Street1
huviline
Registreerunud 28.02.10
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 03.01.12 22:12
|
|
|
A4 B5 Püsikas
Kuidas püsika kangi nuppudele kõige lihtsamalt ligi pääsega, et neid puhastada .
Kuna vahepeal ei taha püsika nupud korrektselt toimida.
Ette tänades!
|
|
|
|
Tambet.
huviline
Registreerunud 03.11.11
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 06.01.12 19:33
|
|
|
Mul sama mure, vahepeal töötab, vahepeal ei tööta. Keegi pole puhastand? Või äkki on miskit sees kulunud ning tuleb ära vahetada? Oskab keegi miskit
tarka öelda?
|
|
|
|
rocket
huviline
Registreerunud 13.10.04
Asukoht: Rocca al Mare
Kasutaja on eemal
Auto: 40 TFSI
|
|
postitati 06.01.12 19:49
|
|
|
Kang tuleks ikkagi maha võtta ja siis pulkadeks teha.
Auto küljes oleks see küll põhimõtteliselt võimalik, kuid nuppudesse minevatel juhtmetel ei ole piisavalt lõtku, et püsika nuppude moodul kangi otsast
välja meelitada.
See jutt kehtib siis just vanemate kangide kohta.
C5 kangid on juba lintkaabliga.
|
|
|
|
|
|
ultra2005
huviline
Registreerunud 16.05.06
Asukoht: Tallinn & Suure-Jaani
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 100 C4 Avant (1992.a) 2,0 85 Kw AAD/AXP - Manual + AUDI A6 C5 Avant (1998.a) 1,8T 110Kw AEB/DHW - Manual
|
|
postitati 07.01.12 07:48
|
|
|
Sa võid katsetada kangi ujutada erinevatest kohtadest Motipi Electro Protect Sprayga. See ka puhastab ja ei riku midagi ära. Mina sain nii oma c4-jal
elektriakende oksüdeerunud lülitid tööle mida lahti lammutada ei tahtnud. Töötavad siiani  Aga samas ei pruugi sul viga üleüldse nuppudes olla vaid sa arvad seda olevat ja tegelikult toimub anomaalia
hoopis ajuplokis kus külma/soojaga mõni külmjoode mängib. See levinud nähtus.
|
XZN M16
|
|
|
|
|
Tambet.
huviline
Registreerunud 03.11.11
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 02.02.12 21:04
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: rocket
Kang tuleks ikkagi maha võtta ja siis pulkadeks teha.
Auto küljes oleks see küll põhimõtteliselt võimalik, kuid nuppudesse minevatel juhtmetel ei ole piisavalt lõtku, et püsika nuppude moodul kangi otsast
välja meelitada.
See jutt kehtib siis just vanemate kangide kohta.
C5 kangid on juba lintkaabliga. |
Kuidas selle püsika kangi kätte saab? Kui ma autol rooli vahetasin siis uurisin veidi ka seda kuidas kangi lahti saada ja mulle paistis, et ma peaksin
selleni jõudmiseks järjest auto küljes asju lahti lammutama hakkama ja otsustasin see moment selle töö pooleli jätte, kuni täna leidsin järgneva
pildi, kus nägin, et kogu kahe kangi moodul on võimalik ka eraldi seisvalt küljest saada. Minul aga oli probleemiks see, et ma seda küljest ei saanud
kuna selle koha peal kus pildil kõige paremal all olevas kruvi augus ei olnud mitte kruvi vaid mingi vase värvuses plönn, mida ei osanud eest saada.
Kus see nipp petub, et see küljest saada?
|
|
|
|
rocket
huviline
Registreerunud 13.10.04
Asukoht: Rocca al Mare
Kasutaja on eemal
Auto: 40 TFSI
|
|
postitati 02.02.12 22:22
|
|
|
Ei ole siin imenipiga midagi ratsida. Rool maha , katted lahti ja eest ära ning seejärel saab ka kogu kangide süsteemi korraga kätte. Hiljem saab juba
tükkideks pudistada.
See vase värvuses plönn võib olla elektriühendus vasaku ja parema poole lülitite vahel. Selline asi on olemas vanematel lülititel. See lüliti, mille
pildi siia riputasid, on juba nii-öelda facelift versiooni oma ja see pisut teistsugune.
|
|
|
|
|
|
Tambet.
huviline
Registreerunud 03.11.11
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 03.02.12 07:52
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: rocket
Ei ole siin imenipiga midagi ratsida. Rool maha , katted lahti ja eest ära ning seejärel saab ka kogu kangide süsteemi korraga kätte. Hiljem saab juba
tükkideks pudistada.
See vase värvuses plönn võib olla elektriühendus vasaku ja parema poole lülitite vahel. Selline asi on olemas vanematel lülititel. See lüliti, mille
pildi siia riputasid, on juba nii-öelda facelift versiooni oma ja see pisut teistsugune. |
Mul on täpselt selline kang nagu pildil.
|
|
|
|
Tamar
huviline
Registreerunud 16.12.10
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 13.08.12 05:59
|
|
|
Kas keegi teab kedagi kes Tartus püsikatega tegeleks? kui ma auto vähem kui 2 aastat tagasi ostsin siis püsikas töötas nii kui ise soovis. Lasin aju
maha võtta ja külmjooted üle teha, aga siis läks minu meelest asi hullemaks. Tänase päeva seisuga on asi nii, et kui väljas on -25 kraadi külma,
töötab ilusti aga kui salong juba soojaks läheb , ei tööta enam ja kui töötab käib kindalaeka all klõps!
|
|
|
|
rocket
huviline
Registreerunud 13.10.04
Asukoht: Rocca al Mare
Kasutaja on eemal
Auto: 40 TFSI
|
|
postitati 13.08.12 06:59
|
|
|
Kui Sa Tallinnasse satuksid , siis oleks lihtne prooviks aju ümber vahetada.
Need külmjooted on seal üpris ulme teema, täiesti hoomamatud mikropraod võivad joodetes sees olla. Kogu see aju trükkplaat on kahjuks tehnoloogiline
praak.
|
|
|
|
|
|
Tamar
huviline
Registreerunud 16.12.10
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 13.08.12 07:45
|
|
|
Okei, aga kui panna uus aju siis pole ju välistatud, et see ka lähiajal ära ei küpse? Ja palju püsika aju üldse maksab?
Ja kui ma praegu võtsin sinu lingi "cruise control" lahti, siis selle andmeil ei ole mul üldse püsikat. Kuna mul on AEB mootorikood aga siiski
eksisteerib selline elektrooniline lisa minul.
|
|
|
|
rocket
huviline
Registreerunud 13.10.04
Asukoht: Rocca al Mare
Kasutaja on eemal
Auto: 40 TFSI
|
|
postitati 13.08.12 07:50
|
|
|
Päris uus aju on koodiga 4B0907305 ja hinnaga 200.-
Vanad ajud on enamasti 4D0907305 . Võib-olla on uued pisut paremad, ei oska kommenteerida.
Mul on igaljuhul olemas korrastatud vana versioon.
|
|
|
|
|
|
Helina
huviline
Registreerunud 19.10.08
Kasutaja on eemal
Auto: A5 coupe 3.2fsi q 195kw 2008
|
|
postitati 13.08.12 07:51
|
|
|
Enda B5 l püsikas jändab ka omajagu. Kord läheb kenasti peale siis jälle ei lähe üldse. Kui peale jääb, siis maksimum 2 minutit hoiab kiirust ja kõik.
Viimast kiirust meelde ei jäta, et taas peale fikseerida. Mida tuleks üle kontrollida sellisel puhul? Ma arvan ise, et vist kõik elemendid, vaakumist
kuni püsika ajuni?
|
|
|
|
|
|
rocket
huviline
Registreerunud 13.10.04
Asukoht: Rocca al Mare
Kasutaja on eemal
Auto: 40 TFSI
|
|
postitati 13.08.12 07:51
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Tamar
Ja kui ma praegu võtsin sinu lingi "cruise control" lahti, siis selle andmeil ei ole mul üldse püsikat. Kuna mul on AEB mootorikood aga siiski
eksisteerib selline elektrooniline lisa minul. |
Tabel näitabki seda, et AEB on veel vaakumiga , n-ö mitte täiselektrooniline püsikas. Sellepärast kasutataksegi seda lisamoodulit.
|
|
|
|
|
|
audi_a4_v6
huviline
Registreerunud 17.08.10
Asukoht: Tartu, Elva
Kasutaja on eemal
Auto: Audi Q7 3.0TDI -14
|
|
postitati 13.08.12 07:51
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Tamar
Okei, aga kui panna uus aju siis pole ju välistatud, et see ka lähiajal ära ei küpse? Ja palju püsika aju üldse maksab? |
Siin on ikka neid külmjooteid mõeldud, ei ole seal küpseda midagi (tavaliselt, alati on muidugi erandeid), proovid töötava püsikaga masina aju ja kui
toimib sellega, siis ilmselgelt viga selles ajus, mis sul on. Püsika ajusid olen näinud miskit 20-30eur müügis kasutatuna, ega väga palju maksta ei
saa, sest kogu püsika komplektide hinnad on juba alates 60eur.
|
|
|
|
Tamar
huviline
Registreerunud 16.12.10
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 13.08.12 14:00
|
|
|
Okei! Kui 20euroga aju saab siis ei ole see midagi hullu, muidugi ma ei tea mis hinnaga eelpool mainitud kasutatud aju maksab  Ma kindlasti sooviks proovida seda.
|
|
|
|
