| Lehekülgi: 1 .. 4 5 6 |
Kermo144
huviline
Registreerunud 18.01.14
Asukoht: Viljandimaa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A8 D2 Hitler
|
|
postitati 27.01.16 21:30
|
|
|
Ostsin kangi ära. Uurisin vähe asja ja vaatasin, et püsika kangil eraldi pistik, mis on 6 klemmiga. Seda ju autol pole?
|
|
|
|
Zoig
klubiliige
Registreerunud 03.12.07
Asukoht: Paide/Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: IZh 21251 Kombi; Audi S6 Avant; B2c; B2q
|
|
postitati 28.01.16 02:22
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Kermo144
Ostsin kangi ära. Uurisin vähe asja ja vaatasin, et püsika kangil eraldi pistik, mis on 6 klemmiga. Seda ju autol pole? |
Head lugemist.
|
Et oleks raskem!
|
|
|
|
|
Kermo144
huviline
Registreerunud 18.01.14
Asukoht: Viljandimaa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A8 D2 Hitler
|
|
postitati 24.02.16 16:20
|
|
|
Sai siis täna asi külge kruvitud ja ei saanud asja toimima, ei tea küll miks. Mitu korda sai veendutud, et ajule läheksid juhtmed õigesti. Arvutiga
sai ka ära tutvustatud ja näitab, et on ka asi aktiveeritud. Kaitsmeni jõuab ilusti 14V ja sealt ka edasi. Endal mõtted otsas.
E: Ilmselt siis kangis endas viga, vahest toimib, vahest mitte.
Veakood siis selline:
|
|
|
|
Madisx
huviline
Registreerunud 06.09.08
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 100 c4 2,8 30v ja a4 facelift 2,8 Quattro
|
|
postitati 01.04.16 12:35
|
|
|
Küsimus Audi A4 B5 1996 1,9 tdi 66kw cruisi ühendamise kohta, kang on mul 6pin, aga skeemilt näen, et peaks nelja pinine olema, ehk siis kangi pin 1
aju 58 pin 2 aju 34 pin 3 aju 35 ja pin 4 aju 66. Kas 4 pin kangi vaja, või kuhu need 5 ja 6 ühendama peaks?
Madis
|
|
|
|
Kermo144
huviline
Registreerunud 18.01.14
Asukoht: Viljandimaa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A8 D2 Hitler
|
|
postitati 15.04.16 21:01
|
|
|
Mis moodi kangi lahti saaks, et trükkplaat kätte saada? 
|
|
|
|
rocket
huviline
Registreerunud 13.10.04
Asukoht: Rocca al Mare
Kasutaja on eemal
Auto: 40 TFSI
|
|
postitati 16.04.16 08:03
|
|
|
Kang tuleks auto küljest kindlasti maha võtta. Vastasel korral seda trükkplaati sealt kätte ei saa, kuna juhtmed takistavad.
|
|
|
|
|
|
atsss
huviline
Registreerunud 01.06.10
Asukoht: Pärnumaa
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 23.04.16 08:36
|
|
|
Tere!
Oleks vaja väheke abi püsika teemal
Sai siis ostetud selline kang koos juhtmetega
Sooviks panna peale 2001a A6 C5 1,9 diisel manuaalile.
Ei suutnud leida kuskilt, mis juhe kuhugi läheb.
Kangi pistikust väljuvad sellised juhtmed
pin 2 - sinine
pin 3 - punane kollase triibuga
pin 4 - must kollase triibuga
pin 5 - valge
pin 7 - must kollase triibuga
|
|
|
|
rocket
huviline
Registreerunud 13.10.04
Asukoht: Rocca al Mare
Kasutaja on eemal
Auto: 40 TFSI
|
|
postitati 23.04.16 18:59
|
|
|
Pildil olev juhtmesari pole kahjuks mõeldud ei C4'le ega ka C5'le. Klemmid hoopis teistsugused.
|
|
|
|
|
|
ahtisaar
huviline
Registreerunud 16.10.12
Asukoht: Järvamaa, Türi
Kasutaja on eemal
Auto: Audi q7 4.2tdi, Audi coupe 2.6
|
|
postitati 25.06.17 15:43
|
|
|
1999 A4 2,5 tdi 110kw ATM püsikas
Tere.
Haakub peaaegu selle teemaga siin.
Oleks vaja ühele A4- jale püsikiiruse kang külge ühendada.
Olemas on kang kuue klemmiga, kuid kuhu need juhtmed ühendama peaks? Ehk keegi selle töö ennem ära teinud ja oskab näpunäiteid jagada, hea kui koos
pildimaterjaliga.
|
|
|
|
jaanjou
huviline
Registreerunud 05.12.17
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 21.09.18 16:06
|
|
|
Mure, et l2ksid kangi tagant püsika pinnid segamini ning kas oleks.kuidagi lihtsamat tees pidi nad uuesti ôigeks saata ss nãiteka mõõtmise teel? Või
ikla ainuke lahendus aju pistik laiali lammutada ja siis järge ajama hakata?
|
|
|
|
| Lehekülgi: 1 .. 4 5 6 |
