht: Pirita, Mähe
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A8 4,2Q, B6 3,0Q, Buell XB12s
|
|
postitati 19.04.13 13:10
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: jürks
Uuriks, siis seda, et kas veluursisuga autol ja nahksisuga autol on airbagi ajud erinevad ?
Kuna peale nahksisu pealepanekut läksid armatuuris airbagi tuli põlema ja arvutiga ärakustutada ei saanud.
JA üks küsimus veel kas on võimalik airbag aju remontida/, kui ta on avarii reziimis. See aju on pärit, siis nahksisuga autolt, mis on esiotsa
matsuga. |
Mis veakoodiks on.
|
|
|
|
|
|
jürks
huviline
Registreerunud 09.09.12
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A4 Avant Quatro/Audi 80 quattro
|
|
postitati 20.04.13 06:54
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: rocket
1. Kas veluursisul olid külgturvapadjad ees/taga ?
2. Kas nahksisul olid külgturvapadjad ees/taga ?
3. Missugused padjad olid nahksisuga autos avanenud ?
4. Kuidas on lood turvavöö eelpingutitega mõlemas autos ?
5. Kas autodes olid ka turvakardinad ?
6. Mis turule toodetud autodega on tegemist ?
Need on vaid mõned küsimused, mille vastustest asi hargnema hakkab . |
Punkt 1-2 - Mõlemal külgturvapadjad vaid ees.
3. Avanenud olid rooli bag ja kõrvalistuja poolne bag.
4.Mõlemas autos tunduvad töötavat. Vähemalt kinni ei ole kiilunud.
5.Minuteada mitte
6.Minu hõbedane a4 pärit belgiast. Teise a4ja kohapealt jään vastuse võlgu.
|
|
|
|
rocket
klubiliige
Registreerunud 13.10.04
Asukoht: Rocca al Mare
Kasutaja on eemal
Auto: 40 TFSI
|
|
postitati 20.04.13 08:00
|
|
|
Kui airbagide konfiguratsioon on täpselt sama, miks siis üldse aju vahetada?
Veakoodi küsimus on ka veel vastamata. Crash/avarii veakoodi tavalise kaabliga kustutada küll ei saa ...
|
|
|
|
|
|
jürks
huviline
Registreerunud 09.09.12
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A4 Avant Quatro/Audi 80 quattro
|
|
postitati 20.04.13 08:18
|
|
|
Veakoodi täpses küsimuses jään vastuse võlgu hetkel. Kuna pole hetkel arvutit käepärast, et vaadata. Õhtupoole saan kaabli järgi lükata ja vaadata.
|
|
|
|
jürks
huviline
Registreerunud 09.09.12
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A4 Avant Quatro/Audi 80 quattro
|
|
postitati 20.04.13 20:56
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: jürks
Veakoodi täpses küsimuses jään vastuse võlgu hetkel. Kuna pole hetkel arvutit käepärast, et vaadata. Õhtupoole saan kaabli järgi lükata ja vaadata.
|
Ja sai ennem kaabel järgi lükatud ja ei lasknud enam bagi ajule ligi kahjuks. Kellegil mingeid häid soovitusi mida peaks edasi tegema?
|
|
|
|
rocket
klubiliige
Registreerunud 13.10.04
Asukoht: Rocca al Mare
Kasutaja on eemal
Auto: 40 TFSI
|
|
postitati 21.04.13 04:33
|
|
|
Pöördu mõne elektrooniku poole, kes on võimeline spetsiaalse kaabliga nii aju ülekirjutama kui ka avarii veakoodi eemaldama.
Või proovi teise ajuga.
|
|
|
|
|
|
samru
klubiliige
Registreerunud 01.02.04
Asukoht: Pirita, Mähe
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A8 4,2Q, B6 3,0Q, Buell XB12s
|
|
postitati 21.04.13 05:10
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: rocket
Pöördu mõne elektrooniku poole, kes on võimeline spetsiaalse kaabliga nii aju ülekirjutama kui ka avarii veakoodi eemaldama.
Või proovi teise ajuga. |
Mul on see spets kaabel olemas aga selleks peab ikkagi airbagi ajuga ühendust saama diagnostika pistiku kaudu.
|
|
|
|
|
|
prj
klubiliige
Registreerunud 04.12.08
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Porsche Taycan, A4 B9 2.0TQ, Cupra Born
|
|
postitati 21.04.13 08:05
|
|
|
Crash data eemaldamine airbagi ajust pole kuigi hea mõte, sest järgmine kord enam padjad ei avane.
|
|
|
|
|
|
jürks
huviline
Registreerunud 09.09.12
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A4 Avant Quatro/Audi 80 quattro
|
|
postitati 21.04.13 10:37
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: prj
Crash data eemaldamine airbagi ajust pole kuigi hea mõte, sest järgmine kord enam padjad ei avane. |
Seda ma usun. Aga veluur sisuga ei olnud seda jama, et bagi tuli põlema jäi. Siis ei olnud ühtegi veakoodi ka. Aga nii kui sai pandud nahksisu sisse
oli kohe veakood sees ja bagi tuli põleb. Ja nüüd veel lõppude lõppuks ei saa ligi ka.
Pean veel vaatama, äkki võimalik saada doonor auto bagi ajule ligi, et mis ta seal näitab.
Iseenesest mind see tuli seal ei häiri, aga varsti vaja ülevaatusele minna ja seal niimodi läbi ei saa.
|
|
|
|
