| Lehekülgi: 1 .. 3 4 5 6 |
Mattisson
huviline
Registreerunud 08.03.15
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: '06 Audi A6
|
|
postitati 25.04.19 11:28
|
|
|
Palju see paigaldus maksab? Arvutasin enne, mitu k km peab läbima, et ära tasuks?
|
|
|
|
freeser
huviline
Registreerunud 24.06.11
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi S6 2,2 20v, S3 8V
|
|
postitati 25.04.19 11:38
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Mattisson
Palju see paigaldus maksab? Arvutasin enne, mitu k km peab läbima, et ära tasuks? |
Kui teemat natuke rohkem loeksid, siis näeksid
summat 1170€
|
|
|
|
antsvolli
huviline
Registreerunud 06.01.17
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: 911T, A8 D2
|
|
postitati 25.04.19 13:12
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Mattisson
Palju see paigaldus maksab? Arvutasin enne, mitu k km peab läbima, et ära tasuks? |
Diislile see maksumus 2x bensiini omast kallim.
|
|
|
|
|
|
kuno666
huviline
Registreerunud 15.07.06
Asukoht: pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: 2xV8 & 1x 2,2 20v.
|
|
postitati 10.05.19 12:18
|
|
|
Kellegil on olnud rns-d makiga sellist jama, et lambist enam ei tunnista antenni? Tagumise jala vahetasin ära koos varrega ja sellest ei muutund
midagi, kaabliga näitab antenni viga. Hetkel ainultnüks kõlar küljes aga see nagu ei tohiks midagi mõjutada.
Gaasikohapeal olen ikka üli rahul, et sai paigaldatud. Esimesed 1000km läbitud ja 26e eest 400km.
|
|
|
|
antsvolli
huviline
Registreerunud 06.01.17
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: 911T, A8 D2
|
|
postitati 10.05.19 13:22
|
|
|
Kas see 400km on olnud kombineeritud linn-mnt koos? Ikkagi 6.5€ 100km läbimiseks on soodne, väga soodne 
|
|
|
|
|
|
kuno666
huviline
Registreerunud 15.07.06
Asukoht: pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: 2xV8 & 1x 2,2 20v.
|
|
postitati 10.05.19 13:31
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: antsvolli
Kas see 400km on olnud kombineeritud linn-mnt koos? Ikkagi 6.5€ 100km läbimiseks on soodne, väga soodne |
Ma ei tea kui linnaks pärnut nimetada saab aga selle sees 140km umbes puhast maanteed ja ülejäänd linn. Sõitnud olen täpselt nii nagu tavaliselt st
ökotand pole. Ma nagu algul olin ise ka eelarvamusega , et kas tõesti on võimalik nii odavalt sõita ja nüüd ei kahetse. Algul ehmatas see ära kui
näidik juba 230km juures vilgutas punast aegajalt aga siis läksin tankima ja sisse läks 19e eest soodusega gaasi ehk siis mingi 40l kui ma nüüd ei
eksi. Teistkorda sõitsin nii kuni hakkas piiksuma ja siis oligi 380km ja sõitsin tanklasse ära ja sisse läks 56l mis muidu 36 aga soodusega 26e. Hetke
plaanid ongi, 1,5 flantsid, esistange ja karbid kerevärvi, taha tahaks samasi tulesid nagu diislil ja siis maki tahaks ka ideaalis rns-e androidi
vastu vahetada sest see orig rns-d ei tunne raadio signaale enam ja uut ka osta ei raatsi lihtsalt raadio pärast
|
|
|
|
kuno666
huviline
Registreerunud 15.07.06
Asukoht: pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: 2xV8 & 1x 2,2 20v.
|
|
postitati 21.05.19 23:28
|
|
|
Vahepeal pole suurt peale sõitmise midagi toimund. Vedrudega on ikka kehvasti ja hetkel tagots ikka uppis kuna algselt polnud fk quattro omasi enam
saada ja siis pidid tulema tatehnix aga siis polnud neid jälle laos ja nüüd jälle ootan, et mis saab. Samuti on asi polstritega venind kuna nahatajal
olid tervisega probleeme . Kolmas negatiivne asi on see, et tdiq-st allesjäänud supakas on liiga lai ja ei mahu c5 bagassi vasta seljatuge vaid ette
laiemasse kohta. Hetkel mõtlen, et mida teha sellega kuna kast on spetsiaalselt kunagi tehtud siis uue kasti tegu -4cm nimel on ikka suht halb.
Headest asjadest on juhtumas see, et leidsin musta alcantara laekomplekti ja kui hästi läheb siis nv toon ka selle ära. Siis jääb alt osa hall ja
ülevalt must ehk siis kahevärviline mis mulle juba s4 pealt meeldis.
Tehnilise poolepealt sooviks infto v8 rihmakomplektide kohta. Kuna km poolest on ettenähtud 120 000km rihma välp (parandage kui eksin) aga sellel
autol olevat see umbes 40k tagasi vahetatud ja 5a hakkab ilmselt täis saama siis peaks ka selle ära tegema kuna viimaseajal neid km tuleb ikka isuga.
Rihmakomplekte olen vaadanud ja algavad 160e-300eurini. Rihm ise muidu tundub praegu väga korralik aga on selle vahetuse juures vaja mingeid spets
tööriistu? Selle käigus tahaks ära vahetada ka need õlisurve klapid või kuidas iganes neid nimetatakse. Asuvad sisselaske all kui ma ei eksi? Nimelt
teinekord on keti klõbin esimesel käevitusel ja samas teinekord pole midagi. Praeguste soojade ilmadega pole seda täheldand. Ketipinguti oli vasakult
katkise tallaga ja sinna läks andrese käest kasutatud uue tallaga originaal pinguti asemele ja seega tahaks loota, et asi on neis õlisurve junnides.
Nende kohta aga ei leia kuskilt infot peale selle, et sellised asjad peaks seal olema
Elektrilise ventilaatoriga on ka mingi teema, arvutiga proovides see käima ei hakka aga vool talle peale tuleb. Täpselt ei mäleta aga äkki oli 11,5v
vms. Otse akult vool pannes hakkab ventikas tööle. Samuti kliima sisse panna ei hakka ta tööle aga sõidupealt kliima jällegi hakkab tööle. Millest see
tuleneda võib? Kas ventikal ikkagi midagi mäda või on asi milleski muus?
|
|
|
|
kuno666
huviline
Registreerunud 15.07.06
Asukoht: pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: 2xV8 & 1x 2,2 20v.
|
|
postitati 25.05.19 18:11
|
|
|
Täna sai siis üks asi juurde toodud v8 jaoks. Nimelt siis alcantara lagi koos kõigi piilarite ja muuga mis komplektis käib. Ainuke jama mis avastasin
on see, et mul on solar luuk aga see on klaasist luugi sirmiga.
|
|
|
|
kuno666
huviline
Registreerunud 15.07.06
Asukoht: pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: 2xV8 & 1x 2,2 20v.
|
|
postitati 27.05.19 09:13
|
|
|
Eilne päev läks siis tervenisti lae vahetusele ja maki juhtmete vedamisele. Lae vahetus ikka korralik jama ja kõigesuurem peavalu selle katuseluugiga.
Hetkel ongi nii, et see kate on lihtsalt seal ees sest alcantara samavärvi riiest ilmselt ei leiaks ja kuna see on paras tükk ja silmaga nähtavas
kohas siis sinna mingit teist tooni ei kannata ka panna. Praegu olengi kahevahel, et kas loobuda solar luugit ja panna klaasist luuk või jätta nii
nagu on st aint seda, et korra peab lae rippu laskma, et plate siinidesse tagasi saaks. Iseenesest luuki ma kasutan ainult üles laskmise variandina.
Aga eks aeg on mõelda seda asja ja eks näis mis sellega saab. Polstrid veel saamata seega ei hakanud korralikke pilte tegema ja klopsisin midagi
valmis tiiseri eesmärgil mis siis ostes ja nüüd. Samuti läks sisse samasugune android nagu mul diisel c5 see ainult siis juba 8,1 android. Endajaoks
loen salongipoole enamvähem lõppenuks ja rohkem sinna midagi lisada ei plaani. Käigukangi nupu tahaks saada selliseks nagu uuematel c5 s-line omadel
olen näinud ja koti ka siis õigesse mõõtu kuna praegu kang kole üleval ja koti raam laiema kui puitliistu auk. Eks kui polstrid käes siis teen
korraliku puhastuse ja korralikud pildid.
|
|
|
|
kuno666
huviline
Registreerunud 15.07.06
Asukoht: pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: 2xV8 & 1x 2,2 20v.
|
|
postitati 12.06.19 14:17
|
|
|
Nii vahepeal siis said esimesed uksepolstrid valmis ja täna keerasin nad külge. Pildipeal tunduvad kõvasti tumedamad agasalongis istudes on üldpilt
vägahea. Samuti on hetkel alumine ots värvis ja järgmine nädal saan ehk esistange ka värvi saata. Siis jääb veel liistud kiletada ja peaks valmis
olema hetkeks. Tagavedrudega pean ka midagi ette võtma kuna need istuvad kohapeal seistes samamoodi nagu originaalid, sõidupealt on ainult okei
vaadata.
|
|
|
|
rs156
Suletud konto
Registreerunud 24.03.15
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 12.06.19 19:37
|
|
|
Kas seal on mingi led riba ?
|
|
|
|
|
|
kuno666
huviline
Registreerunud 15.07.06
Asukoht: pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: 2xV8 & 1x 2,2 20v.
|
|
postitati 13.06.19 10:39
|
|
|
Algselt oli mõte küll led riba aga nahataja pakkus, et võib sinna helkurriba panna ja ausaltöeldes hakkas mulle kohe see mõte meeldima. Kui ära tüütab
saab ära tõmmata aga samas annab vägahea effekti. Eks kui tagumised ka käes siis teen ka paremad pildid kogu sisust.
|
|
|
|
kuno666
huviline
Registreerunud 15.07.06
Asukoht: pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: 2xV8 & 1x 2,2 20v.
|
|
postitati 17.06.19 11:08
|
|
|
Nüüdseks on saanud siis altosa peaaegu kerevärvi välja arvatud esistange mis ootab värvija järgi. Esivõreraam ja alumised kõik võred lähevad ka
mustaks ja hõbedaseks jääb ainult kapotivõre sisemine osa kuna nii on ta ka s6-el originaalis. Värvimise juures selgus ka üks positiivne asi, et ukse
alumised servad ei mädane. Kruvikohtade ümbrised olid ainult roostes aga need said puhtaks ja paks värvikiht peale. Hetkel on siiani probleem android
makiga mille garantii ajamine on ikka korralik n... . Hetkel veel firma nime ei hakka välja ütlema aga kui ta ei suvatse probleemiga tegeleda siis
läheb hoiatus üles. Samuti sai tdiq ülejäänd supakas sisse visatud . Välimuse kohapealt tahaks veel akna ümbrise kroomi ära kiletada ja siis võiks
välimusega rahule jääda. Piltidel jääb kindlasti märgivihkajatele silma s6-e märgid aga ütlen kohe ette ära, et need jäävad sinna kuna mulle
isiklikult ei meeldi see lage look ja need annavad kontrasti. Samuti ei tuvasta keegi kas tegu on essiga või mitte kui just mnt lehele nr ei lükka
Madalduse kohapealt ka asi veits nigel ikka kuna tagaosas on suht sama
kõrge mis ennem. Supaka lisa 57kg parandas asja natuke aga hetkel ikka kuidagi kõrge . Eks kui flantsid ette ka alla saavad ja sillastend tehtud siis
ole näha kas muutub pilt paremaks või mitte.
Kui kellegil on jäänud mõnelt varuosa autolt üle täiesti komplektne katuseluuk mis klaasist ja terve plate ja trossidega siis oleks ka sellest
huvitatud.
|
|
|
|
qweas
huviline
Registreerunud 01.05.08
Asukoht: Kehtna
Kasutaja on eemal
Auto: A6 1.9 TDi 2003
|
|
postitati 17.06.19 15:04
|
|
|
Kõik on ilus ja tore...aga need sumpa otsad kuidagi karjuvad ja kriibivad silma (minu isklik arvamus). Ja see ukse sise nurkade roostetamisel olen
isiklikult kasutan epo krunti peale rooste eemaldamist. Kestab ja on kindlasti efektiivsem kui lihtsalt värvi kiht seal.
|
|
|
|
kuno666
huviline
Registreerunud 15.07.06
Asukoht: pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: 2xV8 & 1x 2,2 20v.
|
|
postitati 28.07.19 12:38
|
|
|
Vahepeal polegi eriti enam c5ga ise sõitnud kuna a8 atm kastiga harjund ja hetkel android garantiis siis pole ka muusikat sees. Nüüd aga sain kätte ka
tagumised uksepolstrid ja nüüd siis sisu peaaegu valmis. Vaja vaid ühepoole kardina konksud külge panna ja võib salongiosa lõppenuks lugeda. Kui
ennast kokku võtan siis lasen ka esistange altosa ära värvida ja kroomi kaotada külgedelt. Fl nr alust ka kindlasti vaja kuna see toonitu plastik
üldse ei istu.
|
|
|
|
kuno666
huviline
Registreerunud 15.07.06
Asukoht: pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: 2xV8 & 1x 2,2 20v.
|
|
postitati 06.08.19 12:36
|
|
|
Täna sain androidi garantiist kätte ja alguses oli tunne, et polnud sellest ekraani vahetusest mingit kasu aga nüüd lambist hakkas toimima. Eks
katsetan veel ja siis ole näha kas jääb ka toimima. Nüüdsels siis interjöör peaagu valmis ainult keemiline ja turvavööde vahetus vaja veel teha.
Ideaalis tahaks mf rooli ka aga need teisejärgulised asjad. Puitliiste tahaks ka ideaalis nagu usa rs6tel see hallikas puit mille nime ma ei tea.
|
|
|
|
kuno666
huviline
Registreerunud 15.07.06
Asukoht: pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: 2xV8 & 1x 2,2 20v.
|
|
postitati 01.10.19 20:39
|
|
|
Kirjutaks siis vahelduseks ka selle auto kohta. Nimelt on tekkinud tahtmine see auto teha täielikult s6-eks . Okei passis jääb ta ikkagi a6eks aga
muus osad on peaaegu kõik s6 jupid mul olemas. Kindlasti tekib kohe paljudele mõte, et miks kohe õiget essi ei osta jne. Siinkohal jään enda
seisukohale , et c5 v8 puhul sõltub minujaoks kõik kere seisukorrast ja tehnika poolest. Selle c5 puhul on kere korralik, ajalugu teada ja mul juba
liigapalju asju tehtud. Samuti on olemas ka päris s6 kodus ja olen ka peale selle ühe s6ga sõitnud ja julgen väita, et sõidu kui ka mineku poolest ma
midagi paremat küll ei näind.
Aga see selleks ja vahepeal siis kogunend isuga km kuna auto hetkel venna kasutuses. Vahepeal siis olen kogunud fl tagatuled mis siis läbipaistva
tagurdustulega. Samuti sain esistangel ka s6 orig võre. Lisaks tõin veel ühe korraliku komplekti carbon liiste. Oleks saand ka s6 alu peeglid aga kuna
plaan ikkagi see kroom kaotada siis need läksid sõbrale. Katuseluugi sain ka ja läheb siis klaasist külge kuna solar mul ei toimind ja samas alcantara
on ka klaasist luugi oma. Hetkel on veel lahtine kas saan s6 mootori ka või mitte.
Vigadeks on hetkel värvimata esistange, geneka laagrid teevad häält ja üks supakas läks lambist läbi. Plaanis oleks see auto ka talveks seisma jätta.
Igaksjuhuks on olemas ka diisel c5 st alles jäänd 18 naelad aga hetkel uusi ei plaani sellele autole osta.
|
|
|
|
kuno666
huviline
Registreerunud 15.07.06
Asukoht: pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: 2xV8 & 1x 2,2 20v.
|
|
postitati 18.10.19 20:00
|
|
|
Kuna s6 moto on peaaegu käe ulatuses siis tekkis küsimus selle '' sai" süsteemi kohta. Kas on see vajalik ja kas on sellest kasu või oleks see kohe
mõtekam ära võtta? A8 on juba see eemaldatud. Tahaks maas olles teha ära kõik vajalikud tööd, et edaspidi saaks mingi aja murevabalt sõita. Kkk
tihendid, õlijahuti see junn ülaanis kindlapeale vahetada. Ilmselt ka äkki kollektori tihendid ja uus rihmakomplekt koos kõigega. Kuna praegusel
mootoril vaja ka nagunii rihm vahetada kuna üle 5a vana ja genekas või visko teeb häält ees siis pigem panen selle s6 moto peale ja praeguse jätan
varuks.
|
|
|
|
Kaits
klubiliige
Registreerunud 01.03.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: RS 6 Avant
|
|
postitati 20.10.19 17:29
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: kuno666
Kuna s6 moto on peaaegu käe ulatuses siis tekkis küsimus selle '' sai" süsteemi kohta. Kas on see vajalik ja kas on sellest kasu või oleks see kohe
mõtekam ära võtta? |
SAI töötab ainult päris külma mootoriga. Väljalaskesse puhutakse õhku, et eelkatid kiiremini tööle hakkaksid ja heitgaasid kiiremini seeläbi puhtaks
saaksid. Muuks vajalik ei ole, kui siis võibolla (eel)kattide eluea jaoks, aga ka see on kaheldav...
Ajust tuleb ka välja kirjutada, kui füüsiliselt eemaldatud on.
|
"RS6 is like a supermodel girlfriend - extremely high maintenance, but now and again, worth every penny."
|
|
|
|
|
mokits
huviline
Registreerunud 22.12.06
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal
Auto: A4.2 V8 b5 Quattro, Trafic
|
|
postitati 21.10.19 19:15
|
|
|
Ma viskasin SAI kohe alguses vahelt ära. Samad flantsid lasin kinni keevitada, millega kaanteküljes kinni. Teemas pildid ka sellest. Välja lasin ka
kirjutada.
|
Alla kolme liitristesse käib piim ja vesi!
|
|
|
|
|
kuno666
huviline
Registreerunud 15.07.06
Asukoht: pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: 2xV8 & 1x 2,2 20v.
|
|
postitati 27.10.19 17:16
|
|
|
Eilse seisuga siis s6 mootor kodus. Nüüd pean mõtlema, et mis järjekorras asju teha ja kuidas kuna vaadates ilmasi siis ilma kütteta garaazis kõike
plaanitud veits kehva teha. Kuna sisselase vaja maha võtta siis ilmselt lähevad vahetusse ka reduktsiooni klapid igaksjuhuks. Samuti kõik tihendid mis
maas olles on võimalik ära vahetada. Kuna kõik kohad õlised siis ilmselt ka eemaldan sai süsteemi sest nagu aru saan sellest suurt kasu pole ja hiljem
kui sellega probleeme on seda palju hullem teha. Samuti sai lisatud fl tagatuled mis tegid välimuse palju värskemaks.
|
|
|
|
kuno666
huviline
Registreerunud 15.07.06
Asukoht: pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: 2xV8 & 1x 2,2 20v.
|
|
postitati 13.11.19 14:56
|
|
|
Talveks sai varutud uued veljed. 18x8 et43 koos 1,5 cm flantsiga. Küll aga oleks vaja need vahetada 2cm vastu kuna need laiad koopad on ikka päris
laiad. Velg tundub kuidagi väike selle all kuigi rehv 245 40 18.
|
|
|
|
kuno666
huviline
Registreerunud 15.07.06
Asukoht: pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: 2xV8 & 1x 2,2 20v.
|
|
postitati 01.12.19 14:36
|
|
|
Kuna mulle meeldib erinevaid velgi proovida siis sai ka 9 spoke proovitud ja peab tõdema, et peab vist 1 ringi juurde tooma 
|
|
|
|
kuno666
huviline
Registreerunud 15.07.06
Asukoht: pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: 2xV8 & 1x 2,2 20v.
|
|
postitati 07.12.19 13:56
|
|
|
C5 veljed lähevad s6 alla ja asemele tulevad 9 spoke. Vaikselt jälgin ka turgu, et äkki leiab kuskilt mõistliku hinnaga rs6 välimise ringi.
|
|
|
|
kuno666
huviline
Registreerunud 15.07.06
Asukoht: pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: 2xV8 & 1x 2,2 20v.
|
|
postitati 08.12.19 21:54
|
|
|
Võimalik, et lähiajal läheb see auto müüki. Mitte sellepärast, et oleks halb vaid mul üks kinnis idee mis vajab teostamist. Kui mõnel siit klubist
peaks olema huvi siis võib kirjutada ja asja lähemalt arutada. Kui asjad sealmaal siis teen ka vastava teema.
|
|
|
|
| Lehekülgi: 1 .. 3 4 5 6 |
