| Lehekülgi: 1 2 3 4 5 |
emmure
huviline
Registreerunud 02.06.09
Asukoht: Põlva
Kasutaja on eemal
Auto: Audi a6 2.8 v6 quattro
|
|
postitati 10.04.11 15:49
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: pakiraam
| Tsitaat: | Algselt postitas: pakiraam
mure siis selline,et olen neliveduliste vallas alles uus ja ei tea neis asjus suurt midagi.Probleem siis selles,et autol olid kaasas velgedel
suverehvid,aga kaks on mõõtudega 195/65R15 ja kaks on mõõtudega 205/60R15,kas sellises koosluses võib neid alla panna??? |
Autoks on A6 96 aasta. |
Väike vahe on. Aga eks targemad räägivad palju see mõjutab.
|
Project-Massacre
|
|
|
|
|
Mikkk
huviline
Registreerunud 22.08.09
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: A6 C5 + A6 C7
|
|
postitati 13.04.11 18:53
|
|
|
Tekkis siin väike arutelu, et kui mul on olemas 8" laiadel Ronal Bolerotel 225/45 17" rehvid, millest 2tk sõidaksid veel ühe suve vabalt ja kahte
oleks juurde vaja, siis kas mustrite/rehvitootja erinevused võivad ka quattro puhul mängima hakata?
Mõõt ja kulumisaste jääksid samaks.
Autoks Audi A4 1,8TQ 96a.
|
|
|
|
Black
klubiliige
Registreerunud 28.01.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Q7
|
|
postitati 13.04.11 19:54
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Mikkk
Tekkis siin väike arutelu, et kui mul on olemas 8" laiadel Ronal Bolerotel 225/45 17" rehvid, millest 2tk sõidaksid veel ühe suve vabalt ja kahte
oleks juurde vaja, siis kas mustrite/rehvitootja erinevused võivad ka quattro puhul mängima hakata?
Mõõt ja kulumisaste jääksid samaks.
Autoks Audi A4 1,8TQ 96a. |
Ainus, mis loeb, on see, et rehvide ümbermõõt oleks võimalikult sarnane. Sellest sõltub, kui palju sirgel teel otse sõites keskdiffer tööd peab
tegema. Neliveoline sõiduauto on projekteeritud nii, et sellistes oludes ei oleks keskdifril vaja tööd teha. Kui keskdiffer on torsen, analüüsib see
esimese ja tagumise silla pöörlemissageduste erinevust ning üritab jõudu suunata sinna, kus seda rohkem vaja võiks minna. Kuna kiiremini pöörlev
tundub kasutult läbilibisev, siis sellele, kumb pöörleb aeglasemalt, seega haardub. Kui nüüd kiirel otsesõidul on pidev erinevus esimese ja tagumise
silla vahel, saab torsen ettenähtud puhkuse asemel pidevalt vatti. Mida suurem erinevus, seda rohkem. See on kogu selle teema point.
|
|
|
|
|
|
Mikkk
huviline
Registreerunud 22.08.09
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: A6 C5 + A6 C7
|
|
postitati 13.04.11 21:36
|
|
|
Aitäh sisuka vastuse eest!
|
|
|
|
KsenoonE
Postitusõiguseta huviline
Registreerunud 05.01.10
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: Porsche Panamera Turbo/GLE
|
|
postitati 16.08.11 12:36
|
|
|
Tagumised 9" tolli laiad ja ees nt 8" tolli aga rehvid samad peal siis pole vahet?
|
|
|
|
|
|
emmure
huviline
Registreerunud 02.06.09
Asukoht: Põlva
Kasutaja on eemal
Auto: Audi a6 2.8 v6 quattro
|
|
postitati 16.08.11 13:11
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: KsenoonE
Tagumised 9" tolli laiad ja ees nt 8" tolli aga rehvid samad peal siis pole vahet? |
Mis rehvi mõõt on? Ma saan tyre calculaatoriga ära vaadata kohe milline vahe jääb.
|
Project-Massacre
|
|
|
|
|
KsenoonE
Postitusõiguseta huviline
Registreerunud 05.01.10
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: Porsche Panamera Turbo/GLE
|
|
postitati 16.08.11 13:15
|
|
|
Rehve pole velgedel..20 tollised muidu.
|
|
|
|
|
|
emmure
huviline
Registreerunud 02.06.09
Asukoht: Põlva
Kasutaja on eemal
Auto: Audi a6 2.8 v6 quattro
|
|
postitati 16.08.11 14:05
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: KsenoonE
Rehve pole velgedel..20 tollised muidu. |
Ütleme nii et erilist vahet pole ,kas üks on 8" ja teine 9". Nii väidab rehvi kalkulaator. Aga sinna oleks realne rehv peale 225/30R20. Ja siis jääb
ka nii et 9" -sel velje lääb see päris ilus. Õrnalt strechi ,aga 8" sel jääb veits koledam ja velje äärega tasa. Peaaegu üle punnitama õrnalt. Aga
kui panna 8" -sele veljele 215/30R20 rehv siis jääks juba hea. Kuigi siis rehvide kõrguse erinevus 3mm.
Ma ei saa üldse aru miks 20" velgi nii kitsaid tehakse.
Siin variandis peaks olema tagumised 13" laiad ja esimesed 10"
|
Project-Massacre
|
|
|
|
|
Taavi.M(Audi&VW)
huviline
Registreerunud 20.05.10
Asukoht: Tartumaa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 200 treser megasquirt2 quattro, Passat 1.9tdi b5.5 4motion
|
|
postitati 22.07.13 11:25
|
|
|
Lugesin selle teema läbi ja vastuseid on igasuguseid kuid vanakooli masinate kohta jäi jutt segaseks, nimelt on mul 85a. 200 10vtq lukustatav kesk- ja
tagadiffer.
Tahaksin oma pillile 225 laiad rehvid alla panna oma originaalidele mis on 7' lai ja 15' diameeter kuid sellist mõõtu rehve on raske leida tervet
jooksu, et siis mul on olemas 225/50 r15 2tk ja saada oleks veel 225/60 r15 2tk, et kuidas see vanakooli kastile ja difrile mõjub, rehvide kõrguse
vahe on u. 20mm.
Mainin ära, et sõidan ainult linna vahel.
|
|
|
|
quattrokull
huviline
Registreerunud 18.08.07
Asukoht: Suure-Jaani
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A4 1.9TDI Quattro+VW Passat Syncro 1.9TDI
|
|
postitati 22.07.13 15:38
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Taavi.M(Audi&VW)
Lugesin selle teema läbi ja vastuseid on igasuguseid kuid vanakooli masinate kohta jäi jutt segaseks, nimelt on mul 85a. 200 10vtq lukustatav kesk- ja
tagadiffer.
Tahaksin oma pillile 225 laiad rehvid alla panna oma originaalidele mis on 7' lai ja 15' diameeter kuid sellist mõõtu rehve on raske leida tervet
jooksu, et siis mul on olemas 225/50 r15 2tk ja saada oleks veel 225/60 r15 2tk, et kuidas see vanakooli kastile ja difrile mõjub, rehvide kõrguse
vahe on u. 20mm.
Mainin ära, et sõidan ainult linna vahel. |
Ma ei saa aru miks sihilikult autot(ja veel head autot) lõhkuda tahetakse?
|
Eest veab ja tagant lükkab=fun.
|
|
|
|
|
Taavi.M(Audi&VW)
huviline
Registreerunud 20.05.10
Asukoht: Tartumaa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 200 treser megasquirt2 quattro, Passat 1.9tdi b5.5 4motion
|
|
postitati 23.07.13 10:15
|
|
|
| Tsitaat: |
Postitas quattrokull:
Ma ei saa aru miks sihilikult autot(ja veel head autot) lõhkuda tahetakse?
|
Milleks kirjutada siia mõttetuid lauseid? See vastus ei aita küll kedagi.
Eespool kirjutati selline lause :
| Tsitaat: |
Avatud difri ja manuaalse kesklukustusega (vanema kastiga) pole üldse mingit muret (kui just lukus keskdifriga ei taha kogu aeg ringi sõita ).
|
Seepärast küsingi, et kas tohin sõita ees 50 ja taga 60 kõrgusega rehvidega (225 r15 rehvi ei ole naljalt võtta)
Paluks ikka asjalikke vastuseid.
|
|
|
|
Black
klubiliige
Registreerunud 28.01.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Q7
|
|
postitati 23.07.13 18:06
|
|
|
Võid ikka. Pidev jahvatamine on difrile puhas palsam. Muidu roostetab veel kinni.
Samas on poes rehve küll ju: link.
|
|
|
|
|
|
kps
moderaator
Registreerunud 27.05.03
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: 5x4x4
|
|
postitati 23.07.13 20:10
|
|
|
Arvestades, mis masin kodanikul on, siis millist osa erinevad rehvimõõdud lõhuvad avatud keskdifriga? Mainin ära, et tegemist on põhimõtteliselt
"üherattaveoga" kui lukke ei kasutata  .
|
|
|
|
Taavi.M(Audi&VW)
huviline
Registreerunud 20.05.10
Asukoht: Tartumaa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 200 treser megasquirt2 quattro, Passat 1.9tdi b5.5 4motion
|
|
postitati 24.07.13 06:09
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Black
Võid ikka. Pidev jahvatamine on difrile puhas palsam. Muidu roostetab veel kinni.
Samas on poes rehve küll ju: link. |
Kui mul oleks raha tutikaid osta siis oleks mul juba ammu ühe mõõduga rehvid all, siis poleks mingit küsimust.
|
|
|
|
siim1314
huviline
Registreerunud 12.04.11
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: A6 2006 171kw
|
|
postitati 18.04.14 21:09
|
|
|
Esi ja tagasillal erinev mõõt
Ei hakanud uut teemat kirjutama, ehk on inimesi kes siia lõppu ka vaatavad
Sai ka endale üks quattro masin soetatud, nimelt 2006a a6 avant 171kw.
Paar nädalat kulgenud autoga, täna siis suutsin avastuse teha, et rehvid on erineva mõõduga :S
Esimesed on 225/40/18 ja tagumised 255/35/18
Interneti avarustest leitud kalkulaatorite järgi peaks diameetri vahe olema 1mm (637mm vs 636mm) Vahe iseenesest suheliselt minimaalne
Küsimus järgmine, kas võib nendega paar kuud kulgeda või pigem ei ole mõtet?
Ehk siis kas kõrvaldada enne teisi pisivigu või tuleb rehvid muretseda ja teiste asjadega natukene oodata?
|
|
|
|
Siim89
huviline
Registreerunud 07.06.10
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: C5 1.8T; C4 2.2TQ;
|
|
postitati 18.04.14 21:14
|
|
|
Ei tee see 1 mm mitte midagi nendele. Kulumisel võib juba diameeter sama mõõduga rehvil olla 10mm võrra erinev näiteks. Kui mustrit sama palju alles,
siis ma ei muretseks üldse.
|
S4 OMC 238 km/h, ET 13,04
|
|
|
|
|
bob
klubiliige
Registreerunud 27.09.02
Asukoht: Harjumaa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi B2CQ 20vT, BMW G31
|
|
postitati 19.04.14 04:43
|
|
|
Keegi, kel rehvide pärast differ on purunenud, võiks siia oma kommentaari lisada ja lõpetaks selle jahumise. Hea oleks lisada veel mõni pilt ja ka
summad diffri remondile/vahetusele.
|
|
|
|
audi_a4_v6
huviline
Registreerunud 17.08.10
Asukoht: Tartu, Elva
Kasutaja on eemal
Auto: Audi Q7 3.0TDI -14
|
|
postitati 19.04.14 05:22
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Siim89
Ei tee see 1 mm mitte midagi nendele. Kulumisel võib juba diameeter sama mõõduga rehvil olla 10mm võrra erinev näiteks. Kui mustrit sama palju alles,
siis ma ei muretseks üldse. |
Rehvidega, millel mustri tõttu 10mm erinevust on isegi mitte quattroga sõitmine suht rumalus, käitumine vihmas erineb sildadel totaalselt sel juhul.
|
Ära kunagi lükka teist meest nurka, kust ainus väljapääs on üle su enda.
|
|
|
|
|
kps
moderaator
Registreerunud 27.05.03
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: 5x4x4
|
|
postitati 19.04.14 06:09
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: siim1314
Esimesed on 225/40/18 ja tagumised 255/35/18 |
Kui hing jääb kripeldama, et kalkulaatorid internetis ei pruugi adekvaatsed olla, siis tõsta auto ühe külje rattad kordamööda üles ja mõõda rehvide
ümbermõõdud ära. Kui erinevus ongi pisike, siis sõida rahus edasi. Mis mind nende masinate puhul aga tigedaks teeb, on jälle see neetud "filled for
life" õlipoliitika torsenis ja tagadifris. Lase mõnes endast lugupidavas töökojas keskdifrist (torsenist) vana õli välja imeda ja täita uue õliga.
Kindlasti 75w/90 täissünteetilisega (näiteks). Ei tee
kindlasti ka paha, kui tagadifris sama liigutus teha  . Kui nüüd erinevus
oleks rehvidel väga suur ja su masin on ka ESPga varustatud, siis peksaks ka see segast ja sel juhul saaksid sa keskdifferentsiaali (torseni) kojast
ainult keedetud moosi ja lusikaga kätte, mis tähendab tegelikult keskdifri läbipesu või kehvemal juhul lahti kakkumist, puhastamist, tihendite
vahetust ja uuesti kokku ladumist . Pole just asi, mida töökojad iga päev
teha tahaks, esindusega kahjuks kogemus puudub, kuidas nemad üldse sellisesse töösse suhtuvad.
|
|
|
|
ults
huviline
Registreerunud 05.10.05
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 c5, Audi 100 sigar
|
|
postitati 10.10.14 11:46
|
|
|
Kaaperdaks ka teemat.
Seisavad ühed 16" 6.5 ET16 allroad veljed mida tahaks talveks a6 99a 2.8q alla panna. Plaanis oli 215/65 16" rehvid nendele velgedele aga nüüd
hakkasin mõtlema, et kas need niimodi üldse mahuvad? Oskab keegi öelda või soovitada mõnda kalkulaatorit.
|
It`s all about AUDI
|
|
|
|
|
Teemo
klubiliige
Registreerunud 15.10.05
Asukoht: Tallinn, Kivimäe
Kasutaja on eemal
Auto: Audi Quattro
|
|
postitati 10.10.14 15:27
|
|
|
Rehvide mõõte ei mäleta, aga meenub kaks masinat millel u 10mm.raadiuse erinevuse tõttu torsen täiesti lõpuni(pilbasteks) kulunud. Üks oli c4 teine b5
kerega quattro. b5-l oli vist 10000km seda teinud. Pilte pole, kuid tänapäeval maksab Q kast keskeltläbi 150-500 euri, sest ega torsenit ei pruugi
keegi müüa.
|
|
|
|
paharett27
huviline
Registreerunud 02.01.14
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 21.11.14 07:48
|
|
|
vabandan ette ära kui teema olemas on! (teema läheb liitmisele)
Tere.
Kui see teema juba olemas on vabandan ,aga telefon ei v6imalda otsida.
Küsimus selline lihtne. Kui mul on rehvi mõõdud esisillas ja Tagasillas samasugused aga muster erinev ja ehk ka kulumisaste kas neid v6ib alla
kruttida ilma peaks kartma vahekast mu peale vihastaks. V6i peab sama muster olema k6igil 4 jal rattal. Muidu korralikud rehvid ,kulumis vahe umb 1-2
mm, esimesed oleks tutikad ,tagumised aasta s6itnud. Tegu naast rehviga.
|
|
|
|
kps
moderaator
Registreerunud 27.05.03
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: 5x4x4
|
|
postitati 21.11.14 07:53
|
|
|
Kui tekib kahtlus, siis mõõda üle ratta ümbermõõt. Cm siia või sinna väga suurt rolli ei mängi. Kui aga erisus hakkab suuremaks minema, siis sõltub,
mis nelikveo süsteemiga täpsemalt tegemist, kas masinal on ESP või mõni muu samalaadne ajulagedus pardal jnejne.
Teema mida otsid on SIIN. Hiljem liidame need teemad kokku.
|
Hea auto on palju autosid...
|
|
|
|
|
raimo21
huviline
Registreerunud 21.08.09
Kasutaja on eemal
Auto: A6
|
|
postitati 21.11.14 08:01
|
|
|
Keera alla ja ära pabista
|
|
|
|
paharett27
huviline
Registreerunud 02.01.14
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 21.11.14 08:35
|
|
|
Tegu masinaga A8 2001a 3,3 , esp on peal. M6lema rehvi k6rgus 55 aga mis tegelikkus on peab tsekkima.
|
|
|
|
| Lehekülgi: 1 2 3 4 5 |
