VarjasM
huviline
Registreerunud 22.08.08
Asukoht: Saaremaa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 Avant
|
|
postitati 01.02.13 16:15
|
|
|
Audi A6 1,8 Turbo, õlirõhk kadunud
|
|
|
|
Jann
huviline
Registreerunud 07.08.05
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal
Auto: C7 Allroad BIT, ABARTH, BR 175.
|
|
postitati 01.02.13 16:20
|
|
|
Lase reaalne rõhk ära mõõta, võimalik, et õlirõhuandur otsad andnud.
Sellele viitab ka tühikäigul tule kustumine.
|
OOOO, VW, Seat, Skoda DIAGNOSTIKA, OSTUABI (võimalik üle Eesti), kodeerimine, (de)aktiveerimine, aut. kastide õli, seadistused, DPF-i, õhkvedrustuse
mured, läbisõit jne. (Litsentsiga orig. Ross-Tech PRO V2 seade + alati uusim tarkvara ja 20a. kogemust). 2g, HN+, MHI2, MHI2Q uuendused, NAVI 2026-27,
VIM, SpeedCam, Carplay, Android Auto aktiv. jne. Läbitud kilomeetreid ei muuda. U2U või 55547002.
|
|
|
|
|
mokits
huviline
Registreerunud 22.12.06
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal
Auto: A4.2 V8 b5 Quattro, Trafic
|
|
postitati 01.02.13 16:22
|
|
|
Tuttaval jooksis kunagi samasugune isend kokku, viga oli õlipumbas. Sellist jama Sulle ei tahaks, sest see ikka suht kallis lugu. Muidugi tuleb lasta
asi spetsidel üle vaadata. Hea oleks kui asi oleks ikkagi mingis anduris.
|
Alla kolme liitristesse käib piim ja vesi!
|
|
|
|
|
VarjasM
huviline
Registreerunud 22.08.08
Asukoht: Saaremaa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 Avant
|
|
postitati 01.02.13 16:26
|
|
|
|
|
|
|
Jann
huviline
Registreerunud 07.08.05
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal
Auto: C7 Allroad BIT, ABARTH, BR 175.
|
|
postitati 01.02.13 16:55
|
|
|
Kui õli mahlaga segada, saab piima. Kas sinu auto õli meenutab veel õli?
Ja ära usu igasugu jama, võib-olla vahetad terve auto kohe välja?
|
OOOO, VW, Seat, Skoda DIAGNOSTIKA, OSTUABI (võimalik üle Eesti), kodeerimine, (de)aktiveerimine, aut. kastide õli, seadistused, DPF-i, õhkvedrustuse
mured, läbisõit jne. (Litsentsiga orig. Ross-Tech PRO V2 seade + alati uusim tarkvara ja 20a. kogemust). 2g, HN+, MHI2, MHI2Q uuendused, NAVI 2026-27,
VIM, SpeedCam, Carplay, Android Auto aktiv. jne. Läbitud kilomeetreid ei muuda. U2U või 55547002.
|
|
|
|
|
VarjasM
huviline
Registreerunud 22.08.08
Asukoht: Saaremaa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 Avant
|
|
postitati 01.02.13 20:30
|
|
|
|
|
|
|
yanekk
klubiliige
Registreerunud 09.11.05
Asukoht: Home Haapsalu
Kasutaja on eemal
Auto: Ex S4, S6, A6, A4, Coupe + veel pool praami täit.
|
|
postitati 01.02.13 20:33
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: VarjasM
Seda nõuannet usun selle pärast et seda andis mulle reval auto hooldusega tegelev inimene, ma ka hea meelega loodan et asi on mingis anduris. Selleks
ka otsin spetsialisti kes oskaks mind aidata.
|
Üks spetsialist juba ju on, milleks siis veel kedagi?
Ja seda võiks ka lugeda, http://foorum.audiclub.ee/viewthread.php?tid=62785
|
|
|
|
VarjasM
huviline
Registreerunud 22.08.08
Asukoht: Saaremaa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 Avant
|
|
postitati 01.02.13 20:34
|
|
|
|
|
|
|
VarjasM
huviline
Registreerunud 22.08.08
Asukoht: Saaremaa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 Avant
|
|
postitati 01.02.13 20:35
|
|
|
|
|
|
|
yanekk
klubiliige
Registreerunud 09.11.05
Asukoht: Home Haapsalu
Kasutaja on eemal
Auto: Ex S4, S6, A6, A4, Coupe + veel pool praami täit.
|
|
postitati 01.02.13 20:41
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: VarjasM
samas mingi asi on ju põhjustanud õli taseme tõusu |
Millal sa seda viimati kontrollisid?
|
|
|
|
VarjasM
huviline
Registreerunud 22.08.08
Asukoht: Saaremaa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 Avant
|
|
postitati 01.02.13 20:55
|
|
|
|
|
|
|
yanekk
klubiliige
Registreerunud 09.11.05
Asukoht: Home Haapsalu
Kasutaja on eemal
Auto: Ex S4, S6, A6, A4, Coupe + veel pool praami täit.
|
|
postitati 01.02.13 21:05
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: VarjasM
Siis kui Ristile seisma jäin, lasin üks tugev 15 minutit seista, et õlid alla vajuks, ei oska öelda kas see oli piisav aeg, aga õhtul enam pimedas ei
näinud. |
Ei mitte seda, millal enne seda jama viimati kontrollisid õli taset.
|
|
|
|
kambo1
huviline
Registreerunud 28.01.12
Asukoht: Põlva
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A4 Avant 1,8T 2001/VW Golf 1,9tdi 2009
|
|
postitati 01.02.13 21:09
|
|
|
Sõitsid veel põleva tulega 25km.....hmmm.Minul oli selline juhus ,et lõi ka põlema ,tühikäigul kustus ära.Viga oli selles ,et õlipumba filter oli
sitta täis ,puhastati ära ja toimib siiamaani.
|
|
|
|
VarjasM
huviline
Registreerunud 22.08.08
Asukoht: Saaremaa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 Avant
|
|
postitati 01.02.13 21:22
|
|
|
|
|
|
|
Silverpm
huviline
Registreerunud 06.04.08
Kasutaja on eemal
Auto: A5 Sportback 3.0TDI Quattro Misano Red
|
|
postitati 01.02.13 22:26
|
|
|
Võimalik, et aktiveerus üle 1.5bar-2bar (2000rpm) õlirõhu andur.
Külma mootoriga on kõik korras, kuid kui õlitemperatuur saavutab 90 kraadi on jama majas, õli on vedel, kuid lõtkud suured.
ei hakka midagi ette heitma kuid .. raamsaaled, kepsusaaled, õlipump, on asjad mida kontrollida PEALE mehaanilise õlisurve näidikuga mõõtmist, mis
siiski tähendab seda, et manomeeter fikseeritult külge ja mootor oleks soe, õli temp vähemalt 80 kraadi ja natuke siis veel soojemaks ajada.
Kui ikka 2000 pöörde juures 1.5-2 bari õlisurvet ei anna siis võib täitsa loogiliselt alustada mootori kontrolli mehaaniliste vigastuse/kulumiste
sektsioonis.
|
|
|
|
|
|
VarjasM
huviline
Registreerunud 22.08.08
Asukoht: Saaremaa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 Avant
|
|
postitati 02.02.13 08:39
|
|
|
|
|
|
|
VarjasM
huviline
Registreerunud 22.08.08
Asukoht: Saaremaa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 Avant
|
|
postitati 02.02.13 10:36
|
|
|
|
|
|
|
VarjasM
huviline
Registreerunud 22.08.08
Asukoht: Saaremaa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 Avant
|
|
postitati 13.02.13 20:42
|
|
|
|
|
|
|
Ahti
huviline
Registreerunud 03.10.02
Asukoht: Viimsi
Kasutaja on eemal
Auto: Q7 3.0 TDI S-line
|
|
postitati 13.02.13 21:40
|
|
|
No seda õlirõhu andurit ju pakkus Sulle juba Jann teema alguses... Ja selle soovitusega/jutuga oleks võinud ka remondimeeste juures esimese asjana
välja pakkuda. Aga ok peaasi, et toimib!
| Tsitaat: | Algselt postitas: VarjasM
Lahendus hetkel on järgmine:
Auto võeti lahti ja puhastati ära õlitusega seonduv, lisaks tehti õlivahetus koos uue filtriga.
Proovisõidul läks mootori temp väga kõrgeks (üle 100 kraadi). Selgus et jahutus ei toimi, samal hetkel viskas uuesti üles ka õlirõhu tule.
Selgus et veepumba labad on täitsa maas ja ventika sidur kutu. Vahetati need ära. Tekkis arvamus et masin läheb liiga kuumaks ja õli kaotab enda
omadused ja läheb liiga vedelaks ning sinna kaob ka surve.
Tundus, et lahendus on leitud. Sain sõita umbes 100km ja sõber õlituli oli armatuuris tagasi. Tegime diagnostika. See ei näidanud muud kui ühte
iidamas-aadamast veakoodi, et 1-2 silindritega on kunagi mingi süüteprobleem olnud.
Vahetasime ära õlirõhu anduri. Sõitsin Tallinnast Saaremaale ja praegu on auto veel ilusti ühes tükis ja sõidab ilusti. |
|
|
|
|
centrum
huviline
Registreerunud 20.01.16
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 28.01.16 17:11
|
|
|
Endal samaprobleem. Manomeeter on olemas, aga kuhu see kruvida? Olen tänulik, kui keegi ütleks või teeks pildi
|
|
|
|
