| Lehekülgi: 1 .. 6 7 8 9 10 .. 34 |
margusja
huviline
Registreerunud 18.06.09
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: BMW e60 (523) '05
|
|
postitati 14.11.09 18:38
|
|
|
Ei pea ei pea  hetkel viidan aega foorumis analoogsete teemade lugemisega.
Tundub et Audi on "külmjoote" lemmikauto
|
|
|
|
margusja
huviline
Registreerunud 18.06.09
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: BMW e60 (523) '05
|
|
postitati 22.11.09 20:28
|
|
|
Leidsin ühe väga kenasti A8 paagi hingeelu kirjeldava pildi.
Kahtlustan et minu suksu samuti ei suuda sealt varu poole pealt bensiini sinna parempoolsesse osasse. Kas siis mõni voolik katki või midagi. Igal
juhul hea pilt.
|
|
|
|
rin
huviline
Registreerunud 31.07.08
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: A8 4,2Q
|
|
margusja
huviline
Registreerunud 18.06.09
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: BMW e60 (523) '05
|
|
postitati 23.11.09 08:13
|
|
|
Tänan suurepäraste linkide eest.
|
|
|
|
margusja
huviline
Registreerunud 18.06.09
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: BMW e60 (523) '05
|
|
postitati 23.11.09 16:48
|
|
|
Uurisin siin tibeke edasi. 2,3,5 peaksid olema kütuse sisse imemiseks tsirkulatsioonisüsteemi kust siis pump lööb kütuse mootorisse.
Ma nüüd ei saa hästi aru kas seal paagi põhjas need 2,5 on ka mingid mootorid?
|
|
|
|
ralf
klubiliige
Registreerunud 08.12.07
Asukoht: harjumaa,saue
Kasutaja on eemal
Auto: C6 Avant q 3.0tdi,c4 avant 2.5tdi
|
|
postitati 23.11.09 19:41
|
|
|
Tere. Umbes kuuaega tagasi keegi tegeles sellise probleemiga siin.Seal oli juttu sellest,kuidas see paagisisene süsteem töötab.Kahjuks ei leia seda
teemat kohe üles.Ps kena a8 sul.
|
|
|
|
rin
huviline
Registreerunud 31.07.08
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: A8 4,2Q
|
|
postitati 23.11.09 19:43
|
|
|
Hei,
Ei ole selle peale küll mõelnud, kuid nüüd meenub, et Audihoolduses kunagi mainiti sellesama probleemi peale, et paagis on kolm pumpa ja et vist
tuleks paaki vahetama hakata?! - miskit kindlat ei väida ja sõnade eest ei vastuta.
Kuid nood fotod, mis ennist postitatud said, viitavad probleemile, mille korral pumbakorpuse küljes olev tila ei taha paigaldamisel õigesse auku
minna. Neil kohtadel olid fotodel punased ringid ümber. Minu arusaama kohaselt tuleks korpuse küljes olevad ühenduskohad paika saada ja probleem on
lahendatud. Et veenduda paigaldamise õigsuses on tõenäoliselt vaja peegliga vasakust paagipealsest august protsessi ka jälgida. Sooviks seda kord ka
ise proovida!
|
|
|
|
rocket
klubiliige
Registreerunud 13.10.04
Asukoht: Rocca al Mare
Kasutaja on eemal
Auto: 40 TFSI
|
|
postitati 23.11.09 19:51
|
|
|
Selguse huvides peab siis natuke täpsustama- seal paagis on lisaks elektrilisele bensiinipumbale veel mitu väikest jutumärkides pumpa, et tekitada
tsirkulatsiooni, aga need ei ole elektrilised, vaid saavad oma energia läbi- ehk tagasi voolavalt kütuselt:
|
|
|
|
|
|
margusja
huviline
Registreerunud 18.06.09
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: BMW e60 (523) '05
|
|
postitati 23.11.09 19:53
|
|
|
Kui sul peeglit on siis minu auto peal võib proovida. Siit tekib mul uus küsimus. Kui ma võtan vasakult poolest välja selle bensiini taseme näitamise
ujuki. Jätan juhtme külge ning liigutan ülemisse ja alumisse asendisse kas siis peaks sellele kohe ka reageerima ka bensiini taseme seier armatuuris?
|
|
|
|
rin
huviline
Registreerunud 31.07.08
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: A8 4,2Q
|
|
postitati 23.11.09 20:02
|
|
|
proov
Siin aitab loominguline lähenemine. Nt ma korra proovisin kõnealusest avast sisse piiluda, tehes ühest kosmeetika peeglist isoleeri ja vana antenni
abil sobiva "instrumendi".
Kütusetaseme anduriga peaks olema just nii, nagu kirjeldasid.
Aga tõepoolest, heameelega prooviks selle asja ära. Kriban U2Usse oma kontaktid.
|
|
|
|
margusja
huviline
Registreerunud 18.06.09
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: BMW e60 (523) '05
|
|
postitati 25.11.09 19:21
|
|
|
Hankisin puudu oleva tagumise põrkeraua ja pakiruumis oleva varuratta süvedi vahel oleva põhja all oleva katte. Instaleerimine sujus isegi pimedas
õues taskulambi abil suhteliselt valutult.
Kuna tahtsin uurida parkimisandurite ploki pistikut siis eemaldasin vasakult poolt pakiruumis katte. Pilt mis avanes oli suhteliselt masendav. Ilmselt
sinna nurka on kunagi tulnud laks. Need kes seda parandasid on olnud tõsiselt lohakad.
Lahtiselt vedeles seal keskluku pump, signalisatsiooni plok. Võimendi, ma arvan et see on võimendi mis kõige sügavamal. oli samuti ühelt poolt lahti.
Selle ma kinnitasin. Signa ploki kinnitasin samuti kuhugi
Samas keskluku pumpa pole tõesti kuhugi esmapilgul panna. Mul ta hetkel siis lihtsalt on seal. Samas auklikul teel - palju õnne.
Üks pilt ka hetke masendavast olukorrast. Paar juhet ka seal mis on lahti. Ehk keegi oskab ütelda kuhu peaks minema. See must mullel ring ümber see on
vaakumi voolik minuarust ning läheb pakiruumi luugi sisse. Mis seal teha vaakumiga ma ei tea
Kui kellelgi on A8 antud kohast pilti siis heameelega vaataks.
Teiseks viskaks pilgu peale mis moodi on vasak stange pool kinni alt. Mul tundub, et seal on ka midagi valesti.
|
|
|
|
Renz0
huviline
Registreerunud 20.01.06
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A4 1.8 92Kw 1996a, Peugeot 206 99a1,4 55kw, Audi A8 95a. 4,2 220kw, Audi 80 B4 93a, Audi A6 2,6 Avant Quattro.
|
|
postitati 25.11.09 20:08
|
|
|
Pagassi luugis avab ja sulgeb pagassi vaakumiga nagu uksigi ju!
Rene
|
QUATTRO.
|
|
|
|
|
margusja
huviline
Registreerunud 18.06.09
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: BMW e60 (523) '05
|
|
postitati 25.11.09 20:13
|
|
|
Samas see mul hetkel ka töötab. Puldist kinni, lahti. Puldist koos kesklukuga kinni lahti.
Ainuke asi mis ei toimi on see Juhiukse B-piilari peal olev nupp mis peaks vist ka luugi lahti tegema.
|
|
|
|
raigo
huviline
Registreerunud 11.03.03
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 25.11.09 20:44
|
|
|
Palju sa oma A8-sse raha paigutanud oled peale ostmist ? Kui tohib küsida.
|
|
|
|
margusja
huviline
Registreerunud 18.06.09
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: BMW e60 (523) '05
|
|
postitati 25.11.09 21:38
|
|
|
Katsun siin natue kuludest ülevaadet anda. Mõne krooniga võin ehk mõõda panna aga enamvähem selline summa on.
Ostes kohe üks kasutatud rehv oli taha vaja 600.-
Tagaluugi amordid 600.-
Jahutusvedeliku paak 400.-
Kolina likvideerimine eest paremalt. Õõtsad mingid. Kasti tagumise simri vahetus. 2474.-
Kojameeste hoovastik 800.-
Tungraud 200.-
Tagavarararas 600.-
Kojamehe vars 200.-
Esitiibade peale valged suunad. Ees olid juba valged siis ikka tiibadele ka 140.-
Diagnostika 2x 200.-
Filtrid ja õlivahetus 4300.-
Suvekummid 18/55/235 4000.-
Talvekummid 18/50/235 5000.-
Esimene kord kokkujooksu reguleerimine 1741.-
Tagasilla parem reg. varras 2000.-
Autom. kasti õli vahetus koos pudinatega 3690.-
Sillaregul vol2. Esipidurite täishooldus. Uued klotsid ja ketaste treimine. 6902.-
Uued küünlad 1210.-
Hammasrihma vahetus ja pudinad 9000.-
Heledad käetoed ette 1500.-
Parempoolse nukki paika ajamine 2276.-
Parempoolse klapikambrikaanetihendi vahetus 925.
Xenon pirn 300.-
Kummist jalamatid 500.-
Tagumine summuti pütt ja vahetus 1100.-
Tagastange alune plastik 200.-
ümmarguselt teeb see siis 50858.-
|
|
|
|
margusja
huviline
Registreerunud 18.06.09
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: BMW e60 (523) '05
|
|
postitati 25.11.09 22:52
|
|
|
Kui keegi A8 mees teeks oma A8 antud kohast klõpsu siis oleks tänulik. See plastik seal all katab ja fikseerib parema poole.
Vasak pool on endiselt naljakas. Mulle tundub et stange alumise ääres oleb klõpakas peaks selle pleki taga äkki olema.
|
|
|
|
margusja
huviline
Registreerunud 18.06.09
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: BMW e60 (523) '05
|
|
postitati 25.11.09 23:52
|
|
|
Ise küsin - ise vastan
Leidsin netist pildi. Antud pildi põhjal järeldan, et pean oma suksu stange kinnituse konfis üht teist muutma.
|
|
|
|
margusja
huviline
Registreerunud 18.06.09
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: BMW e60 (523) '05
|
|
postitati 27.11.09 18:42
|
|
|
Natukene kõpitsesin selle pakiruumis oleva segadusega. Kas nüüd just nii on nagu tehases seda ma ei tea. Pole millegi järgi teha.
Samas on asjad kinni ja midagi ei logise. Keskluku vaakumpumba kinnitasin esialgu CD boksi taha. Tegin sinna ise mingi tasku talle ja pistsin ta
sinna. Vähemalt on kinni ja ei loksu seal ringi. Samas hetkel ei saa panna tagasi neid katteid kuna vaakumpump jääks sinna taha kuhugi ebamääraselt.
Seega katted jäävad niikaua ära kui leian kuidas tehases see pump on sinna kinnitatud.
Hetke lahendus.
Paar tuvastamata lahtist pistikut.
Stange alune lugu sai ka lahenduse.
|
|
|
|
fred2103
huviline
Registreerunud 26.12.08
Asukoht: Järvamaa
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 27.11.09 18:45
|
|
|
Teine tera kohe ! 
|
|
|
|
Renz0
huviline
Registreerunud 20.01.06
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A4 1.8 92Kw 1996a, Peugeot 206 99a1,4 55kw, Audi A8 95a. 4,2 220kw, Audi 80 B4 93a, Audi A6 2,6 Avant Quattro.
|
|
postitati 27.11.09 18:50
|
|
|
Peaks siis siin kinni käima see vaakumpump!
|
QUATTRO.
|
|
|
|
|
juks11
huviline
Registreerunud 26.09.02
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 27.11.09 18:55
|
|
|
Järgmisel nädalal võtame selle paagi teema tõsiselt käsile ja proovime lahendust leida.
Kas on vabatahtlike?
|
|
|
|
|
|
juks11
huviline
Registreerunud 26.09.02
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 27.11.09 18:55
|
|
|
Järgmisel nädalal võtame selle paagi teema tõsiselt käsile ja proovime lahendust leida.
Kas on vabatahtlike?
|
|
|
|
|
|
margusja
huviline
Registreerunud 18.06.09
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: BMW e60 (523) '05
|
|
postitati 27.11.09 19:12
|
|
|
Mismõttes vabatahtlike ex mulle ikka meeldiks kui saaksin näidikuid
usaldada.
|
|
|
|
margusja
huviline
Registreerunud 18.06.09
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: BMW e60 (523) '05
|
|
postitati 03.12.09 12:47
|
|
|
Paagi teemaga nüüd korras. Nagu ma arvasingi andsid näidikud endast parima ja näitasid nii nagu paagis seis oli. Lihtsalt kuna eelmine
bensiinupumbamees kes iganes seda oli näppinud oli kogu bensiinupumba
pannud valesti kokku. Imelik et Soo tänava Auto-diagnostika mehed seda siis ei märganud. Palusin neil vaadata kas bensiinupump on kenasti oma kohal.
Hea küll see selleks. Lisaks olid need voolikud seal paagi põhjas olnud sodi täis. Boonusena vahetati veel ära andurite mingid juhtmed mis olid
pudedad ja mädad ja peagi oleks särisema hakanud. Kenasti demostreeriti mulle veel kuidas autos 5L bensiini sees ning lasime ikka mingi pikka aega
autol töödata. Mingil hetkel hakkas kenasti kollase kanku tuli armatuuris tööle. Siis näitas et 40km veel sõita. Mina olen tulemusega rahul. Valasime
siis bensiini 37L ka tagasi ja kohe ka näiduk muutus samasuguseks nagu ta mul enne oli poole paagi lähedal kusagil. Enne oleks ma seal kandis pidanud
tankima minema. Nüüd saan linna vahel veel kompu järgi 230 KM uhada
Ise ma päris kõrval ei olnud. Samas paagist võeti välja kõik bensiin. Bensiinupump. Need voolikud. Puhastati paak, voolikud. Paigadati uued juhtmed
anduritele. Kola kokku ja testimine. Kuna koht asus samas kohas kus ülevaatus siis remondimees avaldas kahtlust minu pooltulede kõrguse üle. Kuna
tagumine tulede reguleerimise andur on puudu siis pooltuled näitavad nina ette. Kohe reguleeriti ka pooltuled kenasti sinna kuhu nad peavad näitama.
Loomulikult kui saan anduri ja paigaldan siis tuleb ka uus reguleeringu tehea. Kulu 1100 EEK.
Paar pilti ka.
|
|
|
|
seitsmene
huviline
Registreerunud 10.05.06
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: A8 4,2
|
|
postitati 03.12.09 14:20
|
|
|
Kui saladus pole, kuskohas paagi lahti lasid võtta?
|
|
|
|
| Lehekülgi: 1 .. 6 7 8 9 10 .. 34 |
