Foorum Kodulehekülg Eesti Audi Klubi foorum Viimati aktiivne: Mitte kunagi


Pole sisse logitud. [Logi sisse - Registreeri]
Mine lehekülje algusesse

Telli teema e-mailile | Lisa lemmikutesse   Tee uus teema
Autor:
Pealkiri: Ühel pool xenonid lühises? (Vastuseid: 9 | Vaatamisi: 1194)
Qngi
huviline



Registreerunud 22.02.11
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal


postitati 14.05.12 22:49 Tsiteeri
Ühel pool xenonid lühises?



Tere!
Jutt lühike- üks (poollegaalne) HID lähituli läks roosaks ja seniks, kui tellitud pirnid saabusid, pistsin tavalised H7-med sisse.
Kõik oli ilus, kuni lõpuks uued HID-id kohale jõudsid. Vahetasin mõlema poole lähituled ära, kuid nüüd peksab ühelt poolt nii kaugtule kui lähitule kaitsmeid läbi. Teine pool töötab edasi, nagu vaja (nii kaug- kui lähituli), ja kui H7 pirnide peale tagasi vahetada, pole ka muret. Kas ballaste saab kusagil katsetada või oskab keegi kohe öelda, milles jama võib olla?


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
Black
klubiliige

Avatar


Registreerunud 28.01.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: Q7

postitati 15.05.12 09:27 Tsiteeri


Nii kummaline, kui see ka poleks, on need ballastid vahel rändava polaarsusega. Mina olen paar korda kohanud varianti, kus algul toimib üht, pärast teistpidi. :) Madalpinge pool muidugi.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
Qngi
huviline



Registreerunud 22.02.11
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal


postitati 16.05.12 08:03 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: Black
Nii kummaline, kui see ka poleks, on need ballastid vahel rändava polaarsusega. Mina olen paar korda kohanud varianti, kus algul toimib üht, pärast teistpidi. :) Madalpinge pool muidugi.


Ottott..st. kui pistikud vastupidi ühendada, jäävad kaitsmed alles? Sedan't küll- kui mu masina paremal (töötaval) poolel juhtmed valesti panin, siis pirn põlema ei hakanud, aga kaitsmeid läbi ka ei kärsatanud. Vasak aga säristab igast asendist kaitsmeid puruks.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
rocket
klubiliige

Avatar


Registreerunud 13.10.04
Asukoht: Rocca al Mare
Kasutaja on eemal

Auto: 40 TFSI

postitati 16.05.12 08:21 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: Black
Nii kummaline, kui see ka poleks, on need ballastid vahel rändava polaarsusega. Mina olen paar korda kohanud varianti, kus algul toimib üht, pärast teistpidi. :) Madalpinge pool muidugi.


See viitab sellele, et mingi tootja/disainer on pannud ballasti sisse 4 dioodist silla ehk alaldi, mis keerab polaarsuse automaatselt õigeks. Kui nüüd peaks üks/kaks dioodi alaldi sees läbi kärssama, siis polaarsust vahetades rakenduvad terved dioodid.


Diagnostika, elektriküsimused. Lisade paigaldus ja õpetamine A6 C4-C8 ja A4 B5-B9'le. Pealinnas HELISTA 562-56789 !
Müüa püsikiirushoidja koos paigaldusega , Vaata ka: Cruise Control, :: Kompuuter ,:: LED orig. numbrituled ja salongivalgustus
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
rocket
klubiliige

Avatar


Registreerunud 13.10.04
Asukoht: Rocca al Mare
Kasutaja on eemal

Auto: 40 TFSI

postitati 16.05.12 08:28 Tsiteeri


Probleemi põhjus võib olla ka selles, et aftermarket HID'idel ei ole väga kindlaid standardeid.
Pirne ja järelikult ka plokke/ballaste on erineva võimsusega. Päris keeruline on veenduda, et nad omavahel kokku sobivad, kui kleepekad tõmbavad plokkide peal suhteliselt kiiresti jehhat ja pirnidel pole üldse mingeid tähistusi.

See on ainult üks võimalik põhjus.


Diagnostika, elektriküsimused. Lisade paigaldus ja õpetamine A6 C4-C8 ja A4 B5-B9'le. Pealinnas HELISTA 562-56789 !
Müüa püsikiirushoidja koos paigaldusega , Vaata ka: Cruise Control, :: Kompuuter ,:: LED orig. numbrituled ja salongivalgustus
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
Qngi
huviline



Registreerunud 22.02.11
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal


postitati 16.05.12 09:49 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: rocket
Probleemi põhjus võib olla ka selles, et aftermarket HID'idel ei ole väga kindlaid standardeid.
Pirne ja järelikult ka plokke/ballaste on erineva võimsusega. Päris keeruline on veenduda, et nad omavahel kokku sobivad, kui kleepekad tõmbavad plokkide peal suhteliselt kiiresti jehhat ja pirnidel pole üldse mingeid tähistusi.

See on ainult üks võimalik põhjus.


Eelmised olid igatahes 35W ja 6000K, uued tellisin 4300K, aga samuti 35W. Kukalt paneb kratsima see, et parem pool on samasuguste ballastidega, aga töötab peale vahetust ilma ekstsessideta. Kas ballaste kusagil kontrollida (mõõta, testida) saab?


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
Silverpm
huviline



Registreerunud 06.04.08
Kasutaja on eemal

Auto: Need vanemad ikka.

postitati 17.05.12 20:44 Tsiteeri


Kas ballaste on võimalik korraks omavahel ära vahetada ?
siis nagu oleks viga lihtne kätte leida.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
Qngi
huviline



Registreerunud 22.02.11
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal


postitati 18.05.12 21:17 Tsiteeri


Vist peab jah käised üles keerama ja vahetust tegema..Vasak pool andis kenasti kätte, parem on kusagile õhufiltri torude ja kopsiku alla/vahele peidetud. Nädalalõpp on ehk askeldamiseks soodne.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
Qngi
huviline



Registreerunud 22.02.11
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal


postitati 19.05.12 19:23 Tsiteeri


Nii oligi- vasaku poole ballastid (kaug/lähi) olid õhtal. Ebaloogiline, et üks komplutt suri korraga ära, aga mida siin enam spekuleerida. Küsimus on- kas keegi on vaadanud, mis on ballastide sees ja kas mõni vanakooli mees neid remontida saab? Muidugi on lihtne neid kõrge kaarega prügikasti saata, aga olen alati taaskasutuse poolt- kunagise Ford Mustangi pingeregulaator sai paari dioodi vahetusega päästetud- karp jäi originaalne ja polnud vaja nädalaid USAst saadetist oodata. On kellegil soovitada ruudulise flanellsärgiga mehi, kes kunagi raadioid ja telekaid remontisid ja nüüd sama muu elektroonikaga teevad? IT-bussi pole vaja pakkuda- sealsed vennad küsivad rohkem kui uue eest.. Lisaks on paradoksaalne, et "stardikomplekt" koos ballastide ja pirnidega maksab vähem kui ballastid ilma pirnideta. Eesti äri- pooleliitrised õlled eraldi maksavad vähem, kui osta 6-pakk aga mitu inimest ühes hotellitoas maksab rohkem kui kõigile eraldi tuba võtta :-P


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
Qngi
huviline



Registreerunud 22.02.11
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal


postitati 19.06.12 23:12 Tsiteeri


prooviks veel hõigata- kas keegi teab, mis toimub ballasti sees ja kas on nupumehi, kes seal võimalikku läbikärsanud vidinat üles otsida ja asendada suudaks?


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
Tee uus teema


Mine lehekülje lõppu


XMB Audi Club Edition
Täiendanud: indro, klem, j6mm & diversion @ 2002-2020
Eesti Audi Klubi ei vastuta foorumis tehtud postituste eest.
[Päringuid: 20]
[PHP: 21.6% - SQL: 78.4%]