| Lehekülgi: 1 2 3 4 5 6 .. 26 |
yanekk
klubiliige
Registreerunud 09.11.05
Asukoht: Home Haapsalu
Kasutaja on eemal
Auto: Ex S4, S6, A6, A4, Coupe + veel pool praami täit.
|
|
postitati 31.03.11 11:23
|
|
|
Kuna sain suht hea hinnaga, siis esialgu tulevad kõik originaalid.
Eks kunagi hiljem saab kangemaid proovida.
|
|
|
|
|
|
Rst
huviline
Registreerunud 06.10.04
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: hall metallik diisel Q
|
|
postitati 31.03.11 11:50
|
|
|
Soovitaks pigem kasutada tavalist ühemassilist terasest hooratast. Nendel alumiiniumist hoorataste häda on vahest olnud see, et see vahetatav tööpind
on liiga pehmest materjalist. Labadega kettaga kulub väidetavalt suht ruttu see tööpind ära. Kas b5 S4 sobib muidu sama hoorattast, mis 2.2T ? Tava
kattetega kettaga seda probleemi ei tohiks olla. Samas SRE korv ja tava kettas võtab 550-600Nm vastu, kui soov üle selle minna, siis peab leppima
labadega kettaga. Sõites ise vahepeal 5.2kg kaaluva hooratta ja SRE korviga, siis ütleme nii, et mäe peal seisma jääda ei taha. Tava liikluses ei ole
hullu.
EDIT: Ühemassiline terasest hooratas on päris paljudel vanematel r5 mootoritel. Natukene modimist ning saab säästa 3-400€. 
|
ex-Audi S4 2.2T - 609hp/846Nm rattast mõõdetuna
10.9sec@210km/h, 1km 268km/h, 1miil 295km/h
|
|
|
|
|
yanekk
klubiliige
Registreerunud 09.11.05
Asukoht: Home Haapsalu
Kasutaja on eemal
Auto: Ex S4, S6, A6, A4, Coupe + veel pool praami täit.
|
|
postitati 31.03.11 13:19
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Rst
Soovitaks pigem kasutada tavalist ühemassilist terasest hooratast. |
Nagunii tuleb üks paras "kompott" ja see hooratas ka siia teel juba.
Oleks rahakott suurem, oleks märksa lihtsam.
|
|
|
|
|
|
S4BiT
huviline
Registreerunud 20.08.07
Asukoht: Kuressaare
Kasutaja on eemal
Auto: ‘07 BMW 335xi E91
|
|
postitati 01.04.11 08:15
|
|
|
| Tsitaat: |
EDIT: Ühemassiline terasest hooratas on päris paljudel vanematel r5 mootoritel. Natukene modimist ning saab säästa 3-400€. |
On sul rohkem informatsiooni või kogemusi selle kohta?
|
|
|
|
|
|
jõuvanker
klubiliige
Registreerunud 21.03.03
Asukoht: Harjumaa
Kasutaja on eemal
Auto: ´11a. A4 avant q. s-tronic 3.0TDI 176KW
|
|
postitati 01.04.11 08:31
|
|
|
Lasin teha RS4-le Eestis terasest ühemassilise hooratta, kuna mõõtmed olid rajud, siis malmtoorikut polnud toona kuskilt võtta. Kestis see
terasjurakas ja ilusti, kuigi kasutusel oli 6-laba keraamiline ketas.
Hooratta kulumise korral, oleks see ehk Kuusakoski olnud.
Igapäevasõidus soovitaksin ka kasutada pigem raskemapoolset, kui üli-hüper kerget känkrat. Kindlasti annab sinna panna ala 7A v 3B malmist hooratas,
võtta ja vaadata, vajalukud muudatused ja olemas.
Kaaperdaja, klubist, pani enda 2.7-le malmist hooratta, mille oma, ei mäleta, uurige, tehtav igatahes ning SRE 2.2T 20vle mõldud korvi, oli vist
niipidi.
|
|
|
|
jaakk
huviline
Registreerunud 23.07.07
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: Bmw 525i -2007, sedaan
|
|
postitati 01.04.11 09:10
|
|
|
Minuteada pani kasutaja äss enda A4-le (sama hooratas A4-l, S4-l, kui ka RS4-l) ka AAN-i vms siduri.
|
Audi kohta aga niipalju, et nendega sõidavad maalt pärit inimesed, eriti Tartust ja sealt kandist pärit. Ma ei tea, mis fenomen see on, aga
põlistallinlased audisid ei osta.
|
|
|
|
|
S4BiT
huviline
Registreerunud 20.08.07
Asukoht: Kuressaare
Kasutaja on eemal
Auto: ‘07 BMW 335xi E91
|
|
postitati 01.04.11 09:36
|
|
|
Kast on ju nagunii suures laastus sama asi jah neil. Mind huvitab just rohkem hooratta pool, sidur on nagunii küljes juba piisav. Peab uurima.
|
|
|
|
|
|
yanekk
klubiliige
Registreerunud 09.11.05
Asukoht: Home Haapsalu
Kasutaja on eemal
Auto: Ex S4, S6, A6, A4, Coupe + veel pool praami täit.
|
|
postitati 05.04.11 17:30
|
|
|
Kevad juba käes, aeg talvekasukas seljast heita ja värske suvine selga ajada.
|
|
|
|
|
|
Kuits
klubiliige
Registreerunud 01.11.07
Asukoht: Tln/Röa/Laimjala/Viru-Nigula
Kasutaja on eemal
Auto: 2x B5Q, B3, 2xC4 TDI, GMT 199
|
|
postitati 05.04.11 18:13
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: yanekk
Kevad juba käes, aeg talvekasukas seljast heita ja värske suvine selga ajada.
|
Kas saan öieti aru, et masin läheb poolenisti värvimisse?
Tuhmistatud on pool keret, piilarid ja katus siiani läigivad.
Mitu euri käest rabatakse?
Ilusate ilmadega saad vähemalt läikelise masinaga vurada  .
Jaksu!
|
Vorsprung durch Drehmoment !
|
|
|
|
|
yanekk
klubiliige
Registreerunud 09.11.05
Asukoht: Home Haapsalu
Kasutaja on eemal
Auto: Ex S4, S6, A6, A4, Coupe + veel pool praami täit.
|
|
postitati 05.04.11 18:23
|
|
|
Kuna katus on ainuke mis veel originaal värvi all, siis seda ei puutu.
Ilma masina kokku/lahti panemiseta ja ilma poleerimiseta ~1000€, täpne summa selgub siis kui teada laki hind.
|
|
|
|
|
|
Kuits
klubiliige
Registreerunud 01.11.07
Asukoht: Tln/Röa/Laimjala/Viru-Nigula
Kasutaja on eemal
Auto: 2x B5Q, B3, 2xC4 TDI, GMT 199
|
|
postitati 05.04.11 18:39
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: yanekk
Kuna katus on ainuke mis veel originaal värvi all, siis seda ei puutu.
Ilma masina kokku/lahti panemiseta ja ilma poleerimiseta ~1000€, täpne summa selgub siis kui teada laki hind. |
Selge.
Huvi pärast küsin veel, et too punakas ollus...see on krunt?
Vaatasin, et link on ka sellega koos, sellepärast küsisingi.
Kas mootorit aistevahel pole...nina maru körgel.
Jään löpptulemuse ootele
|
Vorsprung durch Drehmoment !
|
|
|
|
|
yanekk
klubiliige
Registreerunud 09.11.05
Asukoht: Home Haapsalu
Kasutaja on eemal
Auto: Ex S4, S6, A6, A4, Coupe + veel pool praami täit.
|
|
postitati 05.04.11 18:49
|
|
|
Mingi vahepealne mögin, hetkel peaks vist juba kogu masinal õige krunt peal olema.
Vaata piltide kausta edasi, siis ka vastus miks nina kõrgel.
|
|
|
|
|
|
yanekk
klubiliige
Registreerunud 09.11.05
Asukoht: Home Haapsalu
Kasutaja on eemal
Auto: Ex S4, S6, A6, A4, Coupe + veel pool praami täit.
|
|
postitati 11.04.11 16:48
|
|
|
Ei tea kas üleüldisest sõimust kasu aga Eesti Post suudab "juba" nädalaga teha kõik toimingud ära.
Laekus siis täna,
Kaalule pannes näitas numbrit 5571g, kui originaal peaks olema(ei leidnud sellist kaalu kuskilt, et kaaluda) vist 15870g, siis eks paistab kuidas see
ennast õigustab.
|
|
|
|
|
|
yanekk
klubiliige
Registreerunud 09.11.05
Asukoht: Home Haapsalu
Kasutaja on eemal
Auto: Ex S4, S6, A6, A4, Coupe + veel pool praami täit.
|
|
postitati 21.04.11 17:39
|
|
|
Täna oli siis lõpuks aega ja oma lego kokku laduda.
Krt terve päev läheb et vedada uued juhtmed/kaablid ja ~4 ruutu isolatsiooni ära paigutada ning uksed kokku panna.
|
|
|
|
|
|
yanekk
klubiliige
Registreerunud 09.11.05
Asukoht: Home Haapsalu
Kasutaja on eemal
Auto: Ex S4, S6, A6, A4, Coupe + veel pool praami täit.
|
|
postitati 26.04.11 17:44
|
|
|
Väiksed poisid mängivad veega, suured bensiiniga .
Kuna ühtegi muud kirja peale VDO originaal pumba küljes polnud, siis tekkis küsimus.
Kui suure tootlikusega see tegelikult on.
Pildil suurem on loomulikult Bosch "044" toode.
|
|
|
|
|
|
S4BiT
huviline
Registreerunud 20.08.07
Asukoht: Kuressaare
Kasutaja on eemal
Auto: ‘07 BMW 335xi E91
|
|
postitati 27.04.11 07:15
|
|
|
Ma pakun et 190lph.
|
|
|
|
|
|
yanekk
klubiliige
Registreerunud 09.11.05
Asukoht: Home Haapsalu
Kasutaja on eemal
Auto: Ex S4, S6, A6, A4, Coupe + veel pool praami täit.
|
|
postitati 02.05.11 18:33
|
|
|
Et mootori nänni ootamine liiga igavaks ei muutuks, sai täna esimesed coiloverid (suured tänud ICE/Siim) alla keeratud koos uute piduri
voolikutega.
Originaaliga kõrvuti pannes on esmamulje silmale ilus.
FK amordi osa suurem/tugevam ja umbes kolmandiku võrra raskem.
Coilide tolmukatted olid suts keeruline teema, sobisid miskid Audi koodiga vigurid.
Sõiduks valmis.
Mingi nädalake veel, siis peaks kannatama juba poleerida.
|
|
|
|
|
|
Kuits
klubiliige
Registreerunud 01.11.07
Asukoht: Tln/Röa/Laimjala/Viru-Nigula
Kasutaja on eemal
Auto: 2x B5Q, B3, 2xC4 TDI, GMT 199
|
|
postitati 02.05.11 18:59
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: yanekk
Mingi nädalake veel, siis peaks kannatama juba poleerida.
|
Sellele lausele ei jaganud matsu.
Muidu juba praegu päris pearl effekt välimus.
Püstakud vöinuks samuti coilide körval väheke iluravi saada 
|
Vorsprung durch Drehmoment !
|
|
|
|
|
yanekk
klubiliige
Registreerunud 09.11.05
Asukoht: Home Haapsalu
Kasutaja on eemal
Auto: Ex S4, S6, A6, A4, Coupe + veel pool praami täit.
|
|
postitati 02.05.11 19:04
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Kuits
| Tsitaat: | Algselt postitas: yanekk
Mingi nädalake veel, siis peaks kannatama juba poleerida.
|
Sellele lausele ei jaganud matsu.
Muidu juba praegu päris pearl effekt välimus.
|
Kuigi värv/lakk kannatab suht kohe lihvimist/poleerimist peale kambrist väljumist, siis parema tulemuse saab siiski siis kui lakk on korralikult
kivistunud.
|
|
|
|
|
|
S4BiT
huviline
Registreerunud 20.08.07
Asukoht: Kuressaare
Kasutaja on eemal
Auto: ‘07 BMW 335xi E91
|
|
postitati 24.05.11 07:40
|
|
|
Auto on siis üldiselt kokku lapitud, sõiduvalmis? Seadistus?
|
|
|
|
|
|
Uk_
klubiliige
Registreerunud 04.07.07
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: B5 RS4
|
|
postitati 24.05.11 09:14
|
|
|
Kas 28/29 haapsalus siis kohtume/grupipildistame ?
|
Understeer is when you hit the wall with the front of the car and oversteer is when you hit the wall with the rear of the car. Horsepower is how fast
you hit the wall and torque is how far you take the wall with you.
|
|
|
|
|
S4BiT
huviline
Registreerunud 20.08.07
Asukoht: Kuressaare
Kasutaja on eemal
Auto: ‘07 BMW 335xi E91
|
|
postitati 24.05.11 12:41
|
|
|
Teeme jah 28 pilti, siis on päris mitu musta B5 keret kohal
|
|
|
|
|
|
yanekk
klubiliige
Registreerunud 09.11.05
Asukoht: Home Haapsalu
Kasutaja on eemal
Auto: Ex S4, S6, A6, A4, Coupe + veel pool praami täit.
|
|
postitati 24.05.11 15:40
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: S4BiT
Auto on siis üldiselt kokku lapitud, sõiduvalmis? Seadistus? |
| Tsitaat: | Algselt postitas: Uk_
Kas 28/29 haapsalus siis kohtume/grupipildistame ? |
| Tsitaat: | Algselt postitas: S4BiT
Teeme jah 28 pilti, siis on päris mitu musta B5 keret kohal
|
Nii palju kui ma ka tahaks, siis minul hetkel seis endiselt selline.
Ehk siis igasuguste "heade", halbade ja veel halvemate olude kokkulangevusel pole mul endiselt midagi mootori külge keerata.
Heal juhul jõuavad ehk pudinad selle nädala lõpuks mikist meile tolli.
Üks "suur+" on ka see, et värv sai kaetud natuke teistsuguse lakiga.
Väidetav kuivamis aeg on viis nädalat aga hetkel on masina lakk alles täitsa pehme.
Täna teen küünega kriimu (kohta kus see välja ei paista) ja homme seda kriimu enam pole.
|
|
|
|
|
|
S4BiT
huviline
Registreerunud 20.08.07
Asukoht: Kuressaare
Kasutaja on eemal
Auto: ‘07 BMW 335xi E91
|
|
postitati 26.05.11 07:14
|
|
|
Kahju, eks ta kipub nii olema jah, et asjad ei lähe täpselt nii nagu tahaks.
|
|
|
|
|
|
yanekk
klubiliige
Registreerunud 09.11.05
Asukoht: Home Haapsalu
Kasutaja on eemal
Auto: Ex S4, S6, A6, A4, Coupe + veel pool praami täit.
|
|
postitati 09.06.11 21:41
|
|
|
Kaua tulnud kaunikene aga lõpuks kohal.
PS. Eesti Posti tollis töötavad täitsa ilusad ja arusaajad tüdrukud, eile hommikul jõudis pakk Eestisse, täna enne lõunat oli pakk ära viimiseks
valmis.
|
|
|
|
|
|
| Lehekülgi: 1 2 3 4 5 6 .. 26 |
