| Lehekülgi: 1 2 3 .. 22 |
v2ikejoss
huviline
Registreerunud 18.03.08
Kasutaja on eemal
Auto: A6 , C7, bi-tdi
|
|
postitati 27.11.12 15:14
|
|
|
A6 C6 kehvad esituled
Tere.
Nimelt on mure esitulede nähtavusega.
Pole varem täheldanud, et ühelgi enda omatud autol nähtavus nii kehv oleks. Isegi kõvasti odavama hinnaklassi autodel on tuled paremini näidanud.
Kõik pirnid ja tuled on korras, kuid nähtavust pole. Lähituled on enam-vähem, kaugtulesid sisse lülitades ei saa mitte midagi aru. Peaks ütlema et
esimesed udutuled on isegi kõige paremad hetkel. Maanteel ja praegusel eriti pimedal ajal sõites on asi juba päris ohtlik. Sellisel mudelil vist ise
manuaalselt kuidagi tulede kõrgust regullida ei saa? Kas on kellegil teisel sama auto omanikul sarnane probleem või oskate öelda mida ette võtta ? Kas
osta niisama lihtsalt kõvemad xenon pirnid nii lähi kui kaugtulede jaoks ? Või võib olla asi selles, et on tuli näiteks nii tuhm ja kriibitud, et
tuleks tuld poleerida ? Või saab kuskil esinduses seda tulede kõrgust reguleerida ? Selline tunne, nagu lähituled näitaks liiga maha ja kaugtuled
liiga üles.
Aitäh
|
|
|
|
Urmo14
huviline
Registreerunud 05.07.11
Asukoht: Tallinn-Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 c6 S-line 3.0 tdi Q
|
|
postitati 27.11.12 15:21
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: v2ikejoss
Tere.
Nimelt on mure esitulede nähtavusega.
Pole varem täheldanud, et ühelgi enda omatud autol nähtavus nii kehv oleks. Isegi kõvasti odavama hinnaklassi autodel on tuled paremini näidanud.
Kõik pirnid ja tuled on korras, kuid nähtavust pole. Lähituled on enam-vähem, kaugtulesid sisse lülitades ei saa mitte midagi aru. Peaks ütlema et
esimesed udutuled on isegi kõige paremad hetkel. Maanteel ja praegusel eriti pimedal ajal sõites on asi juba päris ohtlik. Sellisel mudelil vist ise
manuaalselt kuidagi tulede kõrgust regullida ei saa? Kas on kellegil teisel sama auto omanikul sarnane probleem või oskate öelda mida ette võtta ? Kas
osta niisama lihtsalt kõvemad xenon pirnid nii lähi kui kaugtulede jaoks ? Või võib olla asi selles, et on tuli näiteks nii tuhm ja kriibitud, et
tuleks tuld poleerida ? Või saab kuskil esinduses seda tulede kõrgust reguleerida ? Selline tunne, nagu lähituled näitaks liiga maha ja kaugtuled
liiga üles.
Aitäh |
Täpselt sama probleem. Täistuledega liiga kõrgele aga lähituledega enamvähem. Kui täistuled sisse lülitan siis tuleb valgusvihku tume ala. Ei tea
miks. Vb on pirnid vanad aga miks siis pime laik valgusvihus.
|
|
|
|
samru
klubiliige
Registreerunud 01.02.04
Asukoht: Pirita, Mähe
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A8 4,2Q, B6 3,0Q, Buell XB12s
|
|
postitati 27.11.12 15:40
|
|
|
Aitab luupide puhastamine.Mul üks tuttav jamas kah, vahetas pirne jne. aga ei midagi. Siis lasi mingil kodanikul luubid ära puhastada ja tuled olid
tükkmaad paremad.
|
|
|
|
|
|
v2ikejoss
huviline
Registreerunud 18.03.08
Kasutaja on eemal
Auto: A6 , C7, bi-tdi
|
|
postitati 27.11.12 15:51
|
|
|
Mõtlete tulede poleerimist ? Kas sellega saaks kuidagi ise ka hakkama või oleks mõistlik ikka kuskile korraliku töökotta viia ?
|
|
|
|
Jann
huviline
Registreerunud 07.08.05
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal
Auto: C7 Allroad BIT, ABARTH, BR 175.
|
|
postitati 27.11.12 16:25
|
|
|
Et nähtavus tagasi saada, tuleb tulede esiklaasid poleerida, tuled legoks, luubid ära pesta hallist ollusest ja reflektorid ära vahetada (need on
kärsanud ja eraldi saada siiski pole). Üks võimalus on lasta reflektotid üle kroomida. Loomulikult ka uued pirnid. Ilma luupe ja reflektoreid
korrastamata tulemust ei tule. Valgel ajal ei tasu xenonitega sõita, kui pimedas ka sõitma peab. Kui kõige sellega toimetulemine üle jõu käib, on
ainus võimalus uued tuled. Kehtib ka teiste luuptulede kohta, millega on pidevalt pooltuledega sõidetud.
Auto tuled tuleks kodeerida põhjamaade regiooni ja valgel ajal sõita 0 asendiga lülitis. Siis põlevad ainult päevasõidutuled. Meie si.. suusailm
põletab AUTO asendis xenoneid ka päeval vastasel juhul sombuse ilmaga.
|
OOOO, VW, Seat, Skoda DIAGNOSTIKA, OSTUABI (võimalik üle Eesti), kodeerimine, (de)aktiveerimine, aut. kastide adaptsioonid, DPF, õhkvedrustuse mured
jne. (Litsentsiga orig. Ross-Tech PRO V2 seade + uusim tarkvara VCDS 24.7.1 + pikk kogemus). 2g, HN+, MHI2, MHI2Q uuendused, NAVI 2025, VIM, SpeedCam,
Carplay, Android Auto aktiv. jne. Läbitud kilomeetreid ei muuda. U2U või 55547002.
|
|
|
|
|
Black
klubiliige
Registreerunud 28.01.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Q7
|
|
postitati 27.11.12 18:19
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Jann
...ja reflektorid ära vahetada (need on kärsanud ja eraldi saada siiski pole) |
Huvitav, et need reflektorid nii kuumakartlikud on. Nad on ju vist ikka metallist ja kuna xenon annab 35W juures rohkem valgust välja kui halogeen 55W
juures, peaks soojust omajagu vähem eralduma.
|
|
|
|
|
|
Jann
huviline
Registreerunud 07.08.05
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal
Auto: C7 Allroad BIT, ABARTH, BR 175.
|
|
postitati 27.11.12 18:45
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Black
| Tsitaat: | Algselt postitas: Jann
...ja reflektorid ära vahetada (need on kärsanud ja eraldi saada siiski pole) |
Huvitav, et need reflektorid nii kuumakartlikud on. Nad on ju vist ikka metallist ja kuna xenon annab 35W juures rohkem valgust välja kui halogeen 55W
juures, peaks soojust omajagu vähem eralduma. |
Mina olen näinud ainult mingist tugevamast plastikust (võib-olla ka keraamika) reflektoreid ja kõik nad on olnud u. 1/3 ulatuses mustad, kõrbenud,
tahmased.
Nii halogeenid kui ka xenonid. Kui vaadata, siis isegi 5w parktule pirn suudab päris korraliku "tahmajuti" reflektorile ülespoole venitada.
|
OOOO, VW, Seat, Skoda DIAGNOSTIKA, OSTUABI (võimalik üle Eesti), kodeerimine, (de)aktiveerimine, aut. kastide adaptsioonid, DPF, õhkvedrustuse mured
jne. (Litsentsiga orig. Ross-Tech PRO V2 seade + uusim tarkvara VCDS 24.7.1 + pikk kogemus). 2g, HN+, MHI2, MHI2Q uuendused, NAVI 2025, VIM, SpeedCam,
Carplay, Android Auto aktiv. jne. Läbitud kilomeetreid ei muuda. U2U või 55547002.
|
|
|
|
|
Ahti
klubiliige
Registreerunud 03.10.02
Asukoht: Viimsi
Kasutaja on eemal
Auto: Q7 3.0 TDI S-line
|
|
postitati 27.11.12 19:49
|
|
|
C6-l ju päeval xenoni piinamist ei ole, põlevad keskmised päevasõidu tuled, mis hämaras ise ümber lülituvad xenonile.
|
|
|
|
v2ikejoss
huviline
Registreerunud 18.03.08
Kasutaja on eemal
Auto: A6 , C7, bi-tdi
|
|
postitati 27.11.12 20:09
|
|
|
Täpselt nii jah. Päevasel ajal xenoneid ei pea kasutama. Nagu aru saan, siis tulede poleerimine-puhastamine tundub olevat kõige esimene variant, mida
proovida. Aga on ka selline teema, et vahetada näiteks kõvemate pirnide vastu ? Just kaugtulesi pean silmas.
|
|
|
|
Ahti
klubiliige
Registreerunud 03.10.02
Asukoht: Viimsi
Kasutaja on eemal
Auto: Q7 3.0 TDI S-line
|
|
postitati 27.11.12 20:38
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: v2ikejoss
Täpselt nii jah. Päevasel ajal xenoneid ei pea kasutama. Nagu aru saan, siis tulede poleerimine-puhastamine tundub olevat kõige esimene variant, mida
proovida. Aga on ka selline teema, et vahetada näiteks kõvemate pirnide vastu ? Just kaugtulesi pean silmas. |
Sul seal ju bi-xenon, nii lähi- kui kaugtuled ühe pirniga.
|
|
|
|
Black
klubiliige
Registreerunud 28.01.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Q7
|
|
postitati 27.11.12 20:38
|
|
|
Mida sa kõvemate all silmas pead? Vattide poolest ei soovita ülespoole minna, see kiirendab reflektorite põlemist veelgi, mingeid +30% ja +50% ja +70%
kirjadega asju võid ju proovida.
Kõik vist pole bixenonid?
Edit: ETKA järgi paistab tõesti kas 2x halogeen või 1x bixenon.
|
|
|
|
|
|
A-kaheksa
huviline
Registreerunud 23.11.07
Asukoht: Harjumaa
Kasutaja on eemal
Auto: A6 C6 4,2Q, Mondeo 11
|
|
postitati 28.11.12 08:40
|
|
|
Tuld saab käsitsi reguleerida. Minul nii vasakule-paremale ja üles-alla. Tule küljes kuuskant mutikad. (Mul kurvitulega versioon.)
Kindlasti lase tule klaas poleerida ka. Mina lasi teha sellises kohas: http://www.autofresh.ee/ aga neid tegijaid on veel ja veel.
Igasugune luupide ja reflektori puhastamine unusta ära. Kuna mul kurvituli jamas, siis lasin tule ära võtta (mis pole ka lihtne tegevus kodus) ja
üritasin lauapeal remontida. Kurvitule sain toimima aga luubi ja reflektori puhastamine küll tuld lõhkumatta ei õnnestu. Seega lammutama hakka alles
siis kui uue tule raha taskus ülearu on.
Ka unusta ära võimsam pirn kui auto elektroonikast hoolid ja ülemäära rikas pole.
Valgust on sellel autol küll kui klaas poleeritud, värske xenon pirn sees ja õieti reguleeritud.
|
Auto LCD displayde remont ja vahetus, armatuuride remont.
www.harteron.ee
|
|
|
|
|
Jann
huviline
Registreerunud 07.08.05
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal
Auto: C7 Allroad BIT, ABARTH, BR 175.
|
|
postitati 28.11.12 15:20
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: A-kaheksa
Tuld saab käsitsi reguleerida. Minul nii vasakule-paremale ja üles-alla. Tule küljes kuuskant mutikad. (Mul kurvitulega versioon.)
Kindlasti lase tule klaas poleerida ka. Mina lasi teha sellises kohas: http://www.autofresh.ee/ aga neid tegijaid on veel ja veel.
Igasugune luupide ja reflektori puhastamine unusta ära. Kuna mul kurvituli jamas, siis lasin tule ära võtta (mis pole ka lihtne tegevus kodus) ja
üritasin lauapeal remontida. Kurvitule sain toimima aga luubi ja reflektori puhastamine küll tuld lõhkumatta ei õnnestu. Seega lammutama hakka alles
siis kui uue tule raha taskus ülearu on.
Ka unusta ära võimsam pirn kui auto elektroonikast hoolid ja ülemäära rikas pole.
Valgust on sellel autol küll kui klaas poleeritud, värske xenon pirn sees ja õieti reguleeritud. |
Kui reflektor on kuumas kliimas ära kärsatatud, võid teha mida iganes, kuid reflektoreid korrastamata nägijaks ei saa. Vaegnägijaks ehk saab. Kahju,
et pilte reflektoritest üles ei leia, kuskil siin isegi olid. Loomulikult pole nende kättesaamine lihtne, kuid alternatiiv on u. 1200 eur uute tulede
eest. Aga noh, C6 omanikul võik see summa nagunii varuks olla...
|
OOOO, VW, Seat, Skoda DIAGNOSTIKA, OSTUABI (võimalik üle Eesti), kodeerimine, (de)aktiveerimine, aut. kastide adaptsioonid, DPF, õhkvedrustuse mured
jne. (Litsentsiga orig. Ross-Tech PRO V2 seade + uusim tarkvara VCDS 24.7.1 + pikk kogemus). 2g, HN+, MHI2, MHI2Q uuendused, NAVI 2025, VIM, SpeedCam,
Carplay, Android Auto aktiv. jne. Läbitud kilomeetreid ei muuda. U2U või 55547002.
|
|
|
|
|
navigator
huviline
Registreerunud 21.08.05
Asukoht: Rakvere
Kasutaja on eemal
Auto: A6 Allroad 2008 3,0TD Quattro, GAZ V8 bagi
|
|
postitati 02.12.12 13:09
|
|
|
pirnide hind
Tere, kas keegi teab rääkida ka bixenon pirnide hindadest midagi? Kui kallid ja kust tasub osta?
|
|
|
|
Jann
huviline
Registreerunud 07.08.05
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal
Auto: C7 Allroad BIT, ABARTH, BR 175.
|
|
postitati 02.12.12 13:14
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: navigator
Tere, kas keegi teab rääkida ka bixenon pirnide hindadest midagi? Kui kallid ja kust tasub osta? |
Täitsa tavalised D2S pirnid sobivad bi-Xenon tuledesse C6-l. Näit. Auto24 leiad terve rea pakkumisi.
|
OOOO, VW, Seat, Skoda DIAGNOSTIKA, OSTUABI (võimalik üle Eesti), kodeerimine, (de)aktiveerimine, aut. kastide adaptsioonid, DPF, õhkvedrustuse mured
jne. (Litsentsiga orig. Ross-Tech PRO V2 seade + uusim tarkvara VCDS 24.7.1 + pikk kogemus). 2g, HN+, MHI2, MHI2Q uuendused, NAVI 2025, VIM, SpeedCam,
Carplay, Android Auto aktiv. jne. Läbitud kilomeetreid ei muuda. U2U või 55547002.
|
|
|
|
|
bob
klubiliige
Registreerunud 27.09.02
Asukoht: Harjumaa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi B2CQ 20vT, BMW G31
|
|
postitati 02.12.12 14:14
|
|
|
Saksa ebay's oli uue originaal bixenon tule tk hind ca 400 euri.
|
|
|
|
Urmo14
huviline
Registreerunud 05.07.11
Asukoht: Tallinn-Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 c6 S-line 3.0 tdi Q
|
|
postitati 08.12.12 14:42
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: navigator
Tere, kas keegi teab rääkida ka bixenon pirnide hindadest midagi? Kui kallid ja kust tasub osta? |
Fixuses originaal bixsenon ca 60 tk. Ja hiinakad olid sinna 10-20 euri kanti tükk.
|
|
|
|
bob
klubiliige
Registreerunud 27.09.02
Asukoht: Harjumaa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi B2CQ 20vT, BMW G31
|
|
postitati 08.12.12 17:51
|
|
|
Kui hiinakat tahad, siis mul on üle üks D2S 4300k paar. Kogemata tellisin kaks komplekti.
15-ga annaks ära (2tk).
|
|
|
|
bob
klubiliige
Registreerunud 27.09.02
Asukoht: Harjumaa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi B2CQ 20vT, BMW G31
|
|
postitati 09.12.12 07:39
|
|
|
Kes ise tahab vahetada, siis sellejaoks hea juhend.
|
|
|
|
Maku
klubiliige
Registreerunud 28.01.03
Asukoht: Eesti Vabariik
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 19.12.12 14:35
|
|
|
Aastaid tagasi kurtsid C4 ja C5 omanikud, et ei raatsi päeval põletada xenoneid auto luuptuledes. Olles nüüdseks korduvalt kokku puutunud erineva
generatsiooni Audi mudelitega, kus luubid on nagu seasilmad, ja mis kõige parem - reflektoreid ei müüda ka eraldi, et neid vahetada saaks -, siis
kaldun isegi sinna leeri, et kui autol on ees luuptuled, tasuks päevavalges kasutada mõnda teist tuld. Näiteks udutuld (ka liiklusseadus lubab seda),
sest seda kasutad sa nagunii valguse näitamiseks väga harva. Seda erinevalt lähitulest. Kuid, kui seda lähituld põletada ka päevasel ajal, mil ta teeb
tegelikult tööd, milleks ta ette pole nähtud, siis on see raiskamine. Päevasõidutuli on mõeldud ikka auto kaasliiklejatele nähtavamaks muutmiseks,
mitte tee valgustamiseks. Ja noh, kui seda luuptuld aastaid ja pikalt kuritarvitada, siis lõpuks ta muuks ei kõlbagi, kui päevasõidutuleks, sest
valgust ta enam ei näita.
Muideks, meil foorumis on korduvalt juttu olnud sellest, et uuematel Audidel saab udutuled programmeerida päevasõidutuleks. Ja saabki. Mul vennas tegi
seda D3-ga ja täitsa toimib. Lüliti on "auto" peal ja senikaua kuni õues on valge, põlevad udukad. Kui läheb pimedaks, lülitab xenonite peale. Aga
selline automaatika saab toimida ainult siis, kui autol on valgusandur.
|
torque addict / in the real world four wheel drive means safety and traction
|
|
|
|
|
Maku
klubiliige
Registreerunud 28.01.03
Asukoht: Eesti Vabariik
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 19.12.12 14:45
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Ahti
C6-l ju päeval xenoni piinamist ei ole, põlevad keskmised päevasõidu tuled, mis hämaras ise ümber lülituvad xenonile. |
Kas kõikidel
C6-el, milledel on xenon tuled, on ka eraldi päevasõidutuled? Küsin seda sellepärast, et näiteks kõikidel D3-del nii pole, vaid seal sisemises
reflektoris on topelt kaugtuli (halogeen). Jah, osadel on seal päevasõidutuli, kuid mitte kõikidel.
Või, mis põhjusel näiteks sellel Audil päevasel ajal lähituled põlevad?
|
torque addict / in the real world four wheel drive means safety and traction
|
|
|
|
|
KuldarA
huviline
Registreerunud 26.11.11
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 19.12.12 14:51
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Maku
| Tsitaat: | Algselt postitas: Ahti
C6-l ju päeval xenoni piinamist ei ole, põlevad keskmised päevasõidu tuled, mis hämaras ise ümber lülituvad xenonile. |
Kas kõikidel
C6-el, milledel on xenon tuled, on ka eraldi päevasõidutuled? Küsin seda sellepärast, et näiteks kõikidel D3-del nii pole, vaid seal sisemises
reflektoris on topelt kaugtuli (halogeen). Jah, osadel on seal päevasõidutuli, kuid mitte kõikidel.
Või, mis põhjusel näiteks sellel Audil päevasel ajal lähituled põlevad?
|
Päevasõidu tuled põlevad, siis kui lüliti on asendis "AUTO" ehk siis on automaatne lülitus sisse lülitatud ja pimedas lülitab ise xenonitele ümber,
kui aga tahad päev läbi xenonitega sõita, siis saab lülitist käsitsi tuled põlema panna.
//edit: Selliste ilmadega nagu praegu õues on, on mul harva, kui xenonid ei põle. Seda juhtus näiteks täna, kuna päike paistis, muidu, kui on selline
sombune ilm nagu seal piltidel, siis kipuvad nad põlema. Koos xenonitega süttivad ka tagatuled, mis koos päevasõidutuledega ei põle.
|
|
|
|
Maku
klubiliige
Registreerunud 28.01.03
Asukoht: Eesti Vabariik
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 19.12.12 14:59
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: KuldarA
Päevasõidu tuled põlevad, siis kui lüliti on asendis "AUTO" ehk siis on automaatne lülitus sisse lülitatud ja pimedas lülitab ise xenonitele ümber,
kui aga tahad päev läbi xenonitega sõita, siis saab lülitist käsitsi tuled põlema panna.
//edit: Selliste ilmadega nagu praegu õues on, on mul harva, kui xenonid ei põle. Seda juhtus näiteks täna, kuna päike paistis, muidu, kui on selline
sombune ilm nagu seal piltidel, siis kipuvad nad põlema. Koos xenonitega süttivad ka tagatuled, mis koos päevasõidutuledega ei põle.
|
Kuldar, selles polegi küsimus, millises lüliti re˛iimis päevasõidutuled põlevad, vaid selles, kas kõikidel xenonitega C6-el on
päevasõidutuled.
Vaata huvi pärast, mis pirn(id) sinu auto seesmises reflektoris on, mis seda päevavalgust tekitavad.
|
torque addict / in the real world four wheel drive means safety and traction
|
|
|
|
|
real-illusion
huviline
Registreerunud 27.09.11
Asukoht: FIN-EST
Kasutaja on eemal
Auto: A6 3.0 TDI 165 kw Q
|
|
postitati 19.12.12 15:58
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Maku
Olles nüüdseks korduvalt kokku puutunud erineva generatsiooni Audi mudelitega, kus luubid on nagu seasilmad, ja mis kõige parem - reflektoreid ei
müüda ka eraldi, et neid vahetada saaks -, siis kaldun isegi sinna leeri, et kui autol on ees luuptuled, tasuks päevavalges kasutada mõnda teist tuld.
Näiteks udutuld (ka liiklusseadus lubab seda), sest seda kasutad sa nagunii valguse näitamiseks väga harva.. |
Mul ka udutuledes xenonid 
|
Life is tough.
It`s tougher if you`re stupid.
|
|
|
|
|
andero
klubiliige
Registreerunud 03.09.03
Asukoht: Tallinna lähedal
Kasutaja on eemal
Auto: audi a6 3.0 TDI Quattro
|
|
postitati 19.12.12 16:29
|
|
|
Kõigil xenonitega C6-tel (millel ei ole veel LED riba) peaks olema sisemine tuli päevasõidu tuli. Samas pole 100 % kindel, kas 2004 aasta mudelitel
see nii oli.
|
|
|
|
| Lehekülgi: 1 2 3 .. 22 |
|
