Foorum Kodulehekülg Eesti Audi Klubi foorum Viimati aktiivne: Mitte kunagi


Pole sisse logitud. [Logi sisse - Registreeri]
Mine lehekülje algusesse

Telli teema e-mailile | Lisa lemmikutesse   Tee uus teema
 Lehekülgi:  1  ..  6  7  8  9  10  ..  14
Autor:
Pealkiri: Audi A6 Avant Quattro, 2.5TDI 103 kW - 1997 - karatemark (Vastuseid: 334 | Vaatamisi: 68150)
karatemark
huviline

Avatar


Registreerunud 01.02.15
Asukoht: Jõhvi-Pärnu
Kasutaja on eemal

Auto: Audi A6 c6

postitati 10.01.16 12:16 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: mkb
Tsitaat:
Minul küll seda pappi seal ees häbi hoida pole ja enamus vanade diislite omanike hoiab seda seal ees keda ma tean, mida parema kasuteguriga diiselmootor on ja mida robustsema ehitusega, seda vähem jääb ju energiat mida saavutada töösooja saavutamiseks külmade ilmadega. Uute mootoritega on ju päris pizdec. Just mitte robustsuse pärast vaid kasutegurid on nii kõrgeks ajatud. Uutel käkkidel ju kõikidel lisasoojendid autos.
Igatahes alguses ma arvasin ka, et termostaat pekkis või mingid muud hädad kui isegi suvel ei tahtnud alati 90 kraadi juures seier olla aga peale seda kui olin teiste samade autode omanikega rääkinud, siis sain aru, et kõik on OK ja viskoga ventika võib kohe eest nahuisse saata  Peale seda läks elu palju normaalsemaks aga ikkagi on autosid mis kiiremini töösooja saavutavad. Minul aitab veel see kaasa, et segu on rikkaks keeratud.

http://streetrace.org/foorum/viewtopic.php?f=3&t=156392&start=15


Nende jutust on raske aru saada. Ainult ropendamine ja muud midagi.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
mkb
meeskond



Registreerunud 21.02.08
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: Avant Q

postitati 10.01.16 13:02 Tsiteeri


Kui funktsionaalse lugemise oskus puudub, siis ei oska aidata.


https://images.spritmonitor.de/1472718.png
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
indrek1000
huviline



Registreerunud 20.06.10
Asukoht: Mõisaküla / Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: A6 c4 Avant 2,5TDIQ, vaz 21013, passat

postitati 10.01.16 15:08 Tsiteeri


Papitükk ette ja põhjakate alla.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
EigoP
huviline



Registreerunud 25.03.09
Asukoht: Haapsalu
Kasutaja on eemal

Auto: A6 C4 2.5TDi

postitati 10.01.16 18:23 Tsiteeri


Ega kui termostaat korras siis jah pmt ainult papist abi. Endal kah siin üle -20C , hommikuti on plokisoojendus üle 3h järgi aga ikkagi tahab auto 15-20km sõitu saada enne kui 90C saavutab. Mul siis veel papitükk ees, ventikas eemaldatud ja põhjakate kah all.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
karatemark
huviline

Avatar


Registreerunud 01.02.15
Asukoht: Jõhvi-Pärnu
Kasutaja on eemal

Auto: Audi A6 c6

postitati 10.01.16 18:42 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: EigoP
Ega kui termostaat korras siis jah pmt ainult papist abi. Endal kah siin üle -20C , hommikuti on plokisoojendus üle 3h järgi aga ikkagi tahab auto 15-20km sõitu saada enne kui 90C saavutab. Mul siis veel papitükk ees, ventikas eemaldatud ja põhjakate kah all.


Täna sõitsin ca 160km ja mootor oli kogu aeg 77C ja rohkem ei tõusnud üldse. Papitükk oli ees, aga võibolla oli ta liiga õhuke. Suuremaks mureks on see, et ei puhu korralikult sooja. Jalgadesse ei puhu enam üldse.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
EigoP
huviline



Registreerunud 25.03.09
Asukoht: Haapsalu
Kasutaja on eemal

Auto: A6 C4 2.5TDi

postitati 10.01.16 19:04 Tsiteeri


Siis tasuks sul termostaati kontrollida, eks katsu kas sul radikas koguaeg soe. Kui mul 90C saavutab siis see sõidu ajal juba alla ei kuku. kui jalgadele sooja ei puhu siis arvatavasti asi mootoris, mis seda klappi juhib. Loodan,et ladusid ahju ikka õieti kokku, kui radikat vahetasid.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
karatemark
huviline

Avatar


Registreerunud 01.02.15
Asukoht: Jõhvi-Pärnu
Kasutaja on eemal

Auto: Audi A6 c6

postitati 10.01.16 19:17 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: EigoP
Siis tasuks sul termostaati kontrollida, eks katsu kas sul radikas koguaeg soe. Kui mul 90C saavutab siis see sõidu ajal juba alla ei kuku. kui jalgadele sooja ei puhu siis arvatavasti asi mootoris, mis seda klappi juhib. Loodan,et ladusid ahju ikka õieti kokku, kui radikat vahetasid.


Ma loodan väga, et ladusin ikka õigesti kokku. Tegelt ta puhub väga väga õrnalt sealt midagi, kui panen ülejäänud kohad kinni kliimaplokist ja siis jalgadesse puhub ka, aga jahedat õhku.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
Rauno_N
huviline



Registreerunud 17.01.11
Asukoht: Keila
Kasutaja on eemal

Auto: A6 C4 Avant 2,5TDi Quattro

postitati 10.01.16 20:17 Tsiteeri


Kui see 77 C näitav andur just villast ei pane, siis selle temperatuuriga kütab toa soojaks ilusti. Enda masinal ka viimasel ajal sinna 70-80 vahele jääv näit sees (töösoe ehk max näit mul 84-87 kanti). Papp on ees ja visco omal kohal. Täitsa harjunud juba, et see pill päris töösoojaks külmadega alati ei lähegi, aga tuntavat sooja peaks ta sul siiski ka 60-70 kandis puhuma.
Ma ei mäleta enam mis süsteemiga see masin salongi kütvat elektriradiaatorit järgi hoiab, aga ehk peaksid seda kontrollima.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
karatemark
huviline

Avatar


Registreerunud 01.02.15
Asukoht: Jõhvi-Pärnu
Kasutaja on eemal

Auto: Audi A6 c6

postitati 10.01.16 20:29 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: Rauno_N
Kui see 77 C näitav andur just villast ei pane, siis selle temperatuuriga kütab toa soojaks ilusti. Enda masinal ka viimasel ajal sinna 70-80 vahele jääv näit sees (töösoe ehk max näit mul 84-87 kanti). Papp on ees ja visco omal kohal. Täitsa harjunud juba, et see pill päris töösoojaks külmadega alati ei lähegi, aga tuntavat sooja peaks ta sul siiski ka 60-70 kandis puhuma.
Ma ei mäleta enam mis süsteemiga see masin salongi kütvat elektriradiaatorit järgi hoiab, aga ehk peaksid seda kontrollima.

Öeldi, et peaks süsteemi läbi õhutama, homme tegelen selle asjaga eks näis, mis saab.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
karatemark
huviline

Avatar


Registreerunud 01.02.15
Asukoht: Jõhvi-Pärnu
Kasutaja on eemal

Auto: Audi A6 c6

postitati 11.01.16 15:36 Tsiteeri


Tervist. Õhutasin süsteemi ära ja nüüd 77 kraadiga puhub sooja õhku ja nüüd on ikka mõnusam ringi sõita :)
Nüüd oleks vaja uut asja leida. Ehk kellegil on pakkuda turvavöö lukustit. Hetkel kedagi ei saa esiistmel sõidutada kunas ei saa turvavööd kinni panna ja ehk keegi teab, kas on vahet, et mis kerelt võtta, kas B3 või C4 jne.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
karatemark
huviline

Avatar


Registreerunud 01.02.15
Asukoht: Jõhvi-Pärnu
Kasutaja on eemal

Auto: Audi A6 c6

postitati 12.01.16 18:14 Tsiteeri


Tervitused jälle minu poolt.
Täna käisin siis Tartus, Raadil jälle põiki laskmas ja juhtus uus mure, kuid pärastpoole sain kõik korda ja masin sõitis ilusti. Nimelt starteri + juhtmed läksid vastu kere ja siis tekkis lühis ja aku massi juhe hakkas sulama. Vedas, et ronisin kohe akut kontrollima ja siis nägin, et juhe sulab ja võtsin aku klemmid maha ja vedasin auto kooli juurde, kus sain auto tõstukile ja likvideerisin probleemi :)

Lisan ka video, enda reaktsioonist. Sõnavara pole just kõige parem, aga juhtub ikka :D
https://www.youtube.com/watch?v=VlqRLJYXBrY&feature=youtu.be


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
sector
huviline



Registreerunud 24.10.14
Asukoht: Lõuna-Eesti
Kasutaja on eemal

Auto: 2.2 20vt

postitati 13.01.16 01:30 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: karatemark
Tervitused jälle minu poolt.
Täna käisin siis Tartus, Raadil jälle põiki laskmas ja juhtus uus mure, kuid pärastpoole sain kõik korda ja masin sõitis ilusti. Nimelt starteri + juhtmed läksid vastu kere ja siis tekkis lühis ja aku massi juhe hakkas sulama. Vedas, et ronisin kohe akut kontrollima ja siis nägin, et juhe sulab ja võtsin aku klemmid maha ja vedasin auto kooli juurde, kus sain auto tõstukile ja likvideerisin probleemi :)

Lisan ka video, enda reaktsioonist. Sõnavara pole just kõige parem, aga juhtub ikka :D
https://www.youtube.com/watch?v=VlqRLJYXBrY&feature=youtu.be


ära roni raadile enam :D see toob ainult kurjust ligi. :D


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
Xen0n
huviline



Registreerunud 01.03.15
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: Lexus IS250

postitati 13.01.16 05:49 Tsiteeri


Vaatan ka, et jube palju juhtub nõmedaid asju ikka ühe autoga.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
karatemark
huviline

Avatar


Registreerunud 01.02.15
Asukoht: Jõhvi-Pärnu
Kasutaja on eemal

Auto: Audi A6 c6

postitati 13.01.16 06:02 Tsiteeri


Eks juhtub jah. Aga õnneks ei juhtunud see sõidu ajal, kui pidin koju sõitma. Niimodi saabki vead likvideerida :D


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
samy12310
huviline

Avatar


Registreerunud 15.12.13
Asukoht: Põlvamaa - Tartu
Kasutaja on eemal

Auto: Audi A6 C4 2,5tdi 103kw

postitati 13.01.16 17:28 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: karatemark
Tsitaat:
Algselt postitas: EigoP
Siis tasuks sul termostaati kontrollida, eks katsu kas sul radikas koguaeg soe. Kui mul 90C saavutab siis see sõidu ajal juba alla ei kuku. kui jalgadele sooja ei puhu siis arvatavasti asi mootoris, mis seda klappi juhib. Loodan,et ladusid ahju ikka õieti kokku, kui radikat vahetasid.


Ma loodan väga, et ladusin ikka õigesti kokku. Tegelt ta puhub väga väga õrnalt sealt midagi, kui panen ülejäänud kohad kinni kliimaplokist ja siis jalgadesse puhub ka, aga jahedat õhku.


Kui jalgadele eriti sooja ei tule siis võta kliimaplokk maha ja erguta natukene neid klapide mootoreid 12v kipuvad kinni jääma. peale seda peaks olema mure lahendatud. Endal mootorid õhtal siis pandudki jalgadele ja klaasipeale võrdselt ja kliimaplokis näppida ei tohi muidu läheb paigast :D


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
Tõnts
klubiliige

Avatar


Registreerunud 19.06.06
Asukoht: Tartumaa
Kasutaja on eemal

Auto: Audi Cabrio 2.3 , Coupe 2.1 typ 81, 3x 90 2.3, A4 1.8 TQ, 2x 90Q 2.3

postitati 14.01.16 10:47 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: sector
Tsitaat:
Algselt postitas: karatemark
Tervitused jälle minu poolt.
Täna käisin siis Tartus, Raadil jälle põiki laskmas ja juhtus uus mure, kuid pärastpoole sain kõik korda ja masin sõitis ilusti. Nimelt starteri + juhtmed läksid vastu kere ja siis tekkis lühis ja aku massi juhe hakkas sulama. Vedas, et ronisin kohe akut kontrollima ja siis nägin, et juhe sulab ja võtsin aku klemmid maha ja vedasin auto kooli juurde, kus sain auto tõstukile ja likvideerisin probleemi :)

Lisan ka video, enda reaktsioonist. Sõnavara pole just kõige parem, aga juhtub ikka :D
https://www.youtube.com/watch?v=VlqRLJYXBrY&feature=youtu.be


ära roni raadile enam :D see toob ainult kurjust ligi. :D

Eile ei juhtunud midagi, kui ma turvasin teda Raadil :D


Life is too short to drive slow...
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
karatemark
huviline

Avatar


Registreerunud 01.02.15
Asukoht: Jõhvi-Pärnu
Kasutaja on eemal

Auto: Audi A6 c6

postitati 17.01.16 09:05 Tsiteeri


Panin veel ühe video kokku sõitmistest. Suhteliselt mõnus on sõita paksu lume sees :D

https://youtu.be/tqi2JQ-r9ZQ


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
karatemark
huviline

Avatar


Registreerunud 01.02.15
Asukoht: Jõhvi-Pärnu
Kasutaja on eemal

Auto: Audi A6 c6

postitati 19.01.16 00:07 Tsiteeri


Tervitused. Nimelt tekkis küsimus signalisatsiooni kohta. Kui ostsin auto siis öeldi, et pult on kaotatud, kuid niisama kolasin autos siis leidsin selle ülesse ja loodan ehk saab tööle. Tahangi küsida targematelt, et kas ma võin selle silla sealt vahelt ära võtta ja ära ühendada. Ja siis pulti näppida, lootes et hakkab tööle.
Terv
Mark P.

http://www.upload.ee/image/5491626/20160118_235713.jpg


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
karatemark
huviline

Avatar


Registreerunud 01.02.15
Asukoht: Jõhvi-Pärnu
Kasutaja on eemal

Auto: Audi A6 c6

postitati 19.01.16 09:08 Tsiteeri


Lisa: ühendasin ära ja siis hakkasid ohutuled põlema, arvatavasti signalisatsioon hakkas niiöelda undama ja pulti näppides üldse ei funkanud kuid puldil tuluke töötas küll. Ehk targem saab aidata :)


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
adr3naline
huviline

Avatar


Registreerunud 22.07.09
Asukoht: Võru -/- Tartu
Kasutaja on eemal

Auto: A6 C4 2.5TDI -/- 80 B4 2.3 Quattro -/- VW Käfer 1600

postitati 19.01.16 18:39 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: karatemark
Lisa: ühendasin ära ja siis hakkasid ohutuled põlema, arvatavasti signalisatsioon hakkas niiöelda undama ja pulti näppides üldse ei funkanud kuid puldil tuluke töötas küll. Ehk targem saab aidata :)


Tuluke võib põleda, aga signaal ei pruugi kohale jõuda, signaal võib liiga nõrk olla. Vaheta esiteks puldi patarei ära. Kui see ka ei aita, siis "tutvusta" pulti uuesti signalisatsiooni süsteemile. Need hetkel kaks lihtsamat lahendust.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
karatemark
huviline

Avatar


Registreerunud 01.02.15
Asukoht: Jõhvi-Pärnu
Kasutaja on eemal

Auto: Audi A6 c6

postitati 19.01.16 19:19 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: adr3naline
Tsitaat:
Algselt postitas: karatemark
Lisa: ühendasin ära ja siis hakkasid ohutuled põlema, arvatavasti signalisatsioon hakkas niiöelda undama ja pulti näppides üldse ei funkanud kuid puldil tuluke töötas küll. Ehk targem saab aidata :)


Tuluke võib põleda, aga signaal ei pruugi kohale jõuda, signaal võib liiga nõrk olla. Vaheta esiteks puldi patarei ära. Kui see ka ei aita, siis "tutvusta" pulti uuesti signalisatsiooni süsteemile. Need hetkel kaks lihtsamat lahendust.


Tegin need asjad täna juba ära ja uksed lähevad ilusti kinni, kuid ei tule lahti. Homme peaksin abi ka saama ja siis kirjutan siia lähemalt :)


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
karatemark
huviline

Avatar


Registreerunud 01.02.15
Asukoht: Jõhvi-Pärnu
Kasutaja on eemal

Auto: Audi A6 c6

postitati 20.01.16 19:14 Tsiteeri


Roiul läks veits käest ära :P

http://www.upload.ee/image/5496093/1UQUHE9lKO4.jpg


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
JanP
huviline



Registreerunud 04.12.09
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal

Auto: 240, 300

postitati 20.01.16 19:28 Tsiteeri


Kõige rohkem sai kannatada eneseuhkus? :D


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
ragenor
huviline

Avatar


Registreerunud 21.05.14
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal

Auto: A8L 4.2, B4 2.0E

postitati 20.01.16 19:39 Tsiteeri


Kas Roiul ka mingine rada olemas?


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
karatemark
huviline

Avatar


Registreerunud 01.02.15
Asukoht: Jõhvi-Pärnu
Kasutaja on eemal

Auto: Audi A6 c6

postitati 20.01.16 20:21 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: JanP
Kõige rohkem sai kannatada eneseuhkus? :D


Ei saanud. Saabki korralikku stange endale sebida :D Muidu see 2st tükist kokku sulatatud ja oli kole.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
 Lehekülgi:  1  ..  6  7  8  9  10  ..  14
Tee uus teema


Mine lehekülje lõppu


XMB Audi Club Edition
Täiendanud: indro, klem, j6mm & diversion @ 2002-2020
Eesti Audi Klubi ei vastuta foorumis tehtud postituste eest.
[Päringuid: 21]
[PHP: 21.3% - SQL: 78.7%]