| Lehekülgi: 1 2 |
jc1985jc
huviline
Registreerunud 21.04.10
Asukoht: Rapla
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 1.9 TDI 81 KW 1998
|
|
postitati 17.08.12 16:49
|
|
|
A6 1.9 TDI 1998 81 kw esmane käivitumine-teema lõpetatud
Tere! mure järgmine , pöördun siia kuna siin targemad mehed koos äkki keegi midagi ikka oskab aidata.
Esmane käivitamine võtab ligi 30 seki käiad,käiad kuni lõpuks viskab tagant suitsupilve välja ja siis jääb käima. Pärast seda töötab kõik ilusti välja
ei sure ja järgmised käivitamised on ok.Auto eelmine omanik on millegipärast temp. anduri lahti võtnud aga diagnostis pandi mul see tagasi aga siis
käivitamine veel kehvem aga ikka ainult sellel esimesel korral. Käidu diagnostis seal ei leitud midagi ja öeldi et tema ei oska rohkem aidata ,
eelsüüteküünlad pidid ok olema arvab et saab kuskilt lisaõhku või siis hammasrihm üle visanud . Hammasrihma kontrolli järgmine reede alles aeg äkki
vahepeal saab keegi veel mingeid uusi ideid pakkuda.
abile lootma jäädes 
|
|
|
|
TiitR2
huviline
Registreerunud 21.07.04
Asukoht: Tartumaa + Ida-Viru
Kasutaja on eemal
Auto: BMW X5 xDrive30d, M-pakett 2009a; VW Passat 2.0 tdi DSG 2011a.
|
|
postitati 17.08.12 18:23
|
|
|
Pakun, et küttesüsteem ebatihe ja küte langeb tagasi? Kui kate maha võtta, kas mootor kenasti pealt kuiv?
|
|
|
|
jc1985jc
huviline
Registreerunud 21.04.10
Asukoht: Rapla
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 1.9 TDI 81 KW 1998
|
|
postitati 17.08.12 18:29
|
|
|
kuiv jh ja olen kapoti alt kõik voolikud ka läbi vaadanud mingeid pragusi ei paista ma tean et mõjal ka voolikud aga igalepoole ei saa ligi ju
|
|
|
|
ülks
huviline
Registreerunud 04.12.04
Asukoht: Tartu/Tartumaa
Kasutaja on eemal
Auto: A6 C4 2.5Tdi & Cabrio 2.8 & Chevrolet Astro AWD
|
|
postitati 17.08.12 18:35
|
|
|
Süütenurk vaata ka üle!
|
|
|
|
|
|
jc1985jc
huviline
Registreerunud 21.04.10
Asukoht: Rapla
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 1.9 TDI 81 KW 1998
|
|
postitati 17.08.12 18:42
|
|
|
eks kui järgminekord remondikasse nüüd minek tuleb see ära teha panen kirja thx.
|
|
|
|
andrec
huviline
Registreerunud 07.10.06
Asukoht: Harjumaa
Kasutaja on eemal
Auto: A4 B6 R30 VR6 turbo
|
|
postitati 17.08.12 18:48
|
|
|
Pumpa pole näpitud? Kütusekogus õige? Diagnostika ei ole ainult veakoodide lugemine nagu enamuskohtades tehakse. Tuleks ka muid parameetreid vaadata.
|
|
|
|
|
|
jc1985jc
huviline
Registreerunud 21.04.10
Asukoht: Rapla
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 1.9 TDI 81 KW 1998
|
|
postitati 17.08.12 18:56
|
|
|
selle kohta ei oska midagi öelda tuleb minna uuesti diagnosti.Seekord palju kiidetud Oisu Diisel vaatab mis seal tehakse.
|
|
|
|
jc1985jc
huviline
Registreerunud 21.04.10
Asukoht: Rapla
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 1.9 TDI 81 KW 1998
|
|
postitati 21.08.12 18:26
|
|
|
Update
| Tsitaat: |
käisin uuesti diagnostikas jälle öeldi et elektrooniline viga ei ole nüüd arvati hoopis et asi pihustites ja anti mingit diisli lisandit et see
puhastab süsteemi sellest saastast  , kui see ei aita siis nädala pärast
uuesti remondikasse siis mingi pikem remont.
|
Käisin uuesti diagnostikas, jälle öeldi, et elektrooniline viga ei ole. Nüüd arvati hoopis, et asi pihustites ja anti mingit diisli lisandit, et see
puhastab süsteemi sellest saastast , kui see ei aita, siis nädala pärast
uuesti remondikasse, siis mingi pikem remont.
Märkus moderaatorilt: "Muutsin postituse eesti keele nõuetele vastavaks. Palun tee seda järgneval korral ise, kuna
järgmine hooletult tehtud postitus kustutatakse! Kolmandal korral peatatakse sinu postitusõigus! Nõuded postituse keelelisele osale leiad siit."
|
|
|
|
marzer
huviline
Registreerunud 20.09.11
Asukoht: võru/tartu
Kasutaja on eemal
Auto: A6 C5 Avant 1.9tdi
|
|
postitati 21.08.12 19:47
|
|
|
(proovi) Proovi
| Tsitaat: |
proovi küttefiltri ja pumba vahelisele pealevoolule läbipaistev voolik vahele panna, nii et jääks väike poogen pumbast kõrgemale. Kui sinna seismisega
õhk sisse tuleb, siis vajub küte alla.
|
Proovi küttefiltri ja pumba vahelisele pealevoolule läbipaistev voolik vahele panna, nii et jääks väike poogen pumbast kõrgemale. Kui sinna seismisega
õhk sisse tuleb, siis vajub küte alla.
Märkus moderaatorilt: "Muutsin postituse eesti keele nõuetele vastavaks. Palun tee seda järgneval korral ise, kuna
järgmine hooletult tehtud postitus kustutatakse! Kolmandal korral peatatakse sinu postitusõigus! Nõuded postituse keelelisele osale leiad siit."
|
|
|
|
huviline30
huviline
Registreerunud 01.04.12
Kasutaja on eemal
Auto: A4 avant,1.9TDI 85kw
|
|
postitati 22.08.12 15:30
|
|
|
Oli sama probleem kunagi.Uuritud-puuritud ja lõpuks tuli välja,et mootor hõre.Ühes pütas oli 22(at või bar,ei tea mis ühikus mõõtmine oli)ülejäänud
15-17.Soojast peas käitus normaalselt,küttekulu igati hea jne.Sai samamoodi tempi anduriga petetud,et eelsoojendus küünalid maks aja (12sek)järgi
hoiaks.Salongi lüliti anduri on/off lükkamiseks+webasto lisaks.Sõitsin 3a sama autoga veel
|
|
|
|
jc1985jc
huviline
Registreerunud 21.04.10
Asukoht: Rapla
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 1.9 TDI 81 KW 1998
|
|
postitati 22.08.12 16:28
|
|
|
Ise ei oska kommenteerida hetkel ootan palgapäeva siis saaks suurema
hulga kütet sisse osta,et seda lisandit katsetada.
|
|
|
|
jc1985jc
huviline
Registreerunud 21.04.10
Asukoht: Rapla
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 1.9 TDI 81 KW 1998
|
|
postitati 24.08.12 14:03
|
|
|
Tere lisan uut infot siia , küttefilter sai vahetatud ja õhu filter ka aga muutust ei ole. Järgmine kuu on Oisu Diislisse minek aga äkki keegi oskab
vahepeal midagi ise välja pakkuda,jama värk
|
|
|
|
huviline30
huviline
Registreerunud 01.04.12
Kasutaja on eemal
Auto: A4 avant,1.9TDI 85kw
|
|
postitati 24.08.12 17:53
|
|
|
No kas silindrite kompresiooni lasid mõõta?14 a vana auto.Esmase käivitumise all mõtled ikka külmkäivitust?Kas sul auto alles soetatud ja talve pole
sinu käes näinud?Käima minnes töötab koheselt hästi,siis vaevalt küttesüseemis viga on,siis puterdaks edasi.Pihustid võivad külmast peast kuseda,see
ka ei ole välistatud.See oleks kõige odavam viga rahakotile.Edu vea leidmisel!
|
|
|
|
TiitR2
huviline
Registreerunud 21.07.04
Asukoht: Tartumaa + Ida-Viru
Kasutaja on eemal
Auto: BMW X5 xDrive30d, M-pakett 2009a; VW Passat 2.0 tdi DSG 2011a.
|
|
postitati 24.08.12 20:19
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: huviline30
No kas silindrite kompresiooni lasid mõõta?14 a vana auto.Esmase käivitumise all mõtled ikka külmkäivitust?Kas sul auto alles soetatud ja talve pole
sinu käes näinud?Käima minnes töötab koheselt hästi,siis vaevalt küttesüseemis viga on,siis puterdaks edasi.Pihustid võivad külmast peast kuseda,see
ka ei ole välistatud.See oleks kõige odavam viga rahakotile.Edu vea leidmisel! |
| Tsitaat: | Algselt postitas: jc1985jc
Esmane käivitamine võtab ligi 30 seki käiad,käiad kuni lõpuks viskab tagant suitsupilve välja ja siis jääb käima. Pärast seda töötab kõik ilusti välja
ei sure ja järgmised käivitamised on ok. |
..et nagu mismõttes ei saa küttesüsteemis viga olla? 
|
|
|
|
jc1985jc
huviline
Registreerunud 21.04.10
Asukoht: Rapla
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 1.9 TDI 81 KW 1998
|
|
postitati 24.08.12 20:23
|
|
|
Jah auto alles soetatud.
|
|
|
|
andrec
huviline
Registreerunud 07.10.06
Asukoht: Harjumaa
Kasutaja on eemal
Auto: A4 B6 R30 VR6 turbo
|
|
postitati 24.08.12 20:48
|
|
|
Täna sai ühel sellisel mootoril süüdet regullitud. Läks ka külmast peast jube pika vindiga käima. Peale regulli läks ilusti. Sulle siiski soovitus
korralik diagnostika teha masinale, mitte veakoodide lugemine ainult.
|
|
|
|
|
|
jc1985jc
huviline
Registreerunud 21.04.10
Asukoht: Rapla
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 1.9 TDI 81 KW 1998
|
|
postitati 24.08.12 20:57
|
|
|
Mina ei tea mis seal diagnostikas tehakse,kui ise oskakse teha ei viiks ju kuhugi autot.
|
|
|
|
huviline30
huviline
Registreerunud 01.04.12
Kasutaja on eemal
Auto: A4 avant,1.9TDI 85kw
|
|
postitati 25.08.12 04:46
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: TiitR2
| Tsitaat: | Algselt postitas: huviline30
No kas silindrite kompresiooni lasid mõõta?14 a vana auto.Esmase käivitumise all mõtled ikka külmkäivitust?Kas sul auto alles soetatud ja talve pole
sinu käes näinud?Käima minnes töötab koheselt hästi,siis vaevalt küttesüseemis viga on,siis puterdaks edasi.Pihustid võivad külmast peast kuseda,see
ka ei ole välistatud.See oleks kõige odavam viga rahakotile.Edu vea leidmisel! |
| Tsitaat: | Algselt postitas: jc1985jc
Esmane käivitamine võtab ligi 30 seki käiad,käiad kuni lõpuks viskab tagant suitsupilve välja ja siis jääb käima. Pärast seda töötab kõik ilusti välja
ei sure ja järgmised käivitamised on ok. |
..et nagu mismõttes ei saa küttesüsteemis viga olla?
|
Ei tahaks teise mehe teemat risustada,aga loeme lauset ikka sõna sõnalt.
/Käima minnes töötab koheselt hästi,siis VAEVALT küttesüseemis viga on,siis puterdaks edasi/
Loomulukult võib teema algataja autol küttesüsteemis viga olla.Tõenäosus on väike oma kogemuste järgi,sest see ilmneb ka töötava mootori töös
tavaliselt,aga mitte alati.
|
|
|
|
huviline30
huviline
Registreerunud 01.04.12
Kasutaja on eemal
Auto: A4 avant,1.9TDI 85kw
|
|
postitati 25.08.12 05:06
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: jc1985jc
Mina ei tea mis seal diagnostikas tehakse,kui ise oskakse teha ei viiks ju kuhugi autot. |
Küsi järgi mis diagnostikas tehti.Siis oskab edasi vaadata.Pihustid stendi+silindrites surve mõõtmine.Järgmisena võtad pumba ette ja nii see läheb .Oleneb mis sul siiamaani kontrollitud on.
|
|
|
|
jc1985jc
huviline
Registreerunud 21.04.10
Asukoht: Rapla
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 1.9 TDI 81 KW 1998
|
|
postitati 25.08.12 07:53
|
|
|
Ainult seda tean,et arvuti on järgi pandud ja on öeldud ,et elektrooniline viga ei ole ,olen 2 korda erinevates diagnostides käinud.Kas see võib
midagi tähendada et rgb(ei tea kas kirjutasin õigesti) on lahti ühendatud.Diagnostis öeldi et seda pole tarvis ka .
|
|
|
|
Uss
klubiliige
Registreerunud 03.09.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: A7+S6 2.2t man.96a.+MB W221+Civic Type s
|
|
postitati 25.08.12 07:57
|
|
|
Egr äkki oli mõeldud?
|
Quattro.
|
|
|
|
|
jc1985jc
huviline
Registreerunud 21.04.10
Asukoht: Rapla
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 1.9 TDI 81 KW 1998
|
|
postitati 25.08.12 09:20
|
|
|
Märkus moderaatorilt: "Postitus kustutatud, kuna kasutaja ei ole vaatamata varasemale märkusele asunud järgima
foorumi reeglite 3. punkti! Järgmine samm on kasutaja postitusõiguse peatamine!"
|
|
|
|
jc1985jc
huviline
Registreerunud 21.04.10
Asukoht: Rapla
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 1.9 TDI 81 KW 1998
|
|
postitati 25.08.12 18:33
|
|
|
Egr jah.Mul pole ennem diislit olnud ei tea neid asju veel nii täpselt.Vabandust moderaator kui ei valda nii hästi Eesti keelt
|
|
|
|
jc1985jc
huviline
Registreerunud 21.04.10
Asukoht: Rapla
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 1.9 TDI 81 KW 1998
|
|
postitati 03.09.12 14:36
|
|
|
Nüüd avastasin sellise asja,et kui korraks süüdet anda ja kohe välja keerata ja siis uuesti panna,siis läheb laksust käima.Äkki keegi teab nüüd
põhjust miks selline jama on.Oisusse minek järgmine nädal alles.Võibolla saab targemate abiga ennem jamale jälile.
|
|
|
|
ülks
huviline
Registreerunud 04.12.04
Asukoht: Tartu/Tartumaa
Kasutaja on eemal
Auto: A6 C4 2.5Tdi & Cabrio 2.8 & Chevrolet Astro AWD
|
|
postitati 03.09.12 15:59
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: jc1985jc
Nüüd avastasin sellise asja,et kui korraks süüdet anda ja kohe välja keerata ja siis uuesti panna,siis läheb laksust käima.Äkki keegi teab nüüd
põhjust miks selline jama on.Oisusse minek järgmine nädal alles.Võibolla saab targemate abiga ennem jamale jälile. |
Annad külmalt 2 korda süüdet ja kohe käib, ilma mingite turtsumiste/plärtsumisteta?
|
|
|
|
|
|
| Lehekülgi: 1 2 |
