Lehekülgi: 1 .. 5 6 7 8 9 .. 26 |
mms
huviline
Registreerunud 13.10.02
Asukoht: Tallinn/Haapsalu
Kasutaja on eemal
Auto: S6 V8T
|
postitati 23.08.11 13:00
|
|
|
Stabika puksid/kondid 99% tõenäosusega.
|
|
|
audi_a4_v6
huviline
Registreerunud 17.08.10
Asukoht: Tartu, Elva
Kasutaja on eemal
Auto: Audi Q7 3.0TDI -14
|
postitati 23.08.11 13:02
|
|
|
Võta stabikas hetkeks küljest ära, kui kääksumine kaob, siis viga ju leitud
|
|
|
KsenoonE
Postitusõiguseta huviline
Registreerunud 05.01.10
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: Porsche Panamera Turbo/GLE
|
|
Kuits
klubiliige
Registreerunud 01.11.07
Asukoht: Tln/Röa/Laimjala/Viru-Nigula
Kasutaja on eemal
Auto: 2x B5Q, B3, 2xC4 TDI, GMT 199
|
postitati 23.08.11 15:12
|
|
|
Tsitaat: | Algselt postitas: KsenoonE
Krt need vardad mingi eriti nõrk koht Quattrol? |
Kas just nörk koht, kuid kui sillad paigast,puksid hapud, siis saavad vilet küll ja surmale lähemale astuvad.
Vorsprung durch Drehmoment !
|
|
|
|
KsenoonE
Postitusõiguseta huviline
Registreerunud 05.01.10
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: Porsche Panamera Turbo/GLE
|
postitati 23.08.11 15:13
|
|
|
Aga kui keegi viitsib aidata mind, siis ladu24 anda link, et millised need vahevardad üldse välja näevad..
http://www.ladu24.ee/et/ladu2/5129/7026,113409,0,0/265424
Et kas need?
|
|
|
|
Kuits
klubiliige
Registreerunud 01.11.07
Asukoht: Tln/Röa/Laimjala/Viru-Nigula
Kasutaja on eemal
Auto: 2x B5Q, B3, 2xC4 TDI, GMT 199
|
postitati 23.08.11 15:19
|
|
|
Tsitaat: | Algselt postitas: KsenoonE
Aga kui keegi viitsib aidata mind, siis ladu24 anda link, et millised need vahevardad üldse välja näevad..
http://www.ladu24.ee/et/ladu2/5129/7026,113409,0,0/265424
Et kas need? |
Jah.
Vorsprung durch Drehmoment !
|
|
|
|
KsenoonE
Postitusõiguseta huviline
Registreerunud 05.01.10
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: Porsche Panamera Turbo/GLE
|
|
Westcoast
huviline
Registreerunud 05.07.11
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 C6 Allroad 4,2 V8
|
postitati 26.08.11 17:38
|
|
|
Velg on mehine
|
|
|
seitsmene
huviline
Registreerunud 10.05.06
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: A8 4,2
|
postitati 26.08.11 18:33
|
|
|
Pildi peal need esimesed kettad nüüd niiiiii halvad välja ei näegi ju. Kulunud küll, aga elus. Klotsid kolisevad pigem sellest, et on ise kulunud.
Mis mõõtu rehvid seal velgedel peal on, praegu paistab kuidagi väike see ratas.
|
|
|
|
KsenoonE
Postitusõiguseta huviline
Registreerunud 05.01.10
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: Porsche Panamera Turbo/GLE
|
postitati 26.08.11 18:36
|
|
|
Tsitaat: | Algselt postitas: seitsmene
Pildi peal need esimesed kettad nüüd niiiiii halvad välja ei näegi ju. Kulunud küll, aga elus. Klotsid kolisevad pigem sellest, et on ise kulunud.
Mis mõõtu rehvid seal velgedel peal on, praegu paistab kuidagi väike see ratas. |
Pildilt väga aru ei saa, aga ketta kulumisrant on ikka päris korralik ja ketas on ikka suht peenike ja pidurdades loobivad ikka normaalselt.
Vibreerivad ikka väga julmalt.
245 40 18 muidu
|
|
|
|
Westcoast
huviline
Registreerunud 05.07.11
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 C6 Allroad 4,2 V8
|
postitati 26.08.11 18:47
|
|
|
Oo ja siis ka sinul ketta vahetus tulemas+klotsid
Endal hetkel esimene vasak ketas omadega mäel, sõites käib ilge lärm+ kui keerad siis eriline müra.
Lisaks hoopealt pidurdades võtab rooli tõmblema käes
Ketas lihtsalt kõver samas tea mis seisus teinegi on aga eks näis:p
|
|
|
KsenoonE
Postitusõiguseta huviline
Registreerunud 05.01.10
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: Porsche Panamera Turbo/GLE
|
postitati 27.08.11 18:03
|
|
|
Jep kettad ja klotsid vaja töesti vahetada
Täna pidin nahahooldusesse kell 3 minema, kuid arvuti kell oli tund aega vale, siis arvasin koguaeg, et kell on 2, kuigi tegelt oli juba kolm a noh
pohhu see, esmaspäeval uuesti.
Carstopi ja Forssi sai siis saadetud pakkumine - esimsed kettad, esimsed klotsid, abs andurid puhastada, tagumised öötsa puksid, käändmiku puksid,
vahevardad tagumised ning esimesed rattalaagrid..
Esimest korda sai minu käe all auto pesu Pildid sita kvaliteediga sest
digikas mingi ylivana. Need veljed ikka suht synged. Prismast saab ikka köike autoasju seal sita..s. Öhtal sai sealt sampoon ja vajalikud tarvikud ostetud.
NB! Vabandad täpitähtede pärast, läpakal mönda pole sest Rootsist!
|
|
|
|
seitsmene
huviline
Registreerunud 10.05.06
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: A8 4,2
|
postitati 27.08.11 18:54
|
|
|
Minuarvates on oluline erinevus originaali ja mõne muu velje vahel. Kui OEM on nagu on, siis ise valitud ja paigaldatud velg peab kuidagi parandama
seda, mis disaineritel vajaka on jäänud. D2-l on ratas kuidagi liiga koopas, üldse on kõik A8 platformid väga suure "auguga" rattakoopas. See tuleks
siis paremini rattaga ära täita, kui ta tehasest tuli.
Mina näeksin siin ruumi igat pidi seda koobast täita.
No see on kõigest minu arvamus.
|
|
|
|
KsenoonE
Postitusõiguseta huviline
Registreerunud 05.01.10
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: Porsche Panamera Turbo/GLE
|
postitati 27.08.11 20:13
|
|
|
Tsitaat: | Algselt postitas: seitsmene
Minuarvates on oluline erinevus originaali ja mõne muu velje vahel. Kui OEM on nagu on, siis ise valitud ja paigaldatud velg peab kuidagi parandama
seda, mis disaineritel vajaka on jäänud. D2-l on ratas kuidagi liiga koopas, üldse on kõik A8 platformid väga suure "auguga" rattakoopas. See tuleks
siis paremini rattaga ära täita, kui ta tehasest tuli.
Mina näeksin siin ruumi igat pidi seda koobast täita.
No see on kõigest minu arvamus. |
Kui ET mötled, siis sellega muret pole, koopaga täiesti tasa! ET nimelt 35..
Madalamaks vöiks kyll lasta veidi, preagu vöib sinna 3 inimest istuma panna
|
|
|
|
mms
huviline
Registreerunud 13.10.02
Asukoht: Tallinn/Haapsalu
Kasutaja on eemal
Auto: S6 V8T
|
postitati 28.08.11 15:26
|
|
|
No rehvi kõrgus ju 5 ühikut madalam kui peaks...
|
|
|
KsenoonE
Postitusõiguseta huviline
Registreerunud 05.01.10
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: Porsche Panamera Turbo/GLE
|
postitati 28.08.11 15:57
|
|
|
Tsitaat: | Algselt postitas: mms
No rehvi kõrgus ju 5 ühikut madalam kui peaks... |
Jah, aga preagu see mind ei häiri..parem on ta nkn kui 16 veljega kåll
kunagi saab ka 45 rehvid..vöi kui keegi tahab 40 vastu vahetada siis huvi olemas. Must velg ysna ylbe. Kui palju suurem see 5 yhikut muidu on?
Kuidas muidu A8l see kylgmine suunatuli ära käib? Tahaks valgeid panna.
|
|
|
|
Black
klubiliige
Registreerunud 28.01.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Q7
|
postitati 28.08.11 17:01
|
|
|
Tsitaat: | Algselt postitas: KsenoonE
Pildid sita kvaliteediga sest digikas mingi ylivana. |
See lause tekitas kohe amatöörlikku hasarti. Fotokas paistab olevat Pentax
Optio M40, mis pole nii ürgvana midagi (2007 juuli väljalase). Küll aga näen ma mingeid tobedaid automaatseadeid, mis on päevasel ajal õues täiesti
õigustamatult ISO esimesel pildil 500 ja ülejäänutel lausa 800 peale surunud! Seebika puhul ei saagi niiviisi midagi muud peale suure hulga digimüra
pildile püüda. Normaalselt on selle digika puhul kasutatavad vaid ISO 50, 100 ja 200. Vali "program" (P) ja pane see käsitsi paika. Mida rohkem
valgust, seda väiksemat numbrit saad kasutada ja seda paremad tulevad pildid. Kuupäev/kell pane ka õigeks, hiljem endal parem piltide seas
orienteeruda.
Tsitaat: | Algselt postitas: KsenoonE
NB! Vabandad täpitähtede pärast, läpakal mönda pole sest Rootsist! |
Sama asi, jälle tehnika süüdi!
XP puhul: Control panel > Regional and Language Options > Advanced tab > Language for Unicode Programs: Estonian > Apply > Languages
tab > Details > Installed Services: jääb ainult Estonian > Default Input Language: Estonian > Apply > Regional Options tab >
Location: Estonia > Standarts and Formats: Estonian > OK
Kui sul seal rootsikeelne OS on, siis muidugi palju õnne! Samas küll
leiab ka sealt vastavad paigad üles. Vista/7 kohta ei viitsi hetkel vaadata, kuid saab suht analoogselt.
Tsitaat: | Algselt postitas: KsenoonE
Kui palju suurem see 5 yhikut muidu on? |
Vaheta mõne B/C kere mehega ära. Neile täpselt parajad (originaalist nõks suuremad).
Must velg ei ole minu maitse. See "ülbus" ei paista paraku kuidagi mustast koopast välja. Velg peab ikka kontrastne olema. Kujult muidu kenad
veljed.
Tsitaat: | Algselt postitas: KsenoonE
Kuidas muidu A8l see kylgmine suunatuli ära käib? Tahaks valgeid panna. |
Peenike kruvikas/noaots ühelt poolt vahele, näed ära, kummal pool nukk ja kummal klamber on, surud klambri tagasi ja ongi käes. Forsis klubikaardiga
5.76€ 2tk. Samad, mis prefacelift A4-l.
|
|
|
|
KsenoonE
Postitusõiguseta huviline
Registreerunud 05.01.10
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: Porsche Panamera Turbo/GLE
|
|
püstolett
huviline
Registreerunud 29.07.06
Asukoht: Põltsamaa
Kasutaja on eemal
Auto: A8 4.2 Tdi 2007; C4 S6 Plus sedaan; C4 S4 turbo; RS6 C7.5
|
postitati 28.08.11 17:30
|
|
|
Kuskil teemas oli kellegil ära mainitud, kui suure rehvi saab alla panna 17 ja 18 tolliste velgedega.
Minul on vb natukene liiga suur, aga samas vahet pole. 225/65 17" ja koobas on ilusti täidetud. Rehvid on mingi CRV omad tegelikult
Sõita on nendega muidugi megahea. Selline vatitupsu sees olemise tunne.
|
|
|
|
seitsmene
huviline
Registreerunud 10.05.06
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: A8 4,2
|
postitati 28.08.11 17:50
|
|
|
Tsitaat: | Algselt postitas: KsenoonE
Rehvide kohapealt mötlesin, seda, et mis kui suur vahe on 245 45 18 ja 245 40 18, vist mingi paarkend mm ainult, et kas see töesti annab niipalju
tulemust, et koobast täidab. |
Sinupoolt kirjeldatud rehvide külgseina erinevus on 98 vs 110,25 mm. Diameeter 653.2 vs 677,7 mm.
Pilt on visuaalselt parem kasvõi selle 5 ühiku muutmise tagajärjel. Ma julgeksin soovitada pisut kõrgema külgseinaga rehvi - 245/50 või 255/45 kui
velje laius kannatab.
|
|
|
|
Black
klubiliige
Registreerunud 28.01.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Q7
|
postitati 28.08.11 17:51
|
|
|
Tsitaat: | Algselt postitas: KsenoonE
Rehvide kohapealt mötlesin, seda, et mis kui suur vahe on 245 45 18 ja 245 40 18, vist mingi paarkend mm ainult, et kas see töesti annab niipalju
tulemust, et koobast täidab. Pigem tuleks madaldusele möelda vast. |
Ei täida ilusti ka madaldusega. Tegelikult võiks nii B4/B5/C4/C5 kui ka D2 puhul originaalist hoopis 5 võrra suurema kõrgusindeksiga rehve pruukida.
Saab spidokas täpsem ja koopa täituvus ilusam. Loomulikult madaldust ka nii palju, et ratta ja koopa tsentrid kokku saaksid.
|
|
|
|
KsenoonE
Postitusõiguseta huviline
Registreerunud 05.01.10
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: Porsche Panamera Turbo/GLE
|
postitati 28.08.11 21:29
|
|
|
Mnjah, eks järgmine aasta peab siis natu paksema rehvi peale vaatama, preagu vast enam pole mötet, talv niiiehknaa koputab juba uksele
|
|
|
|
audi_a4_v6
huviline
Registreerunud 17.08.10
Asukoht: Tartu, Elva
Kasutaja on eemal
Auto: Audi Q7 3.0TDI -14
|
postitati 29.08.11 05:14
|
|
|
Tsitaat: | Algselt postitas: Black
Tsitaat: | Algselt postitas: KsenoonE
Rehvide kohapealt mötlesin, seda, et mis kui suur vahe on 245 45 18 ja 245 40 18, vist mingi paarkend mm ainult, et kas see töesti annab niipalju
tulemust, et koobast täidab. Pigem tuleks madaldusele möelda vast. |
Ei täida ilusti ka madaldusega. Tegelikult võiks nii B4/B5/C4/C5 kui ka D2 puhul originaalist hoopis 5 võrra suurema kõrgusindeksiga rehve pruukida.
Saab spidokas täpsem ja koopa täituvus ilusam. Loomulikult madaldust ka nii palju, et ratta ja koopa tsentrid kokku saaksid. |
Lisaks loetellu ka mugavuse, näiteks 225/50 R17 on oluliselt mugavam, kui 225/45 R17, sest madalamal rehvil ei ole mitte ainult väiksem vetruv osa,
vaid see osa on ka jäigem, seetõttu otsivad ka teed rohkem. Ruumi peab koopas paraku olema ikka vedrustuse jaoks, muidu on kuidagi mark siin meie
tänavatel sõita, kui isegi dacia logan põrutab vähem, kui a8
|
|
|
KsenoonE
Postitusõiguseta huviline
Registreerunud 05.01.10
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: Porsche Panamera Turbo/GLE
|
|
AM.
huviline
Registreerunud 15.04.11
Asukoht: Eesti
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A8 4.2 220kW
|
postitati 29.08.11 15:16
|
|
|
kust valged suunad said? ja palju maksid kui teada tohib
|
|
|
Lehekülgi: 1 .. 5 6 7 8 9 .. 26 |