| Lehekülgi: 1 .. 6 7 8 9 |
TDN
huviline
Registreerunud 22.09.08
Asukoht: Võru
Kasutaja on eemal
Auto: koda Superb 2017
|
|
postitati 17.03.14 10:18
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: krabul
Tere. Ära pead vahetama sellisel juhul ka tiibadel olevad plastikud (kinnitused). Tartus forsis oli hinnaks ligi 30 eur tk. |
Kuskilt odavamalt ei saa uut? Pean silmas Alvadi sarnaseid poode.
| Tsitaat: | Algselt postitas: Margus_H
Ei sobi ka keskmine võre sinna. |
Pidasin silmas võretaguseid kinnituspolte, mitte võresid endid.
Stanks ostetud koos võrede ja udukatega, kuid neid kolmnurk klambreid ei taibanud kaasa küsida..
|
|
|
|
|
|
RTamm
huviline
Registreerunud 25.10.10
Asukoht: Jõgeva
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A8 (D3) 3.0TDI Quattro, Audi A4 (B5) 2.8 30v V6; Mercedes Benz 220D W123
|
|
postitati 17.03.14 18:25
|
|
|
Sama lugu on ka Fl tagastangega, kui peaksid selle ette võtma. Kinnirused erinevad ja 2 auku 5 kattuvad pre-face'i kinnitustega.
|
|
|
|
mokits
huviline
Registreerunud 22.12.06
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal
Auto: A4.2 V8 b5 Quattro, Trafic
|
|
TDN
huviline
Registreerunud 22.09.08
Asukoht: Võru
Kasutaja on eemal
Auto: koda Superb 2017
|
|
TDN
huviline
Registreerunud 22.09.08
Asukoht: Võru
Kasutaja on eemal
Auto: koda Superb 2017
|
|
Heix
huviline
Registreerunud 30.09.07
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: VW Phaeton 2011
|
|
postitati 01.04.14 13:38
|
|
|
Kontrolli piduritulepirnid üle ja vaata kas piduripedaali vajutades pidurituled süttivad? Arvutiga piduri lüliti seisukorda kõige parem vaadata.
|
Vorsprung durch Technik
|
|
|
|
|
TDN
huviline
Registreerunud 22.09.08
Asukoht: Võru
Kasutaja on eemal
Auto: koda Superb 2017
|
|
postitati 01.04.14 13:42
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Heix
Kontrolli piduritulepirnid üle ja vaata kas piduripedaali vajutades pidurituled süttivad? Arvutiga piduri lüliti seisukorda kõige parem vaadata.
|
Pidurituled??? Mis need siia puutuvad? Kusjuures vilkuma hakkas küll siis kui seisma jäin..
|
|
|
|
|
|
zander91
postitusõiguseta
Registreerunud 17.08.10
Asukoht: Paide
Kasutaja on eemal
Auto: audi a4 b7 3.0Q
|
|
postitati 01.04.14 13:58
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: TDN
| Tsitaat: | Algselt postitas: Heix
Kontrolli piduritulepirnid üle ja vaata kas piduripedaali vajutades pidurituled süttivad? Arvutiga piduri lüliti seisukorda kõige parem vaadata.
|
Pidurituled??? Mis need siia puutuvad? Kusjuures vilkuma hakkas küll siis kui seisma jäin.. |
Mingi seos tõesti pidurituledega või piduripedaali anduriga on olemas.
|
|
|
|
TDN
huviline
Registreerunud 22.09.08
Asukoht: Võru
Kasutaja on eemal
Auto: koda Superb 2017
|
|
postitati 01.04.14 14:54
|
|
|
Nii...
Kontrollisin pidurituled üle - toimivad.
Viskasin juhtme sappa ja sain sellise tulemuse:
00626 - Eelsüüteküünalde tuluke armatuuris
17978 - Immo (See jebib tihti)
00741 - Piduri pedaal
Viimase veateate lahendused:
Verify correct brake light bulbs are installed. - Korras
Inspect brake light bulb sockets for damage. - Korras
Test Brake Light Switch F47
Katsetasin lülitit selle õpetuse järgi:
On 1.9L TDI ALH engine, go into Engine then Measuring Blocks group 006, Field #2 (01-08-006#2)
Foot off brake field #2 should read 000
Slowly press on brake, should then read 011 with both "1" activating at the same time
If both "1" do not activate at same time, Brake Light Switch may be defective.
Mul siis tulemus selline, et kui pidurit ei puutu on 000.
Kui pidurit hästi õrnalt puutun tuleb 010
Ja kui kõvemini vajutan tuleb 011
Aga nagu aru saan, siis seda 010 ei tohiks tulla vaid peaks kohe 011 tulema?
Nõuandeid?
|
|
|
|
|
|
mokits
huviline
Registreerunud 22.12.06
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal
Auto: A4.2 V8 b5 Quattro, Trafic
|
|
postitati 01.04.14 16:08
|
|
|
Süüde õige? Ja minu annelil hakkas see tuluke vilkuma, kui aju sai kodeeritud, sai vana kood tagasi kustus ära. Sellel tule vilkumisel tegelikult
mitu varianti minu teada, millest vilkuma hakkab..
|
Alla kolme liitristesse käib piim ja vesi!
|
|
|
|
|
TDN
huviline
Registreerunud 22.09.08
Asukoht: Võru
Kasutaja on eemal
Auto: koda Superb 2017
|
|
postitati 01.04.14 16:31
|
|
|
Hetke seisuga kustutasin kõik koodid ära ning käisin tiirul. Hetkel uuesti vilkuma ei hakanud ning ühtegi veakoodi ka ei andnud..
|
|
|
|
|
|
kuks456
huviline
Registreerunud 31.08.12
Asukoht: Harjumaa,Pärnumaa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A4 Tdi
|
|
postitati 01.04.14 20:00
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: TDN
Hetke seisuga kustutasin kõik koodid ära ning käisin tiirul. Hetkel uuesti vilkuma ei hakanud ning ühtegi veakoodi ka ei andnud..
|
Minu A4-jal hakkas see tuli vilkuma pumba kaane pärast, algul harva, pärast tihedamini.Algul võtsin kaane maha puhastasin ära, siis oli 4-5 kuud
muretu kui hakkas jälle vilkuma, lõpuks lasin nii kaua kui läks, auto hakkas lampi välja surema, lõpuks ei läinudgi enam käima, otsin teise
pumbakaane , sul muidugi võib mõni muu viga olla, et nii pika aja tagant
vilgub .
|
No smoke , no fun! TDI
Pole olemas purustamatut kivi,on olemas nõrgad mehed.
|
|
|
|
|
TDN
huviline
Registreerunud 22.09.08
Asukoht: Võru
Kasutaja on eemal
Auto: koda Superb 2017
|
|
postitati 02.04.14 19:38
|
|
|
Nii-nii.
Hommikul tööle sõites hakkas uuesti vilkuma, kuid kõvema pidurdamise peale kustus uuesti ära. Töölt koju sõites midagi vilkuma ei hakanud..
Kas viga otsida siiski piduritule lülitist? Või lihtsalt välja vahetada?
|
|
|
|
|
|
TDN
huviline
Registreerunud 22.09.08
Asukoht: Võru
Kasutaja on eemal
Auto: koda Superb 2017
|
|
postitati 24.04.14 17:46
|
|
|
Täna sai lõpuks facelift esistange ette.
|
|
|
|
|
|
Wolf123
huviline
Registreerunud 27.04.11
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal
Auto: B4 Coupe
|
|
postitati 24.04.14 17:50
|
|
|
S märk on võõrkeha, kõik muu 5+!
Eriti velg! Selle pildipealt tundub isegi suurem kui 17 olevat 
|
Teostan Viljandis sõiduautode diagnostikat ( ka koduvisiidid ) 56267442
|
|
|
|
|
TDN
huviline
Registreerunud 22.09.08
Asukoht: Võru
Kasutaja on eemal
Auto: koda Superb 2017
|
|
postitati 01.05.14 05:11
|
|
|
Ls 291000
Vahetatud:
+ Hammasrihm
+ Rullikud
+ Genekarihm
+ Genekarihma pinguti
+ Kliimarihm
+ Kliimarihma pinguti
+ Visco sidur
+ Klapikambrikaane tihend
Hetkel probleem ikkagi eelsüüteküünalde tulega armatuuris. Tagatuled kontrollisin veelkord üle ja seal kõik toimis. Täna panen uue piduritule lüliti -
äkki see vigane.
|
|
|
|
|
|
MirkoK
huviline
Registreerunud 03.03.09
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: S6 C5 Man.
|
|
postitati 01.05.14 12:30
|
|
|
Ei oska öelda küll kuidas A4-jaga on aga näiteks C4 2,5Tdi mootoril vilgub eelsüüte küünalte märk siis kui kas juhtpihusti on vigane,või
süüde/etteanne väga vale. Kuskilt kõrvu jäänd,et kui see märk vilgub,siis viga kuskil küttesüsteemis.
|
|
|
|
freeser
huviline
Registreerunud 24.06.11
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi S6 2,2 20v, S3 8V
|
|
postitati 01.05.14 17:42
|
|
|
See S märk on küll ikka väga mööda asi sellise auto puhul. Oleks sis stange S4 oma, aga ei.
|
|
|
|
Siim89
huviline
Registreerunud 07.06.10
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: C5 1.8T; C4 2.2TQ;
|
|
postitati 01.05.14 17:49
|
|
|
Pada sõimab katelt?
|
S4 OMC 238 km/h, ET 13,04
|
|
|
|
|
freeser
huviline
Registreerunud 24.06.11
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi S6 2,2 20v, S3 8V
|
|
postitati 01.05.14 18:48
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Siim89
Pada sõimab katelt? |
Kuule, minul on kõik S4 jupid küljes, temal ainult võre pmst. Mina ei toppind ka märki ennem kui oli vähemalt
esiots S4 oma. Nii, et tee omad järeldused ja ära hakka iba ajama
EDIT: Ei viitsi mina sel teemal vaidlema hakata ka, ennast selline asi häirib kui muud pole S-i oma ja sis mingi märk ees. Ise viskaks selle esimese
asjana minema. See ka üks põhjus miks pole minu autol ntx taga S4 märki, sest tegu ikkagi a4-ga, aga kuna kõik muu S, siis see märk lihtsalt sobib
sinna ette.
|
|
|
|
TDN
huviline
Registreerunud 22.09.08
Asukoht: Võru
Kasutaja on eemal
Auto: koda Superb 2017
|
|
postitati 01.05.14 18:48
|
|
|
Hahh.. Stange teeb a4'st rohkem s4 kui iluvõre? Palun lubage naerda! Mina pole KORDAGI oma autot S4'ks tembeldanud. Samuti pole ma oma teema
pealkirjas maininud, et tegu S4'ga!
Ütlen seda korra ja kõigile, kellele see s4 märk ei meeldi. Kuna mulle meeldis S4 iluvõre rohkem kui originaal või facelifti oma, siis otsustasingi
selle kasuks. Märk oli peal ja seda eemaldama ma ei hakka! Mind see ei sega!
|
|
|
|
|
|
Siim89
huviline
Registreerunud 07.06.10
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: C5 1.8T; C4 2.2TQ;
|
|
postitati 02.05.14 10:52
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: freeser
| Tsitaat: | Algselt postitas: Siim89
Pada sõimab katelt? |
Kuule, minul on kõik S4 jupid küljes, temal ainult võre pmst. Mina ei toppind ka märki ennem kui oli vähemalt
esiots S4 oma. Nii, et tee omad järeldused ja ära hakka iba ajama
EDIT: Ei viitsi mina sel teemal vaidlema hakata ka, ennast selline asi häirib kui muud pole S-i oma ja sis mingi märk ees. Ise viskaks selle esimese
asjana minema. See ka üks põhjus miks pole minu autol ntx taga S4 märki, sest tegu ikkagi a4-ga, aga kuna kõik muu S, siis see märk lihtsalt sobib
sinna ette. |
Ei tea küll, et su autol oleks 2,7T kapoti all, et võiks öelda "kõik muu on S". S ikkagi sümboliseerib vähe käredamat mootorit eelkõige, mitte et ta
näeb välja nagu kiirem Audi.
|
S4 OMC 238 km/h, ET 13,04
|
|
|
|
|
freeser
huviline
Registreerunud 24.06.11
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi S6 2,2 20v, S3 8V
|
|
postitati 02.05.14 12:07
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Siim89
| Tsitaat: | Algselt postitas: freeser
| Tsitaat: | Algselt postitas: Siim89
Pada sõimab katelt? |
Kuule, minul on kõik S4 jupid küljes, temal ainult võre pmst. Mina ei toppind ka märki ennem kui oli vähemalt
esiots S4 oma. Nii, et tee omad järeldused ja ära hakka iba ajama
EDIT: Ei viitsi mina sel teemal vaidlema hakata ka, ennast selline asi häirib kui muud pole S-i oma ja sis mingi märk ees. Ise viskaks selle esimese
asjana minema. See ka üks põhjus miks pole minu autol ntx taga S4 märki, sest tegu ikkagi a4-ga, aga kuna kõik muu S, siis see märk lihtsalt sobib
sinna ette. |
Ei tea küll, et su autol oleks 2,7T kapoti all, et võiks öelda "kõik muu on S". S ikkagi sümboliseerib vähe käredamat mootorit eelkõige, mitte et ta
näeb välja nagu kiirem Audi. |
Viimane OT minupoolt.
Kui varsti mu diisel sõidab vähemalt stock S4 aega, siis milleks peaks seal vahel 2,7bit olema? Kõik muu kirjuta Ps, mitte ära seda teemat risusta
|
|
|
|
Heix
huviline
Registreerunud 30.09.07
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: VW Phaeton 2011
|
|
postitati 02.05.14 12:12
|
|
|
Su masin on sama palju S4, kui teema omaniku masin... mis siin vaielda.
|
Vorsprung durch Technik
|
|
|
|
|
Siim89
huviline
Registreerunud 07.06.10
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: C5 1.8T; C4 2.2TQ;
|
|
postitati 02.05.14 14:34
|
|
|
| Tsitaat: | Viimane OT minupoolt.
Kui varsti mu diisel sõidab vähemalt stock S4 aega, siis milleks peaks seal vahel 2,7bit olema? Kõik muu kirjuta Ps, mitte ära seda teemat risusta
|
Lähed muudad siis ARK-s ka ära, et sul on S4 või jääb tehnilisse passi ikka A4? Täiesti ajuvaba siin mingit tuuningut tõmmelda, et nüüd on sama kiire,
kui S ja ongi siis S. Savi see, et vajutades on taga öö.
Teema omaniku auto näeb hea välja, aga kas pilt petab nii palju? Tundub nagu oleks tagaosa kõvasti madalam, kui eest. Sellega võiks vastasel juhul ka
midagi ette võtta.
|
S4 OMC 238 km/h, ET 13,04
|
|
|
|
|
| Lehekülgi: 1 .. 6 7 8 9 |
