| Lehekülgi: 1 .. 4 5 6 7 8 .. 10 |
rocket
huviline
Registreerunud 13.10.04
Asukoht: Rocca al Mare
Kasutaja on eemal
Auto: 40 TFSI
|
|
postitati 15.05.13 08:59
|
|
|
Ikka saab. Enamustel uuematel mootori ajudel ongi kaks musta pistikut 
|
|
|
|
|
|
sank
huviline
Registreerunud 02.11.11
Asukoht: võrumaa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi a6 C5 Avant (hitler)
|
|
postitati 15.05.13 09:04
|
|
|
Nojah, seda ei teadnud. Olen teinud seda asja varem ka aga siis oli ka see samune punane pistik olemas.
Aga millise pinni alt ma seljuhul selle küttekulu signaali leian?
|
|
|
|
rocket
huviline
Registreerunud 13.10.04
Asukoht: Rocca al Mare
Kasutaja on eemal
Auto: 40 TFSI
|
|
postitati 15.05.13 09:34
|
|
|
Kirjuta täpne tootmisaeg või mudeliaasta pluss mootorikood ja siis mõni lahke klubiline saab elektriskeemilt järgi vaadata.
|
|
|
|
|
|
sank
huviline
Registreerunud 02.11.11
Asukoht: võrumaa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi a6 C5 Avant (hitler)
|
|
postitati 15.05.13 10:15
|
|
|
Tootmisaasta on 11.1997 ja mootori kood on ADR.
|
|
|
|
rocket
huviline
Registreerunud 13.10.04
Asukoht: Rocca al Mare
Kasutaja on eemal
Auto: 40 TFSI
|
|
postitati 15.05.13 21:31
|
|
|
Peaks olema aju klemm nr. 18 või (kollane) juhe vaheseina augus asetseva pruuni pistiku klemmil nr. 3 !
|
|
|
|
|
|
sank
huviline
Registreerunud 02.11.11
Asukoht: võrumaa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi a6 C5 Avant (hitler)
|
|
postitati 16.05.13 19:04
|
|
|
Tänud, eks proovib ära.
|
|
|
|
xpr
huviline
Registreerunud 10.10.05
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: e46 330d
|
|
postitati 10.06.13 19:55
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: rocket
Sõna otseses mõttes- can-bus näeb välja kahe omavahel kokkukeerutatud suhteliselt peenikese oranzi juhtmena, mis juhtmeköidikutes jooksevad.
Tavaliselt on üks nendest pruuni triibuga ja teine musta, lilla või rohelise triibuga.
Kuidagi muud moodi can-bus'i silmaga näha küll ei ole 
|
Vaikselt tegelen kompuutriga kellade peale panemisega. Teised juhtme jooksmised olen selgeks teinud aga tekkis küsimus concert 1 + box
ühendamisega.
8 clock
9 data
10 enable
Seal jooksevad praegu juhtmed. 2 x oranz 1x hall
can-bus? Tegemist 13.04.2000 masinaga.
Ei viitsinud täna rohkem seal otsida, et mis ja kuhu need jooksevad.
Tahaks lihtsalt maki info ka ekraanile saada.
|
|
|
|
Ricky
huviline
Registreerunud 10.06.09
Kasutaja on eemal
|
|
xpr
huviline
Registreerunud 10.10.05
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: e46 330d
|
|
postitati 10.06.13 20:12
|
|
|
Seda joonist vaadanud aga küsimus on, et kuhu ja mille jaoks need praegu jooksevad 8 - 9 - 10
|
|
|
|
Ricky
huviline
Registreerunud 10.06.09
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 10.06.13 20:17
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: xpr
Seda joonist vaadanud aga küsimus on, et kuhu ja mille jaoks need praegu jooksevad 8 - 9 - 10 |
Sul vaja need kelladesse viia, hallis pistikus pinid: 11 - Enable 12 - Clock 13 - Data pistikul pisikeselt numbrid olemas kus hakkab pini lugemine.
|
|
|
|
|
|
xpr
huviline
Registreerunud 10.10.05
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: e46 330d
|
|
postitati 10.06.13 20:27
|
|
|
Seda ka tean. Lihtsalt kuhu ja mille jaoks need praegu jooksevad makist.
E: Teine ei olegi oranz päris. St sama värvi päris ei ole.
|
|
|
|
Ricky
huviline
Registreerunud 10.06.09
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 10.06.13 20:29
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: xpr
Seda ka tean. Lihtsalt kuhu ja mille jaoks need praegu jooksevad makist. |
Ahaa, nüüd tajun...sul nad seal olemas ja jooksevad kuhugi Seda ei tea,
ei mäleta mis mul endal seal sai.
Armatuuri all jooksev paks juhtmekobar, seal on alumiiniumühendus kuhu jooksevad kõik oranzid ja kõik hallid omavahel kokku.
E: mina lõikasin seal suurest kobarast vajaliku juhtme endale läbi, ka need juhtmed olid seal kobaras, tuli meelde ja vedasin kelladest siis otse
makki.
|
|
|
|
|
|
xpr
huviline
Registreerunud 10.10.05
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: e46 330d
|
|
postitati 11.06.13 19:57
|
|
|
Panin klambriga sinna ühendusele lisaks praegu kompu juhtmed. Ilmselt jooksevad need spidomeetrisse, sest kell läheb autol ise õigeks mingi aja
möödudes, kui aku või spidomeeter on testimiseks maha võetud... raadio kaudu? Lihtsalt minu teooria.
Paar jama veel on. Kangil ei tööta Menüü ALLA ja RESET nupp. Esimese hooga kakkusin kõik uuesti lahti, et midagi valesti aga veendusin, et kõik ok.
Juhtmega otse katsetades pistikus asi toimib. Homme uurin edasi.
Praegu siis nii kaugel asi. Immo ei lase ainult autot käima, Tartusse aja kinni panema.
|
|
|
|
AudiA4Avant
huviline
Registreerunud 15.01.13
Asukoht: Tartumaa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi RS3, Cabrio B4
|
|
postitati 11.06.13 20:07
|
|
|
Kui kellegil on diisel b5le pakkuda korralikku kelladeplokki siis U2U. Digitaalkella ning kompuutriga!
|
|
|
|
|
|
Quattru
huviline
Registreerunud 26.12.09
Asukoht: Hiiumaa - Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A4 V6
|
|
postitati 12.06.13 19:17
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: xpr
... ei tööta Menüü ALLA ja RESET nupp. ... |
Mul sama asi, no ei saa ju olla midagi valesti. Paigaldamisel kümme korda sai üle kontrollitud. Keegi targem oskab kommenteerida? Juhtkang on
sedaanile ja aastale kohane. Tootekoodi ei oska praegu küll peast siia kirja panna.
|
|
|
|
xpr
huviline
Registreerunud 10.10.05
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: e46 330d
|
|
postitati 12.06.13 21:26
|
|
|
Sain veale jälile.
Koodi järgi peaks kangil olema järjekord : 1 - reset 2 - mass 3 - up 4 - down 5-x 6-x
Aga oli nii: 1-up 2-down 3-mass 4-reset 5-x 6-x
Kang töötab ja kõik ok. Homseks sain aja ka IMMO jaoks.
http://www.youtube.com/watch?v=EZ-jpFppboI
|
|
|
|
rocket
huviline
Registreerunud 13.10.04
Asukoht: Rocca al Mare
Kasutaja on eemal
Auto: 40 TFSI
|
|
postitati 13.06.13 05:53
|
|
|
See tuleneb sellest, et erinevatel aastakäikudel ehk mudeliaastatel on ka erinevad elektriskeemid.
Ei saa lähtuda AINULT selle teema alguses toodud juhistest.
|
|
|
|
|
|
rocket
huviline
Registreerunud 13.10.04
Asukoht: Rocca al Mare
Kasutaja on eemal
Auto: 40 TFSI
|
|
postitati 13.06.13 06:00
|
|
|
Quattru, Sul peaks olema n-ö vanem variant:
kellade 11 -> kangi 1 (reset)
kellade 14 -> kangi 3
kellade 18 -> kangi 4
mass -> kangi 2
Kui keegi veel kompuutriga pusida tahab, siis saan ka valmis ja toimivat juhtmesarja pakkuda.
1997 algus ja vanematel autodel on see hea, et kellades pole immot ja tänu sellele saab neid lihtsalt ringi lapata.
|
|
|
|
|
|
NOS
huviline
Registreerunud 04.05.09
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 13.06.13 06:47
|
|
|
Ma sooviks leida uut display´d .Ebays hinnad üles läinud. 
|
|
|
|
xpr
huviline
Registreerunud 10.10.05
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: e46 330d
|
|
postitati 13.06.13 08:33
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: rocket
See tuleneb sellest, et erinevatel aastakäikudel ehk mudeliaastatel on ka erinevad elektriskeemid.
Ei saa lähtuda AINULT selle teema alguses toodud juhistest. |
Teadsin seda ja olin kursis, et teine järjestus ka olemas - kontrollisin kangi koodi isegi selle jaoks ja tegin pistiku selle järgi. Kahjuks ei
pidanud see koodi teooria paika. 5 ja 6 peaksid kangil olema kojamehe intervalli omad. Need olid vanal kangil ka kasutusel.
|
|
|
|
rocket
huviline
Registreerunud 13.10.04
Asukoht: Rocca al Mare
Kasutaja on eemal
Auto: 40 TFSI
|
|
postitati 13.06.13 08:49
|
|
|
5 ja 6 ongi intervalli omad.
Vanematel universaalkerega A4'del (1997 ja tagasi), millel intervall puudub ja pistik on teistsugune, on need tagaklaasi pritsungi jaoks .
Ametlikus kirjanduses lähtutakse ikka täpse tootmisaja elektriskeemist , otsene vastavus varuosakoodidega tuleb välja jällegi tootmisaja järgi, aga
ainult varuosakataloogist.
Ka VIN-kood annab viite mudeliaastale ehk kaudselt tootmisajale.
Sellepärast kipuvadki igasugused muud teooriad alt vedama.
|
|
|
|
|
|
Quattru
huviline
Registreerunud 26.12.09
Asukoht: Hiiumaa - Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A4 V6
|
|
postitati 25.06.13 15:16
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: rocket
Quattru, Sul peaks olema n-ö vanem variant:
kellade 11 -> kangi 1 (reset)
kellade 14 -> kangi 3
kellade 18 -> kangi 4
mass -> kangi 2
|
No selge, siis kui leian aega proovin ümber tõsta, minu päris algusaastate autol järgnevalt hetkel nii:
hall 11 -> 4
sinine 14 -> 2
roheline 18 ->1
must mass -> kangi 3
Tänud vastamast,
|
|
|
|
NOS
huviline
Registreerunud 04.05.09
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 09.07.13 13:21
|
|
|
Kas keegi lööb veel punti, on võimalus saada hea hinnaga display-sid aga vaja võtta 10tk. Tüki hinnaks tuleb 45€ (ebayst alla 60 ei leia).
|
|
|
|
sven.u
huviline
Registreerunud 22.04.11
Asukoht: Keila
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A4 1.8T 97a
|
|
postitati 16.11.13 15:02
|
|
|
Teostasin kellade vahetus ja ei saa kütusesignaali kätte.....1.8T 97a AEB ???
|
|
|
|
Rix
klubiliige
Registreerunud 06.03.11
Asukoht: Tabasalu
Kasutaja on eemal
Auto: B6 Quattro
|
|
postitati 19.12.13 11:11
|
|
|
Nii kõik kellaplokkide vahetajad. Küsimus immo kohta 98a B5. Immo on kellaploki ses ja pärast kellaploki vahetust on vaja külastada esindust, et nad
seal midagi omavahel tutvustaks. Mida seal nimelt tutvustatakse: võtme sees olevat immo pulka kelladele või uusi kellasi mootori ajule või kõiki kolme
omavahel? Juhul kui esimene variant, kas siis ehk päästaks mind esinduse külastusest see, et küsin immo pulgad koos kellaplokiga kaasa? Sellisel
juhul, kui paigaldaks selle pulga oma võtme sisse, peaks kellaplokis olev immo aju selle pulga ära tundma ja ei tohiks enam ju käivitust
plokeerida?
Ühtlasi võib mulle pakkuda 98-99.5a bensuka kellaplokki, täpsemad soovid siin kuulutuses.
|
|
|
|
|
|
| Lehekülgi: 1 .. 4 5 6 7 8 .. 10 |
