| Lehekülgi: 1 .. 20 21 22 23 |
KeveN
huviline
Registreerunud 29.09.08
Asukoht: Võru
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 80 TYP85 Q , Audi V8 4.2
|
|
postitati 24.11.14 18:27
|
|
|
Quattro juba ligi 800km sõidetud ja toimib hästi. Samuti esimene lumi ära nauditud ja täitsa hea sõita, kindlasti parem kui enne.
Alla said ka uued continetali icecontact rehvid, mis läksid originaal b4 valuveljele ja minuarust nagu rusikas silmaauku. Mõõduks sai siis 185/60
r15.
Üks probleem muidugi on et temp näidik näitab rohkem kui tegelik probleem. Ei teagi kas asi nädikus/juhtmes või toimibki vähe erinevalt
Paar lumist pilti.
|
|
|
|
|
|
weiks
huviline
Registreerunud 04.05.10
Asukoht: Sindi
Kasutaja on eemal
Auto: 80 2.7BiTQ 92'; A4 1.8TQ 95'; Cabrio 1.8T 95'; A4 3.0TFSi manu 08'; S4 3.0TFSi 10'; A4 1.8TFSi 13'
|
|
postitati 24.11.14 18:34
|
|
|
Pane kõrvale tühja auku sinine 2pin andur ning tõsta pruuni/sinisega juhe ümber 4pin pistikust. Massi pead eraldi vedama peale. Kõigil sellise swapi
tegijatel sama teema, et nool on töösooja mootoriga keskel püsti ehk 110 kraadi peal. B5 on aga keskel püsti 90 kraadi.
|
|
|
|
|
|
KeveN
huviline
Registreerunud 29.09.08
Asukoht: Võru
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 80 TYP85 Q , Audi V8 4.2
|
|
postitati 24.11.14 19:15
|
|
|
Tänud, mis masina pealt sellist andurt leida võiks veel?
|
|
|
|
|
|
S4BiT
huviline
Registreerunud 20.08.07
Asukoht: Kuressaare
Kasutaja on eemal
Auto: ‘07 BMW 335xi E91
|
|
postitati 24.11.14 19:23
|
|
|
See on ikka kuradi äge auto, omal julmalt kipitas siin hiljuti just, kui ühte sellist Quattrot foorumis müüdi. Mõtlesin kohe peas läbi, et siis tuleks
sinna vahele 1.8T tõsta või mõni muu originaalist võimsam mootor, mis oleks kaalult mõistlik, kasvõi 3.2 VR6 kuna need on ka päris kompaktsed. Aga
kõik omal ajal 
|
|
|
|
|
|
weiks
huviline
Registreerunud 04.05.10
Asukoht: Sindi
Kasutaja on eemal
Auto: 80 2.7BiTQ 92'; A4 1.8TQ 95'; Cabrio 1.8T 95'; A4 3.0TFSi manu 08'; S4 3.0TFSi 10'; A4 1.8TFSi 13'
|
|
postitati 24.11.14 19:40
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: KeveN
Tänud, mis masina pealt sellist andurt leida võiks veel? |
Näiteks r4 mootoriga B3 ja B4, kus see on plokikaane külje peal oleva flantsi küljes. Samuti veel ka kliimaga C4 ja B5 kus see on kasutusel andurina,
mis annab infot kliimaploki näidule 51c - mootori temperatuur.
|
|
|
|
|
|
KeveN
huviline
Registreerunud 29.09.08
Asukoht: Võru
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 80 TYP85 Q , Audi V8 4.2
|
|
weiks
huviline
Registreerunud 04.05.10
Asukoht: Sindi
Kasutaja on eemal
Auto: 80 2.7BiTQ 92'; A4 1.8TQ 95'; Cabrio 1.8T 95'; A4 3.0TFSi manu 08'; S4 3.0TFSi 10'; A4 1.8TFSi 13'
|
|
postitati 24.11.14 20:58
|
|
|
Jap 
|
|
|
|
|
|
K1KaZ
klubiliige
Registreerunud 24.11.04
Asukoht: Saaremaa...
Kasutaja on eemal
Auto: Kolm kuubikut
|
|
postitati 24.11.14 22:10
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: KeveN
Alla said ka uued continetali icecontact rehvid, mis läksid originaal b4 valuveljele ja minuarust nagu rusikas silmaauku. Mõõduks sai siis 185/60
r15. |
Kas sul selle rehvimõõdu juures spidokas palju valetama ei hakka ?!?
Quattro'ga lumepeal käia on hea  |
|
|
|
|
KeveN
huviline
Registreerunud 29.09.08
Asukoht: Võru
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 80 TYP85 Q , Audi V8 4.2
|
|
postitati 24.11.14 22:29
|
|
|
Palju just ei valeta( mingi 5 km/h) aga mul palju variante polnud ka. See mõõt istub nagu valatult ja hind oli sobiv
|
|
|
|
|
|
KeveN
huviline
Registreerunud 29.09.08
Asukoht: Võru
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 80 TYP85 Q , Audi V8 4.2
|
|
postitati 16.12.14 17:20
|
|
|
Tere
Väike tagasiside, temp anduri saaga sai ka lahendatud, panin siis originaal anduri kõrvale vw t3 pealt temp anduri, sinine-pruun sinna tõstetud ning
lisa mass veetud ja toimetab ideaalselt. Tänud selle eest.
Vahepeal sai leitud ka lõpuks minu autole sobilik sidur äbi suure otsimise. Tehase tellimus ja tuleb umbes kuu aega, aga eks asi väärt seda.
Nimelt nüüd sooviks vahetada õlipump, aga peale otsiist selgus et valik üsna kesine, pakkumise topran automega ja swag ainuld. Esimesed kaks on suht
hirmutavad, kuidas aga suhtuda swagi omasse, hind poole suure kui eelneval kahel? Kellegil ehk kogemust ja oskab sõna sekka öelda?
|
|
|
|
|
|
bob
klubiliige
Registreerunud 27.09.02
Asukoht: Harjumaa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi B2CQ 20vT, BMW G31
|
|
postitati 16.12.14 17:54
|
|
|
Kas pikkasid esitulesid ei pane tagasi? Hetkel pilt nagu väga veider, topelt suunatuledega. Auditraditionist saab uusi suuri reflektoreid veel
tellida, vist ca 60€/tk
|
|
|
|
KeveN
huviline
Registreerunud 29.09.08
Asukoht: Võru
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 80 TYP85 Q , Audi V8 4.2
|
|
postitati 16.12.14 18:12
|
|
|
No tahan ikka, aga pole veel ennast kokku võtnud. Tegelt mind see topeltsuuna asi ei häirigi ja isegi sobib, aga valgustusvõime pärast juba tahaks
audi 90 tulesi.
|
|
|
|
|
|
Maaryo
huviline
Registreerunud 15.11.09
Asukoht: Põlvamaa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 80 1.8 TQ 20v, b8 tq
|
|
postitati 16.12.14 22:08
|
|
|
Ise kasutan hetkel mootoris swagi pumpa. Ei oska nagu kurta! Muidugi võid ka forsist originaal pumba võtta 300 euri eest
Topranist hoia kindlasti kaugele, mingil hetkel said väiksed mõõtmised läbi viidud kui uus toprani pump ei suutnud sooja mootoriga õlirõhku hoida.
Uue toprani pumba niiöelda hammakate vaheline tolerants on sama mis on ette andnud kulunud pumbale, mis vajab vahetust
Samas uuel swagil olid tolerantsid täiesti adekvaatsed.
Eks enamus toprani varuosade soetamine on mahavisatud raha!
|
|
|
|
KeveN
huviline
Registreerunud 29.09.08
Asukoht: Võru
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 80 TYP85 Q , Audi V8 4.2
|
|
postitati 16.12.14 22:31
|
|
|
Toprani osas olen sama meelt alati olnud. Swag aga pakendaja ja hind on selline et võiks midg normi sees olla. Igatahes aitäh sulle ja homme tellin
ära
|
|
|
|
|
|
KeveN
huviline
Registreerunud 29.09.08
Asukoht: Võru
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 80 TYP85 Q , Audi V8 4.2
|
|
postitati 18.12.14 18:38
|
|
|
Sai ostetud siis swagi pump, loodame parimat.
|
|
|
|
|
|
weiks
huviline
Registreerunud 04.05.10
Asukoht: Sindi
Kasutaja on eemal
Auto: 80 2.7BiTQ 92'; A4 1.8TQ 95'; Cabrio 1.8T 95'; A4 3.0TFSi manu 08'; S4 3.0TFSi 10'; A4 1.8TFSi 13'
|
|
postitati 18.12.14 19:34
|
|
|
Kas selle pumba vahetuse võtsid niisama ette või hakkas õli tuluke endast märku andma?
|
|
|
|
|
|
KeveN
huviline
Registreerunud 29.09.08
Asukoht: Võru
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 80 TYP85 Q , Audi V8 4.2
|
|
postitati 18.12.14 19:45
|
|
|
Puht niisama, kuna ei tahaks probleeme mis sellega kaasnevad. Teen kõik tööd nagunii ühe korraga kui esisilla kisun alt, siduri vahetan ja hammasrhma.
|
|
|
|
|
|
KeveN
huviline
Registreerunud 29.09.08
Asukoht: Võru
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 80 TYP85 Q , Audi V8 4.2
|
|
postitati 22.12.14 19:43
|
|
|
Kunagi keegi soovis liikuvat pilti, no mingi kehvakene sai, aga hääli on kuulda ja ehk mingi nägemus asjast. Ise olen väga rahul kuidas auto liigub
ja käitub.
Puldis on siis sõber, kes suht esimesi kordi Q "mängib". Lihtsa dounati ralliga siis tegemist.
Asukoht siis soome, kus meil lund jätkub
https://www.youtube.com/watch?v=3wK0ZuCtzi4&feature=youtu.be
|
|
|
|
|
|
weiks
huviline
Registreerunud 04.05.10
Asukoht: Sindi
Kasutaja on eemal
Auto: 80 2.7BiTQ 92'; A4 1.8TQ 95'; Cabrio 1.8T 95'; A4 3.0TFSi manu 08'; S4 3.0TFSi 10'; A4 1.8TFSi 13'
|
|
postitati 22.12.14 20:22
|
|
|
Mis asi see seda kräunuvat vilet teeb? Mul teeb auto vahel ühtlaselt 1200-1400rpm vahemikus sõites täpselt sama häält ning vaadatakse et ma veduriga
linna tulnud
|
|
|
|
|
|
Kuits
klubiliige
Registreerunud 01.11.07
Asukoht: Tln/Röa/Laimjala/Viru-Nigula
Kasutaja on eemal
Auto: 2x B5Q, B3, 2xC4 TDI, GMT 199
|
|
postitati 22.12.14 20:26
|
|
|
Mis põhjusel selline hunt laulmas on?
|
Vorsprung durch Drehmoment !
|
|
|
|
|
KeveN
huviline
Registreerunud 29.09.08
Asukoht: Võru
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 80 TYP85 Q , Audi V8 4.2
|
|
postitati 22.12.14 20:47
|
|
|
Pole mingi kräunumine. Summuti toru läheb lõpus kaheks ja see nn vahesein tekitab vile.
Tegelt üks pütt vähe üleliigne, aga praegu ei raatsi ära ka kiskuda.
|
|
|
|
|
|
jannyy
huviline
Registreerunud 20.02.06
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 80 1.8T 20V
|
|
postitati 23.12.14 08:11
|
|
|
Täpsustuseks õlipumpadest: SWAG-i karbi seest peaks leiduma febi pump.
|
|
|
|
Maaryo
huviline
Registreerunud 15.11.09
Asukoht: Põlvamaa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 80 1.8 TQ 20v, b8 tq
|
|
postitati 23.12.14 10:26
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: jannyy
Täpsustuseks õlipumpadest: SWAG-i karbi seest peaks leiduma febi pump.
|
Olgem ausad, see on nagu loterii!
Leiab ka Swagi karpidest originaal detaile
|
|
|
|
Rain573
klubiliige
Registreerunud 17.09.05
Asukoht: Võru
Kasutaja on eemal
Auto: Audi b4 Competition V8, Fiat Punto GT, W211, CLS Shoting Brake
|
|
postitati 23.12.14 10:33
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: jannyy
Täpsustuseks õlipumpadest: SWAG-i karbi seest peaks leiduma febi pump.
|
|
|
|
|
KeveN
huviline
Registreerunud 29.09.08
Asukoht: Võru
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 80 TYP85 Q , Audi V8 4.2
|
|
postitati 23.12.14 17:39
|
|
|
No kui kätte saan siis kindlsti ütlen mis ma sealt leian. Tuleb varsti minna ringile, siin umbes 10 cm lund maas.
|
|
|
|
|
|
| Lehekülgi: 1 .. 20 21 22 23 |
