| Lehekülgi: 1 .. 53 54 55 56 57 .. 85 |
end3l
klubiliige
Registreerunud 27.06.07
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: 90 3B, CQ NM, CQ AEB-064, 80 1Z, CQ AAN jpm
|
|
postitati 13.01.14 14:21
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: end3l
Kellel on vastav kaabel ja kes viitsib, et Tallinnas sümboolse tasu eest vastav asi ära teha?
2007a Audi A6
Remote Control adaptation for WEBASTO.
Connect VCDS to Address 18 (Auxiliary/Heating).
Select Adaptation
Choose Channel 004
In the upper left window you will see "Wait"
Stored value will be "1"
Enter value "2" and press "TEST"
In the upper left window you will see "adapt/learn"
Now you have 5 seconds to do it. Get away ~1-3m from your car and press "OFF" button for 5 secs on your aux.remote control.
In a while in the upper left window you will see "Learned".
You can adapt up to 4 remote controls. |
Sain ühelt abivalmilt klubikaaslaselt kaabli, kuid "Channel 18 (st Webasto)" valides ning edasi "Adaption" võttes, ütleb et "Channel 04 is not
available". Mida teha sellisel puhul?
pilt ka olukorrast: http://www.upload.ee/image/3823182/vcds.jpg
|
|
|
|
prj
klubiliige
Registreerunud 04.12.08
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: S8 D4, A4 B9 2.0TQ, Cupra Born
|
|
postitati 13.01.14 14:26
|
|
|
Kui ma õigesti mäletan, siis pead sa ka "Security Access" alt korrektse "Login code" sisestama enne, kui laseb nendele funktsioonidele ligi.
Ära küsi minu käest, mis see kood on antud autole, mul pole halli aimugi.
|
|
|
|
|
|
Eero
meeskond
Registreerunud 29.10.04
Asukoht: Viimsi
Kasutaja on eemal
Auto: B2 2dq
|
|
postitati 13.01.14 14:28
|
|
|
Pakuks ka, et asi on selles security koodis ja minumeelest ei ole see niivõrd autopõhine kui moodulipõhine. Sama kaabliga olen erinevad toimingud ära
teinud ja manualis on alati olnud esimeseks sammuks security code sisestamine.
|
|
|
|
|
|
end3l
klubiliige
Registreerunud 27.06.07
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: 90 3B, CQ NM, CQ AEB-064, 80 1Z, CQ AAN jpm
|
|
postitati 13.01.14 14:34
|
|
|
"Valid Login codes can be found in the Factory Repair Manual for your car."
Ühesõnaga on vaja leida Audi A6 service manual kuskilt? Leidub üldse seda netis?
Või kas neid koode kuskilt targalt veebilehelt ei saa näha?
Puldiga tulid ka 2 puldikoodi kaasa mingeid, aga ilmselt need ei sobi.
|
|
|
|
tl470487
aeg maha
Registreerunud 06.07.11
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 13.01.14 14:40
|
|
|
The Factory Repair manual ja User/The Service Manual on erinevad asjad. Kui lähed autoga ametliku diileri juurde siis saadakse kõik nn "seinast"
protseduuri käigus.
Ilmselt on see ka antud juhul kõige kindlam lahendus.
Muul juhul on selle jaoks eraldi kaabel/seadmed, mis sec koodi välja loevad ja vajadusel ka kõik paaritused teevad.
|
|
|
|
|
|
end3l
klubiliige
Registreerunud 27.06.07
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: 90 3B, CQ NM, CQ AEB-064, 80 1Z, CQ AAN jpm
|
|
postitati 13.01.14 15:00
|
|
|
Kaasa sain puldiga mingi DEZ koodi, mis on 7 kohta. Aga ilmselt pole see päris õige kood 18. mooduli security süsteemi jaoks?
|
|
|
|
tl470487
aeg maha
Registreerunud 06.07.11
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 13.01.14 15:13
|
|
|
Üldine reegel on see, et sec koode ei levitata ega panda autoga kaasa.
|
|
|
|
|
|
melnits
huviline
Registreerunud 19.01.10
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 Quattro 3.0 (162 kw) sedaan 2002.a
|
|
postitati 14.01.14 22:32
|
|
|
Tere, oskab mõni klubiline aidata, et kuu jooksul 2 korda sellise veateate sisse visanud ja mootor sellel ajal korralikult puterdas ka. Kas tõesti
kolmanda silindri pihusti hakkab ära surema? Või võib miski muu ka seda veadeadet esile kutsuda?
Tänud!
Tuesday,14,January,2014,23:22:15:55062
VCDS Version: Beta 12.10.3
Address 01: Engine Labels: 06C-909-559-ASN.lbl
Control Module Part Number: 8E0 909 559 HW: 8E0 909 059
Component and/or Version: 3.0L V6/5V G 0004
Software Coding: 0011752
Work Shop Code: WSC 02325 785 00200
VCID: F2E0EDA2EE78B78E091
3 Faults Found
17647 - Fuel Injector for Cylinder 3 (N32)
P1239 - 004 - Open Circuit - Intermittent
16684 - Random/Multiple Cylinder Misfire Detected
P0300 - 001 - - MIL ON
16687 - Cylinder 3
P0303 - 001 - Misfire Detected - MIL ON
|
|
|
|
melnits
huviline
Registreerunud 19.01.10
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 Quattro 3.0 (162 kw) sedaan 2002.a
|
|
postitati 15.01.14 12:10
|
|
|
Sai kapoti all veidi pihustite juhtmeid liigutatud ja selgus, et 3 pihusti pistik peaaegu täitsa lahti. Nüüd töötab nagu peab!
| Tsitaat: | Algselt postitas: melnits
Tere, oskab mõni klubiline aidata, et kuu jooksul 2 korda sellise veateate sisse visanud ja mootor sellel ajal korralikult puterdas ka. Kas tõesti
kolmanda silindri pihusti hakkab ära surema? Või võib miski muu ka seda veadeadet esile kutsuda?
Tänud!
Tuesday,14,January,2014,23:22:15:55062
VCDS Version: Beta 12.10.3
Address 01: Engine Labels: 06C-909-559-ASN.lbl
Control Module Part Number: 8E0 909 559 HW: 8E0 909 059
Component and/or Version: 3.0L V6/5V G 0004
Software Coding: 0011752
Work Shop Code: WSC 02325 785 00200
VCID: F2E0EDA2EE78B78E091
3 Faults Found
17647 - Fuel Injector for Cylinder 3 (N32)
P1239 - 004 - Open Circuit - Intermittent
16684 - Random/Multiple Cylinder Misfire Detected
P0300 - 001 - - MIL ON
16687 - Cylinder 3
P0303 - 001 - Misfire Detected - MIL ON |
|
|
|
|
nomotivation
huviline
Registreerunud 22.04.13
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 28.01.14 13:52
|
|
|
Targematele küsimus, kas odava hiinaka juhtmega peale veakoodide lugemise ei saagi midagi teha?
kasutan vag-com 409.1 ja sinist hiina juhet. Veakoode jms saan lugeda aga tahtsin keelt muuta siis ütleb, et programm pole täielikult registreeritud.
Progele on neti õpetuste järgi tehtud kõik nn crackimised ja batchimised (programm ise näitab, et on fully registred ja activated)
Tahaks lihtsalt teada, kas on mõtet edasi pusida või sellise kombinatsiooniga ei olegi paremat loota?
|
|
|
|
T_
huviline
Registreerunud 23.10.07
Asukoht: Ida-Võlumaa
Kasutaja on eemal
Auto: VW Passat B8 4-mo
|
|
postitati 28.01.14 14:37
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: nomotivation
Targematele küsimus, kas odava hiinaka juhtmega peale veakoodide lugemise ei saagi midagi teha?
kasutan vag-com 409.1 ja sinist hiina juhet. Veakoode jms saan lugeda aga tahtsin keelt muuta siis ütleb, et programm pole täielikult registreeritud.
Progele on neti õpetuste järgi tehtud kõik nn crackimised ja batchimised (programm ise näitab, et on fully registred ja activated)
Tahaks lihtsalt teada, kas on mõtet edasi pusida või sellise kombinatsiooniga ei olegi paremat loota? |
Mille keelt sa muutma hakkasid?
Mina sain sinise hiinakaga kõik vajaliku oma B5-l tehtud.Veakoodide lugemised/kustutamised ja kodeerimised.
Võid proovida ka VCDS lite-i.
|
|
|
|
nomotivation
huviline
Registreerunud 22.04.13
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 28.01.14 14:48
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: T_
| Tsitaat: | Algselt postitas: nomotivation
Targematele küsimus, kas odava hiinaka juhtmega peale veakoodide lugemise ei saagi midagi teha?
kasutan vag-com 409.1 ja sinist hiina juhet. Veakoode jms saan lugeda aga tahtsin keelt muuta siis ütleb, et programm pole täielikult registreeritud.
Progele on neti õpetuste järgi tehtud kõik nn crackimised ja batchimised (programm ise näitab, et on fully registred ja activated)
Tahaks lihtsalt teada, kas on mõtet edasi pusida või sellise kombinatsiooniga ei olegi paremat loota? |
Mille keelt sa muutma hakkasid?
Mina sain sinise hiinakaga kõik vajaliku oma B5-l tehtud.Veakoodide lugemised/kustutamised ja kodeerimised.
Võid proovida ka VCDS lite-i. |
Pean kohe tunnistama, et autoks ei ole Audi, vaid Passat (kui nüüd keegi karjuma hakkab siis võin selle juhtme ka peres oleva audi külge panna )
Ja näidikuteblokis kuvatavat keelt tahtsin muuta, hetkel saksakeelne ja suurt ei saa aru mis ta seal karjub.
VCDS lite saab kasutada ilma suuremate pusimisteta ja vabalt internetist saadav?
|
|
|
|
real-illusion
huviline
Registreerunud 27.09.11
Asukoht: FIN-EST
Kasutaja on eemal
Auto: A6 3.0 TDI 165 kw Q
|
|
postitati 28.01.14 15:00
|
|
|
Ross-tech.com peaks adre olema kust saab seda lite tõmmata. Võid proovida. Äkki auto vana, et ei saa väga teha midagi?
|
Life is tough.
It`s tougher if you`re stupid.
|
|
|
|
|
T_
huviline
Registreerunud 23.10.07
Asukoht: Ida-Võlumaa
Kasutaja on eemal
Auto: VW Passat B8 4-mo
|
|
postitati 28.01.14 15:03
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: real-illusion
Ross-tech.com peaks adre olema kust saab seda lite tõmmata. Võid proovida. Äkki auto vana, et ei saa väga teha midagi? |
RT lehelt saad versiooni millele vaja litsents osta,et kasutada kõiki võimalusi.
"Teised" versioonid leiad mujalt internetist.
|
|
|
|
nomotivation
huviline
Registreerunud 22.04.13
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 28.01.14 15:07
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: real-illusion
Ross-tech.com peaks adre olema kust saab seda lite tõmmata. Võid proovida. Äkki auto vana, et ei saa väga teha midagi? |
2002 aasta omal peaks juba saama teha küll, minu arusaamade poolest
|
|
|
|
hitman26
huviline
Registreerunud 29.07.09
Asukoht: tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 29.01.14 18:40
|
|
|
erinevad moodulid kättesaamatud
autoks audi a4 b6 2004. ja minu jaoks täielik müsteerium juba. aasta tagasi soetatud masinaga sain KKL (selle sinise hiinakaga) juttu ajada. nüüd
promleem selline, et osasid üksuseid enam ülesse ei leia nt navi (37), xenon range (55), aux.heat (18) võib olla on neid veel mida ta ülesse ei leia.
aga kõige rohkem närib hinge mul just see 18 aux. heat. olen proovinud ka teise kaabliga HEX+CAN vag 11.11 ja ikka sama jama. tean et need asjad
peaksid seal olema sest algselt ma sain neile asjadele ligi ja nüüd lambist enam mitte. milles võiks iva olla, mida jälgida ja kontrollida. navi
xenonid ja aux heat ise töötavad. aux heat ainult ei sütti, ventileerib ja reageerib ilusti puldile. just seda ma teada tahaksgi mis tal häda
|
kajakas2
|
|
|
|
|
tl470487
aeg maha
Registreerunud 06.07.11
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 29.01.14 19:05
|
|
|
Ütlemata jäi, millise op. süsteemiga on tegemist? 32/64bit?
Elu on edasi läinud ja ilmselt arvuti, op. süsteemi, programmi ja nende odavate (sinine või 11.11) hiinakate kooslus ei vasta lihtsalt täna kasutusel
olevale. Korralik KKL teeb kõik, mis nõutav ja vajalik.
|
|
|
|
|
|
hitman26
huviline
Registreerunud 29.07.09
Asukoht: tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 30.01.14 05:27
|
|
|
Op süsteem on 64 bitine. Kuid konkreetsed eksemplarid nii kaabel kui arvuti on samad. Enne toimis ja nüüd enam mitte. Pooled asjad leiab üles pooli ei
leia
|
kajakas2
|
|
|
|
|
tl470487
aeg maha
Registreerunud 06.07.11
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 30.01.14 08:57
|
|
|
Windows uuendab ennast iga päev ja näiteks Win7 ja Win8 64bit op. süsteem veel eriti koos oma veidrustega. Võta plank WinXP SP3-ga arvuti ja vaata
siis. Muul juhul uus kaabel vaja.
|
|
|
|
|
|
Leopold661
huviline
Registreerunud 17.11.04
Asukoht: Paide
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 01.02.14 09:11
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: SilverL
Kes teeks Tallinnas/Harjumaal/Raplamaal ära järgmised asjad minu C6-el (kui midagi pole tehtav siis öelge)
* Avada Hidden Menu
* Teha nii, et kunde peegel vaataks alla kui tagurdan
* Pöördel hakkab pöördepoolne udutuli põlema
* Telefoni hääljuhtimine (BT olemas)
* Needle sweep
* Lap Timer
* Battery Meter MMI-sse
* Oil level MMI-sse
* Beep on locking
Tasu siis kokkuleppel. Kirjutage PS. |
Oled saanud lahenduse oma soovidele?
|
|
|
|
Ahti
klubiliige
Registreerunud 03.10.02
Asukoht: Viimsi
Kasutaja on eemal
Auto: Q7 3.0 TDI S-line
|
|
postitati 01.02.14 17:38
|
|
|
VCDS 12.12
Tere
Sai siis ostetud see uuem kaabel VCDS 12.12 koos progega. Tuhlasin ross-tech lehel, aga ei leidnud.
Millise/milliste blokkide alt võiks vaadata DPF tahma täituvust ja Camshaft & Intake Manifold Control-i?
|
|
|
|
tl470487
aeg maha
Registreerunud 06.07.11
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
Ahti
klubiliige
Registreerunud 03.10.02
Asukoht: Viimsi
Kasutaja on eemal
Auto: Q7 3.0 TDI S-line
|
|
postitati 04.02.14 11:57
|
|
|
+ Mingi Hidden Menu tuleb lahti kui hoida all Setup+Return
+ Kunde peegel oli minuteada nii, et R sisse, siis käsitsi panna peegel alla näitama ja kui D peale panna siis peegel sõidab norm. asendisse tagasi.
Järgm. kord R peale pannes jookseb ise peegel alla. Battery Meter mul olemad MMI-s. Teiste asjade kohta oleks omalgi hea teada, mis võimalused on.
| Tsitaat: | Algselt postitas: Leopold661
| Tsitaat: | Algselt postitas: SilverL
Kes teeks Tallinnas/Harjumaal/Raplamaal ära järgmised asjad minu C6-el (kui midagi pole tehtav siis öelge)
* Avada Hidden Menu
* Teha nii, et kunde peegel vaataks alla kui tagurdan
* Pöördel hakkab pöördepoolne udutuli põlema
* Telefoni hääljuhtimine (BT olemas)
* Needle sweep
* Lap Timer
* Battery Meter MMI-sse
* Oil level MMI-sse
* Beep on locking |
|
|
|
|
|
ferdinand
huviline
Registreerunud 17.01.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: 400,401,969
|
|
postitati 04.02.14 12:27
|
|
|
Kas tagurdamisel peegli allasõitmise võimalust 4B'l (C5) ei ole?
|
Isegi kui mul on igav, kõik mul tuleb välja!
|
|
|
|
|
rocket
huviline
Registreerunud 13.10.04
Asukoht: Rocca al Mare
Kasutaja on eemal
Auto: 40 TFSI
|
|
postitati 04.02.14 12:39
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: ferdinand
Kas tagurdamisel peegli allasõitmise võimalust 4B'l (C5) ei ole? |
See, et ta õigesse asendisse tagasi liiguks, eeldaks ikkagi mälude olemasolu. Mälud käivad koos vastavate el. istmetega.
|
|
|
|
|
|
| Lehekülgi: 1 .. 53 54 55 56 57 .. 85 |
