elts1987
huviline
Registreerunud 08.04.10
Asukoht: Tampere, Soome
Kasutaja on eemal
Auto: A6 3.0tdi Quattro ja B4 2.0 Quattro
|
|
postitati 14.07.12 06:24
|
|
|
3.0 tdi turbo vilistab ja mootor lonkab vahest tühikäigul!
Probleem siis järgmine , et auto olnud mul vähe üle poole aasta ja alguses küll turbo vilet kuulda polnud kuid nüüd on kuulda ! Kas on oht, et peab
hakkama uue turbo peale mõtlema ? Siis järgmine mure , et mootor vahest tühikäigul lonkab ( eriti soojalt ) nagu jätaks üks silinder vahele ja vahest
ka kui hästi siledat teed sõita on ka umbes 100 sõites püsikaga kerget jõnksutamist tunda! Äkki on kellelgi samalaadset probleemi esinenud ja teab
sellele lahendust. Ise kahtlustan et, vb hakkab üks pihusti ära surema.
Lisaks vees et 2005 a. 165 kW
|
|
|
|
audi121
huviline
Registreerunud 30.09.09
Kasutaja on eemal
Auto: a6 2004 3.0 tdi
|
|
postitati 14.07.12 06:33
|
|
|
Kui sa kliima econi peale paned kas siis on ka turbo vilet kuulda. Palju läbisõit on kui saladus pole.
|
|
|
|
elts1987
huviline
Registreerunud 08.04.10
Asukoht: Tampere, Soome
Kasutaja on eemal
Auto: A6 3.0tdi Quattro ja B4 2.0 Quattro
|
|
postitati 14.07.12 06:41
|
|
|
Pole econiga proovinud , aga mis seal ühist peaks olema ?
Ja spido järgi 180 tuhat !
|
|
|
|
audi121
huviline
Registreerunud 30.09.09
Kasutaja on eemal
Auto: a6 2004 3.0 tdi
|
|
postitati 14.07.12 06:47
|
|
|
Kas seda nn. vilinat on salongi kuulda madalate pöörete pealt kui kiirendad?
|
|
|
|
elts1987
huviline
Registreerunud 08.04.10
Asukoht: Tampere, Soome
Kasutaja on eemal
Auto: A6 3.0tdi Quattro ja B4 2.0 Quattro
|
|
postitati 14.07.12 06:54
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: audi121
Kas seda nn. vilinat on salongi kuulda madalate pöörete pealt kui kiirendad? |
Jh on kuulda Ntx kui sajani kiirendada on vile , aga kui vaikselt ja sujuvalt hoog üles saada siis nagu ei vilise.
Ja kui madalatel pööretel ? No ikka üle tuhande pöörde on kindlasti kui vilisema hakkab
|
|
|
|
audi121
huviline
Registreerunud 30.09.09
Kasutaja on eemal
Auto: a6 2004 3.0 tdi
|
|
postitati 14.07.12 07:04
|
|
|
Proovi sõita nii ,et econi nupp on sees ja vaata kas vile on alles. Äkki ei olegi turbo.
|
|
|
|
elts1987
huviline
Registreerunud 08.04.10
Asukoht: Tampere, Soome
Kasutaja on eemal
Auto: A6 3.0tdi Quattro ja B4 2.0 Quattro
|
|
postitati 14.07.12 07:08
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: audi121
Proovi sõita nii ,et econi nupp on sees ja vaata kas vile on alles. Äkki ei olegi turbo. |
See on kindlast turbo , tunnen türbo hääle ikka ära ja vile on siis kui
turbo on töös ! Kas sinu 3.0 pole turbot üldse kuulda ?
|
|
|
|
audi121
huviline
Registreerunud 30.09.09
Kasutaja on eemal
Auto: a6 2004 3.0 tdi
|
|
postitati 14.07.12 07:16
|
|
|
Oli ka selline vilin või inin 1000-3000 pöördeni kõige paremini kuulda. Maantekiirusel eriti polnud kuulda. Kui econi nupp sai sisse vajutatud kadus
ära, põhjus selles ,et kliima oli tühi. Sai vana freoon välja lastud võtta ja uus sisse pandud ja nagu nõiaväel kadus hääl ära. Freoon käib sisse ju
koos õliga ja eks midagi oli seal kuival.
|
|
|
|
andrec
huviline
Registreerunud 07.10.06
Asukoht: Harjumaa
Kasutaja on eemal
Auto: A4 B6 R30 VR6 turbo
|
|
postitati 14.07.12 07:28
|
|
|
Turbo lõtke oled katsunud? Pihustitele annaks tagasivoolu kaudu testi teha, auto peal.
|
|
|
|
|
|
elts1987
huviline
Registreerunud 08.04.10
Asukoht: Tampere, Soome
Kasutaja on eemal
Auto: A6 3.0tdi Quattro ja B4 2.0 Quattro
|
|
postitati 14.07.12 07:52
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: andrec
Turbo lõtke oled katsunud? Pihustitele annaks tagasivoolu kaudu testi teha, auto peal. |
Pole veel lõtke kontrollinud, kuid õhtul vaatan ! Aga kuidas neid pihusteid kontrollida ? Kas selleks mingit masinat vaja või on seda võimalik kuidagi
käepäraste vahenditega teha?
|
|
|
|
elts1987
huviline
Registreerunud 08.04.10
Asukoht: Tampere, Soome
Kasutaja on eemal
Auto: A6 3.0tdi Quattro ja B4 2.0 Quattro
|
|
postitati 14.07.12 08:03
|
|
|
Aga kas see peabki nii olema et 3.0 ei vilise ja 2.0 viliseb? Tean võrrelda kuna paaril sõbral on kahesed ka need vilistavad umbes samamoodi nagu
minul praegu, kuigi omal ei tajunud ennem mingit Vilinat !
|
|
|
|
andrec
huviline
Registreerunud 07.10.06
Asukoht: Harjumaa
Kasutaja on eemal
Auto: A4 B6 R30 VR6 turbo
|
|
postitati 14.07.12 10:14
|
|
|
Näiteks sellise komplektiga:
|
|
|
|
|
|
KeveN
huviline
Registreerunud 29.09.08
Asukoht: Võru
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 80 TYP85 Q , Audi V8 4.2
|
|
postitati 14.07.12 10:31
|
|
|
See tagasivoooluga testimine vist näeb nõnda välja et tagasivoolupeale paned voolikud ning iga silindri kohta oma tops ning pärast võrdleld nende
topside täitumist? Selle saab sellisel juhul väga kergelt valmis nikerdatud.
|
|
|
|
|
|
elts1987
huviline
Registreerunud 08.04.10
Asukoht: Tampere, Soome
Kasutaja on eemal
Auto: A6 3.0tdi Quattro ja B4 2.0 Quattro
|
|
postitati 14.07.12 17:53
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: andrec
Turbo lõtke oled katsunud? Pihustitele annaks tagasivoolu kaudu testi teha, auto peal. |
Uurisin vähe turbot ja pilt üsna kole .
Risti lõtk on umbes 1 mm pikkilõtk väga väike. Palju üldse lubatud on?
|
|
|
|
elts1987
huviline
Registreerunud 08.04.10
Asukoht: Tampere, Soome
Kasutaja on eemal
Auto: A6 3.0tdi Quattro ja B4 2.0 Quattro
|
|
postitati 15.07.12 12:55
|
|
|
Kas keegi teist on lasknud oma 3.0 Revalis turbot vahetada , et mis see umbkaudu maksta võiks?
|
|
|
|
siLc
huviline
Registreerunud 05.06.10
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: 2011 VW Passat EcoFuel
|
|
postitati 15.07.12 13:17
|
|
|
Varuosapäringu järgi on 3.0 TDI BMK mootori uue turbo 059 145 715F maksumus seal 1600€ juures. Lisaks tööraha üsna mitme tunni eest.
|
|
|
|
elts1987
huviline
Registreerunud 08.04.10
Asukoht: Tampere, Soome
Kasutaja on eemal
Auto: A6 3.0tdi Quattro ja B4 2.0 Quattro
|
|
postitati 15.07.12 13:33
|
|
|
Ebay.de maksab 800. Kas seda vahetades tuleb ka midagi seadistada või lihtsalt viskad ringi? Ja mäletan kui Revalis roolilatti vahetasin siis pakkusid
nad mulle vana lati sinna jätmise eest u. 600, eks ka vana turbo eest saaks midagi tagasi!
|
|
|
|
elts1987
huviline
Registreerunud 08.04.10
Asukoht: Tampere, Soome
Kasutaja on eemal
Auto: A6 3.0tdi Quattro ja B4 2.0 Quattro
|
|
postitati 20.07.12 15:28
|
|
|
Sain siis täna kätte oma uue turbo(ebay.de) ja võrreldes seda vanaga siis lõtk täpselt sama suur. See tähendab , et peabki nii olema! Oli küll natuke
valus õppetund kuid ei saanud ennem infot ka kui suur lõtk normaalne. Lisaks veel , et vähe vana turbot uurides leidsin sealt tootmis aja mis oli 2010
november. See tähendab , et oli jätelikult vahetatud just enne kui sain auto oma kasutusse!Ju on siis tehnika nii palju arenenud , et vb öli survega
hoiab võlli otse vms. Mäletan et eelmisel a6 2.5 tdi turbol lõtku polnud. Sellest ka selline paanika . Ehk on sellest kogemusest ka kellegile kunagi
abi 
|
|
|
|
audi121
huviline
Registreerunud 30.09.09
Kasutaja on eemal
Auto: a6 2004 3.0 tdi
|
|
postitati 20.07.12 15:45
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: elts1987
Ebay.de maksab 800. Kas seda vahetades tuleb ka midagi seadistada või lihtsalt viskad ringi? Ja mäletan kui Revalis roolilatti vahetasin siis pakkusid
nad mulle vana lati sinna jätmise eest u. 600, eks ka vana turbo eest saaks midagi tagasi! |
Mispärast sa seda roolilatti vahetasid, mis need sümptomid olid siis?
|
|
|
|
elts1987
huviline
Registreerunud 08.04.10
Asukoht: Tampere, Soome
Kasutaja on eemal
Auto: A6 3.0tdi Quattro ja B4 2.0 Quattro
|
|
postitati 20.07.12 16:05
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: audi121
| Tsitaat: | Algselt postitas: elts1987
Ebay.de maksab 800. Kas seda vahetades tuleb ka midagi seadistada või lihtsalt viskad ringi? Ja mäletan kui Revalis roolilatti vahetasin siis pakkusid
nad mulle vana lati sinna jätmise eest u. 600, eks ka vana turbo eest saaks midagi tagasi! |
Mispärast sa seda roolilatti vahetasid, mis need sümptomid olid siis? |
http://foorum.audiclub.ee/viewthread.php?tid=110266
|
|
|
|
Zann0
huviline
Registreerunud 01.09.09
Kasutaja on eemal
Auto: a6 avant TFSI 2006
|
|
postitati 20.07.12 16:16
|
|
|
C6-te ei saa enne remontida kui midagi küljest kukub, muidu ei tea kunagi täpselt kus viga on
|
|
|
|
