| Lehekülgi: 1 .. 4 5 6 7 8 .. 18 |
Zoig
klubiliige
Registreerunud 03.12.07
Asukoht: Paide/Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: IZh 21251 Kombi; Audi S6 Avant; B2c; B2q
|
|
postitati 19.03.11 23:47
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: KsenoonE
Aga miks automaatkast peaks jõhkralt kütusekulu lisama, mul vahetab kast käigu kuskil 2000 pealt, see pidavatki köige ökonoomsem rpm olema
käiguvahetuseks. Aga üldiselt kui küttekulu oleks mu peamine prioriteet oleks ma endale mingi Peugeot 206e ostnud  |
Jõhralt == mitu liitrit?
Et arutellu sobida toon sisse oma mõõtühiku lauses: Automaat kulutab samadel tingimustel siiski suti rohkem kütust kui manuaal.
suti, üldjuhul tähendab midagi vahemikus 0.1-5l.
Lihtsalt, praegu tuleb mul meelde päris mitu põhjust miks automaat peaks veidi rohkem kulutama kui manuaal:
- Raskem
- Vähem Käike
- ülekanne on ebaefektiivsem
- Käiguga pidurdamist praktiliselt pole
Muidugi võiks leida põhjuseid mis kulutaks veel rohkem kütust, kui eespool loetletud (eriti kui tegu on >15a vanuste autodega), kuid identsete
masinate ja sõidustiili korral ma ikka ei näe mingit loogilist põhjust, miks manuaal peaks rohkem kulutama.
|
Et oleks raskem!
|
|
|
|
|
KsenoonE
Postitusõiguseta huviline
Registreerunud 05.01.10
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: Porsche Panamera Turbo/GLE
|
|
Remo
huviline
Registreerunud 06.08.10
Asukoht: Kuressaare
Kasutaja on eemal
Auto: Mercedes-Benz , BMW , Audi
|
|
postitati 23.03.11 12:09
|
|
|
Vaatasin jah täna, et nii tuttav auto, aga midagi oleks nagu teistsugune. Väga hästi sobivad igal juhul! 
|
Got ARB and nitrous?
|
|
|
|
|
audi_a4_v6
huviline
Registreerunud 17.08.10
Asukoht: Tartu, Elva
Kasutaja on eemal
Auto: Audi Q7 3.0TDI -14
|
|
postitati 23.03.11 12:41
|
|
|
Minu arvamus: Bolerod olid 10x kenamad, need veljed on suhteliselt avatud ja sobivad oma disainiga uuematele audidele, nende velgedega tekib kontrast,
rõhudes ülejäänud auto vanusele. Aga see on täielikult maitse asi, peaasi, et ise rahul oled (ja paistab et oled: thumbs up!)
|
|
|
|
KsenoonE
Postitusõiguseta huviline
Registreerunud 05.01.10
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: Porsche Panamera Turbo/GLE
|
|
postitati 23.03.11 14:53
|
|
|
Ise olen rahul, kuigi ei vaidle vastu..Bolerod on täpselt sellisele Audile(C4) täpselt sobivad aga eriti sobivad nad S´idele (mille originaalid nad ka
olid ja see kellel vahetasin oligi S4). Aga minu arust just uued veljed teevad auto ka kuidagi värskemaks ja uuemaks. Selline refleks siis
|
|
|
|
|
|
Zoig
klubiliige
Registreerunud 03.12.07
Asukoht: Paide/Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: IZh 21251 Kombi; Audi S6 Avant; B2c; B2q
|
|
KsenoonE
Postitusõiguseta huviline
Registreerunud 05.01.10
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: Porsche Panamera Turbo/GLE
|
|
simoQ
klubiliige
Registreerunud 25.03.08
Asukoht: Eesti
Kasutaja on eemal
Auto: S6 2.2T & A8 4.2
|
|
KsenoonE
Postitusõiguseta huviline
Registreerunud 05.01.10
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: Porsche Panamera Turbo/GLE
|
|
simoQ
klubiliige
Registreerunud 25.03.08
Asukoht: Eesti
Kasutaja on eemal
Auto: S6 2.2T & A8 4.2
|
|
postitati 23.03.11 23:11
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: KsenoonE
| Tsitaat: | Algselt postitas: simoQ
Väga hea on lugeda seda Bolerod, puhas ja vahatatud masin ja muud pole
vajagi. Sul on lisaks juba luubid ees, valged suunad ja punased tuled taga. Ainuke asi, mis vb veel oleks kena, kroomkatted peeglitele (muidugi siis
kisab juba kroomreelingute järele).
Edu ja jaksu |
S4 paneel kah
Aga kroomkatted oleks huvitavad küll, isegi on mõttes, peaks sobima ka selle värviga. Need vist kallid?
Bolerod vahetasn ka sellepärast ära, et sain nende velgedega korralikud rehvid mis vastu ei käi, kohe parem keerata ja värki..Bolerote peal olevad
rehvid käisid vastu ja 17" rehvid pole kah odavad eriti..Hea diil. |
Sorri, õige jah Ee Siimu (ICE) käest on neid võimalik saada ja
mingisugune koht oli veel. Bolerod sobiksid paremini aga vahel ona sju, mis sunnivad teisiti tegutsema. Ja pole nendelgi viga midagi.
|
Puksiir 3,4 t ja vintsimine 10 t - +372 53095801
|
|
|
|
|
Priit86
huviline
Registreerunud 30.10.08
Asukoht: Lõuna- Eesti
Kasutaja on eemal
Auto: 100 avant 2,5Tdi 103kW (mälestus), A6 Tdi (mälestus), Mazda 323 J-Spec (mälestus), Vw Passat 3C
|
|
postitati 24.03.11 19:36
|
|
|
Ma olen täna laisk ning ei viitsi otsida, mis rehvid sul bolero'te peal olid, mis vastu käisid ? Ja need veljed samuti 17" ning mis mõõdus rehvidega
? Siis tean ise ka arvestada sellega .
Aga krdi ilusad on need veljed . Mõlgub mõttes enda tõllarattad ka välja vahetada muu vastu. Kuna Võru teedel võimatu sõita 40-se kõrgusega rehvidega
.
| Tsitaat: | Algselt postitas: KsenoonE
Universaali võlud tulid ka välja, pagasiruum oli paksult staffi täis (rolleri gondliring, 1 jalgratas jne) |
Isegi su auto komplektne
mootor mahub sinna ilusasti ära . 
Priit86
|
Sõidame ikka mõistusega !
|
|
|
|
|
KsenoonE
Postitusõiguseta huviline
Registreerunud 05.01.10
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: Porsche Panamera Turbo/GLE
|
|
postitati 25.03.11 01:19
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Priit86
Ma olen täna laisk ning ei viitsi otsida, mis rehvid sul bolero'te peal olid, mis vastu käisid ? Ja need veljed samuti 17" ning mis mõõdus rehvidega
? Siis tean ise ka arvestada sellega .
Aga krdi ilusad on need veljed . Mõlgub mõttes enda tõllarattad ka välja vahetada muu vastu. Kuna Võru teedel võimatu sõita 40-se kõrgusega rehvidega
.
| Tsitaat: | Algselt postitas: KsenoonE
Universaali võlud tulid ka välja, pagasiruum oli paksult staffi täis (rolleri gondliring, 1 jalgratas jne) |
Isegi su auto komplektne
mootor mahub sinna ilusasti ära .
Priit86 |
Bolerod olid 255/40/R17, ikka mega laiad, ilma flantsita võimatu alla pressida ja keerata on ka väga kahtlane
Uued on 225/45/R17 ja näpp mahub ilusti püstaku ja rehvi vahele, ainult uutel võiks kaitserant ka olla, oleks väga bonks, aga ettevaatlikult saab
hakkama. 235 hakkaks juba vist vastu käima, samas pole kindel kah. Avanti mahub tõesti palju pahna
Ahjaa selle keeramise asja peale tuli meelde, et kui kuskil parklas jukerdada siis millegipärast pole roolivõimu taga, vääna nagu belarussi rooli, no
ikka maru raske, natuke pöördeid anda siis kohe rool kerge..Milles kala? Rv pump on vahetatud.
|
|
|
|
|
|
Zoig
klubiliige
Registreerunud 03.12.07
Asukoht: Paide/Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: IZh 21251 Kombi; Audi S6 Avant; B2c; B2q
|
|
postitati 25.03.11 10:25
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: KsenoonE
Bolerod olid 255/40/R17, ikka mega laiad, ilma flantsita võimatu alla pressida ja keerata on ka väga kahtlane |
Viga oli sul just selles, et tegu oli S6 velgedega mitte A4
omadega. S6 esipüstak on vähe laiem, ning selle kompenseerimiseks pidigi flantsidega mängima hakkama.
|
Et oleks raskem!
|
|
|
|
|
Remo
huviline
Registreerunud 06.08.10
Asukoht: Kuressaare
Kasutaja on eemal
Auto: Mercedes-Benz , BMW , Audi
|
|
postitati 25.03.11 10:25
|
|
|
Kui rooli keerad, kas siis võimendi undab ka? Mul oli kunagi sama asi, et hirmus raskeks läks rool keeramisel ning võimendi undas ka. Õli oli kõik
kuhugi ära kadunud siiamaani on müstika, et kuhu see kadus. Lekkeid ei
avastanud, panin õli normi ja peale seda pole enam sellist jama juhtunud.
|
Got ARB and nitrous?
|
|
|
|
|
KsenoonE
Postitusõiguseta huviline
Registreerunud 05.01.10
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: Porsche Panamera Turbo/GLE
|
|
postitati 25.03.11 21:03
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Zoig
| Tsitaat: | Algselt postitas: KsenoonE
Bolerod olid 255/40/R17, ikka mega laiad, ilma flantsita võimatu alla pressida ja keerata on ka väga kahtlane |
Viga oli sul just selles, et tegu oli S6 velgedega mitte A4
omadega. S6 esipüstak on vähe laiem, ning selle kompenseerimiseks pidigi flantsidega mängima hakkama. |
Täpselt nii, tegu oligi S6 originaalidega.
A4 Bolero ET 35, S6 Bolero ET 40..vist oli nii
Remps - kusjuures undamist kuulda pole aga õlitaset pole tõesti veel kontrollinud, heidan asjale pilgu peale homme valges, ehk ongi asi selles ,et
tase vaikselt miinimumis.
Ehk keegi teab mis on relee nr 203 ja kuhu käib? Tahaks vaadata mõnda releed üle, sest juhi istmesoojendus kah ei tööta ja signa peaks laskma ka kunde
akna kinni.
Kas c4 koeravõrku ka pandi?
|
|
|
|
|
|
Sniper
huviline
Registreerunud 26.09.04
Asukoht: Eesti
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 26.03.11 02:47
|
|
|
C4-l koeravõrk täiesti olemas. Kuskil kuulutuses jäi isegi silma ja sai ka kaalutud enda autole selle lisavarustuse ostmist, kuid sinnapaika ta hetkel
jäi. Hinnaks oli ~20 ansipit.
|
|
|
|
|
|
KsenoonE
Postitusõiguseta huviline
Registreerunud 05.01.10
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: Porsche Panamera Turbo/GLE
|
|
Sniper
huviline
Registreerunud 26.09.04
Asukoht: Eesti
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 31.03.11 15:52
|
|
|
Minul käuksus ka taga. Tingitud oli see kulunud kalde reguleervarrastest (või paralleelvarras ... ei teagi selle täpset nime). Sai need ära vahetatud
ja vaikus autos.
|
|
|
|
|
|
Taavi
klubiliige
Registreerunud 21.11.04
Asukoht: Kuressaare/Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: UrS4
|
|
postitati 31.03.11 16:02
|
|
|
See asi on tagadifri puks. See küll ei kägise.
|
12.301@181km/h
|
|
|
|
|
KsenoonE
Postitusõiguseta huviline
Registreerunud 05.01.10
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: Porsche Panamera Turbo/GLE
|
|
postitati 31.03.11 18:56
|
|
|
Aga vardad olid korras, käis alles veermiku kontrollis..
Aga see kääksumine tuli täpselt sealt puksi juurest, täpselt sealt keskelt..aga veermiku kontrollis tuvastati, et parem tagumine õõtshoob on ka
läbi..on vist selle nimetus. Et kas siis see võib kägiseda? Aga minu meelest ei tulnud hääled rataste juurest vaid just nimelt keskelt
Täna sai salongi ja põhjamatti koristatud sellise vahendiga nagu Super 10, mega puhtaks teeb ikka, jaemüügist seda muidugi ei leia.
|
|
|
|
|
|
kps
moderaator
Registreerunud 27.05.03
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: 5x4x4
|
|
KsenoonE
Postitusõiguseta huviline
Registreerunud 05.01.10
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: Porsche Panamera Turbo/GLE
|
|
postitati 31.03.11 19:23
|
|
|
Ma 10nega plasti ja armatuuri jne ei puhastanudki, selle jaoks mul eraldi vahend, aga need kohad kuhu lasin siis võttis ikka puhtaks küll ja kõik
plekid mida tahtsin välja saada ka sain, vanaema kasutab seda asja igalpool ja mõtlesin, et proovin korra mida pagasniku matiga teeb ning lasin ka
põhjamati üle ja tõesti väga puhtaks tegi, õnneks sai pilt kah tehtud, hiljem viskan üles. Kahjuks ei saanud pilti milline enne oli, aga vast saab
hakkama. Lõhnata ta võiks tiba paremini küll, aga ma ise juba harjunud
Kasutatud sai ka lahjat lahust nii ,et mitte kõige karmim kompott, aga nagu mainisin siis välja sai kõik.
Infot siit;
http://distribuutor-timo.pri.ee/super10.php
/Kas need kaldehoovad on need vardad mille ühte otsa kinnitub see samune stabika liigendi mis vahetasin? Me @ alles õppimas quattro tagasilla
ehitust.
/Ahjaa juhi istmesoojendus ka töötab nüüd, ainult kuradi kaua läheb soojaks - korras ja läheb ilusti soojaks
|
|
|
|
|
|
KsenoonE
Postitusõiguseta huviline
Registreerunud 05.01.10
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: Porsche Panamera Turbo/GLE
|
|
Zoig
klubiliige
Registreerunud 03.12.07
Asukoht: Paide/Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: IZh 21251 Kombi; Audi S6 Avant; B2c; B2q
|
|
postitati 03.04.11 17:21
|
|
|
Esimene pilt tuletab meelde, et peaks ka enda masinale porilapakad külge panema. Sobivad päris kenasti.
|
Et oleks raskem!
|
|
|
|
|
simoQ
klubiliige
Registreerunud 25.03.08
Asukoht: Eesti
Kasutaja on eemal
Auto: S6 2.2T & A8 4.2
|
|
postitati 03.04.11 17:24
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Zoig
Esimene pilt tuletab meelde, et peaks ka enda masinale porilapakad külge panema. Sobivad päris kenasti. |
Ja kevad ju ka
|
Puksiir 3,4 t ja vintsimine 10 t - +372 53095801
|
|
|
|
|
| Lehekülgi: 1 .. 4 5 6 7 8 .. 18 |
