Foorum Kodulehekülg Eesti Audi Klubi foorum Viimati aktiivne: Mitte kunagi


Pole sisse logitud. [Logi sisse - Registreeri]
Mine lehekülje algusesse

Telli teema e-mailile | Lisa lemmikutesse   Tee uus teema
 Lehekülgi:  1  ..  5  6  7  8  9  ..  26
Autor:
Pealkiri: Audi A8 3.7 Quattro - 1996 - KsenoonE (Vastuseid: 641 | Vaatamisi: 947093)
mms
huviline



Registreerunud 13.10.02
Asukoht: Tallinn/Haapsalu
Kasutaja on eemal

Auto: S6 V8T

postitati 23.08.11 13:00 Tsiteeri


Stabika puksid/kondid 99% tõenäosusega.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
audi_a4_v6
huviline

Avatar


Registreerunud 17.08.10
Asukoht: Tartu, Elva
Kasutaja on eemal

Auto: Audi Q7 3.0TDI -14

postitati 23.08.11 13:02 Tsiteeri


Võta stabikas hetkeks küljest ära, kui kääksumine kaob, siis viga ju leitud:)


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
KsenoonE
Postitusõiguseta huviline



Registreerunud 05.01.10
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal

Auto: Porsche Panamera Turbo/GLE

postitati 23.08.11 14:48 Tsiteeri


Nojah, kahjuks endal pole üldse kohta ega tööriistu kus sellist asja teha..viin vast veermiku kontrolli, las loksutavad läbi. Kui puksid siis pääseks kergemalt ehk :P

/Sai siis kontrollis ära käidud.
Selgus paar tõsiasja!

Tagumised need vardad mis iganes need on - vahevardad vist(mõlemad läbi)
Mingid puksid üleval ja all, ei jätnud meelde mis on - vist olid käändmiku puksid
ja siis veel mingised puksid kuskil mida meelde ei jätnud - õõts puksid vist!

Esisild täitsa korras õnneks ;) kuigi kahtlustasin, et see ka mäda, sest mingi klobin vahel käib, nagu plastiku hääl..ju siis ikka mingi plastik lahti.

Nüüd ootan pakkumist, et saaks korda teha.
Krt need vardad mingi eriti nõrk koht Quattrol?


Vaata kasutaja profiili Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U
Kuits
klubiliige

Avatar


Registreerunud 01.11.07
Asukoht: Tln/Röa/Laimjala/Viru-Nigula
Kasutaja on eemal

Auto: 2x B5Q, B3, 2xC4 TDI, GMT 199

postitati 23.08.11 15:12 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: KsenoonE
Krt need vardad mingi eriti nõrk koht Quattrol?

Kas just nörk koht, kuid kui sillad paigast,puksid hapud, siis saavad vilet küll ja surmale lähemale astuvad.


Vorsprung durch Drehmoment !
Vaata kasutaja profiili Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
KsenoonE
Postitusõiguseta huviline



Registreerunud 05.01.10
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal

Auto: Porsche Panamera Turbo/GLE

postitati 23.08.11 15:13 Tsiteeri


Aga kui keegi viitsib aidata mind, siis ladu24 anda link, et millised need vahevardad üldse välja näevad..:D

http://www.ladu24.ee/et/ladu2/5129/7026,113409,0,0/265424

Et kas need?


Vaata kasutaja profiili Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U
Kuits
klubiliige

Avatar


Registreerunud 01.11.07
Asukoht: Tln/Röa/Laimjala/Viru-Nigula
Kasutaja on eemal

Auto: 2x B5Q, B3, 2xC4 TDI, GMT 199

postitati 23.08.11 15:19 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: KsenoonE
Aga kui keegi viitsib aidata mind, siis ladu24 anda link, et millised need vahevardad üldse välja näevad..:D

http://www.ladu24.ee/et/ladu2/5129/7026,113409,0,0/265424

Et kas need?

Jah.


Vorsprung durch Drehmoment !
Vaata kasutaja profiili Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
KsenoonE
Postitusõiguseta huviline



Registreerunud 05.01.10
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal

Auto: Porsche Panamera Turbo/GLE

postitati 26.08.11 17:23 Tsiteeri


Nonii, lisaks yleval kirjutatule on veel paar asja..Sai tuldud Tartusse ja seejärel Valka ja tagasi Tartusse. Kuressares aga sai kysitud ja liistu peaksin ka uuel nädalal kätte saama.

Önneks midagi head ka, sai suverattad ära ostetud..valikuks olid siis Tomason TN4 18 tollised..Täna sain kätte ja alla ka pandud. Postiivse poole pealt avatasin, et taga vähemalt uued kettad.

Esimsed kettad siis (pole varem nii hulle näinud, isegi klotsid kolisevad sees)


http://img849.imageshack.us/img849/3720/imgp1595a.jpg


http://img689.imageshack.us/img689/8763/imgp1596j.jpg

Mootorit sai silikoonitatud, kena puhas.
http://img89.imageshack.us/img89/9251/imgp1602.jpg

Ja mingid eriti s..tad ja pasased pildid velgedega, tagumine rattavahe jäi suur, sest kallaku peal. Homme pesen auto ja saab uusi pilte, ei viitsi autot isegi hoovist välja ajada - olen väsinud!

http://img708.imageshack.us/img708/2661/imgp1613j.jpg


Vaata kasutaja profiili Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U
Westcoast
huviline

Avatar


Registreerunud 05.07.11
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal

Auto: Audi A6 C6 Allroad 4,2 V8

postitati 26.08.11 17:38 Tsiteeri


Velg on mehine:P


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
seitsmene
huviline

Avatar


Registreerunud 10.05.06
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: A8 4,2

postitati 26.08.11 18:33 Tsiteeri


Pildi peal need esimesed kettad nüüd niiiiii halvad välja ei näegi ju. Kulunud küll, aga elus. Klotsid kolisevad pigem sellest, et on ise kulunud.
Mis mõõtu rehvid seal velgedel peal on, praegu paistab kuidagi väike see ratas.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
KsenoonE
Postitusõiguseta huviline



Registreerunud 05.01.10
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal

Auto: Porsche Panamera Turbo/GLE

postitati 26.08.11 18:36 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: seitsmene
Pildi peal need esimesed kettad nüüd niiiiii halvad välja ei näegi ju. Kulunud küll, aga elus. Klotsid kolisevad pigem sellest, et on ise kulunud.
Mis mõõtu rehvid seal velgedel peal on, praegu paistab kuidagi väike see ratas.

Pildilt väga aru ei saa, aga ketta kulumisrant on ikka päris korralik ja ketas on ikka suht peenike ja pidurdades loobivad ikka normaalselt. Vibreerivad ikka väga julmalt.

245 40 18 muidu


Vaata kasutaja profiili Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U
Westcoast
huviline

Avatar


Registreerunud 05.07.11
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal

Auto: Audi A6 C6 Allroad 4,2 V8

postitati 26.08.11 18:47 Tsiteeri


Oo ja siis ka sinul ketta vahetus tulemas+klotsid:D
Endal hetkel esimene vasak ketas omadega mäel, sõites käib ilge lärm+ kui keerad siis eriline müra.
Lisaks hoopealt pidurdades võtab rooli tõmblema käes:P
Ketas lihtsalt kõver:D samas tea mis seisus teinegi on aga eks näis:p


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
KsenoonE
Postitusõiguseta huviline



Registreerunud 05.01.10
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal

Auto: Porsche Panamera Turbo/GLE

postitati 27.08.11 18:03 Tsiteeri


Jep kettad ja klotsid vaja töesti vahetada :D

Täna pidin nahahooldusesse kell 3 minema, kuid arvuti kell oli tund aega vale, siis arvasin koguaeg, et kell on 2, kuigi tegelt oli juba kolm a noh pohhu see, esmaspäeval uuesti.
Carstopi ja Forssi sai siis saadetud pakkumine - esimsed kettad, esimsed klotsid, abs andurid puhastada, tagumised öötsa puksid, käändmiku puksid, vahevardad tagumised ning esimesed rattalaagrid..

Esimest korda sai minu käe all auto pesu :D Pildid sita kvaliteediga sest digikas mingi ylivana. Need veljed ikka suht synged. Prismast saab ikka köike :D autoasju seal sita..s. Öhtal sai sealt sampoon ja vajalikud tarvikud ostetud.
http://img710.imageshack.us/img710/2443/imgp1625f.jpg

http://img204.imageshack.us/img204/9126/imgp1630t.jpg

http://img855.imageshack.us/img855/2589/imgp1633.jpg

http://img707.imageshack.us/img707/1069/imgp1636f.jpg

http://img714.imageshack.us/img714/8727/imgp1639r.jpg

http://img31.imageshack.us/img31/5359/imgp1640.jpg

http://img233.imageshack.us/img233/3962/imgp1642.jpg

NB! Vabandad täpitähtede pärast, läpakal mönda pole sest Rootsist!


Vaata kasutaja profiili Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U
seitsmene
huviline

Avatar


Registreerunud 10.05.06
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: A8 4,2

postitati 27.08.11 18:54 Tsiteeri


Minuarvates on oluline erinevus originaali ja mõne muu velje vahel. Kui OEM on nagu on, siis ise valitud ja paigaldatud velg peab kuidagi parandama seda, mis disaineritel vajaka on jäänud. D2-l on ratas kuidagi liiga koopas, üldse on kõik A8 platformid väga suure "auguga" rattakoopas. See tuleks siis paremini rattaga ära täita, kui ta tehasest tuli.
Mina näeksin siin ruumi igat pidi seda koobast täita.
No see on kõigest minu arvamus.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
KsenoonE
Postitusõiguseta huviline



Registreerunud 05.01.10
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal

Auto: Porsche Panamera Turbo/GLE

postitati 27.08.11 20:13 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: seitsmene
Minuarvates on oluline erinevus originaali ja mõne muu velje vahel. Kui OEM on nagu on, siis ise valitud ja paigaldatud velg peab kuidagi parandama seda, mis disaineritel vajaka on jäänud. D2-l on ratas kuidagi liiga koopas, üldse on kõik A8 platformid väga suure "auguga" rattakoopas. See tuleks siis paremini rattaga ära täita, kui ta tehasest tuli.
Mina näeksin siin ruumi igat pidi seda koobast täita.
No see on kõigest minu arvamus.

Kui ET mötled, siis sellega muret pole, koopaga täiesti tasa! ET nimelt 35..

Madalamaks vöiks kyll lasta veidi, preagu vöib sinna 3 inimest istuma panna :D


Vaata kasutaja profiili Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U
mms
huviline



Registreerunud 13.10.02
Asukoht: Tallinn/Haapsalu
Kasutaja on eemal

Auto: S6 V8T

postitati 28.08.11 15:26 Tsiteeri


No rehvi kõrgus ju 5 ühikut madalam kui peaks...


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
KsenoonE
Postitusõiguseta huviline



Registreerunud 05.01.10
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal

Auto: Porsche Panamera Turbo/GLE

postitati 28.08.11 15:57 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: mms
No rehvi kõrgus ju 5 ühikut madalam kui peaks...

Jah, aga preagu see mind ei häiri..parem on ta nkn kui 16 veljega :D kåll kunagi saab ka 45 rehvid..vöi kui keegi tahab 40 vastu vahetada siis huvi olemas. Must velg ysna ylbe. Kui palju suurem see 5 yhikut muidu on?

Kuidas muidu A8l see kylgmine suunatuli ära käib? Tahaks valgeid panna.


Vaata kasutaja profiili Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U
Black
klubiliige

Avatar


Registreerunud 28.01.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: Q7

postitati 28.08.11 17:01 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: KsenoonE
Pildid sita kvaliteediga sest digikas mingi ylivana.

See lause tekitas kohe amatöörlikku hasarti. :) Fotokas paistab olevat Pentax Optio M40, mis pole nii ürgvana midagi (2007 juuli väljalase). Küll aga näen ma mingeid tobedaid automaatseadeid, mis on päevasel ajal õues täiesti õigustamatult ISO esimesel pildil 500 ja ülejäänutel lausa 800 peale surunud! Seebika puhul ei saagi niiviisi midagi muud peale suure hulga digimüra pildile püüda. Normaalselt on selle digika puhul kasutatavad vaid ISO 50, 100 ja 200. Vali "program" (P) ja pane see käsitsi paika. Mida rohkem valgust, seda väiksemat numbrit saad kasutada ja seda paremad tulevad pildid. Kuupäev/kell pane ka õigeks, hiljem endal parem piltide seas orienteeruda.

Tsitaat:
Algselt postitas: KsenoonE
NB! Vabandad täpitähtede pärast, läpakal mönda pole sest Rootsist!

Sama asi, jälle tehnika süüdi! :)
XP puhul: Control panel > Regional and Language Options > Advanced tab > Language for Unicode Programs: Estonian > Apply > Languages tab > Details > Installed Services: jääb ainult Estonian > Default Input Language: Estonian > Apply > Regional Options tab > Location: Estonia > Standarts and Formats: Estonian > OK

Kui sul seal rootsikeelne OS on, siis muidugi palju õnne! :D Samas küll leiab ka sealt vastavad paigad üles. Vista/7 kohta ei viitsi hetkel vaadata, kuid saab suht analoogselt.

Tsitaat:
Algselt postitas: KsenoonE
Kui palju suurem see 5 yhikut muidu on?

http://pildid.audiclub.ee/black/A8.245-40-R18.png

Vaheta mõne B/C kere mehega ära. Neile täpselt parajad (originaalist nõks suuremad).
Must velg ei ole minu maitse. See "ülbus" ei paista paraku kuidagi mustast koopast välja. Velg peab ikka kontrastne olema. Kujult muidu kenad veljed.


Tsitaat:
Algselt postitas: KsenoonE
Kuidas muidu A8l see kylgmine suunatuli ära käib? Tahaks valgeid panna.

Peenike kruvikas/noaots ühelt poolt vahele, näed ära, kummal pool nukk ja kummal klamber on, surud klambri tagasi ja ongi käes. Forsis klubikaardiga 5.76€ 2tk. Samad, mis prefacelift A4-l.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
KsenoonE
Postitusõiguseta huviline



Registreerunud 05.01.10
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal

Auto: Porsche Panamera Turbo/GLE

postitati 28.08.11 17:21 Tsiteeri


Tänud asjaliku vastuse eest :D
Fotoka asjus töesti, liiga myrased tunduvad(Pentaxi mudeli pealt panid täppi!). Eks ma saan teda pärast seadistada vast, aga keele selle asja ma sain isegi korda, peab ainult restardi tegema ja siis peaks köik juba "Estonia" peal olema..:D

Rehvide kohapealt mötlesin, seda, et mis kui suur vahe on 245 45 18 ja 245 40 18, vist mingi paarkend mm ainult, et kas see töesti annab niipalju tulemust, et koobast täidab. Pigem tuleks madaldusele möelda vast.

Valged suunad saab homme ostetud ja siis peab vast oranzid pirnid ka lisaks vötma :)


Vaata kasutaja profiili Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U
püstolett
huviline

Avatar


Registreerunud 29.07.06
Asukoht: Põltsamaa
Kasutaja on eemal

Auto: A8 4.2 Tdi 2007; C4 S6 Plus sedaan; C4 S4 turbo; RS6 C7.5

postitati 28.08.11 17:30 Tsiteeri


Kuskil teemas oli kellegil ära mainitud, kui suure rehvi saab alla panna 17 ja 18 tolliste velgedega.
Minul on vb natukene liiga suur, aga samas vahet pole. 225/65 17" ja koobas on ilusti täidetud. Rehvid on mingi CRV omad tegelikult :D
Sõita on nendega muidugi megahea. Selline vatitupsu sees olemise tunne.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
seitsmene
huviline

Avatar


Registreerunud 10.05.06
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: A8 4,2

postitati 28.08.11 17:50 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: KsenoonE
Rehvide kohapealt mötlesin, seda, et mis kui suur vahe on 245 45 18 ja 245 40 18, vist mingi paarkend mm ainult, et kas see töesti annab niipalju tulemust, et koobast täidab.


Sinupoolt kirjeldatud rehvide külgseina erinevus on 98 vs 110,25 mm. Diameeter 653.2 vs 677,7 mm.
Pilt on visuaalselt parem kasvõi selle 5 ühiku muutmise tagajärjel. Ma julgeksin soovitada pisut kõrgema külgseinaga rehvi - 245/50 või 255/45 kui velje laius kannatab.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
Black
klubiliige

Avatar


Registreerunud 28.01.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: Q7

postitati 28.08.11 17:51 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: KsenoonE
Rehvide kohapealt mötlesin, seda, et mis kui suur vahe on 245 45 18 ja 245 40 18, vist mingi paarkend mm ainult, et kas see töesti annab niipalju tulemust, et koobast täidab. Pigem tuleks madaldusele möelda vast.

Ei täida ilusti ka madaldusega. Tegelikult võiks nii B4/B5/C4/C5 kui ka D2 puhul originaalist hoopis 5 võrra suurema kõrgusindeksiga rehve pruukida. Saab spidokas täpsem ja koopa täituvus ilusam. Loomulikult madaldust ka nii palju, et ratta ja koopa tsentrid kokku saaksid.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
KsenoonE
Postitusõiguseta huviline



Registreerunud 05.01.10
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal

Auto: Porsche Panamera Turbo/GLE

postitati 28.08.11 21:29 Tsiteeri


Mnjah, eks järgmine aasta peab siis natu paksema rehvi peale vaatama, preagu vast enam pole mötet, talv niiiehknaa koputab juba uksele :)


Vaata kasutaja profiili Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U
audi_a4_v6
huviline

Avatar


Registreerunud 17.08.10
Asukoht: Tartu, Elva
Kasutaja on eemal

Auto: Audi Q7 3.0TDI -14

postitati 29.08.11 05:14 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: Black
Tsitaat:
Algselt postitas: KsenoonE
Rehvide kohapealt mötlesin, seda, et mis kui suur vahe on 245 45 18 ja 245 40 18, vist mingi paarkend mm ainult, et kas see töesti annab niipalju tulemust, et koobast täidab. Pigem tuleks madaldusele möelda vast.

Ei täida ilusti ka madaldusega. Tegelikult võiks nii B4/B5/C4/C5 kui ka D2 puhul originaalist hoopis 5 võrra suurema kõrgusindeksiga rehve pruukida. Saab spidokas täpsem ja koopa täituvus ilusam. Loomulikult madaldust ka nii palju, et ratta ja koopa tsentrid kokku saaksid.


Lisaks loetellu ka mugavuse, näiteks 225/50 R17 on oluliselt mugavam, kui 225/45 R17, sest madalamal rehvil ei ole mitte ainult väiksem vetruv osa, vaid see osa on ka jäigem, seetõttu otsivad ka teed rohkem. Ruumi peab koopas paraku olema ikka vedrustuse jaoks, muidu on kuidagi mark siin meie tänavatel sõita, kui isegi dacia logan põrutab vähem, kui a8:P


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
KsenoonE
Postitusõiguseta huviline



Registreerunud 05.01.10
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal

Auto: Porsche Panamera Turbo/GLE

postitati 29.08.11 13:33 Tsiteeri


Sai täna natuke asju ostetud..nahahooldus, kettad, klotsid ja valged suunatuled..
Kuradi palju kaaluvad ikka A8 kettad ja mahedalt suured :D Autoglym nahahooldus ikka väga hea! Soovitan soojalt.


Ketaste ja klotside eest tänud Urmetile (Hum Parts!!)



http://img571.imageshack.us/img571/7043/imgp1688c.jpg


http://img853.imageshack.us/img853/2316/imgp1687.jpg


http://img684.imageshack.us/img684/8360/imgp1683mh.jpg


http://img836.imageshack.us/img836/4283/imgp1686.jpg

http://img827.imageshack.us/img827/3717/imgp1690k.jpg

Ahjaa, mis vöib viga olla kui ventikas ei rakendu kui åle 90 temp? Kas mingi andur ja kus asub. Visko töötab koguaeg, vöi see teine ei peagi rakenduma ainult kliima jaoks?
Ja veel helistati, et liist on valmis ja värvitud..Väga bueno.


Vaata kasutaja profiili Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U
AM.
huviline



Registreerunud 15.04.11
Asukoht: Eesti
Kasutaja on eemal

Auto: Audi A8 4.2 220kW

postitati 29.08.11 15:16 Tsiteeri


kust valged suunad said? ja palju maksid kui teada tohib :)


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
 Lehekülgi:  1  ..  5  6  7  8  9  ..  26
Tee uus teema


Mine lehekülje lõppu


XMB Audi Club Edition
Täiendanud: indro, klem, j6mm & diversion @ 2002-2020
Eesti Audi Klubi ei vastuta foorumis tehtud postituste eest.
[Päringuid: 21]
[PHP: 23.8% - SQL: 76.2%]