| Lehekülgi: 1 .. 4 5 6 7 8 .. 26 |
rmm
klubiliige
Registreerunud 14.02.05
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: S4
|
|
postitati 29.06.11 11:03
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: prj
Tial kiti soft on aga 29F800-ga aju oma |
Kes selle softi teinud on?
EDIT: mis MAF ja mis pihustid?
|
|
|
|
|
|
jõuvanker
klubiliige
Registreerunud 21.03.03
Asukoht: Harjumaa
Kasutaja on eemal
Auto: ´11a. A4 avant q. s-tronic 3.0TDI 176KW
|
|
postitati 29.06.11 11:05
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: rmm
| Tsitaat: | Algselt postitas: prj
Tial kiti soft on aga 29F800-ga aju oma |
Kes selle softi teinud on? |
Suht suure tõenäosusega "mikid" ise ( 034? ).
|
|
|
|
yanekk
klubiliige
Registreerunud 09.11.05
Asukoht: Home Haapsalu
Kasutaja on eemal
Auto: Ex S4, S6, A6, A4, Coupe + veel pool praami täit.
|
|
postitati 29.06.11 12:28
|
|
|
Hitachi 85mm MAF, 52lb EV14 injectors.
Algne seadistus soft istub EPL (European Performance Labs) serveris usas.
|
|
|
|
|
|
prj
klubiliige
Registreerunud 04.12.08
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: S8 D4, A4 B9 2.0TQ, Cupra Born
|
|
postitati 29.06.11 13:43
|
|
|
034 on 2.7-s eikeegi.
EPL & AMD.
|
|
|
|
|
|
rmm
klubiliige
Registreerunud 14.02.05
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: S4
|
|
postitati 29.06.11 13:55
|
|
|
Mitu revisioni EPL nõus on tegema?
|
|
|
|
|
|
prj
klubiliige
Registreerunud 04.12.08
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: S8 D4, A4 B9 2.0TQ, Cupra Born
|
|
postitati 29.06.11 13:59
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: rmm
Mitu revisioni EPL nõus on tegema? |
Aga saada neile päring.
Nii palju, kui vaja, et "hea" saaks.
|
|
|
|
|
|
S4BiT
huviline
Registreerunud 20.08.07
Asukoht: Kuressaare
Kasutaja on eemal
Auto: ‘07 BMW 335xi E91
|
|
postitati 29.06.11 15:48
|
|
|
Otsi aju AudiSRS foorumi müügiteemast, peaksid leidma.
|
|
|
|
|
|
yanekk
klubiliige
Registreerunud 09.11.05
Asukoht: Home Haapsalu
Kasutaja on eemal
Auto: Ex S4, S6, A6, A4, Coupe + veel pool praami täit.
|
|
postitati 29.06.11 16:17
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: S4BiT
Otsi aju AudiSRS foorumi müügiteemast, peaksid leidma. |
Väike lootus on siit samast sobiv saada, selgub hommse päeva jooksul kas toimib.
|
|
|
|
|
|
Kuits
klubiliige
Registreerunud 01.11.07
Asukoht: Tln/Röa/Laimjala/Viru-Nigula
Kasutaja on eemal
Auto: 2x B5Q, B3, 2xC4 TDI, GMT 199
|
|
postitati 29.06.11 19:59
|
|
|
Mitte küll asjakohane küsimus, kuid mis nüüd pöhjustas tolle aju vussi minemise?
Niisama lambist vist manalateele ei minda...vöi siiski?
|
Vorsprung durch Drehmoment !
|
|
|
|
|
yanekk
klubiliige
Registreerunud 09.11.05
Asukoht: Home Haapsalu
Kasutaja on eemal
Auto: Ex S4, S6, A6, A4, Coupe + veel pool praami täit.
|
|
postitati 30.06.11 02:49
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Kuits
Mitte küll asjakohane küsimus, kuid mis nüüd pöhjustas tolle aju vussi minemise?
Niisama lambist vist manalateele ei minda...vöi siiski? |
Väidetavalt ei peagi see kompott originaal softiga käima minema.
See lause siis meelest ajast, kui sai seda Tial kiti uurima hakatud.
Ja kuna minu masina ajus on juba "kirurgid" käinud, siis nagunii poleks see aju sobinud.
Ehk siis tavalise rauaga masina peal peaks praegune masina aju edukalt töötama.
|
|
|
|
|
|
Kuits
klubiliige
Registreerunud 01.11.07
Asukoht: Tln/Röa/Laimjala/Viru-Nigula
Kasutaja on eemal
Auto: 2x B5Q, B3, 2xC4 TDI, GMT 199
|
|
postitati 30.06.11 10:10
|
|
|
Selge..sain ise aru, et aju ei toimi üldse enam, ehk arvasin, et maha pölenud vms.
|
Vorsprung durch Drehmoment !
|
|
|
|
|
yanekk
klubiliige
Registreerunud 09.11.05
Asukoht: Home Haapsalu
Kasutaja on eemal
Auto: Ex S4, S6, A6, A4, Coupe + veel pool praami täit.
|
|
postitati 30.06.11 14:35
|
|
|
Krt. vaikselt hakkab juba saama .
Sai siis täna järgmine aju muretsetud.
Kui automaat kasti veakoodid ja üks error displega välja arvata, tundub et saab asja.
Ilus ja tore, uus tarkus ja aju ikka omavahel kontakti ei saa.
Ok, vahepeal targemaks saanud, et see peab ka originaal softiga käima minema.
Õhtune saldo:
Õige aju ühtegi veakoodi ei paku.
Mitte kumbagi ajuga pole ei sädet ega ava pihustit, kütuselatis on surve olemas.
Masinale pandud lisa immo, mis ilmselt kogu selle jama põhjustab.
Aga pandud on liiga korralikult (originaal juhtme kimbus) ja mida see juhib/katkestab, saab olema hommne peavalu ja avastamine.
PS. Kuigi läpakas peaks ennast ülekuumenemisel ise välja lükkama, siis minu HP suutis ennast nii kokku lasta, et põhimõtteliselt kirjutati kogu arvuti
üle.
Rohkem töötavat arvutit suvel õue ei jäta  .
|
|
|
|
|
|
OttOlesk
huviline
Registreerunud 01.10.09
Asukoht: Rapla/Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Tesla
|
|
postitati 30.06.11 16:05
|
|
|
Kas eelmine omanik ei oska immo kohta midagi tarka rääkida?
The Audi S4 is a car revered by the cognoscenti and underestimated by the majority.
Korralda üritust Raplamaal Tarsi turismitalus: Tarsi talu |
|
|
|
|
yanekk
klubiliige
Registreerunud 09.11.05
Asukoht: Home Haapsalu
Kasutaja on eemal
Auto: Ex S4, S6, A6, A4, Coupe + veel pool praami täit.
|
|
postitati 30.06.11 17:03
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: OttOlesk
Kas eelmine omanik ei oska immo kohta midagi tarka rääkida? |
Lihtsam on ilmselt kogu lisa immo praegu maha võtta (juhul kui pole displeiga seotud) ja hiljem korralik uus turvasüsteem panna.
Vähemalt on hetkel teada suht kindel põhjus, miks ajuga vajalikul määral ühendust pole .
Üks juhtmejupp on lihtsalt puudu.
|
|
|
|
|
|
OttOlesk
huviline
Registreerunud 01.10.09
Asukoht: Rapla/Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Tesla
|
|
postitati 30.06.11 18:23
|
|
|
Igatahes jõudu ja jaksu probleemide lahendamisega. Tahaks juba liikumas näha seda elajast  .
The Audi S4 is a car revered by the cognoscenti and underestimated by the majority.
Korralda üritust Raplamaal Tarsi turismitalus: Tarsi talu |
|
|
|
|
prj
klubiliige
Registreerunud 04.12.08
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: S8 D4, A4 B9 2.0TQ, Cupra Born
|
|
postitati 30.06.11 19:31
|
|
|
Niipea, kui auto vana ajuga käima hakkab minema, ühe juhtme saab juurde veetud ja uus aju peale, peaks asi sõitma hakkama.
Esialgu ilma boostita (nii palju, kui vedrud lubavad), et kontrollida, kas kõik on nii, nagu peab olema.
|
|
|
|
|
|
yanekk
klubiliige
Registreerunud 09.11.05
Asukoht: Home Haapsalu
Kasutaja on eemal
Auto: Ex S4, S6, A6, A4, Coupe + veel pool praami täit.
|
|
postitati 01.07.11 11:40
|
|
|
Kiire küsimus, endal mõistus otsas, kuna internetis liiga palju erinevaid versioone.
Mis PIN-i all on/tuleb panna K-line juhe.
OBD II peaks olema PIN 7 (juhe on juba sees)
Ajus peaks olema PIN 19 (juhe juba sees)
Mingi versiooni järgi käib minu masinal K-line läbi displei PIN 25.
Kas kellegil on ligipääs andmetele kuidas käituda, et saada K-line OBDII ja aju vahel kokku.
Interneti linke paluks mitte pakkuda, viimane viis+ tundi pole mind targemaks teinud  .
|
|
|
|
|
|
prj
klubiliige
Registreerunud 04.12.08
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: S8 D4, A4 B9 2.0TQ, Cupra Born
|
|
postitati 01.07.11 14:01
|
|
|
Mõõda testriga takistus OBD pistikus oleva pini ja vastava aju pini vahel, kui see ei ole 0, siis vea otsejuhe, problem solved.
|
|
|
|
|
|
yanekk
klubiliige
Registreerunud 09.11.05
Asukoht: Home Haapsalu
Kasutaja on eemal
Auto: Ex S4, S6, A6, A4, Coupe + veel pool praami täit.
|
|
postitati 01.07.11 15:12
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: prj
Mõõda testriga takistus OBD pistikus oleva pini ja vastava aju pini vahel, kui see ei ole 0, siis vea otsejuhe, problem solved. |
Aga millised PIN-i numbrid on siis lõpuks õiged.
Ja hetkel on seis selline, et täna masin korra käivitus.
Kuna ühte küünalt ja süütepooli peal polnud, siis jätsin seisma.
Puuduvad osad külge ja ........ jälle ei midagi.
Hetkel tundub et kõik asjad toimetavad, ühtegi veakoodi pole aga säde puudub endiselt.
Kuskil juhtmetes on mingi kala sees, tänase päeva ainuke edusamm on see et bensiini pump töötab koguaeg nii nagu peab.Võrreldes eilsega pole otseselt
midagi teinud aga eile töötas nagu ise tahtis.
|
|
|
|
|
|
yanekk
klubiliige
Registreerunud 09.11.05
Asukoht: Home Haapsalu
Kasutaja on eemal
Auto: Ex S4, S6, A6, A4, Coupe + veel pool praami täit.
|
|
postitati 02.07.11 17:29
|
|
|
Kuigi ühtegi puudu/ülearu massi juhet kuskilt mootori juurest ei paista, siis küsimus.
Mitu massi punkti on mootori ruumis.
1. Suur juhe kere ja mootori vahel geneka ning starteri juures.
2.Juhupoolse EGT juures, tuleb kaks juhet koos, ühe ühenduse alla.
3. Juhipoolse tuleseina juures, tuleb neli (oli vist) juhet, millest üks on aju mass.
Mida rohkem kaevata, seda rohkem tundub et kuskil on massi puudus aga ühtegi ülearust juhet ei leia kuskilt.
|
|
|
|
|
|
yanekk
klubiliige
Registreerunud 09.11.05
Asukoht: Home Haapsalu
Kasutaja on eemal
Auto: Ex S4, S6, A6, A4, Coupe + veel pool praami täit.
|
|
postitati 04.07.11 13:10
|
|
|
Nii, viskame kinda õhku elektrikule.
Lühidalt:
Masin käima saada kas:
8D0907551C originaal ajuga või 4B0907551M ajuga(A6).
Sobitada omavahel A6 aju ja displei 8D0919881L ning kirjutada välja automaatkasi jutud.
Ja kõige lõpuks seadistada uus soft mis on minu arvutis.
Hetkel teada olevad vead:
Puudub endiselt säde.
Ühtegi mootori veakoodi pole.
Masin Haapsalus, liigub vajadusel Tallinna suunal või kuhu iganes, kes lubab et saab masina käima.
PS.Mootori käivitamisel võivad tekkida igasuguseid üllatusi.
PS. Kuna Eints-iga on kaubad tehtud järgmise esmaspäeva õhtuks, siis võiks/peaks asi ennem juhtuma.
PS. Miljonit rahakotist välja võluda pole.
|
|
|
|
|
|
yanekk
klubiliige
Registreerunud 09.11.05
Asukoht: Home Haapsalu
Kasutaja on eemal
Auto: Ex S4, S6, A6, A4, Coupe + veel pool praami täit.
|
|
postitati 06.07.11 15:37
|
|
|
Natuke kurb, et siin foorumis pole ühtegi autoelektriku, kes oleks väljakutse vastu võtnud.
Eks Eints saab siis oma oskusi näidata.
Masina värvimine läks ka natuke sinna, kuhu kõik selle masina asjad sutsakas läinud on, ei tasu katsetada igasugu asju.
Kuna masinat käima hetkel ei saa, siis oli lõpuks aega masin poleerimisse lükata.
Värvimisest on möödas 11 nädalat ja lakk on endiselt pehme ja pool tööd
jäi endiselt tegemata.
Ma lihtsalt pean natuke pugema ka , tänud Tradilo rahavale (eriti
pesula), kes mind seni taluma on pidanud
|
|
|
|
|
|
masekas
huviline
Registreerunud 27.10.04
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 06.07.11 18:21
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: yanekk
Värvimisest on möödas 11 nädalat ja lakk on endiselt pehme ja pool tööd
jäi endiselt tegemata.
|
Ilmselt see lakk jääbki selliseks. Konsulteerisin sel teemal ühe automaalriga, kui omal sama mure oli ja ta ütles, et see tavaline probleem.
Kasutatakse mingit säästulakki, mis jääbki selline nätske ja näiteks linnusitt jätab päevaga jälje, mida hiljem välja saada väga raske.
|
|
|
|
yanekk
klubiliige
Registreerunud 09.11.05
Asukoht: Home Haapsalu
Kasutaja on eemal
Auto: Ex S4, S6, A6, A4, Coupe + veel pool praami täit.
|
|
postitati 06.07.11 19:11
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: masekas
Kasutatakse mingit säästulakki, mis jääbki selline nätske ja näiteks linnusitt jätab päevaga jälje, mida hiljem välja saada väga raske.
|
Huvitav, seda saan homme uurida kui säästu see lakk oli/on.
Minu masina häda on see, et sai lastud panna kaks täis kihti lakki.
|
|
|
|
|
|
yanekk
klubiliige
Registreerunud 09.11.05
Asukoht: Home Haapsalu
Kasutaja on eemal
Auto: Ex S4, S6, A6, A4, Coupe + veel pool praami täit.
|
|
postitati 07.07.11 07:17
|
|
|
No värvikuningad, andke oma hinnang kus on viga ja miks on lakk endiselt pehme.
Tegemist siis Spies Hecker toodanguga.
Lakk 8034
Kõvendi 3375
|
|
|
|
|
|
| Lehekülgi: 1 .. 4 5 6 7 8 .. 26 |
