| Lehekülgi: 1 .. 6 7 8 9 10 .. 17 |
KeveN
huviline
Registreerunud 29.09.08
Asukoht: Võru
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 80 TYP85 Q , Audi V8 4.2
|
|
postitati 22.07.10 14:48
|
|
|
Oleks sa natuke suvatsenud akude kohta lugeda foorumist, siis sa ei oleks exide poole vaadanud suure kaarega isegi. Endal ka exide, loodan et jääb
pidama kauemaks kui 1,5 aastaks.
|
|
|
|
|
|
KsenoonE
Postitusõiguseta huviline
Registreerunud 05.01.10
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: Porsche Panamera Turbo/GLE
|
|
postitati 22.07.10 14:52
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: KeveN
Oleks sa natuke suvatsenud akude kohta lugeda foorumist, siis sa ei oleks exide poole vaadanud suure kaarega isegi. Endal ka exide, loodan et jääb
pidama kauemaks kui 1,5 aastaks. |
Ma tean, ma lugenud. Osad kohad samas kiidavad kah Exide. Tegelt oli plaan Bosch osta aga pood mis neid müüb oli liiga kaugel ja kuna olin jalamees
võtsin lähedalt. Vana aku oli ka Exide ja too kestis julgelt üle 2a kui mitte 3-4, täpselt ei tea kuni lõpuks ära suri (2 päeva tagasi).
//Vaatasin järgi, vanust on sel akul natuke üle 4 aasta 
|
|
|
|
|
|
KsenoonE
Postitusõiguseta huviline
Registreerunud 05.01.10
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: Porsche Panamera Turbo/GLE
|
|
postitati 25.07.10 14:23
|
|
|
Täna sai spido lahti võetud ja autocheck korda tehtud, nüüd pole enam midagi piksliline.
|
|
|
|
|
|
KsenoonE
Postitusõiguseta huviline
Registreerunud 05.01.10
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: Porsche Panamera Turbo/GLE
|
|
postitati 28.07.10 20:19
|
|
|
Miks spidoblokiga nüüd nii, et bensu pool veits pimedam? Aga kui anda kerge tuts nagu vanasti vanale Belaruss 82le sai antud hakkab särama jälle. Et
mis sellist asja põhjustab?
|
|
|
|
|
|
Reinzz
huviline
Registreerunud 03.11.07
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 100, 2.6
|
|
postitati 28.07.10 21:14
|
|
|
Pirni halb ühendus, simple as that.
|
154 saksa hobust...
|
|
|
|
|
KsenoonE
Postitusõiguseta huviline
Registreerunud 05.01.10
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: Porsche Panamera Turbo/GLE
|
|
postitati 02.08.10 19:05
|
|
|
Tere. Auto tuli hooldusest. Plaanis oli vahetada kõik mis annab, aga vahepeal tuli välja, et üks rullik vale. Jooksin siis poodide vahelt kuni leidsin
õige. Neid millegipärast miljard erinevat. Okay, siis lõpuks oli masin valmis ja tuli ikka välja, et nad ei saanud generaatoril rihma ära vahetada,
samuti jäi vahetama pinguti. Öeldi, et täiesti valed asjad. Pinguti on Forssist ja rihma kood sai võetud Revalist. Kuidas kurat need saavad valed
olla? Raha võeti ikka sama palju, kuigi osad jupid jäid vahetamata  õnneks
sain soodukat. Peale termostaadi(87 vist), veepumba ja tosooli vahetamist on ikka temp millegipärast 100 kandis. Aga no lämbe ilm ka. Siis tuli veel
välja, et esiratta laager katki ja see seda loperdamist põhjustabki. Nüüd peab uuesti minema geneka rihma, pingutit ja rattalaagrit vahetama. Asi
selles, et pingutit ongi 2 tükki 2.8le - automaat ja manuaal. Kust ma selle õige siis saan?
|
|
|
|
|
|
lkallas
|
|
postitati 02.08.10 19:34
|
|
|
Selle rihmaga on selline lugu, et vb sa võtsid selle originaalkoodiga rihma(pikema rihma). Et illustreerida mida mõtlen siis:
Kas seda "old route" rihma üldse müüaksegi? Segane värk sul selle masinaga. Loodan, et saab korda 
|
|
|
|
KsenoonE
Postitusõiguseta huviline
Registreerunud 05.01.10
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: Porsche Panamera Turbo/GLE
|
|
postitati 02.08.10 20:00
|
|
|
Preaguse soonrihma peal on kirjas Gates 6PK1678..Ma ei mäleta, kas see oli liiga lühike või liiga pikk, aga vist lühike. Keegi kes AAH mootorile
ostnud Gates soonrihma võiks abistada! Pingutist ma ei saa aru Võibolla
mingi näpukas ja vale asi antud, eks see selgub Fixuses homme. Poes oli neid soonrihmu ka 2 varianti vist, ehk see teine siis minule.
Keegi teab kust saaks hea hinnaga esiratta laagri? Või mõtekas kohe mõlemad vahetada ja palju need maksta võiks näiteks autoeksperid või Fixuses?
Ladu24s oli komplekt mingi 900..
|
|
|
|
|
|
Audihauto
huviline
Registreerunud 18.11.08
Asukoht: Tallinn,Paide
Kasutaja on eemal
Auto: 100 2,5 tdi c4 a6 2,5 tdi quattro c4
|
|
postitati 02.08.10 20:28
|
|
|
Tere.Ma soovitaksin vahetada mõlemad,kui täna veel üks pool korras,siis varsti sama teise poolega.(et tuksis)
|
|
|
|
KeveN
huviline
Registreerunud 29.09.08
Asukoht: Võru
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 80 TYP85 Q , Audi V8 4.2
|
|
postitati 02.08.10 22:05
|
|
|
Üldiselt kipub nii olema jah. Peres oleva a6 sama teema, sai üks vahetatud, sai mingi paarsada kilti sõita ja hakkas teine pool. Muidugi võib jopata,
aga üldiselt neid vahetatakse ikka üheskoos.
|
|
|
|
|
|
ermik
huviline
Registreerunud 12.11.09
Asukoht: tartumaa
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 03.08.10 03:59
|
|
|
Kus see loogika on, et vahetama peab mõlemad pooled, eriti veel nii vanal autol. Saaks aru kui tegemist oleks uue autoga ja kasutusel oleks tehasest
pandud laagrid. Aga antud masinal ei tea ju keegi kuna neid laagreid vahetatud on ja kas kõiki korraga või üksikult. Äkki eelmine omanik enne müümist
just vahetas teise poole ära. Pealegi kui teine pool on hetkel korras, saad vähe kulutusi hajutada kui ainult ühe praegu vahetad.
|
|
|
|
KeveN
huviline
Registreerunud 29.09.08
Asukoht: Võru
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 80 TYP85 Q , Audi V8 4.2
|
|
postitati 03.08.10 07:38
|
|
|
Nagu ma ennist ütlesin, et võib vedada. Igaüks teab ise kuidas remondib. Tõesti eelarve ei luba, siis täiesti normaalne, et vahetatakse üks. Aga kui
pole rahadega kitsas käes ja ei soovi enam pead valutada tulevikus, siis võiks ju vahetada korraga mõlemad.
|
|
|
|
|
|
KsenoonE
Postitusõiguseta huviline
Registreerunud 05.01.10
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: Porsche Panamera Turbo/GLE
|
|
lkallas
|
|
postitati 03.08.10 08:10
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: KsenoonE
Ma vahetan ikka mõlemad, auto vanus pole tähtis, tähtis, et korras oleks.
Aga natuke halvemad lood.
Mina sain vale pinguti, mis maksis 1140, aga see on hoopis teise aasta masinale (mingi uuema tüübi 2.8)
Minul tuleb pinguti tellida vaid originaalosast mis maksab 2388.- 
Aga noh saan vast pinguti raha tagasi Fixusest! |
Sel juhul tuleks kordades odavam vahetada pinguti rulliku laager ära. Kui see on üldse teostatav. Kuskilt nagu on kõrvu jäänud, et ka selline variant
on olemas.
|
|
|
|
KsenoonE
Postitusõiguseta huviline
Registreerunud 05.01.10
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: Porsche Panamera Turbo/GLE
|
|
lkallas
|
|
postitati 03.08.10 09:21
|
|
|
Kui vedru läbi siis on kehvasti jah.
Kõigepealt on vaja teada kas sul on kliimaseade/konditsioneer peal?
Siis on vaja teada kere nr-t või VIN koodi, et aidata.
Endal rihmavahetus seljataga ja mulle läksid sellised asjad:
Konditsioneeriga masin
Hammasrihma komplekt(rihm, rullikud): SKF K025344XS (sinule läheb sama, ETKA-s kontrollitud) Hammaste arv 239, VAG tootekood: 078109119D maksab: ladu24.ee. Nagu aru sain siis hammasrihm sul juba vahetatud?
Lamerihm: 6PK1903 (ei tea kas läheb sama, vaja sinu auto andmeid).
|
|
|
|
ervin7
huviline
Registreerunud 11.10.04
Asukoht: Tallinn/Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: 2x Audi 80 b2 '83 & Audi A6 2.6 Quattro '94
|
|
postitati 03.08.10 09:37
|
|
|
Sai ka paar nädalat tagasi tegeleda lamerihma vahetusega 2.6 A6-l. Algselt oli peal rihm pikkusega 2238mm (või midagi sarnast). Autol peal
kondistioneer. Lisaks pingutusrullikule oli veel ja üks metallist rullik (juhtrullik). Kuna Pärnus seda juhtrulli võtta polnud ja ükski varuosapood
seda oma kataloogidest ei leidnud, siis sai sellest rullist üldse loobuda peale sai panna 1906mm rihm.
|
|
|
|
|
|
KsenoonE
Postitusõiguseta huviline
Registreerunud 05.01.10
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: Porsche Panamera Turbo/GLE
|
|
postitati 03.08.10 12:27
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: lkallas
Kui vedru läbi siis on kehvasti jah.
Kõigepealt on vaja teada kas sul on kliimaseade/konditsioneer peal?
Siis on vaja teada kere nr-t või VIN koodi, et aidata.
Endal rihmavahetus seljataga ja mulle läksid sellised asjad:
Konditsioneeriga masin
Hammasrihma komplekt(rihm, rullikud): SKF K025344XS (sinule läheb sama, ETKA-s kontrollitud) Hammaste arv 239, VAG tootekood: 078109119D maksab: ladu24.ee. Nagu aru sain siis hammasrihm sul juba vahetatud?
Lamerihm: 6PK1903 (ei tea kas läheb sama, vaja sinu auto andmeid). |
Kliimat pole ja VIN kood on WAUZZZ4AZMN040363
Vahetatud sai hammasrihm, veepump, termostaat, jahutusvedelik, hammasrihma rullikud, soonrihma juhtrull.
Vaja veel vahetada pinguti koos pingutusrullikuga ja geneka rihm. Viisin juba pinguti poodi tagasi ja pidid helistama, mõtlema mis saab. Loodaks ikka
raha tagasi saada. Geneka rihma saan õnneks ümber visata, see olemas.
ervin7 - Ühes poes oli sama jama, lihtsalt kataloogid ega arvuti ei näinud, et selline jupp olemaski on
|
|
|
|
|
|
lkallas
|
|
postitati 03.08.10 16:53
|
|
|
Oleks sul AC ka siis läheks 1903mm rihm.
Ilma kliimata läheb 21,36 x 1675mm rihm VAG tootekoodiga: 078903137
Pikkus ka oma auto peal füüsiliselt ära mõõdetud - on õige pikkus! Seega Gates 6PK1678 on õige rihm(on küll tsipa pikem - 3mm kuid see ei mängi
rolli)! Ja see paigaldatakse nüüd AINULT nii nagu järgneval pildil näidatud(vasak ülemine paigaldus):
Rullikuks sobib selline asi
näiteks (see pingutab automaatselt vedru jõul) VAG tootekood: 078903133Q
Seega silma järgi peaks ka see olema õige asi:
Muid (juht)rullikuid pole vaja. Kunagi kui masin tehasest tuli siis võibolla oli lamerihmal mingi juhtrull ka veel ansamblis aga nüüd seda ei
paigaldata enam.
Lamerihma paigaldus on lapsemäng - saad sellega ilusti ise ka hakkama
|
|
|
|
KsenoonE
Postitusõiguseta huviline
Registreerunud 05.01.10
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: Porsche Panamera Turbo/GLE
|
|
ando
huviline
Registreerunud 24.10.05
Asukoht: L-Viru
Kasutaja on eemal
Auto: 3 x Touareq; Chevy M1008 6,2d.
|
|
postitati 04.08.10 13:35
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: KsenoonE
Keegi teab kust saaks hea hinnaga esiratta laagri? Või mõtekas kohe mõlemad vahetada ja palju need maksta võiks näiteks autoeksperid või Fixuses?
Ladu24s oli komplekt mingi 900.. |
Oma Q C4 ostsin Rakverest rattalaagrid 430.- eek. tk. mille komplekt sisaldas 2 stopperrõngast ja
1 veovõlli kinnituspoldi, kuid on ka saada ainult laager mille hinnaks on 220.- eek. tk. Laagri päritolumaa on Saksamaa.
P.S. kui keegi hakkab siin jahuma kvaliteedist siis 200.- eek. eest olen mina oma autol nõus iga mõne aasta eest vahetama laagreid. Milleks osta
laager 1000.- eek. eest millele ei saa samuti anda aastateks garantiid.
|
|
|
|
KsenoonE
Postitusõiguseta huviline
Registreerunud 05.01.10
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: Porsche Panamera Turbo/GLE
|
|
postitati 04.08.10 16:22
|
|
|
430.-tk laagrid sobivad. Aga Audi vana omanik käis täna vaatamas ja oligi rihm liiga pikk, vana oli contitech 1660, seega sobiks mingi 1663 Gates ehk?
Ja hakkasin mõtlema kas mingi muu asi saab ka loksu põhjustada?
|
|
|
|
|
|
KsenoonE
Postitusõiguseta huviline
Registreerunud 05.01.10
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: Porsche Panamera Turbo/GLE
|
|
postitati 05.08.10 12:10
|
|
|
Hetkel olen juba 4 päeva käinud Saare Autex (fixuses) oma raha nõudmas. Mida ei saa on raha. Koguaeg ütlevad, et uurivad ja see peab õige jupp olema.
Kuressaare Autoteenindus kus auto hoolduses käis öeldi, et jupp vale. Samuti saatsin kirja forssi koos koodiga ja öeldi, et samuti on tegu vale jupiga
ja sobib suts uuematele. No selge, läksin seda Autexisse rääkima ja öeldi sellepeale, et ma pean veel tõestama et see on vale jupp muidu ei mingit
raha. Ütles, et küsisin forssist ja öeldi, et vale, samuti sealt kus hoolduses käis - enamvähem neid see ei kottinud. Nüüd pean katkise esiratta
laagriga auto viima sinna näitamisse, et TÕESTADA, et tegu vale jupiga Mis kuradi jutt see nüüd on siis? Mina pean kannatama, et tellisid mulle vale jupi??
Sama hea, et ostan riideid ja pärast pean need poes selga panema, et tõestada, et need liiga väikseid mulle.
Autoekspert on ikka hea koht, viisin vana rihma, sain 1 krooni isegi tagasi ja anti õige mille just peale panin. Ei mingit huiamist!
|
|
|
|
|
|
Kuits
klubiliige
Registreerunud 01.11.07
Asukoht: Tln/Röa/Laimjala/Viru-Nigula
Kasutaja on eemal
Auto: 2x B5Q, B3, 2xC4 TDI, GMT 199
|
|
postitati 05.08.10 17:24
|
|
|
Vihja tarbijakaitsele.
Eelnevatest kohtadest, kus mainitakse, et jupp siiski vale, vöid küsida vastava paberi, kus seda ka kinnitatakse.
Saare Autexi tsekkil peaks vale detaili kood (ostetud detail) peale märgitud olema, et asja veelgi kinnitada.
|
Vorsprung durch Drehmoment !
|
|
|
|
|
KsenoonE
Postitusõiguseta huviline
Registreerunud 05.01.10
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: Porsche Panamera Turbo/GLE
|
|
| Lehekülgi: 1 .. 6 7 8 9 10 .. 17 |
Kaua umbes esiratta
töökojas laagreid vahetatakse?
See siis originaal
