L2tt
huviline
Registreerunud 01.03.11
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6
|
|
postitati 07.02.12 19:14
|
|
|
C5 2.8 gaas jääb peale
Tea milles jama, autoks a6 c5 ja probleem tuli välja just nende krõbedate ilmadega. Nimelt jääb vahest gaas peale ja seda sõites, mitte sõitu
alustades. Olen auto mitu korda välja lülitanud ja uuesti käivitanud. Peale pikemat mässamist laseb gaas end lahti ja asi korras.
|
|
|
|
Kalle-
huviline
Registreerunud 05.06.08
Asukoht: Rakvere ligidal
Kasutaja on eemal
Auto: Audi Allroad 2.5 TDI BMW 520i Nissan Sunny
|
|
postitati 07.02.12 21:48
|
|
|
Probleem gaasiga
| Tsitaat: | Algselt postitas: L2tt
Tea milles jama, autoks a6 c5 ja probleem tuli välja just nende krõbedate ilmadega. Nimelt jääb vahest gaas peale ja seda sõites, mitte sõitu
alustades. Olen auto mitu korda välja lülitanud ja uuesti käivitanud. Peale pikemat mässamist laseb gaas end lahti ja asi korras.
|
Esimene mõte teemat nähes oli, no nii vaevalt saavad Vene-Saksa trassi valmis ja kohe hakkavad eestlasi nöökima. Postituse sisusse süvenedes selgus,
et asi nii hull ei olegi, tegu lihtsalt a6 c5 probleemiga. Saan aru, et omanikule on tema auto probleemid kõige ligemal aga siin tekkis väike
vimka...a6 c5-le pandi peale erinevaid mootoreid.
Pagan, ei taha pendli Feliksit enam tüüdata aga loodan, et kui teed seda vabatahtlikult ja avaldad mootori tüübi, millist kütet sööb, kui suur on
jne.....Saab siia palju vastuseid olema.
|
Aitan diagnostikaga. VCDS 805 ja VCDS 106.
|
|
|
|
|
QUATTRO
klubiliige
Registreerunud 26.09.02
Asukoht: Kuusalu
Kasutaja on eemal
Auto: 5,2 Cherokee 4x4
|
|
postitati 07.02.12 22:34
|
|
|
Proovi kuidagi drosseli juurde sooja õhku saada väljalaske kollede pealt.
Kinni külmub see elu seal lihtsalt. A8- tel ka mitmel seda viga olnud korduvalt.
|
|
|
|
A-kaheksa
huviline
Registreerunud 23.11.07
Asukoht: Harjumaa
Kasutaja on eemal
Auto: A6 C6 4,2Q, Mondeo 11
|
|
postitati 08.02.12 08:37
|
|
|
Panustan, et 2,8 mootor. Koos automaadi ja quattroga väga ebameeldiv kogemus linnas.
|
Auto LCD displayde remont ja vahetus, armatuuride remont.
www.harteron.ee
|
|
|
|
|
L2tt
huviline
Registreerunud 01.03.11
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6
|
|
postitati 08.02.12 15:40
|
|
|
| Tsitaat: | vabandust, kiiruga kirjutatud.
2.8 bensiin, automaat jah. pole quattro |
Vabandust, kiiruga kirjutatud.
2.8 bensiin, automaat jah. Pole quattro.
***
Märkus moderaatorilt: "Muutsin postituse eesti keele nõuetele vastavaks. Palun tee seda järgneval korral ise, kuna
järgmine hooletult tehtud postitus kustutatakse! Kolmandal korral peatatakse sinu postitusõigus! Nõuded postituse keelelisele osale leiad siit."
|
|
|
|
qweas
huviline
Registreerunud 01.05.08
Asukoht: Kehtna
Kasutaja on eemal
Auto: A6 1.9 TDi 2003
|
|
postitati 08.02.12 16:08
|
|
|
Enda autol sama probleem. -10C juures, kui mootor saavutab töötemperatuuri, jääb gaasipedaal kinni. Just nagu oleks kivi pedaali taga, peale jõu
kasutamist käib raksakas ja töötab ta jälle kuni järgmise korrani. Probleem laheneb peale seda kui jätta masin seisma 10 minutiks, siis töötab
laitmatult kogu päeva. Järgmisel hommikul hakkab sama jama pihta.
Sai puhastatud gaasi siiber, probleem ei lahenenud, sai se välja vahetatud uue vastu. Ikka sama jama.
Järgmise asjana sai eemaldatud gaasitross, lisatud määrde ainet, uuesti paigale ja ikka anomaalia jätkub.
Käidud arvutiga auto kallal, tulemus null. Arvuti järgi ei esine mingeid vigasi, nagu uus teine
Vahetatud mitmeid andureid (õhulugeja, mootori temperatuuri andur, lambdad) ja ikkagi paneb segast.
Mina pole kuskilt veel abi saanud/leidnud, mis aitaks kaasa probleemi lahendamisele kahjuks.
|
|
|
|
milo
huviline
Registreerunud 20.07.04
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 20.12.12 09:24
|
|
|
Täna hommikul siis ilmus minu autol sama sümptom. Lihtsalt hakkas sõidu ajal ise kiirust lisama. Polnud eriti meeldiv tunne. Seega sai esimeses
paanikahoos Teemo juurde paigutatud. Esialgu arvame sama viga, et asi krõbedates külmakraadides aga eks näis.
Autoks samuti A6 C5 universaal kere ja 2.8 automaat ilma nelikveota.
Teemat lugedes tekkis lihtsalt küsimus, et mingi ravi peaks selle vastu ju olema?
|
|
|
|
|
|
A-kaheksa
huviline
Registreerunud 23.11.07
Asukoht: Harjumaa
Kasutaja on eemal
Auto: A6 C6 4,2Q, Mondeo 11
|
|
postitati 20.12.12 13:56
|
|
|
Ainus mis võib aidata on Quattro juba ülal välja öelnud. Juhi sooja segusiibri juurde.
|
Auto LCD displayde remont ja vahetus, armatuuride remont.
www.harteron.ee
|
|
|
|
|
audi_a4_v6
huviline
Registreerunud 17.08.10
Asukoht: Tartu, Elva
Kasutaja on eemal
Auto: Audi Q7 3.0TDI -14
|
|
postitati 20.12.12 14:00
|
|
|
Ravi võibolla see, et selle siibri puhastus, et sinna piirkonda võimalikult vähe niiskust saaks sadestuda.
|
|
|
|
QUATTRO
klubiliige
Registreerunud 26.09.02
Asukoht: Kuusalu
Kasutaja on eemal
Auto: 5,2 Cherokee 4x4
|
|
postitati 20.12.12 15:37
|
|
|
Võitegi puhastama jääda neid siibreid. Kuna drosselis on õhuliikumine kõige kiirem, siis toimub seal ka esmane jäätumine. Niikaua kui meri jääs ei ole
ja õhuniiskus on laes, on ka see probleem aktiivne.
4,2 liitrisega on ikka päris äge sangas olla kui alguses gaas maha ei tule ja siis veel juurde ka astud, punane foorituli aina lähenemas.
|
|
|
|
A-kaheksa
huviline
Registreerunud 23.11.07
Asukoht: Harjumaa
Kasutaja on eemal
Auto: A6 C6 4,2Q, Mondeo 11
|
|
postitati 21.12.12 08:37
|
|
|
2,8 automaat nelivedu isegi väga raskesti kinni hoitav kui mootoril plaan pöörded piirajasse lasta
MInu puhul aastaid tagasi Quattro tegi trosseli ja karteri tuulutuse puhastuse ja abi ei miskit.
Muidugi võiks abi olla ka sellest, et õhufiltrisse juhtida soe õhk väljalaske lähedusest. Kasvõi mingi ajutine voolik. Siis saaks pildi selgeks, kas
soojast õhust on abi.
|
Auto LCD displayde remont ja vahetus, armatuuride remont.
www.harteron.ee
|
|
|
|
|
milo
huviline
Registreerunud 20.07.04
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 23.12.12 21:38
|
|
|
| Tsitaat: | | Algselt postitas: QUATTRONiikaua kui meri jääs ei ole ja õhuniiskus on laes, on ka see probleem
aktiivne. |
Jama siis eriti suur, sest auto pargib merest nii enam vähem 200 meetrit.
Siibrid siis seekord puhtaks tehtud. Teemo ütles, et see talv ei tohiks rohkem probleemi tekkida. Aga probleem siis tekib sellest, et mootor ei jõua
ennast linnasõitudega korralikult soojaks ajada ja tekib kondets mis hakkab mingi hetk tahkeks minema.
|
|
|
|
|
|
